Saschi73

Das ist schon richtig. Wenn man die Zeit dafür hat zu dessen Öffnungszeiten hin zu fahren. Soll auch jeder so machen wie er will und kann. Aber das Gerät kann ja noch mehr ausser den Service löschen. Als selbstschrauber ist so ein Teil schon sein Geld wert.

Moin Andreas. Mit dem V Twin Boost und Velocity stack wird sie besser laufen. Bin mir jetzt nicht sicher aber ich meine die E4 hat auch noch Katalysatoren in den Krümmern. Weiß jetzt nicht genau wie da jetzt bei Mistral der Unterschied von E4 und E5 ist, Bei meiner E5 ist nur im Y der Kat. Ich kann nur von meiner sagen das sie seit Einbau des Boost besser durchzieht und mit dem Stack gefühlt von unten raus mehr Drehmoment hat. Und bis jetzt alle die ich kenne die die Mistral teile eingebaut haben sind zufrieden. Ja es kostet Geld aber lohnt sich echt.

Gilt glaub aber nur bei den E4 Modellen. Das ist dann das 8 Pin Aprilia Adapterkabel.

Da ich mich immer noch damit beschäftige habe ich zwei Geräte mit denen man den Service zurück stellen kann zur Auswahl. Das OBDSTAR iscan Guzzi und das schon erwähnte Duonix Guzzi. Das OBDSTAR hat einen integrierten Akku das Duonix nicht da braucht man dann bei dem 3 Pin kabel Strom für das Gerät. Für alle E5 Modelle reicht das Rote 6Pol Kabel Für das E4 Modell der 3 Polige zum Fehler auslesen und für Service Reset das 8 Pin Aprilia um Zugriff auf das Dahboard zu bekommen. OBDSTAR kostet 399€+ evtl 39€ für das 8pin Kabel Duonix 449€ + zusatzkabel wenn man alle Modelle abdecken möchte. Das OBDSTAR Basiert auf Android und benötigt Wlan Wi-fi oder Bluetooth verbindung. Duonix nicht. Aber welches ich mir jetzt hole weiß ich noch nicht. 😂

Hallo Werner. Da ich mich auch gerade bisschen nach Diagnose Geräte umsehe für meine V85TT habe ich gesehen das wohl das OBDStar Iscan Guzzi auch bei der V100 gehen müsste.

Hallo Andreas und herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner V85. Zum Ölwechsel. Der Motor bekommt 1.8ltr 10W-60 Vollsyntetisches Motoröl. Ich nehme das Motul 7100. Aber wenn man die ganzen 1.8ltr rein füllt steht es etwas über dem Schauglas. Richtig das Getriebe bekommt laut Angabe im WHB 700ml und der Endantrieb bei Ölwechsel nur 150-160ml beides 75W-140 Getriebeöl. Bei mir war im Getriebe die Werksfüllung 500ml. Endantrieb war die richtige Menge von 160ml drin.

Danke für die Info. Dann ist sie doch nicht passend. Meine Aussage war auch nur das was man im Netz gefunden hat.

Solange kein E Prüfzeichen vorhanden ist ist sie auch nicht für den Öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und nicht Homologiert.

Hatte an meiner V85tt E5 zuvor ein Leovince Endtopf verbaut der einen mit einer Schraube besfestigten DB Eater hatte. An meinem Mistral Endtopf ist alles Verschweißt und nichts entnehmbar.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner V85 und mit deiner Mistral Anlage wirst das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.

Hatte ich letzten Monat gleich für neue Winter Handschuhe mit eingelöst.

Motea hat zur zeit 40%. Rabatt

Hatte anfangs auch nur den Krümmer an meiner E5 in Verbindung mit meinem vorhandenen Leovince Endtopf gehabt. Hatte auch damals Mistral angefragt ob man das Kombinieren darf. Sie hatten zwar gemeint das wenn der Leovince Momologiert ist also E Prüfzeichen hat, das ich ihn lassen kann aber in denen ihrer Homologation steht ausdrücklich nur in Kombination mit Original oder Mistral Endtopf. Und bevor ich das ding still gelegt bekomme bei einem Ordnungshüter habe ich mir dann doch lieber noch den Mistral Topf dazu geholt und bin auf sicherer Seite das alles passt.

Habe ich auch nicht geschrieben und behauptet. Das weiß ich auch das das eine Saugrohreinspritzung ist. Ich meinte damit nur das Direkteinspritzer nicht nur beim Diesel gibt. Wenn aber zb ein Fahrzeug lange steht oder nur Kurzstrecke bekommt können die Düsen aber auch verkleben und zerstäuben nicht mehr richtig oder machen nicht ganz auf.

Nicht ganz. Da die E Zulassung des Krümmers eigentlich nur gilt in Verbindung mit Original oder Mistral Endtopf. So stehts auch in der Homologation. Genauso die E Zulassung von dem Zard auch nur mit Original Krümmer gilt.

Ja verkokt war vielleicht falsch ausgedrückt. Meinte damit verschmutzte und oder ablagerungen die das Spritzbild verändern und nicht mehr richtig zerstäuben. Und ja da haben die Direkteinspritzer mehr problemen mit und nicht nur der Diesel.

Die Scheibe lässt sich in der Neigung verstellen und wenn dir das nicht langt gibt es zb von MRA Vario Spoiler Aufsätze die helfen schon etwas. Oder halt ne Tourenscheibe. Kommt aber halt immer auf die Körpergröße und auch auf den Helm an. Aber mit dem Problem Kämpft fast jeder V85 Fahrer. Ich selbst habe für den Sommer meine Originale mit MRA Spoiler und für Winter die Puig Touring Scheibe.

Hallo Alex. Das MGCT ist nichts anderes als ein Traktionskontrolle oder auch Antischlupfregelung wie man es auch am Auto kennt. Dreht ein Rad durch wird das über die ABS Sensoren erkannt und die Motorleistung wird weg genommen. Dieses wird im Offroad Modus deaktiviert oder kann man auch im Menü abstellen. Mehr bietet die V85 nicht.

Hallo IIja . Herzlich willkommen. Das Problem mit verkokten Einspritzdüsen habe ich auch schonmal gehört. Glaube das letzte Mapping gab es Herbst 2022. Wenn das ja mit dem Ultraschall Bad geklappt hat ist ja prima. Was man noch probieren könnte ist dieser Benzinzusatz-Systemreiniger für Einspritzdüsen. Soll die Ablagerungen lösen.

Motorrad Schenk in Idstein geht ein Freund mit seiner V85tt hin. War sehr zufrieden.

Hallo Andreas. Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner V85tt. Ja die XJR ist ein Tolles Motorrad aber halt auch ein Altes Big Bike und Eisenschwein das sich zwar Toll Fährt aber auch ihre Pfunde anmerkt. Ich bin 11 Jahre die Suzuki Bandit 1250S gefahren die teilweise sehr steif und wiederwillig durch die Kurven wollte. Kam aber auch auf den Reifen an. Auf jeden fall lässt sich dagegen die V85 fahren wie ein Mountainbike .

Hallo Werner. Dann mal viel Spaß mit deiner V85tt. Sie wird dir gefallen.

Falls es interessiert. Ich hatte auch diese Hepco Becker C Bow Träger inkl XTravel Taschen allerdings an der V85. 19ltr Volumen pro Tasche Waren ganz schick.