MV_Oldtimer

Meine Motorräder MG "Breva 1100" und Triumph Sprint werde ich weiter bewegen , solange das gesundheitlich möglich ist und ich nicht zur Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer beitrage . Das ich damit verantwortlich umgehe habe ich durch die Berichte über das ADAC - Sicherheitstraining dokumentiert . Auch Motorradreisen ( vielleicht nicht mehr so anspruchsvoll wie früher ) werde ich in Zukunft machen , aber berichten werde ich nie mehr hier im Forum . Die Beiträge anderer Forumsmitglieder werde ich ab und zu lesen , aber nie wieder dazu Stellung nehmen . Das Guzzisti-Forum ist gut bestückt mit "Karteileichen" und in diese Kategorie ordne ich mich jetzt ein . Obwohl die Teilnahme am Forumtreffen 2016 in Lennestadt für mich wirklich ein absolutes "highlight " war , habe ich gestern meine Buchung für 2017 gekanzelt . In Lennestadt habe ich durch die Bank sehr , sehr , nette Menschen kennen gelernt und Freundschaft geschlossen . Für meine "Deaktivierung" spielen weder gesundheitliche Gründe oder mein Alter eine Rolle , sondern es sind n u r persönliche Gründe . Weiter möchte ich das hier kommentieren , den dann würden vielleicht Emotionen die Sachlichkeit beeinträchtigen . Wünsche allen Forumsmitgliedern weiterhin Freude an ihrem schönem Hobby und allzeit unfallfreie Fahrt . Helge

Moin Manfred !! Was soll ich dazu sagen : einfach nur " D a n k e " . Du kennst mich ein wenig und dann weißt du auch das ich nicht zu den Mitgliedern dieses Forums gehöre die schnell ihre Meinung ändern . Würde mich sehr freuen dich und deine Anette hier bei uns in Rostock zu sehen . LG Helge

Moin Lutz ! Habe gerade meine Buchung in Neunkirchen gekanzelt . Wenn du mit jemanden zusammen fahren willst sprich mal Andreas Schilling an , liegt von der Route auch besser . Ich hätte meine Strecke so gelegt , dass wir uns südlich von Berlin irgendwo getroffen hätten . Was machen 100 km mehr dabei aus , wenn man ohnehin über 800km zu fahren hätte . Das hat sich jetzt auch erledigt . Werde mich wahrscheinlich auch von diesem Forum abmelden , aber darüber schlafe ich noch eine Nacht . Gruss Helge

Termin: 25. bis 28. Mai 2017 Hotel: Hotel am Zoo, Zoostraße 29, 66538 Neunkirchen http://www.hotelamzoo.de/ 1. Peter Sessantuno (gebucht, 2 Personen) 2. Christian Sound Cologne (gebucht) 3. Gert Raggie (gebucht, 2 Personen) 4. Stefan Schattenparker (gebucht) 5. Andreas Schilling (gebucht) 6. Wolfgang Hans Peter BOLDO 7. Manfred und Anette (gebucht, 2 Personen) 8. Andreas agexx 9. Wolfgang woge 76 10.Sonja Krabatz 12.Ralf plains 13.Harald Donnerkeil 14.Jochen @ Starkbier (gebucht) 15. Heike Eifelblitz 16. Jörg Guzziro (ein Tag später) 17. Christian settecento cinquanta due, (gebucht, 2 Personen) 18. Achim HJA 19. Lutz Popsibella (gebucht) Habe meine Buchung aus persönlichen Gründen 04. 11. 2016 gekanzelt Helge

Ja Gert , es ist so das ich auch mit über 70 Jahren noch bestimmte Ansichten habe und vertreten kann .Genau das habe ich in den paar Zeilen mitgeteilt . Ich habe dich nicht mit Namen angesprochen und werde das nach dieser mail auch nicht wieder tun . Hier geht es weder um meine Würde als Ganzjahresfahrer ( von denen gibt es mehr als genug und Leute mit anderem Kaliber , die diese Bezeichnung wirklich verdient haben - nicht so ein "alter" Mann der ab und zu mal im Winter fährt ) und ich stelle auch keine Ansprüche , als Forumverbesserer oder irgend so etwas . Allerdings poste ich auch nicht fortlaufend das Guzzis anscheinend die einzigen Maschinen sind , die man noch als Motorrad bezeichnen kann . Von dir kommt so etwas laufend in der kurzen Zeit die du hier angemeldet bist , aber da meinst du das ist richtig so und findet hier genug Beifall . Ich würde vorschlagen du setzt mich auf die Ignorierliste (brauchst du aber nicht tun , da kommt ohnehin nicht mehr viel ) und ich melde mich in Neunkirchen ab (warum soll ich 850km fahren um nachher Dispute dort aus zutragen ) . Kannst richtig stolz auf dich sein -, dass hat hier im Forum bisher noch keiner geschafft . Helge

SPIELREGELN !! Der Himmel hat den Menschen als Gegengewicht gegen die vielen Mühseligkeiten des Lebens drei Dinge gegeben : die Hoffnung [ besteht für dieses Forum auch bei den gelangweilten "Saisonfahrern" , dass man 5 Monate nicht nur solchen Blödsinn rüber bringt ] , den Schlaf [ den ich mir durch dieses Forum bestimmt nicht nehmen lasse ] das Lachen [ das eigentlich ein gesundes Lebenselexier ist - mir hierbei aber total abhanden gekommen ist ] (Text ohne eckige Klammern : IMMANUEL KANT ) Text in den eckigen Klammern Helge

Moin Gert ! Geschieht dir ganz recht , dass du gleich am erstem Motorrad freiem Tag bei herrlichem Wetter und gefühlten 18 Grad darüber nachdenken darfst , dass man sein liebstes Spielzeug nicht 5 Monate in den Winterschlaf schickt . Die " Dicke " wie du sie bezeichnest , ist doch kein Murmeltier . Bemitleiden tue ich dich wirklich nicht , denn unabhängig von der Region und den dort vorherrschenden Wetterbedingungen , gibt es meist auch im Herbst , Winter und Frühjahr "gute" Tage an denen man fahren kann . Habe in den vielen Jahren auf Motorrädern noch nie mein Motorrad 5 Monate abgemeldet . Habe gerade in dieser Zeit auch sehr schöne Reisen gemacht und wenig unliebsame Vorfälle gehabt . Einen Übergang gibt es für den Ganzjahresfahrer nicht , wenn die Saisonfahrer am 1.April wieder einsteigen . Er ist bei niedrigen Temperaturen und dadurch anderem Grip der härteren Reifen das sensibler Fahren gewöhnt , der Saisonfahrer tastet sich da erst wieder ran , wenn verantwortungsvoll damit umgeht . Man könnte noch viele Argumente anführen , die ein Ganz Jahres fahren befürworten . Die paar Euro Einsparung beim Saison- Kennzeichen sind bei unserem nicht ganz billigem Hobby lächerlich . Das schrieb ein schon betagter Motorrad Enthusiast , der nicht zu den " Warmduschern " gezählt werden möchte , aber auch nicht so anmaßend ist Saisonfahrer als " Warmduscher " zu bezeichnen . Helge

Moin Manfred ! Beim Insektentodfahren hast du einen Kumpel . Mir würde es genau so ergehen , wie dir - mindestens 3 Tage krank nach der Verkostung von "guten" Weinen gemischt mit "köstlichen" Bieren . Grüße Helge

Moin Lutz ! Wir haben die "rote Lady" aus Tschernitz geholt , besser gesagt von einer Siedlung die anscheinend zum Ort gehörte . Gut zu hören , dass deine 50/50 Chance so gelaufen ist , wie man sich das wünscht . Alles gut in ein paar Monaten sehen wir uns ja und dann kann man das Thema mal erwähnen ( aber das machen wir nur ganz kurz ) . Gruss Helge

@Jan und @ Manfred , das sind beides nette Geschichten die das Leben schreibt . Motorradfahrer haben nun mal ein interessantes Leben und auch darum lassen wir uns den Wind um die Nase wehen und verkriechen uns nicht ständig in die "Isolierzellen " . Helge

(ist kein reiner Reisebericht habe ihn hier aber abgelegt ) Am letztem Sonnabend habe ich mit meinem Sohn ein abgemeldetes betagtes Motorrad Baujahr 2000 südöstlich von Cottbus gekauft und mit dem Transporter abgeholt . Nein es ist keine Moto Guzzi , davon habe ich die Breva in der Garage und das reicht . Sprüche wie : " Guzzi best fuck the rest " finde ich absolut hirnlos und so eine Einstellung ist für mich nicht relevant . Bei allen Respekt vor der Marke , sie konnten bis vor ein paar Jahren wirklich da noch tolle Motorräder bauen , was jetzt passiert sieht mehr nach Krampf aus . Für mich ist die Funktionalität des Motorrads und sein Aussehen entscheidend , nicht welche Marke das Motorrad hat . Wer nicht so denken kann sollte an dieser Stelle aufhören und sich nicht die Mühe machen das hier zu lesen . Mit über 75 Jahren habe ich Eintöpfe , Zweizylinder , 4 Zylinder und Maschinen mit 6 Zylinder gefahren oder besessen . Auf einer Maschine mit 3 Zylinder habe ich nie gesessen habe keine gefahren . Die 3 Zylindermaschinen von der "Insel" hatte ich öfter auf dem Plan und habe mich dann doch anders entschieden . Meine Tage auf und mit Motorrädern sind auf Grund meines Alters gezählt und darum wurde diesmal die gebrauchte Triumph Sprint ST 995i gekauft . Diese Maschinen sind keine Wertanlage , werden billig gekauft und wenn es einer nötig hat noch billiger verkauft . Man steckt viel Arbeit in das Motorrad und hat hoffentlich auch viel Freude damit . Diese Maschine hatte lange ungenutzt gestanden , war fürchterlich verkeimt ,hatte aber ein ODO von wirklichen 20 000km . Aus der Maschine konnte man etwas machen . Die schmutzige Lady ist nun die Stiefschwester von meiner Breva . Als ich meine Neuerwerbung in die Garage schob hörte ich eine leise mir unbekannte Stimme aus der Richtung der Breva . Ich habe noch keinen Alzheimer - höre nur manchmal ein wenig schlecht , besonders das was ich nicht hören will , sagt meine Frau . Ich hörte ganz genau hin und die Stimme sagte : " Was will denn diese total verdreckte rote Ziege von der Brexit-Insel hier ? Aha sagte ich mir Signora "Breva" ist beleidigt und empört . Ich blieb ganz leise und eine Stimme von der dreckigen Lady sagte : "I'm not pleased . Is this the welcome in my new home . I 'm able to understand and speak the german language .Hör zu du Italienerin : Ich könnte eine feine etwas betagte Lady sein , aber mein früherer Eigner hat mich lange abgestellt , sich überhaupt nicht um mich gekümmert , abgestellt , weil er viel zu schnell mit mir unterwegs war , geblitzt wurde und danach nicht mehr fahren durfte und später nicht mehr wollte . Grummel , Grummel von der Signora und dann : " Ich kann auch sehr schnell sein laufe sogar 200km/h . Na nun überteibe man nicht so Breva dachte ich , denn über 189km/h waren wir nicht gekommen , dann kam der Begrenzer . Die "schmutzige Lady " sagte bei mir sind es immerhin 156 meilen/h oder 250km/h . Ruhe aus der Ecke der Signora , dann sagte sie :" Wir haben bei den Moto Guzzis eine lange Tradition . Schon 1921 wurde das Unternehmen gegründet von Carlo Guzzi und Giorgio Parodi " . Okey , okey sagte die Lady : " Wir von Triumph können da mithalten , denn unsere Firma wurde schon 1887 von den beiden Nürnbergern Siegfried Beltmann und Mauritze Schulte in Conventry gegründet " . Dann fragte die Lady : " Wie ist denn der Alte ? " Nun war ich ganz Ohr . Meine brave Breva sagte : " Der Alte ist schon ganz okey , liebt und pflegt seine Motorräder , fährt immer noch leidenschaftlich Motorrad , sehr gerne lange Strecken und fährt auch gerne mal etwas zu schnell . Im September musste ich deshalb einen Monat pausieren " . Verflucht dachte ich , jetzt weiß die "Lady" schon eine Menge von dir , war aber auch stolz . Jetzt hatte ich genug gehört und damit war das Märchen beendet . Ich verließ die Garage mit einem gutem Gefühl und denke die beiden Damen hatten noch mehr Gesprächsstoff . Ich nahm mir vor Beide sehr gut zu behandeln und schloss meine Garage ab . Helge Signora Breva und Lady Brexit im Zwiegespräch

@ Okey Wolfgang Hans Peter eigenartige Strategie kommt von Piaggo @ Ja Julius in dieses Teil kann sich so ein alter Kerl wie ich es bin noch verlieben Helge

Mir gefällt diese Maschine ueberhaupt nicht und der Grundpreis von 28000Euronen würde mir auch nicht gefallen . Habe selber 16 Jahre 1500'er und 1800er G L gefahren und weiss wie man solche Schrankwaende manöveriert . Wenn ich die Zeit noch ein mal zurück drehen könnte würde ich mir das nicht wieder antun . Gibt bessere Maschinen als diese 400kg Boliden . Für welchen Markt soll diese Maschine denn sein ? Wenn sie den amerikanischen Markt auf mischen soll , dann man immer locker vom Hocker . Zur Zeit macht das Harley Davidson mit der Road Glide Ultra , Victory mit der Vision oder Gross Country oder Indian mit der Chieftain / Roadmaster . Für MG bleibt wieder ein Nischendasein und über Verkaufszahlen schweigt man sich ja da auch besser aus . Ist eigentlich schade , dass so ein ehrwuerdiges Unternehmen so eine verkorksten Marktstrategie entwickelt . Helge

Moin Norbert ! Begrüßung auch von der Ostsee . Wünsche dir Spaß am und im Forum und viele unfallfreie Kilometer ohne Technikpannen . Die "Breva" ist schon eine gute Wahl - fahre auch so ein Gerät . Gruß Helge

Moin Lutz ! Bis zu unserem Treffen im Saarland fließt noch viel Wasser von der Warnow in die Ostsee . Bitte keine" großen Worte " wie Ehre oder so etwas . Keine Frage , wir machen das , würde mich freuen wenn ich diesmal nicht alleine die weite Strecke fahren muss . Wir haben nur zu klären wo und wann wir uns treffen und dann spulen wir die restlichen Kilometer zusammen ab .Wenn du etwas auf dem Herzen hast schicke mir eine PN . Gruss Helge

Moin Jürgen ! Glückwunsch zur Le Mans III . "Keep your shiny side up " bei Fahrten in dieser Jahreszeit und Spaß im Forum . Helge

Moin Gert ! Wirklich beeindruckende gelungene Bilder . Bin als "Flachlandtiroler" ( der aber öfter in den Bergen Alpen und Pyrenäen getourt hat ) immer wieder beeindruckt von solchen Fotos . Bei einer solchen Strecke brauchst du keine Angst haben , dass die Reifen eckig werden . Bei uns muss man sich schon Strecken suchen , wo man ein paar gute Kurven fahren kann . Helge

Moin Harald und Ralf ! Habe mich heute telefonisch im Hotel am Zoo angemeldet ( gebucht ) . Danke für die Bemühungen vor und um das Treffen ? Helge

Moin Augusto ! Deine sehr gelungenen Fotos wecken Erinnerungen an einen doch sehr schönen Sommer . Bei Dauerregen mit kurzen Unterbrechungen sind solche Fotos gerade das Richtige um sich an bessere Tage zu erinnern . Dieses Treffen muss ein tolles Erlebnis gewesen sein . Helge

Hallo Boldo ! Wünsche dir , dass du schnell wieder schmerzfrei wirst . Warte die Vermessung des Rahmen ab und dann kannst du erst entscheiden wie es weiter geht Es ist bei uns Zweiradfahrern so , dass wir selber die " Knautschzone " bei Unfällen sind und in der Regel mehr abbekommen als der Unfallverursacher in seiner "Isolierzelle " . Auch unser Gefährt das Motorrad wird meist mehr in Mitleidenschaft gezogen , weil hier alles ganz direkt erfolgt und keine Dämpfung durch Blechteile etc möglich ist . Auch bei geringen Geschwindigkeiten sind Folgeschäden oft immens . Ich hatte dir ja mal in einer PN mitgeteilt , das ich 2014 im United Kingdom nahe Brighton zusammen gefahren wurde (auch unverschuldet , auch von einem Lieferwagen , der mit hoher Geschwindigkeit in mein fahrendes Motorrad von hinten rein gedonnert war , hatte auch keine Brüche aber schwerste Prellungen am ganzen Körper , Motorrad hatte Brüche und war ein Totalschaden ) . Habe damals keine rechtlichen Schritte unternommen , weil die Anwaltkosten bei diesem Unfall meine Möglichkeiten weit überschritten hätten . Du hast die Möglichkeit einer ordentlichen Rechtsberatung und die Chancen , dass ein guter Anwalt für Verkehrsrecht doch Einiges in deinem Sinne regeln kann . Wünsche dir das jetzt alles optimal läuft . Helge

Moin Manfred !! Natürlich hast du recht - die Beladung ( Beifahrer/in und Gepäck ) spielen eine wesentliche Rolle . Muss ich aber nicht mehr beachten , da ich zu 99% meiner Fahrten alleine auf dem Motorrad unterwegs sein muss . Die " Sau mal raus lassen " finde ich gut . Trotz meines Alters ist das auch möglich und wird und wurde ja auch entsprechend honoriert . Helge

Hallo Christian !! Ein Qualität mäßig guter Reifen , Einhaltung der Vorgaben betreffs des Reifendruck und die eigene Fahrweise beeinflussen auf jedem Fall wie lange man damit fahren kann . Wer sehr viel und immer sehr hart bremst verschleißt seine Reifen eben schneller , als derjenige der das durch eine voraus schauende Fahrweise mit dem Gas regeln kann . Das ist so wie du es ausdrueckst : Gashand und Reifendruck . Mehr will ich dazu nicht sagen . Nichtsdestotrotz ich war diesmal selber erstaunt wie lange diese Reifen mit machen . Helge?

Bevor ich mit dem Beitrag beginne möchte ich klarstellen , dass ich keine Werbung für irgendwelche Reifen oder ihre Herstellerder hier verbreite . Ich hätte auch keinen vernünftigen Grund das zu machen !! Trotzdem melde ich mich hier zu Wort , weil ich über die hohe Laufleistung meiner Reifen angenehm überrascht bin . Immer wieder lese ich hier im Forum über die niedrigen Laufleistungen einiger Reifen von verschiedensten Herstellern auf den unterschiedlichsten Guzzis . Wenn jemand 6 000km bis 10 000km Laufleistung beschreibt , dann ist das für mich keine gute Laufleistung . Bei den Motorrädern (kein Moto Guzzis) , die ich nach der Wende fahren konnte wurden die Reifen immer erst zwischen 10 000km und 13 000km im Toleranzbereich gewechselt . Es wurden immer dei Reifen von Vorderrad und Hinterrad zum gleichem Zeitpunkt gewechselt . Auf MG Breva 1100 fahre ich seit dem 28.05.2015 den Metzler(kurz) Z8 ( vorne : 120/70 ZR 17 M/C TLZ 8 M hinten : 180/55 ZR 17 M/C TLZ 8 O ) . Die Reifen wurden bei einem km-Stand von 9295 km auf gezogen . Heute am 03.10.2016 habe ich nach einer langen Tour 25 687 km auf der Uhr . Die Reifen wurden über 16 392 km bei guten Grip ohne Beanstandungen gefahren . Kurzzeitig habe ich mich mal bei einer Laufleistung von ungefähr 12 000km über die Reifen beschwert über Wechsel nach gedacht und sagte die Metzler laufen Längsrinnen nach und sind unsicher . Das war absoluter Blödsinn - ich hatte mit dem Luftdruck geschlampt . Mit dem vorgeschriebenem Luftdruck liefen die Reifen wieder wie es sein sollte und alles war und ist alles im "grünem" Bereich . Von diesem Moment mache ich wieder das was ich in all den langen Jahren auf Motorrädern getan habe : Vor jeder Ausfahrt den Luftdruck prüfen und gegebenfalls sofort korrigieren . Ich kann es nur wiederholen der vorgeschriebene Luftdruck ist sehr wichtig und alle Spielerein damit sind auf normalen Straßen in meinen Augen unnötig . Beim letztem TÜV sagte mir der Ing. , denken sie daran , sie müssen in der nächsten Zeit die Reifen wechseln lassen . Mache ich natürlich , da ich ohne Saisonkennzeichen an "brauchbaren" Tagen auch im Spätherbst , Winter oder im Frühjahr fahren werde . Bei niedrigen Temperaturen ist ein abgefahrener und durch die Temperatur knochenharter Reifen ein sehr hohes Risiko und das sollte man nicht eingehen . Als ich meinem Sohn , der beruflich mit einer anderen Motorradmarke zu tun hat , stolz berichtete die Reifen sind schon mehr als 16 000km drauf , sagte er , dass das nicht so ungewöhnlich sei . Bei ihm kommen öfter Leute mit ihren Maschinen , die diese Reifen genau so lange fahren . V i e l l e i c h t ist das ja auch normal für mich ist es eine neue Erfahrung . Helge

Moin Jan !! Du bestätigst ja auch meine Eindrücke betreffs des Miteinander der Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr auf Kreta . Während des 1.Urlaubs war ich mit dem Mietmotorrad auf der gesamten Insel unterwegs . War ein großartiges Erlebnis . Ich glaube damals waren die Straßen im Hochgebirge auch nicht besser , aber du schreibst ja auch man sollte es ruhig angehen lassen . Wenn man im Urlaub lässt man es im Allgemeinen ruhig angehen . Wäre schön wenn wir auch diesmal ein Motorrad hätten mieten können . Aber diesmal hatte die "Rennleitung" in Stade anders beschieden und der FS wurde 31 Tage deponiert . Mit eigenem Motorrad dort 14 Tage unterwegs sein wäre ein Traum . Gruss Helge

Hallo Dani !! Danke für die Informationen über die sehr harten regulierenden Maßnahmen im Strassenverkehr durch die " schweizerische Rennleitung " . Ich wusste es sind härtere und höhere Strafen bei Verstößen , aber eben doch nicht so genau was einen da so erwarten kann . Das ist wirklich sehr krass , da werden wir ja in Oldgermany geradezu " weichgespült " wenn wir in die Radar- oder Laserfalle tappen . Klar erkennbar , die deutsche Rennleitung hat noch gewaltig Luft nach oben und so wie wir diese Truppe kennen , arbeitet man hart daran da einiges nach zu bessern . Eine nach Bildzeitung Manier in unserer Lokalzeitung reißerische fett gedruckte Überschrift : " Gepanzerte mobile Blitzer: Städte und Kreise rüsten gegen RASER auf " löste bei mir uneingeschränkten Beifall aus . Ich denke da werden sehr viele Verkehrsteilnehmer hier Freudentränen vergossen haben , weil sie nun wissen , die fahrbaren und absenkbaren gepanzerten Geräte werden wieder da stehen wo schnellste Amortisation garantiert ist . Ich persönlich befinde mich jetzt in der Endphase eines solchen "Weichspülgangs " -- nur noch 7 (sieben) Tage dann darf ich wieder mit Lizenz auf meine " BREVA " steigen . Als besondere Belobigung verbleiben noch zwei 2,5 Jahre gültige Pluspunkte in der Verkehrssünder Datei in Flensburg , aber die darf ich ja auch mit in die "Kiste" nehmen , wenn ich (75 jährig) mich hier abmelde . Gruss Helge