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Na ja….. sollte man meinen, wenn man sich eine Limited anschafft 😅 Aber eigentlich sollte es eine Milano werden, nur war damals keine am Markt und hier hat das Preis/Leistungsverhältnis am besten gepasst…. Obwohl, inzwischen mit den Umbaukosten… 🤦♂️😅 VG
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Mir war es zu viel Chrom, weshalb ich einige Teile getauscht habe (alles rückbaubar). Jetzt in schwarz: Soziusbügel - Bremshebel - Kupplungshebe - Lenker - Endtöpfe (Mistral) - Spiegel Krümmer kommen auch noch Schwarze. Ansonsten sind noch von Baak, Blinker und Starterabdeckung verbaut und der rechte Seitendeckel wurde getauscht und mit einer Tasche (Leder/Canvas) versehen. VG
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Servus, danke für den Hinweis. Ich werde das nochmal prüfen, aufgefallen wäre mir nichts. VGG
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Grüß euch, ich habe mich hier durchgekämpft, festgestellt dass die Mistral für einige doch als etwas lauter empfunden werden, ist bei mir auch so, ABER, mein rechter Endtopf „schiesst“ wenn ich vom Gas gehe. Gefällt mir nicht gerade und meine Fragen dazu: Kann das jemand bestätigen und hat jemand eine Idee wie man das in den Griff bekommt? Also, aber bitte keine Antworten, wie „am Gas bleiben“ 😬😅 Danke, G
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V7 III Special: Hepco & Becker Hauptständer und kurze Mistrals
eke replied to GutoMozzi's topic in Auspuffanlagen
Ich habe den Hauptständer und die kurzen Mistral - Plug & Play Da braucht es nichts extra. VG -
Also auch ich bin viel auf der Straße unterwegs, aber tagsüber wurde ich noch nicht mal von LKW Zusatzscheinwerfern beeinträchtigt. Menschen sind ja nicht wie Mücken, die auf helles Licht zufliegen. Ansonsten handhabe ich das auch so, wenn mich jemand darauf aufmerksam macht, ist der Fernlicht binnen Sekunden aus. Ob das mehr Sicherheit bringt….. ich fühle mich auf jeden Fall sichtbarer.
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Warum? Tagsüber wird niemand geblendet, aber besser gesehen (was mir auch wichtig ist) - nachts ist es auf jeden Fall ein no Go.
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Ich fahre bei Tag immer mit Fernlicht. VGG
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Moto Guzzi V7 Classic ... vielleicht nur kleine Schritte - große Wirkung?
eke replied to ronbertolla's topic in Projektbikes
Was so „Kleinigkeiten“ ausmachen 👍 VGG -
Wilbers-Upgrade für die Moto Guzzi V7 III - Fahrbericht
eke replied to Musikmatz's topic in Fahrwerk und Reifen
Danke. VG -
Wilbers-Upgrade für die Moto Guzzi V7 III - Fahrbericht
eke replied to Musikmatz's topic in Fahrwerk und Reifen
Danke dein Bericht ist super hilfreich. Sag, wie aufwändig war es die Federn vorne zu wechseln. Braucht es da „Spezialwerkzeug“? Ich hab das einmal bei einer alten SR500 gemacht und da „fallen dir gleich einige lose Teile entgegen“ wenn man nicht aufpasst. VGG -
Gratuliere, auf jeden Fall weißt du nun wo der Fehler liegt. VGG
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Ich werd auch mal versuchen wie sie sich verhält, wenn ich in der Leerlauf gehe. Genau die Schwierigkeit liegt darin, dass es nicht 100%ig reproduzierbar ist, da hast du recht. VGG
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Meine 2018ner hat seit vorgestern ähnliche Symptome - allerdings hatte ich keine Zeit zu sehen was gerade leuchtet, da ich zu tun hatte den Kreuzungsbereich im Berufsverkehr schnellstmöglich zu verlassen. Beim Stehenbleiben geht sie aus und es bedarf 4-5 Startversuche bis sie wieder läuft. Bei den Startversuchen tut sich gar nichts, als wäre kein Strom da, aber die Armaturen haben welchen. VGG
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Ich suche für meine Limited (2018) eine rechten Seitendeckel - keinen Carbon. Muss auch nicht mehr schön aussehen - möchte etwas ausprobieren und dafür will ich den Originalen nicht verwenden, weil dann ein paar Löcher reinkommen. VGG
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Magst mal ein Bild mit dem ganzen Bike einstellen? VG
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Wäre mir bei meiner noch nicht aufgefallen……. VGG
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Servus und viel Spaß hier. VGG
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Servus und viel Spaß hier. VGG
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Servus Andi, willkommen und Grüße aus Graz. VGG
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Hat meine V7 III - nicht. Musste für den Haltegurt Gewindeösen eindrehen. VGG
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Hi Matthias, ich war eben am Moped - ich habe M6 verwendet. VGGünter
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Hi Matthias, sorry, keine Ahnung - aber ich denke die waren größer. Kann bei Gelegenheit aber gerne nachsehen wenn es dir hilft. VGGünter
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Sehr cooles Projekt, freu mich immer was Neues davon zu sehen/lesen. Weiterhin viel Spaß und Erfolg. 😀👍 VGG