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Bastlwastl

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Everything posted by Bastlwastl

  1. i glab i hab heid an Fehler gmacht… Bin de Stelvio Probegefahren😅 in vielen dingen ganz anders als de V100 aus meiner Sicht Positiv gesehen. Und schee Dreckad wars 😂 ned vo mir! Jetzt fehlt ma no de neue V85 und de Honda NT1100 dann schau ma mal 😇
  2. Es wäre gut wenn man allgemein bei Mopedthemen von Schrittlänge und Sitzgröße Sprechen würde. niemand hilft die Gesamtkörpergröße bei Themen wie Windschutz oder Sitzhöhen an Mopeds ohne oben genannte Faktoren. Auch Helm Modelle tragen ihres dazu bei in Sachen Windgeräusche wenn der eine die Belüftung oben hat und der andere an Stirn oder Rückseite. Soll nur als Hinweis dienen
  3. Die TT is ne tolle Maschine 👍 der neue Motor soll richtig toll sein. wobei dir Optik wiederum Geschmackssache is nach dem E5+ Facelift viel Spass und tolle Touren mit deiner 🏍️
  4. hallo eine Vorstellung deinerseits wäre ne coole Geschichte😉 es gibt mehrere themen hier im Forum zur V7 mit verschiedenen Umbauten. gruss Basti leiser is mir das Silbertablett abhanden gekommen😎
  5. das mit dem Seilzug kennt denke ich jeder der ne ältere Guzzi bewegt 😅
  6. mein Arbeitsweg zu einem Kunden hat mich heute diesen wunderbaren Moment erleben lassen.
  7. Seit kurzen im Programm so können auch Standuhren ihre Laufzeit abspulen. https://hmb-moto.de/Mitnehmer-Radseite-grosse-modelle-senza-dente
  8. Tontirahmen sind andere ab den v7sport/lm/t modellen. Loopfram (wegen der Optik) ist der bei dir verbaute Rahmen. somit bringen Seitenständervoschläge von anderen Fahrzeugen erst mal kein gewünschtes Ergebnis. darauf bezog sich mein Hinweis
  9. Bastlwastl

    Trofeo V7

    Gibt es eigentlich zu den Umbau eine Art Leistungsprotokol ? mich würde mal interessieren was der Guareschi Kit so drückt und bringt im vergleich zum Original.
  10. schönes Moped ! aber lass den August daheim und fahr mit Agostini 👍
  11. was ja durchaus sinn macht,wo soll auch ohne lauf noch mehr öl herkommen?
  12. daa gezeigte sind Zipbeutel die das geringe Packvolumen unterstützen sollen. deine vakuumbeutel sind nochmal ne nummer höher. dazu gibts auch minihandpumpen. zipbeutel im supermarkt
  13. ganz einfach zu testen. im stand bei laufender Maschine Draufsitzen und mal nen ordentlichen Gasstoß geben. Dann nimmt man es am einfachsten war. gensu das macht sie beim fahren, auch wenn dabei dann andere Faktoren mit einfließen werden sie genau deswegen beeinflusst .
  14. ne Guzzi war so gesehen noch nie Günstig. wenn doch , dann gute Nacht.. hatte es seine Gründe 😅 im vergleich zum momentanen Markt und Preisgefüge mögen sie Günstig erscheinen. letztendlich haben sich die Preise der Problemkinder auch verschoben…
  15. frage man sich wiso es den Händler nicht mehr gibt und es welche gibt die solche Summen Bezahlen . dir ganz wurscht sei.
  16. Hallo im Ende von kurven gibt man oft Gas und will wieder rausziehen. Genau da wirkt das bekannte Kippmoment von dem seit jeher bei Guzzis geredet wird. wer etwas strammer fährt muss sich einen eigenen Fahrstil aneignen für solch ein Moped. Es hilft einen aber auch wenn mans kennt in die kurve reinzufallen. würde mir wenn sonnst nix ungewöhnliches ist erst mal keine Gedanken machen. gruss Basti
  17. naja schwarzer Humor ist das beste um durchs Leben zu kommen. Wenn se Kühe kraulen und Klassische Musik vorspielen bevor eine Maschine den Schussaparat ansetzt. Sei es jeden nochmal ein Gedanke gegönnt der zum Urologen oder Proktokologen geht😉 Soll jeder machen und denken wie er will im leben. solange alle direkt betroffenen damit klar kommen und einverstanden sind
  18. Ein Lambdamesser würde exakte werte liefern.
  19. Griasdi viel spass hier im Forum ! hat sie den georgelt oder überhaupt nix gemacht ? is die pumpe angelaufen beim Schlüssel umdrehen ? dann schnelles bestehen deiner Praxis und viel Spass beim Sicherheitstraining! gruß Basti
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