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Aber super schön, die V7 Special, vor Allem in Weiß! Schaltung noch rechts, sehe ich das richtig? Grüße Wolfgang

Hallo zusammen, der 27.03. wird (bei erträglichem Wetter langsam konkret.

Die Sitzbank hat eine super Linie! Wirkt nicht so feist wie das Original!

Hallo Thilo, sehr gute Idee! Gibt es eigentlich irgendwie auch ein Treffen in Süddeutschland? Ich wäre ja gern in den Harz gekommen, aber ausgerechnet an Himmelfahrt habe ich wichtigen Termin. In Rothenburg o.T.

Halo Holger, das würde mich freuen! Sollten wir bei "Treffen" und so einen neuen thread aufmachen? Nicht daß uns ein Mod moddet? Grüße Wolfgang

Bin auch mal in Mittelfranken... Habe für eine Band (Lipstick!) Anfang der 80er ein wenig Roadie gemacht... Ebensfeld, Staffelstein, etc. Heftige Zeiten! Würde 1 Bier in Mittelfranken vorziehen. Meine liebste Motorradgegend. Mainz auch gut. Wee kein Stress.

Grüße nach Mittelfranken! Nach Deinem Username vermute ich ja stark, daß Du Keyboards spielst? Oder nur das glasige Rhodes? Für das Museum mußt Du eigentlich mal ein Bier ausgeben.. Greetz Wolfgang

... lindernd wirken nur regelmäßige Gaben feinraffinierter Kohlenwasserstoffe, mit Benzolen ergänzt und gepuffert!

Holger, Du hast recht, das Museum nehme ich in aller Form zurück!

Hallo zusammen, will wenigstens ein paar Bilder meiner Moto Spezial hinterlassen. Holger hat sie so schön gemacht. Vielleicht wird sie ja verkauft. Dann werde ich mir wohl eine Falcone suchen, wer weiß? Und wenn nicht, behalte ich sie.

Hallo Holger, Dein Museum wächst und wächst! Glückwunsch! ... und ich beneide Dich um den vielen Platz! Grüße Wolfgang

Hallo, ich habe diesen Devolo Starter Kit seit 3 Jahren bei mir zu Hause laufen. Der Router steht im Keller, im ersten Stock ist der AccessPoint. die verbinden sich via Stromkabel. Die Verbindung ist nicht rasend schnell, aber im ersten Stock und auch im Erdgeschoß habe ich W-Lan. Zum Fernsehen reicht es und für Surfen / Mailen allemal. Repeater sind kryptisch, vor allem die billigen. Ich habe noch so ein Ding, das könnten wir ausprobieren, wenn ich wieder bei Dir bin. Oder Du holst dieses Set von Devolo, ich konfiguriere Dir das. Kein Akt. Ich könnte auch 2 Netgear-Teile mitbringen, dann sehen wir, ob die Verbindung via Stromkabel klappt. Über Zähler hinweg z.B. geht nix. Das ist auch gut gegen neugierige Nachbarn. Heute und morgen früh kannst Du mich noch anrufen, ansonstenreden wir drüber, wenn ich aus Hindelang zurück bin Beste Grüße Wolfgang

Holger, großes Lob und Anerkennung! Jetzt lasse ich noch die Fournales reparieren, dann ist sie wirklich top! An der Leitung der Kurbelgehäuse - Entlüftung ist noch so ein Nippelchen abgebrochen, das muß ich auch besorgen. Und den Tankhaltering 115x8. Bisher nur im Hunderter - Pack gefunden... Ich entbiete dem Meister des Glanzes meinen demütigen Gruß! 🙂

Interessant! Beim Auto hat man in den 90ern oft mit Dampfblasenbildung gekämpft. Bei den Symptomen bleibt nur noch, mit Argusaugen sämtliche Spritleitungen, auvh die zur Pumpe anzuschauen. Verstopfungen sind hier nicht auszuschließen. Knicke machmal schwer zu entdecken! Wir hatten mal ein Auto mit ähnlichem Zufallsgenerator in der Werkstatt und dann einen eingerissenen Schlauch zwischen SpriFi und BePu gefunden. Aber im V11-Forum gibt es vielleicht Erfahrungen. Und die Pumpe kann natürlich halbdefekt sein und den Sprit selbst erwärmen. Das Böse lauert überall! 😞 Drücke Dir die Daumen! Wolfgang

@ Commander, @ Monoguzz, ich danke für den hellen Strahl der Erkenntnis, den Ihr in mein dunkles Verlies gesendet habt! 🙂 Bin nicht (mehr) so up to date. Aber es wird langsam... Beste Grüße Wolfgang

Das würde mir als Diagnose ausreichen. Wenn sie heult, ist die Stromversorgung wohl OK. Wenn es mein Moped wäre, würde ich die Pumpe frisch machen. Zugriff auf die Ersatzteillisten wie commander habe ich leider nicht. Und dann gute Fahrt! Wolfgang

Die Pierburg- Pumpe scheint ziemlich universell zu sein. Hier sind viele Nummern als Vergleich gelistet und auch ein Bild: https://www.partdeal.com/hella-3-bar-electric-fuel-pump-12v-for-alfa-romeo-bmw-citroen-fiat-jaguar-lancia-opel-peugeot-porsche-renault-seat-talbot-vauxhall-and-volkswagen-7-21287-53-0.html Wichtig ist der Druck und die Anschlüsse natürlich. Benzinpumpen halten in Autos mindestens 200.000 Km. Natürlich gibt es Ausreißer, aber vor Tausch alle Anschlüsse und, wenn es geht, die Ansteuerung prüfen. Relais? Sicher, daß genug Sprit im Tank ist? Grüße Wolfgang

Hallo, hast Du irgendeine Nummer von der Pumpe (Bosch, Veglia, Marelli oder so)?

WOW! Daß der Wankel-Motor tatsächlich weiterentwickelt wurde, war mit echt nicht bekannt! Und der letzte Entwicklungsstand 2021, wenn ich es recht verstanden habe! Ich kannte nur noch den im Mazda RX-7. Da haben wir Mitte der 80er nur mal einen Teil vom Auspuff ersetzt. War exorbitant teuer! Hier im Vorstellungs- Thread kann man ja wohl so ein wenig OT sein, oder? Lefthand Greetings Wolfgang

Jo, die Norton ist schon eine absolute Rarität! Industriegeschichte auf 2 Rädern! Die Einladung zum Kaffee würde ich gern annehmen, und an den 3 Stunden würde ich mich gern beteiligen. Kann ja immer noch dazu lernen. Und bei Deinem Fuhrpark hast Du womöglich eine Hebebühne? Speichenputzen auf den Knien ist nicht mehr mein Lieblingssport. Sende doch mal Deine Tel.Nr und wann Du erreichbat bist, per PM. Grüße Wolfgang

Ja, das Einzige, was Kummer machen könnte, ist die Gabel. Allerdings gibt es genaue Zeichnungen der Kugelführung und es sind die normalen Dämpferpatronen verbaut (mit dem Drehknopf) Carbonteile sollte man auch nicht kaputt machen. Aber es gibt auf Ebay, bei StrinDinse etc so viel, daß man sich immer helfen kann. Beste Grüße Wolfgang

Genau so ist es, Commander! Auf der Website von radicalguzzi sind noch Instrumente mit dem "ms" Logo abgebildet. Die verwalten das Erbe. Und bauen schöne Sachen, muß ich sagen! Habe selber noch 2 Vierkolben- Zangen für vorn mit original ms- Trägern hier, wenn man die montiert, ist die Bremse up to date. Grüße Wolfgang

Und, @holger333, in Deinem Header steht was von Norton F1? Was ist das für eine im Klartext? Habe immer von einer Commando geträumt. Und damals (90er) als Alternative die Mille GT gekauft. neugierige Grüße Wolfgang

Hallo allerseits, ganz herzlichen Dank für Eure Beiträge, die mich teils nachdenklich, teils hoffnungsvoll gestimmt haben. Ja, Gutachter ist ein kniffliges Thema. Aber ich kann ja mal beim Dekra fragen. Mit den Prüfern bin ich teilweise per Du. (Hab bis Anfang 2021 als selbständiger KFZ-Meister gearbeitet) @ Commander: Bei H-P stand sogar ein Versuchsmotor mit 4 obenliegenden Nockenwellen rum. Mit einem Vorläufer der heute üblichen Zahnriemen! Und Carboniere, die Sprint war natürlich auch der Hammer! Und die Idee mit dem Museum... Auch nicht doof! Aber Zander, dann musst Du sie mal live angucken! Ich hab damals bei MotoSpezial die erste gesehen und sofort Feuer gefangen. Und meine Frau meinte, statt umbauen solle ich die doch fertig kaufen. Ich liebe sie! (Frau und Guzzi) 😉 ... Also ist es mal wieder Zeit, in mich zu gehen... Mr. Fender-Rhodes, Du kriegst PM. Beste Grüße Wolfgang

@ holger333: Klingt wirklich nach einer zweiten Putzorgie. Danke für Deinen Rat! Grüße Wolfgang