Bastlwastl

Energica meldet Insolvenz an https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/artikel/elektromotorradhersteller-energica-insolvent/

@Kapitän Ahab was willst du genau erreichen ? die v7 hat keinerlei hitzeprobleme. es gibt oder gab mal eine komplettanlage eines herstellers dessen krümmer natürlich einwandig waren und sich dann aufgeregt wurde das diese anlaufen.... die OEM sind 2 wandig . Endtöpfe gibt es von einigen Herstellern. die sind pauschal alle ein wenig Offener als die OEM was den durchlass betrifft. wenn mehr geändert wird(luftfilter) sollte man aber das Mapping mit anpassen.

jep is aber nicht bei allen so . bei mir hats was geholfen. habe das Liqui Moly im 500ml gebinde genommen und 3 flaschen bestellt . so kann man insgesammt 2 mal alles wechseln. natürlich nur je nach fahrleistung sinvoll. wenn es dann 5 jahre rumsteht rentiert sichs nicht.

Griasdi vui spass hier im Forum ! ja so geht es vielen größer weiter dicker um dann nen sprung retour zu machen auf einfach und leicht gruß Basti

Hallo besser wie andersrum 😅 diesel tut dem benziner nicht weh. benzin wäre beim diesel fatal zumindest is jetzt der Filter getauscht 👍

hab ich so gemacht 👍

Hallo dir ist schon klar das unabhängig der oft herbslichen modelwechsel euro 5+ erst ab nächsten jahr zählt . also wird niemand vorab infos dazu beitragen können. sollten jetzt aktuell schon euro 5+ bei den händlern stehen ist es ja ein leichtes die versionen zu vergleichen. wobei sich da nicht wirklich viel ändern wird . und bei den zulieferern dauert es auch bis mal eine ABE durch ist . also immer mit Geduld an die sache 😉

Griasdi dann viel spass mit deiner neuen alten 👍 gruß Basti

siehe mein beitrag vom Sonntag 😉

Griasdi vui spass hier im forum ! genau zu diesen thema gibt es einige Beiträge hier im Forum. such einfach ein wenig und lies dir durch was du findest . es gab eine serie die Hatte Hydro stössel die hier und da auffällig wurden. eine umrüstung ist machbar aber kostet geld .... ansonnsten liest man nur positives darüber . gruß Basti

Hallo wie auf den Bildern zu sehen gibt es noch eine Rastenanlage die weiter hinten und weiter oben Anschlägt . das hilft noch zusätzlich

hallo man berücksichtige das es in Leichtmetall eingeschraubt wird . da ist dein ermittelter wert absolut ok !

den schmarrn gibt seit einigen wochen mit vielen anderen herstellern auch…, schad um die zeit und speicherplatz

griasdi vui spass hier! gruss Basti

Griasdi vui spass mit deiner Neuen ! wie dürfen wir dich den Anreden ? gruß Basti

Griasdi vui spass hier im forum ! Entscheiden musst du es letztendlich selbst . momentan werden einige Euro 5 abverkauft da ja euro5+ vor der tür steht . wenn man als hersteller keine verlängerung beantragt haben spätestens am 31.12 alle lagermaschinen eine Tageszulassung . die preise sind schon heftig die letzten wochen gepurzelt. wichtig wäre zu beachten nicht zwingend das billigste angebot zu nehmen sondern das wo dir der händler dann auch den service macht . nicht das er fremdmaschinen verweigert. nachteil einer neuen ist der Werkstattzwang zum erhalt der Garantie und die damit verbundenen kosten die nächsten 2-4 jahre. aber so is das halt mit Neufahrzeugen gruß Basti

griasdi vui spass hier ! gruss Basti

griasdi wenn sie jetzt beim Händler stehen würde bekäme sie auch kein frisches öl. 4bis max 5 Jahre sind bedenkenlos bei öl. in ruhe fertig einfahren und gut is. ich würde eher dennWartungspunkt Bremsflüssigkeit und Tüv klären

Na schau hoid ned Hi 😛 wenn man sie am PC auf groß macht sieht man schön das es die Spiegelung der Pflasterfugen ist . aber tatsächlich gibt es 1 manko bezüglich der Oxidation und das ist der Rahmen unter der Sitzbank wo das Knotenblech befestigt ist vom Sitzbankschloß. da links und rechts sparen sie mit dem lack..... so das neu schon oxidation zu sehen ist. aber letztendlich habe ich noch nie wirklich ein Bike gesehen das einen in seinen Mopedleben wortwörtlich unterm arsch Wegrostet. also mal von alten russen und chinesen mit winterbetrieb abgesehen.

dann passt es ja wenn der Händler so flott reagiert. natürlich ist fragen in einen Forum immer gut. dafür sind Foren da!

Hallo ab zum Händler selbst ein standplatten geht mit der zeit raus bei neumaschinen. nach 200km sollte da nichts mehr sein. da es nicht die erste mit auffälligkeiten ist bleibt nur wuchten oder tauschen. wobei rütteln und schütteln in alle Richtungen schon für eine Guzzi spricht 😁

griasdi vui spass hier ! die momentanen preise kassen einen schon ab und an zucken. gruss Basti

es gibt da bereits Beiträge im Forum dazu. zumindest hat jeder der das öl getauscht hat von einer verbesserung gesprochen. ganz weg is es nicht, besser schon

problem wird irgentwann der winkel vom Kreuzgelenk. zuviel weg is auch nichts. auch interessant https://www.motorradonline.de/ratgeber/brembo-uebernimmt-oehlins-racing-fuer-370-millionen-euro/

Hallo Björn also der User aus dem anderen Forum hatte direkt mit YSS Thailand geschrieben. Ich denke da ist dann mein Link zum Euopäischen Importeur in Holland die bessere Wahl. gruß Basti