VolkerW

Hallo Rascas, auch von mir ein herzliches Willkommen! Ich bin einer der Menschen, die nach einer V7 Special fragen ... die sagt mir vom Aussehen her eher zu als die Stone. Aber damit sage ich natürlich nicht, dass die Stone nicht auch schön ist. Mir hat zum Kauf aber der allerletzte Kick gefehlt und ich bin weiter meine Harley gefahren. Bis ich letztes Jahr die ersten Bilder der V100 Mandello gesehen habe. Da war es um mich geschehen und ich hab das Teil bestellt. Seit 6. Dezember 2022 steht sie in meiner Garage und seit Mitte Januar ist sie angemeldet. Ich bereue nix, auch wenn mich einige (einschließlich meiner Frau) für komplett verrückt halten, ein Motorrad ohne Probefahrt zu kaufen. (Hab ich bei der Harley vor 23 Jahren auch gemacht und es nicht bereut. Mein Bauch ist ja auch ein großes Entscheidungsorgan ... 🙂 ) Viel Spaß hier und viele gute Kilometer mit Deiner V7! Gruß aus dem Speckgürtel von München, Volker

Hallo Timo, auch aus Oberbayern einen herzlichen Gruß in den Harz und herzlich willkommen hier. Ich bin nach 22 Jahren Harley sozusagen von V2 nach V2 umgestiegen: Seit ein paar Monaten schaukele ich eine V100 Mandello S durch die Gegend. Und was soll ich sagen: Das Motorrad macht einen Riesenspaß. Gebraucht wird es die (noch) nicht geben, aber mach mal eine Probefahrt. Das ist hochinfektiös! 🙂 Viele Grüße, Volker

Holzi, willkommen hier im Forum. Du wirst hier reichlich Sachverstand und Hilfe bei Deinem Problem finden, schätze ich. Viele Grüße aus Oberbayern, Volker

Romeo, auch von mir ein herzliches Willkommen hier! Heute habe ich meine V100 beim Schrauber abgeholt (1. Inspektion), der hat eine 76er Cali im Laden stehen, bildschönes Teil! Die Dinger sind echt cool. Viel Spaß mit den Moppeds! Viele Grüße, Volker

Noël, ein herzliches Willkommen hier im Forum. Endlich wieder mal Nachwuchs! Wenn man irgendwo an einem neuraligischen Punkt steht und den Helm abzieht, sieht man ja (fast) nur noch friedhofsblond oder Glatzköpfe ... 😁 (So wie bei mir: Oben Glatze, an den Seiten friedhofsblond.) Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit den beiden Zylindern, Gruß aus dem Speckgürtel von München, Volker

Moin Heijo, schönes Gespann! Herzlich willkommen hier, viele kaltverformungsfreie Kilometer und einen Gruß anne Küste! Volker

Patrick, ich hab mit meiner nun (leider erst) 1.700 km auf der Uhr. Von störenden Vibrationen keine Spur. Alles im normalen Bereich. Aber mein Vibratometer ist nach 22 Jahren Harley wahrscheinlich ohnehin nicht mehr gut geeicht ... 😁 Spaß beiseite: Es vibriert, aber so wie ein V2 eben vibrieren soll. Drehzahlabhängig, ja. Geschwindigkeitsabhängig: Nein. Dafür hadere ich noch immer mit dem hakeligen Getriebe. Nächsten Montag geht das Motorrad zur ersten Inspektion, mal sehen ob der Schrauber das irgendwie besser einstellen kann. Viele Grüße, Volker

Carsten, willkommen hier bei den Guzzisti. Ein schönes Mopped hast Du Dir zugelegt. Poste doch mal Fotos! Allzeit kaltverformungsfreie Fahrt, Viele Grüße, Volker

Herzlich willkommen hier, Jonny! Du wirst viel Spaß mit dem Mopped haben, wenn man die Berichte anderer V85TT-Besitzer liest. Viele gute und kaltverformungsfreie Kilometer, Grüße aus dem Speckgürtel von München, Volker

Hallo zusammen, ich bin zwar noch nicht so viele Kilometer mit meiner V100S gefahren, aber finde mich (genauso wie Hubert K) bei fast allen Punkten auch wieder. Lediglich der Griffdurchmesser stört mich nicht wirklich. Aber ich hab auch ziemlich große Hände ... 😁 Übernächste Woche ist die erste Inspektion, dann wird hoffentlich auch die Schaltung ein wenig justiert. Und ich freu mich auf die Tour im August und werde berichten! Viele Grüße, Volker

So, ich schieb hier nochmal was nach: Ich habe heute die erste längere Tour mit der V100 gemacht (412 km). Etwa 50/50 Landstraße und Autobahn. Ich wollte einfach mal so viele Fahrsituationen wie möglich abdecken und schauen, ob mir das alles taugt. Kurze Antwort: Passt alles! Ich hab heute auch (zumindest teilweise) die Guzzi-App zum Mitmachen animieren können und das Navi ausprobiert. Auf der Rückfahrt ist dann leider doch wieder alles ausgestiegen und ich hab von den rund 200 km Rückfahrt nur 2 km aufgezeichnet bekommen. Naja ... Fahrtechnisch bin ich allerdings sehr zufrieden, in allen Situationen taugt mir die V100. Überholen auf der Landstraße geht prima, vor-sich-hin-cruisen auch, gemäßigtes Autobahn-Tempo (130 mit Tempomat) geht genauso wie auch mal 180 km/h fahren. Für letzteres kann ich mich allerdings nicht so begeistern. Landstraßen sind eher mein bevorzugtes Revier. Der Verbrauch für die heutige Tour liegt bei 5,46 L/ 100km, für das Geschwindigkeitsprofil völlig ok. Nach dem Tanken hatte mal kurz eine Reichweiten-Anzeige von 355 km. Aber nur kurz ... Erklärt mir mal einer, wie weit ich noch komme, wenn die Reichweitenanzeige nix mehr anzeigt? Ich bin dann gleich zum Tanken und nach 14 Litern war der Tank wieder voll. Theoretisch und evangelisch waren also noch 3 Liter drin ... Aber eine Reichweitenanzeige, die genau wenn es eng wird nix mehr anzeigt, erschließt sich mir nicht. Da lob ich mir meine alte Harley: Wenn ich den Benzinhahn auf Reserve stellen musste, bin ich noch ziemlich genau 35 km weit gekommen. Das konnte ich mir trotz meines Alters merken ... 😉 Viele Grüße in die Runde, Volker

Hallo Branni, willkommen zurück bei den Guzzisti! Ich bin ja noch nicht so lange dabei (22 Jahre H-D, davor Japaner) und hab mit meiner V100 Mandello S ein "hole-in-one" gelandet. Heute war ich wieder ein paar Kilometer bei bestem Wetter im Voralpenland unterwegs - ein Genuß! Viele gute Kilometer mit der hübschen V85TT und allzeit kaltverformungsfreie Fahrt! Gruß aus dem Fünf-Seen-Land, Volker

Hallo V100-Fahrer! Mit meiner V100S liegt der Verbrauch im Moment bei 5,8 l/100 km. Das finde ich ok, ich fahr jetzt auch nicht wirklich auf Teufel komm raus sparsam, ich lass das Ding schon auch laufen. Aber auch in der Einfahr-Phase war das nicht signifikant weniger. Ich fahr 95% im Road-Modus. Ja, und auch ich finde den Tankstutzen nicht so gelungen, die Spritzerei nervt. Nach dem Tanken zeigt das Mäusekino kurz mal 320 km Reichweite an, das geht aber schnell wieder weg ... 😁 Viele Grüße, Volker

Tach Gemeinde! Ich bin ja auch seit ein paar Monaten V100S-Fahrer und habe wegen genau diesem Motorrad die Marke gewechselt (vorher: HD). Warum V100S? Hier meine Beweggründe: Ich habe ein Tourenmotorrad mit folgenden Kriterien gesucht: - V2-Motor - Kardan- oder Riemenantrieb - langstreckentauglich und trotzdem agil ... und das Design muss mir gefallen. Zack - Foto von der V100 gesehen, umgedreht und bestellt. Ist das ein gutes Motorrad? Ich meine: Ja! Hat die Macken und zickt die rum? Auch hier: Ja, stört mich aber nicht. Die Harley hat auch gezickt, ab und an mal einen Luftfilter in der Gegend herumgeschossen oder irgendwas ist abvibriert oder hat sich gelockert. Hat es mich gestört? Nein. Wer ein technisch perfektes, wartungsarmes Motorrad sucht, muss zu anderen Marken greifen. Ich will das nicht. Daher ist es keine BMW und kein Japaner geworden. Ich war fast den gesamten Mai in Frankreich (leider ohne Mopped), dort habe ich einige V100 auf den Straßen gesehen. Hier in Oberbayern ist mir noch keine begegnet. (Nein, falsch, als ich meine nach einem Reifenwechsel vom Händler geholt habe, war gerade ein BMW-Fahrer zur Probefahrt mit einer V100 da. Den habe ich unterwegs nochmal getroffen. Aber das zähle ich nicht ... ) Es ist mir auch völlig wurscht, wieviele von den Dingern verkauft werden. Ich hab Spaß mit der Schönen vom Comer See und das ist alles, was zählt. Möge jeder fahren was er mag. Viele Grüße aus Oberbayern, Volker

Tach est58, herzlich willkommen hier bei den Guzzisti! Und viel Spaß beim Schrauben und Fahren mit der V85TT. Grüße aus Oberbayern, Volker

Moin Torsten, na, da ist doch mal eine schöne Geschenke-Kombi! Viel Spaß mit der V7 und allzeit kaltverformungsfreie Fahrt, Grüße aus dem Süden der Republik, Volker

Moin Chilli, schönes Mopped, in der Tat! Herzlich willkommen hier und weiterhin viel Freude mit der V7. Ich hab vorgestern meine Harley verkauft (schnief ...), die alte Dame hat mich 22 Jahre lang um die Häuser und über die Pässe getragen. Aber in der Garage (und in der Ehe) ist nur Platz für ein Motorrad, und das ist seit wenigen Monaten eine V100 Mandello S. Die macht auch viel Spaß. Demnächst steht die erste Inspektion an, im August geht es dann auf die erste Tour mit der Italienierin. Viele Grüße aus Oberbayern, Volker

Fidi, dann bekommst Du ein herzliches "Willkommen" aus der kleinen Stadt an der Isar zurück ... 🙂 Schönes Bike, wir brauchen unbedingt Bilder, wenn der Umbau zum Racer gemacht ist. Ich bin schon gespannt ... Viele Grüße an die Donau und die schöne kleine Stadt an deren Ufer, Volker

Hallo Andreas, schön, noch ein V100-Fahrer hier im Forum. Es scheint das Mopped gefällt dem ein oder anderen ... 🙂 Herzlich willkommen hier! Ich hab die S in grün, noch "serienmäßig". Meine bisher einzige Individualisierung ist der erste Kratzer, der dieser Tage bei einem "Umfaller" drangekommen ist. Es wird nicht der letzte sein, fürchte ich. Die V100 ist meine erste Guzzi, die letzten 22 Jahre bin ich Harley gefahren. Ich bin sehr zufrieden, auch wenn es schon die ersten ungeplanten Werkstattaufenthalte gegeben hat, macht mir jeder Kilometer auf der Italienierin sehr viel Spaß! Grüße aus dem Speckgürtel von München, Volker

Die V100S hat das serienmäßig und mein Vorderreifen hatte dieser Tage Bekanntschaft mit einer Metall-Krampe gemacht. Das wurde vom System zuverlässig angezeigt und hat so ggf. Schlimmeres verhindert. Ich halte das für sehr sinnvoll! Viele Grüße, Volker

Hallo Christian, herzlich willkommen hier im Forum. Bildschön, die T3! Viele gute Kilometer damit! Grüße aus Oberbayern, Volker

Moin! Herzlich willkommen hier bei den Guzzisti. Und das Bike ist echt cool! Viele Grüße aus Oberbayern nach Norderstedt, Volker

Hallo Thomas, herzlich willkommen hier und einen Gruß an den dicken Turm am Neckar! Schönes Mopped, in der Tat! Viele Grüße, Volker

Hallo aus Oberbayern, Jörn! Willkommen hier bei den Guzzi-Enthusiasten. Gute Wahl, hier liest man von vielen sehr zufriedenen V85TT-Fahrern und -innen. Ich bin nach einigen Japanern und 22 Jahren amerikanischen Schütteleisen Anfang diesen Jahres auch bei Guzzi gelandet und hab mir eine V100 zugelegt, die ich mir mit meiner Tochter teilen werde. Einige hier haben Zweifel, ob das Mopped-Teilen gut geht, aber da ich meine Tochter schon länger kenne ... das wird kein Problem sein. Viele gute Kilometer auf der Italienerin und schöne Grüße, Volker

... wenn man das Fahrzeug mit einer Frau teilt, geht es ... 🙂 Spaß beiseite: Wir haben uns das ja schon lange vor der V100 überlegt. Wir fahren beide nicht viel und es ist immer die gleiche Zeit im Jahr, an der wir auf Tour fahren (zu unterschiedlichen Zeitpunkten natürlich!). Und von daher bin ich optimistisch, dass das klappt! Viele Grüße, Volker