holger333

Moin, entgegen Dir, bin ich seit 2014 hier im Forum, also 10 Jahre und fahre meine Moto Guzzi`s seit 1972. Du musst schon verstehen, das da von mir mehr Beiträge drin stehen, als von Deinen 7 Monaten hier im Forum. Umso unverständlicher Deine oftmals persönlichen Mobbing Versuche gegen meine Person. Fahr Deine 1. Moto Guzzi und schreibe Deine Beiträge, nur respektiere Guzzi Fahrer, die eben über 50 Jahre bei diesem Fabrikat sind. Deine neidvollen Versuche, auch jeweils meine rund 2000 Likes zu betonen: DAS sind Bekundungen von Lesern aus diesem Forum, denen meine Beiträge gefallen haben. Also: Ball flach halten. Gruß Holger

Moin, auch die ital. Motorradzeitschrift MOTOCICLISMO hatte schon einen 50.000 km Test. Gruß Holger

dazu noch HIER der erste Teil des Test, bevor der Stein die Guzzi stoppte... https://www.motorradonline.de/enduro/moto-guzzi-v85-tt-50000-kilometer-dauertest/ Abbruch des Dauertests bei 32.104 Kilometern Ein im Gras verborgener solider Stein, der die TT auf ihrer tangentialen Bahn äußerst unsanft stoppte, war am Ende der Grund für das Abbrechen des Dauertests. Die Moto Guzzi V85 hatte bis dahin exakt 32.104 von 50.000 Kilometern gesammelt. Da der Mensch nur psychisch lädiert, die Maschine fahrbereit und der Ort des Geschehens zu längerem Verweilen nur bedingt geeignet ist, wird selbiger flugs aus eigener Kraft verlassen. Einige Tage später wird im Beisein von MOTORRAD beim Importeur der Motor geöffnet. Es zeigt sich, dass der Impact so heftig war, dass trotz des Sturzbügels aus dem Originalzubehör der vordere Lagerbock der Kipphebelwelle gebrochen war. Ferner wurden die Passungen der entsprechenden Hülsen zwischen Zylinder und -kopf oval geweitet. Zudem wurde ein Haarriss an einer Verstärkungsrippe des Motorblocks entdeckt. Worauf die Guzzi ohne unser Wissen zurück ins Werk ging. Dort wurde sie penibel gecheckt, wieder schön gemacht, der Haarriss hartgelötet und nach Rücksprache mit der Redaktion rechts ein gebrauchter Zylinder samt Kolben montiert. Auf dass der Dauertest weitergehen möge. Doch weil nach solchen Eingriffen in den Antrieb ein Testergebnis, egal wie es ausfällt, immer anfechtbar ist, bat Moto Guzzi letztendlich doch, den Test abzubrechen. Dieser Bitte nachzukommen fiel uns zwar schwer, doch der Dauertest wird fortgesetzt: mit einem 2021er-Modell. Neues Modelljahr, neues Glück bei Kilometer 3.218 27. September 2021: Zur allgemeinen Freude wurde der 50.000er-Marathon kürzlich mit einem neuen Exemplar erneut in Angriff genommen. Und so erstrahlt unsere 2021er-Guzzi nun in der feschen Farbgebung "Giallo Mojave”. Vorm Start der Herbsttour hatte die Guzzi exakt 1.008 Kilometer abgespult, ihr einziger Werkstattbesuch zuvor war die 1000-Kilometer-Inspektion. Bis dahin einziger Fauxpas: Die Schlösser der neuen Koffer lassen sich überdrehen, was dazu führt, dass das Gepäckteil festsitzt. Weitere Neuerungen zur Vorgängerin? Da wäre zum einen ein notwendiges Update auf Euro 5. Dafür sorgt neue Software, die von exponiert auf den Krümmern sitzenden Lambdasonden mit Informationen versorgt wird. Optikfetischisten ist dies eher ein Dorn im Auge, doch saubereres Abgas und moderater Verbrauch sind eben Zeichen der Zeit. Des Weiteren rollt die 2021er-Version von Guzzis aktuellem Hoffnungsträger nun auf leichteren Kreuzspeichen-Rädern. Sie sehen fesch aus und unterstreichen die in Europa leider legal schwierig auszulebenden Gelände-Ambitionen. Fahrmodi gibt’s ab sofort fünf anstatt drei. Besonders interessant beim zweiten Anlauf ist die Frage, ob die aktualisierte V85 TT ihre Kinderkrankheiten abgelegt hat. Dem Triebwerk trauen wir ohne Bedenken eine Weltumrundung zu. Auf der Herbstausfahrt hätten wir uns eine verstellbare Scheibe gewünscht. Und lange Kerls (oder solche mit großem Schuhwerk) beklagten eingeschränkte Platzverhältnisse wegen der raumgreifenden Ausleger für die Soziusrasten. Immerhin ist die fette Sitzbank absolut langgstreckentauglich. Gruß Holger

Moin, das der Langstreckentest der Moto Guzzi V85 TT so lange dauerte, hat folgenden Hintergrund: Ein im Gras verborgener solider Stein, der die TT auf ihrer tangentialen Bahn äußerst unsanft stoppte, war am Ende der Grund für das Abbrechen des Dauertests. Die Moto Guzzi V85 hatte bis dahin exakt 32.104 von 50.000 Kilometern gesammelt. Gruß Holger

Moin, HIER nun der versprochene LINK zur Petition: https://www.navo.niedersachsen.de/navo2/portal/nipetition/0/publicviewpetition?id=102 Gruß Holger

wer aufmerksam ist, kann es schon früher lesen 😂 Da ich seit 1972 Moto Guzzi fahre und meine V85TT meine 8. Moto Guzzi ist, wovon ich heute noch 4 Moto Guzzi fahre, kann ich die Langezeitqualitäten nur bestäigen. Früher gab es hin und wieder mal Kleinigkeiten in der Garantiezeit, aber große Reparaturen hatte ich nicht. Nur meine V7 Special bekam einen neuen Motorblock, weil damals diese Leistungen nur in D. gefahren wurden. Einmal mehr beweist Moto Guzzi ihre Zuverlässigkeit. Gruß Holger

mir sagt Staudruck natürlich etwas, aber Veränderungen sind nicht legal. Aber es ist ja nicht mein Moped und ich muss keine Kontrolle machen 😂

Moin, nun wieder eine neue Aussage über Mandello - Moto Guzzi - Produktion verdoppeln...u.a.m. Motorräder von Moto Guzzi sind Kult und erhalten ein eigenes Museum Die Produktionskapazität der legendären Moto-Guzzi-Motorräder soll bis 2025 verdoppelt werden. Gleich neben dem Werk am Comersee entsteht zudem eine neue Erlebniswelt für Touristen und Fans. https://www.nzz.ch/wirtschaft/die-motorraeder-von-moto-guzzi-sind-kult-und-erhalten-ein-eigenes-museum-ld.1814001?reduced=true Gruß Holger

Moin Norbert, doch noch was gefunden: Moto Guzzi Traktor Gruß Holger

MOTORRAD Moto Guzzi V85 TT endlich der versprochene 50.000 km Dauertest in der nächsten Ausgabe 5/2024 viel Spass beim Lesen wünscht Holger

Moin Jörn ich drücke wieder einmal beide Daumen...und bewundere Deine Ausdauer und Geduld. Gruß Holger

Moin Raphael, Willkommen im Forum und vort Allem: Glückwunsch zur Le Mans. lass uns teilhaben und mach bitte ein paar Bilder... Gruß aus Bad Kreuznach Holger

und ändern würde ICH nichts... auch das ist eine Veränderung, die nicht rechtens ist. also aufmachen und mit Stahlwolle füllen...😪 Wenn es für den Besitzer zu laut ist: hochschalten. Gruß Holger

ja, das ist der obige Inhalt, was nun kommen soll...ist der LINK zum unterzeichnen. Gruß Holger

der ZARD gefällt MIR persönlich am Besten; ich mag das 2 Rohr-Endstück und er klingt schön dumpf ohne zu laut zu sein. MISTRAL fällt aus dem Rahmen, wobei ja auch der Sammler raus genommen wurde. Gruß Holger

Moin, nun sind sie da: Neue V85TT 2024 Preisliste V85 Strada = 12.499€; V85 TT = 13.499€; V85 Travel = 14.999€. Schön für alle, die noch ältere Modelle der V85 TT fahren. Wertstabil werden sie bleiben. Gruß Holger

Moin, der LINK soll in ein paar Tagen folgen, zum unterzeichnen Endlich ist es soweit!!!! Wir haben die Möglichkeit gegen die Durchfahrtsverbote vorzugehen, dafür ist die Petition, wenn genügend Unterschriften da sind, jetzt genehmigt worden!!!! Wir werden vor dem LANDTAG gehört! Der Link wird folgen, in ein paar Tagen heißt es Teilen Teilen Teilen!!! Villa Löwenherz tSoodsrnpe1f791aS8u100cdlmugm7lg381la0tggtc4ic cf.5tm2a8athg · Endlich ist es soweit!!!! Wir haben die Möglichkeit gegen die Durchfahrtsverbote vorzugehen, dafür ist die Petition, wenn genügend Unterschriften da sind, jetzt genehmigt worden!!!! Wir werden vor dem LANDTAG gehört! Der Link wird folgen, in ein paar Tagen heißt es Teilen Teilen Teilen!!! Bild: Lars Böhler I Initiative Schräglagenfreiheit Ab 16.02.2024…Landtag gibt Bikern eine Stimme! Der Petitionsausschuss des niedersächsischen Landtages hat in seiner Sitzung am 17. Januar 2024 eine Empfehlung zur Veröffentlichung einer Eingabe im Zusammenhang mit geplanten Maßnahmen gegen den Motorradverkehr im Landkreis Holzminden ausgesprochen. Ein breites Bündnis aus Mitstreitern und Unterstützern der Kampagne Hochschalten! – Dialog statt Verbot hatte bereits im November 2023 eine entsprechende Eingabe einschließlich detaillierter Darstellung der Faktenlage eingereicht, um die zuständigen Landesbehörden zur Einflussnahme auf die geplanten Maßnahmen gegen Motorradfahrer im Rahmen eines Pilotprojekts der Deutschen Umwelthilfe e. V. im Landkreis Holzminden zu bewegen und den Interessenvertretern der Motorradcommunity die Möglichkeit einer Anhörung zu gewähren. Im bisherigen Verlauf der Projektentwicklung und Beschlussfassung auf Kreistagsebene blieben die Interessen der Biker unberücksichtigt. Ab dem 16.02.2024 bittet der niedersächsische Landtag auf seiner Homepage nunmehr Biker und Bikerfreunde zur Unterzeichnung der Petition. Den dazugehörigen Link stellen wir mit der Veröffentlichung der Petition zur Verfügung. 5.000 Unterschriften werden bis zum 29.03.2024 benötigt, um die Anliegen der Motorradfahrer in das Parlament bzw. den Fachausschuss zu tragen. Im Unterschied zu Petitionen, die über online-Portale angeschoben werden, entsteht bei dieser Eingabe mit dem Erreichen der Unterschriftenzahl eine Pflicht zur parlamentarischen Auseinandersetzung mit den Inhalten. Die inhaltliche Prüfung der Einwände der Biker durch den Petitionsausschuss ergab offensichtlich gewichtige Zweifel an den teilweise rechtswidrigen Maßnahmenplänen des Pilotprojektes. Die Interessen der Biker finden nunmehr in der Empfehlung des Ausschusses zur Veröffentlichung der Eingabe entsprechende Würdigung. Welche konkreten Umsetzungen auf Basis des Kreistagsbeschlusses vom 26.01.2024 erfolgen werden und in wie weit diese sodann einer rechtlichen Prüfung standhalten bleibt abzuwarten.

sicher ist es immer eine sehr persönliche Einstellung... nimm doch kurz den Inbusschlüssel und DU spürst es, ob es Dir gefällt 😂

Moin Jörn, das heißt Wandlung. Anbei ein Hinweis dazu, zwar für PKW - aber Motorrad zählt genauso dazu. https://automobilkanzlei.de/komp/gewaehrleistung-auto/wandlung-kfz/9-einzelheiten-pkw-wandlung Du hast nun schon mehrmalige Rep.-Versuche machen lassen... nimm aber einen RA dazu, alleine wird das nichts. Umso wichtiger ist heute eine RS Versicherung. Gruß Holger

Moin, ist bei einem Freund von mir an den Seitendeckeln auch passiert:

so muss das... wichtig ist, den Tank zuvor in die richtige Position bringen... Gruß Holger

Jeder der aktiv ist, kann hier im Forum was schreiben, berichten, Fotos oder anderes einstellen. Was hindert Dich, etwas zu tun? Genügend andere finden es prima, sonst bekommt man auch keine Likes 😂 wenn es denen nicht 😉gefällt. und auch nochmal: es gibt hie rauch keinen Lesezwang, wie es einige richtig verstanden haben. War heuten `ne geile Tour auf der Straße 🥰 Gruß Holger Ps.: nur zum Verständnis: ich fahre weil es mir Freude macht und ich Spass habe, nicht weil ich Likes bekomme 😂

ein schöner 13. Februar lockt mit Sonne und salzfreien Straßen