gojo

Das ist ja ein Ding, dass die so abweichen...Toleranz...neue Toleranzabweichungen aus China? ;-)))) Reifen...na, mittlerweile habe ich eingesehen...110/90 oder 80-18 vorne auf 2,15x.. ist wohl max.., aber hinten wäre noch ein 130/80-18 auf 2,5er drin. Mal schauen.. Melde mich mit Fotos, wenn fertig/nahezu fertig.. 😉 Habe nochn paar Änderungen vor, wo ich erstmal schauen muss, ob´s geht.. VG Jochen

Hallo, vielen Dank für Eure Antworten! 🙂 Ich habe jetzt jemanden gefunden, der einen 130er auf 2,5er Felge auf normale Schwinge eingetragen und nen TÜV-Gutachten hat.. 😉 VG Jochen

Danke dir! Auch für die Zeichnungen/Foto. Was hatte denn die Mille 2te Serie drauf? VG Jochen

Vielen Dank für deine Antwort/Hilfe. Aber dann wäre das mit Reifenbindung verbunden? Und du hast andere Felgengrößen..16.. Ich brauche jemanden, der die normalen 18 Zoll Felgen hat. Bj. 89...müsste noch 1. Serie sein? VG Jochen

Hallo zusammen, ich habe ein Problem. Mit dem TÜV telefoniert, aber die konnten mir nicht weiterhelfen...seltsam. Die meinten jetzt, die kennen sich kaum noch aus bei alten Moppeds.. Ich müsste jemanden finden, der bereits ein TÜV-Gutachten hat. Ich möchte eigentlich nur die Reifen um eine Größe verbreitern. Also auf bestehende 2,.. x 18 Zoll Speichenfelgen vorne 110er, hinten 120er einfach nur 120er vorne und 130er hinten (oder geht´s noch breiter ohne Veränderungen?) Denke, nicht. Von der Flanke her würde ich daher von 90 auf 80 gehen, damits besser passt. Aber Platz ist ja eigentlich genug da.. Kann mir hier jemand weiterhelfen? Ich hoffe auf Eure Unterstützung! Das wäre echt supi! VG Jochen

...nach ca. 23 J. werde ich wohl wieder aufs Mopped steigen. Seit dieser Zeit wartet eine Mille Bj. 89 auf mich in einer Garage. Bereits schon Mitte der Neunziger hatte ich Guzzis gefahren (2x 850T5, und eine LM 1000, die ich damals noch selbst aus Italien importiert hatte. Früher viel geschraubt.. Die Mille hatte ich allerdings in Deutschland gekauft. Musste ich (2001) haben, da ich dachte, die wäre ein "Schnäppchen"...und seitdem schlummert sie vor sich hin... :-)) Eine Sünde!! Ich weiss, meine Kumpels nerven mich auch schon seit Jahren.. Aber immer war etwas anderes wichtiger. Ausserdem muss ja auch einiges an Arbeit/Geld reingesteckt werden, um sie zu erwecken. Nun wird sie seit Okt. umgebaut zu einem, sagen wir mal, "Cafe Bobber Oldschool mit etwas moderner Elektrik.." 😉 Ich wüsste nicht, wie ich es anders nennen sollte. Auch habe ich nicht die Kapazitäten, um es alleine zu machen, daher musste ich mir tatkräftige Unterstützung besorgen von jemandem, der sich mit Moppeds besser auskennt, Up-to-Date, handwerklich supi und werkzeugmässig bestens ausgestattet ist. DANKE, lieber D...!! 🙂Fotos folgen dann gerne mal.. Allerdings habe ich ein kl. Problem. Mit dem TÜV telefoniert, aber die konnten mir nicht weiterhelfen...seltsam. In den 90gern war das einfacher.. Da hat man dort angerufen und hatte meist jemanden aus der TÜV-Stelle am Apparat, der sich auskannte, hat diskutiert, wusste dann ob machbar oder nicht. Oder fuhr direkt mal hin.. Mit Guzzis fast nie ein Problem. Die meinten jetzt, die kennen sich kaum noch aus bei alten Moppeds.. "Die sind alle schon in Rente.." :-)))) Ich müsste jemanden finden, der bereits ein TÜV-Gutachten hat. Ich möchte eigentlich nur die Reifen um eine Größe verbreitern. Also auf bestehende 2,.. x 18 Zoll Speichenfelgen vorne 110er, hinten 120er einfach nur 120er vorne und 130er hinten (oder geht´s noch breiter ohne Veränderungen?) Denke, nicht. Von der Flanke her würde ich daher von 90 auf 80 gehen, damits besser passt. Aber Platz ist ja eigentlich genug da.. Ich werde das am besten noch mal in der entsprechenden Rubrik posten und hoffe auf Eure Unterstützung! Das wäre echt supi! Soviel zu mir.. Viele Grüße Jochen