LuTrip

Hallo zusammen nach 2 Jahren kann ich bestätigen: chopper sind nichts für mich. ich verkaufe daher meine Audace, jg 2020, die ich am 03.01.23 neu gekauft hatte. km: 2‘950 schäden: ein langsamer rutscher (nasser kreisel) dadurch kratzer am linken Zylinderkopfdeckel. War in der Guzzi Werkstatt und hat neuen Endtopf erhalten. Ansonsten wie neu. preis: 13‘000, verhandelbar standort: Schweiz, ca. 25min von Grenze Laufenburg. Meldet euch gern bei Fragen. Liebe Grüsse!

Gibt bestimmt besser geeignete Motorräder.. Aber der hier kanns:

Ich finde den Umbau cool. Wie die meisten runtergestrippte Umbauten weniger praktisch als im Original. Aber das würde ich mir eh nur zutun, wenn ich zu viel Geld und sowieso schon 2, 3 Motorräder rumstehen hätte. Als mein einziges Motorrad nicht.

Hi cbk Viel Spass beim Helm shopping. Bloss als Randbemerkung, scheinbar sind weisse Helme noch besser zu sehen als gelbe oder andere neon Farben: “Experts have found that white motorcycle helmets are the safest and most visible helmets a motorcycle rider can use. White helmets are associated with a 24% lower risk of crash-related injuries compared to black helmets.“ Bei gelben sind es 19%. Quelle: https://motorcyclebrave.com/best-color-for-a-motorcycle-helmet/ Habe es aber auf verschiedenen Seiten und Foren (Reddit) schon gelesen. Vielleicht nützt euch diese Info etwas. Liebe Grüsse Luca

Sali Tom Willkommen und cooler Töff! Fingers crossed für den MFK 😉 Liebe Grüsse aus dem Aargau Luca

Cool, halt uns auf dem Laufenden, wenn du ihn drauf hast. Das ist einfach der Endtopf, richtig?

Ich bin völlig bei dir. Aber kann verstehen, dass man zwar ein Motorrad mag, aber dessen Sound ändern will. Und das muss nicht zwingend mittels illegalen Auspuffen passieren - gibt ja genug legale Dinger. In der Schweiz gibt‘s grad die Kampagne: Respekt statt Lärm. Dabei werden Motorradfahrer*innen aufgefordert, bei unnötig krachenden Zeitgenossen auch mal kräftig den Kopf zu schütteln etc. Gerade wo ich wohne, gibt es immer wieder Debatten um Streckensperrungen für Motorräder. Leider sind „wir“ da nicht wirklich unschuldig. Long story short: Kauft euch was ihr wollt, solange es halt legal und nicht einfach nur laut ist. 😅

Wow klingt nach einer Horrorstory. Gute Besserung, Holger.

Hi Stefan Ich habe dieses Vergleichsvideo gefunden. Auch ich war immer für den Zard. In diesem Video gefällt mir der Mistral am besten. was meinst du? LG, Luca

Hi Bikedog hast du schon neue Pläne geschmiedet? Ich habe mir die Scheibe nun auch bestellt. Wenn sie für mich auch nicht passt, dann schaue ich, dass ich irgend einen Umbau hinkriege ohne Scheibe! 😂

Hi Jürgen und hallo alle Also scheinbar war es einfach der Entlüftungsschlauch, der einen Knick drin hatte. Diesen hat die Garage nun gewechselt, und das ganze so umgebogen, dass das nicht mehr passieren kann. Dazu aus Kulanz kostenlos! Muss sagen, dieser Händler ist super. Ist halt auch der CH Importeur. Bin jedenfalls happy, dass es jetzt funktioniert und ich keine Angst mehr vor Beulen im Tank oder Leistungsverlust haben muss. Vielen Dank an alle, die mich hier auf den richtigen Weg gebracht haben! Liebe Grüsse Luca

Wie schwierig ist es, die Hupe selbst zu wechseln? Grüsse Luca

Das werde ich bestimmt machen. Habe für nächste Woche einen Termin dort.

Nach dem Lüften des Tankes via Tankdeckel heben und ein paar liebevolle tätschel an den Tank sitzt wieder fast alles an Ort und Stelle. Nur eine kleine Delle ist geblieben, an der Seite unten - im schlimmsten Fall könnte ich damit leben. Jetzt habe ich den Händler angerufen und einen Termin für nächste Woche abgemacht. Er schaut sich das mal an, evtl. Tankdeckel wechseln oder so. Bevor's teuer wird ruft er mich auf jeden Fall an. Werde wieder berichten. PS: Danke für den Tipp mit dem überlaufenden Benzin, Holger. Ich bin nämlich ein "füllen-bis-nichts-mehr-geht" Kandidat. Jetzt nicht mehr.

Lustige Geschichte, toll, dass du es mit Humor nimmst. Darf ich fragen, wieso ihr den Killswitch nie benutzt?

Vielen Dank, fender rhodes und commander! Spannend, was man so alles lernt. Ich denke ich fahre damit zum Händler und hoffe dass er die Tankabdeckung (Beule) wieder hinkriegt. Auch euch allzeit gute Fahrt und liebe Grüsse Luca

Vielen Dank für eure Antworten! Neben mir parkt niemand und dass sich da jemand verewigt hat, glaube ich kaum (verschlossene Tiefgarage). @nouveau Scheint hier an was dran zu sein. Es zischt, beim Öffnen des Tankdeckels! Ich dachte mir bisher nie was dabei. Ist es gefährlich, so rumzufahren? Soll ich lieber zum Händler fahren damit? Ich bin selbst kein Schrauber - einfache Dinge sind kein Problem, aber wenn es sicherheitskritisch wird, lasse ich lieber einen Fachmann/-frau dran.

Hm... Scheint kein verbreitetes Problem zu sein, demnach 😅

Hi zusammen Heute fiel mir auf, dass mein Tank (rechte Seite) seltsam aussieht. Er scheint verzogen/deformiert zu sein. An zwei Orten sieht man es: Oben rechts vom mattschwarzen Zwischenteil: Auf der Seite eine Art Beule_ Zum Vergleich hier "Vorher-Fotos": Da war noch nichts zu sehen. Ist mir erst aufgefallen, als ich heute zum Motorrad lief. Gestern war noch alles gut. Habt ihr so was schon gesehen? Was ist da passiert? Liebe Grüsse und vielen Dank! Luca

Hat jemand Erfahrung mit dem kleinen Windschild von Biondi? https://www.biondiaccessori.it/negozio/moto/cupolino-basso-sport-fume-scuro-moto-guzzi-v85-tt-2019/

Hi Andreas Kurzer Nachtrag: Scheinbar wurde das Motorrad tiefergelegt. Dabei wurde das Rohr nicht sauber ausgerichtet. Habe das Motorrad nun beim Guzzihändler wieder "aufrichten" lassen. Jetzt passt alles. LG Luca

Hi zusammen ich habe nichts ähnliches gefunden, darum das neue Thema. Heute habe ich eine gemütliche Feierabendrunde auf meiner V85TT gemacht (2019, 7400km). Ca. 1,5 Stunden über Landstrassen. War alles wunderbar, bis kurz vor Zuhause, etwas seltsames geschah. Ich hielt an, um Autos mit Vortritt durchzulassen. Als ich wieder anfuhr, und in den zweiten Gang schaltete, gab ich gas, und plötzlich flachte die Leistung ab. So als würde ich kein Gas mehr geben. Dann auf einmal - Päm! Leistung wieder voll da, was einen ziemlichen Punch gab. Ich dachte mir noch, dass das seltsam war, hoffentlich nur eine einmalige Sache.. Aber ich merkte bald, dass das immer (fast immer?) passierte, wenn ich schaltete und Gas gegeben hab. Nachdem ich tanken ging (hatte noch 2 Striche, Tankanzeige war an, noch ca. 150km wurden angezeigt), fuhr ich die Landstrasse nochmal ab. Siehe da - keine Macken mehr! Kennt ihr dieses Phänomen? Hatte sie effektiv zu wenig Benzin und saugte irgendwie Luft? Woran kann das liegen? Vielen Dank schon jetzt für eure Antworten! Liebe Grüsse Luca

Ich bin fest der Überzeugung, dass das nur Einstellungssache ist (also mental, nicht am Motorrad). Bzw. was man sich halt "gewöhnt" ist. Habe selbst Leute mit solchen Ducatis kennengelernt. Geschwindigkeit war nie wirklich ein Thema. Aber cool, Hans-Jürgen, dann bist du quasi bei mir vorbei gefahren. Das Ace Kaffee besuche ich auch manchmal. LG Luca

Hallo und willkommen! 🤟😉 Cool, dass du dabei bist und viel Spass mit der V7! Liebe Grüsse Luca Ps: Du kannst gerne auch Bilder deines Motorrades hochladen.

Ich hab meine V85 zu wenig lange, um davon berichten zu können. Wobei mir gestern eines aufgefallen ist: Samstag musste ich das erste Mal tanken. Ich wusste nicht, was für Benzin die Werkstatt aufgefüllt hatte, also tankte ich das normale 95 (nach dem Motto „teureres Benzin ist ein Mythos“). Am Sonntag, gleich nach einem Kaltstart, merkte ich, dass sie beim fahren im 2. Gang kurz keine Leistung hatte. Das war seltsam. Ich gab gas, schaltete in den dritten und gut war‘s dann. Hätte es unter „naja“ abgetan. Aber wenn ich hier so lese, stellt sich mir die Frage, ob das mit dem Benzin zu tun hat. Ich achte mich beim nächsten Kaltstart mal drauf. Liebe Grüsse Luca ps: wegen des ruckelns. Ich fahre 30km/h im zweiten Gang und habe da eigentlich keine Probleme, mit meiner Euro 4.