WernerLE

Ich hab mich gut am Lagerfeuer mit Ihn unterhalten, 2018 in Meierskappel beim Schweizer Horizont Unlimited Treffen, gut, warum Er die BMW genommen hat kann ich auch nur spekulieren

bin gespannt was Wilbers so vorgibt um die linke Gabelfeder auszubauen in der ET-Liste ist die im Standrohr und nicht einzeln aufgeführt

ja, hab ich, war nur zu langsam

in der Deutschen Version der Stelvio dazu hab ich für Euch kopiert: Mit einem Magneten die kalibrierten Plättchen (5) von den einzustellenden Ventilen entfernen und durch Bremsbeläge geeigneter Dicke ersetzen, um das vorgeschriebene Ventilspiel zu erreichen. Die Dicke der einzubauenden Bremsbeläge lässt sich mit der folgenden Formel ermitteln: Dicke der eingebauten Bremsbeläge + gemessenen Spiel – spezifiziertes Spiel = Dicke neuer Bremsbelag H denke Englisch können die Italiener schon einigermaßen, da nimm ich lieber diese, geht mir beruflich auch so dass Übersetzungen sehr fehlerhaft und verwirrend sind

Werner`s Touren: Brücken sammeln auf dem Weg nach Olasz (wernerstouren.blogspot.com) es geht weiter....

Heut Vormittag war ich noch in der Toskana

Klar, kann Jeder machen wie Er es für richtig hält, Ich jedenfalls hab mein 12000 er Service selber gemacht und pfeif auf die 2 Monate Rest der Garantie

Dazu hab ich ja meine Motorräder, sind nicht nur zum angucken

ich hab mal noch 2 Story`s in mein Blog raus gelassen, viel Spaß beim lesen und guggen https://wernerstouren.blogspot.com/2024/09/wos-mich-den-sommer-uber-hin-getrieben.html

das kann ich so nicht bestätigen, für meine negativen Erlebnisse mit der Marke war wohl der Schweizer Importeur zum grössten Teil verantwortlich, doch ein guter Kollege in Deutschland hat`s ähnlich erlebt, ich will öffentlich nicht näher darauf eingehen, mein Kollege und ich kaufen sicher keinen Stadler mehr, ist den hohen Preis nicht wert

ich gebe mein Multimediaplattform wieder ab, denke 100 € ist ein guter Preis, es funktioniert gut doch leider kann ich es nur beschränkt nutzen, ich bin schwer-hörig und trage normalerweise Hörgeräte, zum fahren Ohrenstöpsel, so fallen für mich viele Funktionen weg, die belegen aber mein Display ohne dass ich einen nutzen habe, jetzt ist das wieder frei an meiner Mandello und ich blättere durch durch Displayseiten die mir nutzen denke die Lenkerbedienung für Gegensprechanlage, Telefon und Musik ist eine tolle Sache wenn man es nützen kann Navi Funktion ist leider nur mit Pfeilen am Display, vielleicht ist es mit der akustischen Ansage besser ich nutze da lieber mein Garmin 607100M Moto Guzzi/Aprilia Multimediaplattform V85 TT, V100, Stelvio, RSV4. Tuono V4, RS 660, Tuono, Tuareg aktuell 184,50€ bei Stein Dinse, Original Rechnung 3/24 vorhanden den Installationssatz kann man sich sparen, sind nur 2 Schrauben und ein Kabelbinder, die Schrauben gebe ich mit, der passende Stecker ist unter der Sitzbank, bin auch gern mit Rat und Tat beim Einbau behilflich

das sieht Spanisch aus, ich hab am Vierwaldstätter See geknipst

Hoi Karin, das Züri-Oberland ist schon schön, willkommen hier, viel Spass mit der V85 und Gruss aus Elgg (noch Kanton ZH) Werner

das passt gut zusammen 👌

Hallo Gespann-Fahrer Kollegen, ich hab kein Guzzi Gespann aber eins aus Euerer Näheren Umgebung, vor 2 Jahren auf der Tushetti-Road im Kaukasus

bei mir nicht nur Update, neue Hardware, mein Händler hat gemeint es betrifft nur einzelne

zum Display, ich hab im Rahmen einer Rückrufaktion ein neues Dashbord bekommen, der Händler meinte wegen der Batterie-Entladung

am Lago Maggiore vor 4 Wochen

so ähnlich sieht mein Apparat auch aus, nur der Wuchtbock ist separat wahrscheinlich geht das fein-wuchten mit meinen Pfoten nicht so.....

Wuchtest Du auf dem Wuchtbock aus??? meine MZ ist da sehr empfindlich, wenn`s nicht einwandfrei gewuchtet ist zappelt der Lenker bei 60 mit einer Hand nach 2000km ich ziehe auch selber auf, doch das Vorderrad hab ich jetzt schon öfter machen lassen wo auch eine Wuchtmaschine für Motorrad Räder steht

ja, da bin ich auch gespannt, nur sehe ich in den Funktionen kein "Service Reset" oder ähnliches, klar, einer muss es mal versuchen, ich geb Dir ein Bier aus an meiner MZ1000 hat es auch den OBD2 Stecker wie im Auto, da kann ich mit einen einfachen Gerät Fehler auslesen und löschen, Messwerte anzeigen, doch Einstellungen wie Drosselklappenpoti 0-Punkt setzen was ich da öfter brauche geht nicht, Serviceanzeige hat die MZ nicht

hatten uns ja heute in Pappenheim über das Tema unterhalten, mir war der Lenker zu hoch und hab eine Lösung gefunden, die Riser der Tuono 1000/1100, 2011-2016, passen, silberne Original Farbe und ca.47mm hoch, etwa 10mm Versatz nach hinten, Piaggo 899427, Original V100 ca. 73mm hoch und 23mm Versatz

Ja, ich hab meine Original-Sturzbügel selber montiert, vermutlich hast Du die Stiftschrauben nicht rausgedreht aus den Gewindebohrungen vorne unten, Bild 3 in der Anleitung, hier braucht es Schraube 6, Wellscheibe 7 und Distanzstück 8 die 4x Beilagscheiben 3 gehören unter die hintere Halteplatte

auch von mir herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit der Stelvio!!! mir fällt auf, der große Motor/Unterfahrschutz fehlt bei Dir???

Hallo aus Schweden, nicht mit der Mandello, doch beim stöbern in meinen Blog könnt Ihr auch die hübsche Italienerin entdecken https://wernerstouren.blogspot.com/2024/02/vereiste-fahrbahn-primus-treffen-und.html?m=1