holger333

🥰👍 ein starkes Designstück 😇 *edit Ben* Bild entfernt da gemeldet von Userin.

....leider Fehlanzeige... für die Kunden einer GRISO oder anderen großen Moto Guzzi`s kommt außer der V100 Modellreihe nicht viel rüber. das ich bmw motorrad als Vorbild zeigen muss... 😞 So könnte es aussehen:

Moin Michael, ein Leben ohne Guzzi - ist kein Leben 😉🥰 Glückwunsch und Willkommen, auf eine tolle Saison 2025. Gruß Holger

traurige Entwicklung... wenn man Italien kennt, sind diese Fahrzeuge unersetzlich

und hier ein sehenswertes Video, wenn auch schon etwas älter...

Moin, ich würde mich eher vom Gefühl - Herz leiten lassen. Technisch ist die STELVIO eine Stufe weiter entwickelt... Einzig "der Sprung" nach vorn, beim 1.Gang einlegen ist bei der Mandello nicht gewesen. Wobei ICH diesen Sprung NICHT erlebt hatte, bei meiner Probefahrt mit der STELVIO im letzten Jahr in Mandello. Gruß Holger

Moin, Du kannst sicherlich auch E10 tanken, nur nicht damit einlagern, dafür ist besser Super Plus. ICH fahre jedoch bei all meinen Fahrzeugen Super E5 und KEIN E10. Sicher eine Glaubensfrage... Meinungen gehen weit auseinander. Gruß Holger

Moin, das Jahr 2024 neigt sich dem Ende und schon geht es bald wieder los... September 2025... Open House in Mandello del Lario. Zimmer gebucht habe ich schon 😉 Gruß Holger

was Du hier albern von Dir gibst, ist Dein Problem. Ich muss nichts revidieren, wenn Du aus meinen Info`s etwas anders lesen willst. Meine Informationen waren sachlich und umfangreich. der tolle Hecht Holger

Moin Mako, ich schon 😇😉 Gruß Holger

Moto Guzzi bat ihn, mal eine Testfahrt/Probefahrt mit der V7 Sport zu machen... das wurde mir auch von meinem langjährigen Freund Luciano erzählt; das bedeutet nicht, das er unter Sold war... also nicht bei Moto Guzzi angestellt war. Ganz einfach zu verstehen... So kenne ich es direkt aus Mandello del Lario.

von dieser Testfahrt habe ich von meinem Freund und ehemaligen offiziellen Testfahrer , Luciano Gazzola, erfahren.

habe auch nicht geschrieben, das er FÜR Moto Guzzi gefahren ist... er hatte mal eine Testfahrt unternommen... nicht mehr wie eine Probefahrt.

auch aus meinen Erinnerungen ist Mike Hailwood NIE Rennen auf einer Moto Guzzi gefahren. Er hatte für Moto Guzzi mal Testfahrten gemacht und/oder sogar eine Zeitlang eine V7 gefahren. Gruß Holger

und hier das Zimmer mit dem kompletten Guzzi Gespann aus dem Museum sogar noch Öl im Motor 😉

hier nochmal Peppone:

eine schöne DOKU von Arte: https://www.arte.tv/de/videos/052439-105-A/das-motorrad-im-film/

Moin, gerade den Einstieg in die Rente? auch mit 94 Jahren geht noch Motorradfahren 🥰 3:01 / 9:01 Fast Eddie: Ein Kurzfilm über eine lebenslange Leidenschaft

Moin Gizzi, mach nur nicht zu viel vom "überkomprimiertem CO2-Gas" in die Weste.... 😇 sonst steigst Du hoch, wie mit einem Ballon 😂 Gruß Holger

Jetzt hat er gerade diese unglaubliche Moto Guzzi V100 „Le Mans“ für Moto Furia aus der Schweiz fertiggestellt , einen großen Mehrmarkenhändler aus Lausanne. Das Motorrad war als moderne Hommage an die klassische Moto Guzzi Le Mans gedacht, und wie immer hat Jake die Karosserie komplett aus Aluminium von Hand geformt und flammgeschweißt. Wie Sie vielleicht bemerken, sind der polierte Aluminium-Kraftstofftank und das Heckteil ein einziges riesiges Stück – das größte, das Jake je gebaut hat! Die Airbox und die Kotflügel sind ebenfalls maßgefertigte Aluminiumteile. Die Auspuffanlage wurde aus rostfreiem Stahl WIG-geschweißt und Sattel und Griffe sind maßgefertigte handgefertigte Lederteile. Der Bau umfasst 52 maßgefertigte Teile und insgesamt rund 600 Arbeitsstunden! Das Ergebnis ist einfach atemberaubend – moderne Guzzi-Leistung in einer maßgeschneiderten Aluminiumform, die von einem der besten Metallformer Europas von Hand geformt wurde. Während die Standardversion von Aviazione Navale auf der F-35B Lightning basiert, erinnert diese polierte Aluminiumversion an die Sternmotorflugzeuge von vor einem Jahrhundert – Propellerkonstruktionen, die Carlo Guzzi und Giorgio Parodi selbst wiedererkennen würden. Ein professioneller Kundenaufbau für MotoFuria in Lausanne, Schweiz, zur Feier ihres zehnjährigen Jubiläums. Das Motorrad wurde auch gebaut, um als Preis für eine Lotterie verkauft zu werden, die diesen Sommer ausgelost wird. Alleine schon der Auspuff ist ein Kunstwerk !!! Gruß Holger