Saschi73

Hast mal das Anlasser Relais nachgesehen evtl dort mal gebrückt und das Masseband vom Motor ?

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit der V85.

Moin und herzlich Willkommen. Viel Spaß mit der V85.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit der V 85

Neue Blinker an die V85TT und Getriebe u endantrieb Öl gewechselt Km Stand 11346. Reichlich schmodder am Magneten.

Wie du schon Sagst. Kann jeder machen wie er will oder für Richtig hält. E10 bekommt bei mir keines meiner Fahrzeuge und je Höher der Oktangehalt desto kontrollierter die Verbrennung.

Meine Betanke ich auch vorwiegend mit Super Plus. Ja in der 30er Zone im Dritten mag sie nicht so. Genauso wie 50 im 4ten. Die brauch halt immer etwas Feuer unterm Ar....

Ich habe das 22er Modell und sie Läuft eigentlich soweit ganz gut. Klingeln nur ganz leicht wenn sie im Hochsommer richtig heiß wird. Was aber mit super Plus so gut wie ganz weg ist. Ruckeln auch nur so unter 2500 U/min aber das mögen die V2 ohnehin nicht besonders. Ob ich mir den V Twin boost rein mache weiß ich noch nicht. Bin eigentlich zufrieden so wie sie Läuft.

Herzlich Willkommen

Herzlich Willkommen

Also bei der V85TT sitzt der vorne am Stirndeckel. Von oben angeschraubt. Wie das jetzt bei der V7 ist weiß ich nicht genau. Aber die Motoren sind ja fast gleich. Wie hoch der Druck sein muss müsste man nachsehen. Nochmal Kompression Geprüft? Wenn ja Funke und Sprit kommt, müsste sie ja laufen. Ferndiagnose ist halt immer schlecht.

Hattest die Steuerkette ab und oder stimmen die Steuerzeiten? Vielleicht den Pick up (OT) Geber neu anlernen oder Prüfen. Wenn der erneurt wird muss der angelernt werden. Läuft die Benzinpumpe beim Starten und hat sie genug Druck? evtl Relais und Förderdruck der Pumpe prüfen. Hat die noch Gaszug oder schon E Steuerung?

Hallo Waldi. Herzlich willkommen. Viel Spaß mit deiner V85. Wir Sehen uns. LG Saschi

Behördenschrift🤣. Für uns natürlich Geilere Ansauggeräusche.... Finde aber das die V85 schon von Haus aus schöne und Kräftige Ansauggeräusche hat beim Gas aufreißen.

Der Austausch auf einen Sportluftfilter ist nicht Eintragungspflichtig. Der Trichter im Luftfilterkasten ebenso wenig da das ganze so minimale Auswirkungen hat. Bei offenen Trichterfilter sieht das schon wieder anders aus da sie einen höheren Lärm sprich höhere Ansauggeräusche verursachen. Bei Verwendung des V-Twin Boost wird ja mehr Kraftstoff eingespritzt da macht es vielleicht sinn aber ansonsten nicht. Die Original Filter sind schon so Hergestellt das genügend Reserve in der Luftzufuhr besteht. Bei geölten Racefilter hat man bei einer Luftmassen Sonde eher sogar das Problem das die Sonde mit Dem Filteröl benetzt wird und falsche Werte ab gibt.

Danke für die Info. Das hilft schon weiter wie man mit dem Problem Weiter kommt.

Schöne Bilder. Müsste auch mal meine Kamera mit nehmen.

Boppard am Rhein

Vielen dank für die Rückmeldung. Werden wir dann mal Prüfen.

Danke für die Info. Lag ich ja richtig dass sie kein blinkrelais hat. Ein Freund hat an seiner V 85 schon Zubehör LED Blinker verbaut die sequenziell blinken und leider etwas ungleichmäßig. Ist natürlich jetzt die Frage ob das Motorrad die falsch ansteuert oder die Blinker nicht besonders qualitativ sind. Aber trotzdem danke für deine Info

Hallo Zusammen. Möchte mir an meine V85tt LED Zubehör Blinker verbauen da die Originalen nicht besonders hell sind. Bekannter hat an seiner V85 schon neue Blinker dran aber die Blinkfrequenz ist nicht gleichmäßig. Wenn ich das im Schaltplan richtig sehe hat die V85tt gar kein Relais für die Blinker und frage mich wie ich das mit der Blinkfrequenz hin kekomme. Entweder mit Wiederstand oder passende Blinker mit richtiger Leistung. Aber originale sind ja auch LED Blinker. Vielleicht hat da schon jemand umgerüstet und kann diesbezüglich Tips geben.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit der V85. Den Leovice hab ich auch. Der ist ganz ok.

Unfassbar was da im Moment ab geht. Brauchen sie sich nicht wundern wenn die Verkaufszahlen wieder ganz schnell fallen.