Saschi73

Oh ja das kenne ich. Wenn du wie ich jeden Tag um die 500-600km auf Deutschlands Straßen unterwegs bist und das im Rhein Main Gebiet und Lu -Ma. und das mit einem 40 Tonner erlebst die Dollsten Dinge. Könnte jeden Tag ein Roman schreiben was mir alles auf der Straße Passiert wie zb Wirst geschnitten , ausgebremst, Von Radfahrer oder Rollerfahrer an der Ampel rechts vorbei mogeln usw. Da wird auf der letzten Minute los gefahren und dann kann alles nicht schnell genug gehen. Und du hast immer die zwei Kriterien. Die einen haben die Ruhe weg und die Heizer die mit dem Messer zwischen den Zähnen durch die Gegend Heizen. Auf dem Motorrad erlebt man auch die Dollsten dingen wenn man mal Überholen will. Da finden so manche auf einmal das Gaspedal oder ziehen nach links und vieles mehr. Auch so mansche Biker übertreiben es maßlos. Aber was willst machen. Am besten Augen auf und wachsam sein mit genügend Abstand zu den Vollidioten.

Da war ich letzten Sonntag auch

Ähnliches Problem hat ein Kumpel von mir auch aber nur wenn sie Kalt ist.

Kumpel von mir hat es wieder ausgebaut da es Müll ist. Ich selbst habe das Garmin XL und bin damit zufrieden.

Endantrieb bei Wechsel 160ml und Getriebe 700ml. !50ml im Endantrieb langt aber auch.

Wenn du dir eine neue Kaufen willst würde ich das dieses Jahr noch tun und auch Zulassen. Ab nächstes Jahr dürfen nur noch E5+ zugelassen werden. Also ist für dieses Jahr mit Sicherheit noch ein Schnäppchen drin.

Es ist aber auch etwas Kälter geworden und da ist auch das Öl steifer. Das hatte ich sogar immer an meiner 1250er Bandit und die hatte schon 60000km drauf.

Ist bei meiner V85tt auch so wenn sie kalt ist. Geht etwas schwer vom ersten in den Zweiten Gang. Wenn man im ersten Anfährt und aber schon in niedrigen Drehzahlen gleich den Zweiten nimmst schaltet es viel Besser. Das ganze legt sich dann aber auch wenn du mal so zwei drei km gefahren bist.

Ja das neue 2024er Modell E5+ hat andere Träger Aufnahme. Bis auf Original Koffer bis jetzt auch noch nichts neues aus dem Zubehör Netz gesichtet.

Ja genau so meine ich es. Und ja die E4 und E5 Modelle sind Identisch bis auf die Farben, Software, Auspuff und die Abgas E norm und ab E5 Schlauchlos Felgen.

Hallo Angelo. Eine gute Wahl. Die V85tt ist ein Tolles Moped das dir viel Emotionen bietet und seinen Eigenen Charakter hat. So ein Guzzi Antriebsstrang ist schon was ganz anderes als ein drei Zylinder Triumph Motor oder Vierzylinder Japaner. Aber vom Fahren her kann ich nur sagen das es ein super Handliches und bequemes Reise Moped ist das immer wieder Tierisch Laune macht. Man könnte dir jetzt viel Erzählen aber am besten Fährst du sie mal Probe und wenn sie dich dabei begeistert ist alles bestens.

Hallo Lars. Glückwunsch zur V85 . Einfach Anmelden und jeden Tag der es her gibt und Trockenes Wetter hat genießen. Die V85 macht einfach nur Spaß und bereitet dir immer wieder ein Grinsen ins Gesicht.

Hallo Dirk. Herzlich Willkommen hier im Forum. Geht mir genauso, habe meine jetzt etwas über zwei Jahren und bewundere sie heute noch. Einfach ein Tolles Bike.

Der Strada Fender ist ein Original Guzzi Bauteil und kostet 49.90€

Gestern dann auch die Heizgriffe Verbaut. Ging soweit ganz gut. Habe dann auch wie Meininger Empfohlen hatte das Kabel vom linken Griff auf der Linken Seite am Lenkkopf durch geführt, hatte aber auch den Tank dafür komplett entnommen. Rechts in der Kleinen Elektrobox ist echt sehr wenig bis gar kein Platz für zusätzliche Stecker usw. Habe die Originalen Stecker am Kabelbaum Entfernt ca 20-25cm Kabel verlängert. An den Heizgriffen die Original Stecker auch entfernt und auf Superseal Stecker umgebaut und das ganze ordentlich verlegt und die neue Steckverbindung an der oberen Rahmenstrebe zum Lenkkopflager befestigt. Ach und nicht wundern. Im Elektroschaltplan steht drin das beide Stecker am Fahrzeug Kabelbaum ein Blaues und Braunes Kabel dran sein Sollte was nicht Stimmt. Der eine Blau/Braun und an dem anderen Schw/Braun. Schwarz und Blau ist Masse genauso wie am Heizgriff Blau Masse ist. Die Griffe funktionieren echt sehr gut, innerhalb paar Minuten sind sie deutlich Warm.

Ganz Ehrlich. Sowas Kauft man nur wenn man ein visierter Bastler ist und weiß was man macht. Fängt schon bei der Begutachtung und Einschätzung an. Kauf dir was Ordentliches sonst wirds doppelt so teuer. Wenn zwei Vorbesitzer da schon gescheitert sind kanns nur ein Fass ohne Boden sein.

Hallo Markus. Herzlich willkommen hier im Forum . Wünsche dir auch viel Spaß mit der V85. Ist einfach ein klasse Bike.

Meine 10000km Inspektion hatte mich letztes Jahr 348€ gekostet. War aber auch nur Ölwechsel inkl Luftfilter und Ventile Einstellen.

Leben und leben lassen ist ja auch richtig aber wenn ich schon für einen Service gut bezahlen muss dann sollte aber auch der Service dazu passen und nicht die Hälfte vergessen. Genauso wenig will ich in einer Vertragswerkstatt original Teile Preise bezahlen und bekomme Zubehör verbaut. Dann mache ich mir als gelernter Mechaniker meine Service selbst und weiß was gemacht ist und das ordentlich.

Das werde ich so ausprobieren danke für den Tipp

Danke für die Tolle Anleitung. Meine Oxford Touring werde ich am Wochenende auch mal Montieren. Die Supersale Stecker verbaue ich auch. Habe einen Ganzen Satz inkl Zange hier liegen.

Hallo Jürgen. Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner neuen V85tt. Und wegen deinem Öl am Zylinder am besten zum Händler. Vielleicht nur der Ventildeckel etwas undicht.

Verstehe ich auch nicht. Die Schwarzen bis 2023 waren schöner.

Die Kofferhalter der 2024er passt nicht an unseren Modellen. Die Aufnahmepunkte wurden geändert. Die alte hatte vier Schrauben Aufnahme und die neue nur noch mit Zwei. Finde es auch Erschreckend das man bei Moto Guzzi fast nur noch teile für das neue Modell bekommt. Aber vieles ist auch baugleich.

Habe mal was gelesen das wohl die Sitzbank der neuen auf das Vorgänger Modell passen soll aber nicht umgekehrt. Hat wohl was mit den auflage Punkte zu tun. Müsste man vielleicht mal bei einem Händler probieren.