Mjölnir

Ja, ich denke wir beide fahren da in unterschiedlichen Ligen. Auch wenn wir das gleiche Mopped haben.

Moin Johny, Das klingt nach einem ausgefeilten Plan und danach, dass du ein erprobter Vielfahrer bist 😉 Und auch Einzelfahrer, oder? Gruß

Hallo, ich will im Sommer mal wieder die Route des Grandes Alpes fahren. Termin noch offen. Bevorzugt Juni oder September. Hat jemand Interesse mitzufahren? Gruß, Torsten

Moin Fritz, Wie ich hier ja schon mal geschrieben haben wir auch Interesse. Wir würden uns aber gern darauf beschränken uns einen oder zwei Abende dazu zu setzen. Wir kennen den Harz und Umland ja sehr gut. Wäre das ok? Gruß Torsten

Hallo Burkard Ich fahre auch die 1400 California und kenne das im Prinzip aber nicht so extrem. Wenn ich sie kalt anlasse und den Daumen vom Anlasserknopf nehme sobald sie zündet geht sie wieder aus. Halte ich den Daumen ein oder zwei Sekunden länger drauf läuft sie durch. Probier mal. Gruß Torsten

Hallo Leute, Ich bin 60+ und biete mal eine Erklärung. Ohne große Scheibe wird es irgendwann altersbedingt sehr schwer lange Strecken zu fahren. Muskulatur und Nerven "gehen fest". Man verliert Beweglichkeit und das Lagegefühl. Ich hatte das schon in meinen 20ern. Bin da vielleicht ein Extremfall. Wer also keine hohe Scheibe hat mag den Windschatten eines LKW schätzen. Halte ich aber aus den von euch schon genannten Gründen für sehr riskant. Heute löse ich das mit einer California Touring und deren hoher Scheibe. Gruß Torsten

Hallo Leute, Mal eine dumme Frage: kann eine Guzzi bei ziviler Fahrweise überhaupt ein Temperaturproblem bekommen? Das Argument mit der Mindesttemperatur vor Belastung verstehe ich zwar aber das sollte bei modernen Ölen doch kein Problem mehr sein. Und wer fährt denn seine Guzzi bei Kälte vom Hof und reißt sofort den Gashahn voll auf? Umgekehrt bei dreißig Grad am Hang (Aostatal Richtung Mont Blanc) vor ner Baustelle Stop und Go hat schon vor 40 Jahren meine damalige XS650 ausgehalten. Das sollte doch heute kein Problem mehr sein. Ist hier vielleicht der technische Basteltrieb Ursache des Themas? Gruß Torsten

Hallo Fritz, das klingt ja danach, dass du da richtig Zeit reinsteckst. Kompliment, ich finde das toll. Ich war vorhin im Oberharz und habe mir ein paar Verbindungsstraßen angesehen, die zuletzt wegen neuem Asphaltbelag gesperrt waren. Sind sehr schön geworden. Wenn du Fragen hast kannst du dich gern bei mir melden. Gruß Torsten

Ich möchte hier den Hinweis von Uwe zu den Kontrollen rund um Vatertag ergänzen. Seid euch bitte im Klaren darüber, dass da alle verfügbaren Idioten unterwegs sein werden. Die, die mit 130 rumrasen ebenso wie die, die mit 30 durch die Gegend schleichen. Parkplätze und Sehenswürdigkeiten werden total überfüllt sein. Bringt viel Geduld mit. Ich empfehle von daher dies mit in die Tourenplanung einzubeziehen. Es gibt ja anscheinend eine Reihe von Ortsansässigen hier im Forum, die da helfen können. Um irgendwo in der Gruppe Essen zu gehen wird man wohl im Harz nichts mehr finden und auf die Orte am Harzrand ausweichen müssen. Gruß Torsten

Hallo Leute, War jetzt ne Weile nicht hier. Was ist da im Mai in Hahnenklee genau geplant? Ich nehme an es wird ein wenig gefahren und ein wenig gefeiert. Nach Hahnenklee sind es für mich nur 34 km. Vielleicht sattle ich meine Bella und schau auch vorbei. Gruß Torsten

Danke Johny, muss ich mir mal ansehen.

Jubel, Jubel, Jubel, Jubel. Johny, das hat geklappt. Danke dir. Hoffe mich mal revanchieren zu können. Ja, zu meinem Händler, der hat mir die California gebraucht verkauft und ist auch Piaggio Vertragshändler. Aber wohl kein MG-Vertragshändler, wie ich mehr und mehr lerne. Kann man die Servicecodes irgendwo im Netz finden?

Ne, Johny war das dem ich danken muss.

Danke Aubrey, werde ich probieren und dann Bericht erstatten.

Hallo, habe gerade meine California von der Inspektion geholt. Mein Händler weiß aber nicht wie er das Schlüsselsymbol im Display wieder zurück setzt. Weiß das jemand von euch?