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Moin Holger, es ist eine original Moto Spezial Sportive 1100i, so steht es im Schein als Hersteller. NP 33000 DM. Rechnung vorhanden, klar. Bj 2000. Sie hat nur 10500 Km drauf, letztes Jahr neue Reifen u Batterie und §, Wartungsstau: Motoröl, Bremsflüssigkeit. Ich habe sie mal in mobile.de gesetzt, mit 9999.- VHB. Da kommen nur Zuschriften mit "Was ist deine letzte Preis" und "Schickst Du an meine private Email" ohne Namen oder irgendwas. Und auch hier im Forum bei Suche / Biete reingestellt. Unter 8 geht sie nicht aus der Hütte. Und dann nur in gute Hände. Ich habe keinen finanziellen Druck. Wenn sich nix rührt, verschenke ich sie an ein Museum. ??? Hier ist sie bei mobile mit einer großen Beschreibung und hier im Forum. Beste Grüße nach Bad Kreuznach! Da haben sie mich mal geblitzt (Salinenstraße) Richtg Bd Münster Wolfgang

Bin neu hier und möchte mich vorstellen. Mein Name ist Wolfgang und ich wohne, wie der Betreff schon sagt, in Mainz. Ich fahre seit 19 paar-und-siebzig Motorrad, zuerst als Azubi eine MZ, dann Yamaha SR 500 (die mich eigentlich etwas enttäuscht hat im Vergleich zur MZ), Honda XBR 500 , und dann endlich eine Mille GT. Die fährt heute noch bei einem Kumpel. Anständige Motorräder sterben halt nicht... Im Jahre 2000 habe ich mir, statt größ umzubauen, eine Moto Spezial zugelegt. Das Beste, was eine Guzzi sein kann! 🙂 Nur bin ich mittlerweile 67 und die Sitzposition ist nicht mehr so altersgemäß... Und ich gebe zu, als Allerwelts- Gebrauchsmotorrad bin ich auf die BMW R 1100 RS gekommen. Aber GS wird es nie sein! Jetzt fehlt mir nur noch eine Idee, was die MotoSpezial wert sein könnte. Oder ob ich sie einem Museum spende... Ich hatte mich mit dem H-P Länge ganz gut verstanden, und als ich hörte, daß er eine schwere Diagnose hat, habe ich das Moped in die Ecke gestellt. Letztes Jahr wieder flott gemacht, sie rennt wie am ersten Tag. Nur für Reisen zu zweit ist sie nicht das Richtige. Was denkt Ihr als Kenner der Materie? Allzeit gute Fahrt Wolfgang

Hallo, meine geliebte MotoSpezial, BJ 2000 steht zum Verkauf. Standort Mainz. Sie hat echte 10.500 Km drauf. Ersatzteile gibt es bei www.radicalguzzi.com § 2023, neue Reifen und Batterie, alles tiptopp! Schaut die Bilder an! Sie ist angemeldet, Probefahrt möglich. Inklusive: 2. Sitzbank (Bessere Pos. Sozia), Luftpumpe für Fournales-Federbeine hi, Natürlich Original-Betriebsanleitung, diverse Links, etc! VHB 9999,- Bei Interesse PM. Zitat aus motorradonline.de: Dem Cruiser-Modell der Italiener nahm sich Hans Peter Länge, Chef der Firma Moto Spezial im schwäbischen Gomadingen . Um das Herz der California schuf er mit der Sportiva 1100 i ein neue Guzzi pardon, Moto Spezial wie sie klassischer nicht sein kann. Doch Länge wäre nicht Länge, wenn er seiner Sportiva trotz des konservativen Auftritts nicht außergewöhnliche technische Lösungen spendiert hätte. Das Prunkstück: eine Einspritzung, die sich zwar der serienmäßigen Kraftstoffpumpe, Sensoren und Einspritzdüsen bedient, aber frei programmierbar ist und deren Schaltzentrale im ebenfalls von Moto Spezial selbst gefertigten Kombi-Element untergebracht ist. Neben dem vorbildlichen Ansprechverhalten unter allen Lastzuständen brachte die schwäbische Kur ordentliche 80 PS, G-Kat-gereinigte Abgase und eine oberschwäbische Tugend mit sich: 2,6 Liter Spritverbrauch bei konstant 100 km/h und nur 5,5 Liter bei Tempo 160 gehen selbst auf der Alb als sparsam durch. An der Ausstattung der Sportiva wurde hingegen nicht geknausert. Alles edel, alles gediegen. Upside-down-Gabel mit Wälz- statt Gleitlagern, Luft-Federbeine, feine Speichenräder, kunststoffbeschichteter Rahmen, gefräste Fußrastenhalterungen, kurz: zum Fahren eigentlich zu schade. Wer es dennoch tut, erlebt eine angenehme Überraschung: Die Sportiva fährt so gut wie sie aussieht. Oder besser so herrschaftlich. Schwingt würdevoll, elegant und präzise um Biegungen aller Art, während der Fahrer mit einer sanften Bewegung der Gashand bestimmt, in welchem Tempo die Ländereien an ihm vorbeiziehen Sportiva 1100 i das ist Guzzi-Feeling auf eine ganz unaufdringliche, gleichwohl aber sehr pointierte Art.