Saschi73

Hallo Stefan. Herzlich Willkommen und wünsche viel Spaß mit deiner V85tt.

Habe aber auch gleich beim Kauf einen Hauptständer mit bestellt. Welcher Montageständer bei der V85 Passt oder einen Passenden für sie gibt weiß ich nicht. Habe aber noch so einen Scheren heber für unter die Ölwanne.

Ja bei mir auch nicht und bei mir kratzen dem Öfteren die Rasten am Asphalt. Hauptständer hat bis jetzt nur einmal kontakt mit dem Boden gehabt als ich zu zweit auf einem Feldweg in eine doppelwelle kam die recht tief waren. Wenn die gute natürlich tiefer gelegt ist oder die Federvorspannung ganz auf ist und etwas mehr Gewicht hat vielleicht.

Eine Gewisse Restmenge bleibt ja immer drin. Ausser du lässt es einige Tage austropfen selbst dann ist immer noch ein gewisser Rest vorhanden allein durch die Zähflüssigkeit des Öls. Ich habe nach wechsel einfach knappe 160ml mit einer Spritze eingefüllt und fertig. Wenn du ja 180ml raus gemessen hast dann haben die ja fast 200 befüllt. Hatte schon welche erlebt die undichten Endantrieb hatten und durch etwas Öl ablassen ruhe hatten. Also definitiv zu viel öl bei erst befüllung.

Würde es sauber machen und mal ne runde Fahren. Die Schrauben vom Limadeckel und Ölwanne nachziehen. Sind gerne mal etwas lose. Ansonsten neu abdichten.

Beim Wechsel auf jeden Fall max. nur 160ml. Mit der erst Befüllung ist es so ne sache. Die in Mandello nehmen es wohl nicht so ganz genau. Deshalb gabs auch schon mal gerne undichte Endantriebe da sich bei Überfüllung das zu viel aufgefüllte aus dem Simmering oder Entlüftung raus drückt. Bei der 2024er geben die sogar nur 140ml beim Wechsel an. Also Endantrieb 160ml und Getriebe max 700ml.

Hallo Andreas. Herzlich Willkommen und viel Spaß mit der V85tt.

Hallo Michaela herzlich Willkommen. LG Saschi

Herzlich Wilkommen. Schönes Mopped.

Das ist nicht schön. Ölaustritt am Endantrieb kommt selten vor. War ein großes thema bei den ersten Modellen. Bei den neueren E5 Modellen eigentlich ganz selten und oft das Problem das sie Überfüllt sind. Kommen maxial 160ml rein.

Vor drei Wochen noch zur V85TT gekauft. Multistrada 1200 Pikes Peak aus 2012. Geiles Gerät aber eher was für das Sportliche angasen. Die V85TT ist aber das deutlich gemütlichere Bike und bleibt auf jeden Fall erhalten.

Die Anlage ist jeden € Wert. Super Sound.

Na prima geht doch 🤣 Herzlichen Glückwunsch. Sie macht auf jeden fall viel Spaß und fährt sich super. Die Leistung reicht aber wenn man mal mehr will gibts ja noch die Option zum zweit Moped. So hab ich es gemacht. Die V85 fürs gemütliche und Reisen und ne Duc für das Sportliche.

Hallo Thomas. Herzlich Willkommen. Was hat die gute denn gehabt? Habe meine seid 2022 und fast 22000km drauf und bis jetzt zum Glück nichts.

Habe bis jetzt noch nie was gelesen mit undichten Zylinderköpfen an der V85tt. Könnten aber die Ventildeckel Dichtungen sein. Die müssen bei jeder Inspektion runter für das Ventielspiel zu Prüfen und wenn da die Dichtungen hart sind und nicht neu kamen kann das dann undicht werden. Mach die Zylinder mal ordentlich sauber und dann Fehlerquelle suchen. Verzogener Zylinderkopf kann ich mir nicht vorstellen bei einem Eintopf.

Auf der V85TT die ich mir 2022 neu gekauft hatte ist noch Vollkasko drauf und meine Gebrauchte Multistrada Teilkasko.

Hab einen mini Bitsatz im Topcase für die KTM mitfahrer🤣

Habe kleine Harley reflektoren dran

Gude. Viel Spaß mit deiner Travel. Sie wird dir viel freude bereiten.

Glückwunsch zur neuen V85TT. Viel Spaß damit.

Am besten mal die Gelenke des Schaltgestänge einsprühen. Kann schon helfen

Interessant. Um wieviel Höher ist der Stelvio Lenker? Ist der genauso breit wie der Originale?

Meine Stiefel und Rasten schleifen auch dem Öfteren aber das Grfühl das sie einklappt habe ich nie. Fahre den Conti Trail Attack.