holger333

Moin Tim, Willkommen auf Guzzi. Gruß Holger

Moin, Marko hat es schon richtig angesprochen: DEINE Vorstellung wäre schon mal besser, dann auch ein Foto Deiner Guzzi. Dann erkläre es mal deutlich, was Du möchtest... bisher lese ich und andere nur jeweils einen nichts sagenden Satz... denn eine California 1100 ist nicht gedrosselt... aber Deine? Gruß Holger

Moin Bernd, Willkomen im Forum und scheinbar landen einige erst relativ spät bei einer Moto Guzzi. Bei mir war es mit 20 Jahren die erste und neue Moto Guzzi V7 750 Special in 1972. Gruß Holger

Moin Bernd und Willkommen im Forum. wünsche Dir mit Deiner Roamer eine schöne Saison. Gruß Holger

"""Danke für die Aufnahme. L.g aus Unterfranken""" das ist eine Freischaltung... wenn Du Dich jetzt vorstellst und eventuell auch ein Foto Deines Motorrades zeigst, werden viele Bergüßungen kommen... Gruß Holger

also nochmal, wenn Du hier postet ist alles ok... aber immer wieder Deine persönliche Anmache und Namensnennung geht mir auf den Senkel. Ich schreibe ja auch nicht gegen Dich oder Dein E-Spielzeug, verstanden?

Gerade eben auf n-tv: Zitat: Nach einer Analyse von Chemnitzer Autoexperten stehen Zehntausende Elektroautos in Deutschland auf Halde. Voriges Jahr habe es einen Rekordwert bei nicht verkauften Fahrzeugen gegeben, erklärte Automobilforscher Werner Olle. Den Überhang bezifferte er auf rund 100.000. Viele E-Autos hätten nicht den Weg zum Kunden gefunden, sondern stünden auf Parkplätzen in Werksnähe, bei Händlern oder in Häfen. Das betreffe Fahrzeuge deutscher Hersteller ebenso wie Importe. Hintergrund sei das abrupte Ende der E-Auto-Förderung, unter der die Inlandsnachfrage gelitten habe. Das Statistische Bundesamt hatte im Mai berichtet, dass der Export von E-Autos im vergangenen Jahr stark zugelegt habe. Demnach waren 786.000 solcher Fahrzeuge im Wert von 36 Milliarden Euro exportiert worden. Das war ein Plus von 58 Prozent. Damit hatte jeder vierte aus Deutschland ins Ausland verkaufte Neuwagen reinen Elektroantrieb. "Das Exportventil kann nicht alle Wunden heilen", warnte Olle. https://www.n-tv.de/der_tag/Der-Tag-...e24987069.html 12:47 Uhr Vom Hoffnungsträger zum Ladenhüter: 100.000 E-Autos setzen Staub an Wenn der Markt nicht so will wie die Politiker wollen..... Bin ja mal gespannt wie das enden wird. Ich habe ja die E-Mobilität immer nur als Ergänzung zum Verbrenner gesehen, die vor allem innerstädtisch Sinn macht. Vielleicht liegt es aber auch den Kosten, denn wie der Gesamtverband der Versicherer erst im Oktober 2023 veröffentlicht hat: Zitat: Studie: E-Autos sind bei der Reparatur ein Drittel teurer als vergleichbare Verbrenner https://www.gdv.de/gdv/medien/medien...brenner-155216 Wobei das mit dem Ende der Förderung Quatsch sein dürfte. Soweit ich mich erinnere haben nicht wenige Hersteller danach sofort die Preise gesenkt.... also für den Kunden ein Nullsummenspiel.

Moin, bei meiner Ducati und meinem Gespann ist es auch so... bisher keine Probleme auch TÜV Abnahmen so gelaufen. Gruß Holger

für meinen Geschmack fehlt hinten was... ein kurzes Schutzblech in Farbe rot wäre schöner und ausgewogener... aber: ist ja Dein Moped und somit alles individuell ok Gruß Holger

Moin, kannst es nicht lassen? ich finde diese fürchterlichen E-Fahrzeuge einfach Mist... weil sie zu gefährlich sind... für andere nicht hörbar... was soll darn Problemhaft sein? damit muss so ein Besitzer rechnen... und/oder rechtzeitig hupen und auf sich aufmerksam machen was Du alles in eine Antwort rein interpretierst 🙄 aber wenn wir schon bei diesem Thema sind: Nummernschilder für Fahrräder halte ich für absolut notwendig, wenn Du siehst, wie manche von denen wie Anarchos sich auf der Straße benehmen und gegen die Fahrtrichtung fahren, wie sie wollen... das alles leider, weil sie sich anonym fühlen. Wären Nummernschilder dran, würde das stark abnehmen... Gruß Holger

moin, das wissen wir auch... ist HUMOR... können anscheinend nicht alle verstehen 😇😍😂

das ist ja das gefährliche an Radfahrern und den E-Dingern, das man die nicht hören kann... so ist das halt für die Fahrer von solchen Dingern: Risiko

Moin Nick, schade...aber leider gibt es wohl doch zu viele üble Gestalten, die mit alten Motorrädern nur Geld verdienen wollen. Gruß Holger

Moin Reiner, Glück im Unglück...zumindest ist Dir nicht viel passiert. Der Rest sind Kampfspuren und ersetzbar. Gruß Holger

Moin Benjamin, Willkommen hier und ich wünsche Dir die richtigen Entscheidungen zur, für Dich, richtigen Guzzi. Ein Motorrad ist und bleibt eine emotionale Sache... daher höre auf Dein Bauchgefühl spätere Umbauwünsche verteuern manches unnötig... nehme Dir die, wo Du Dich mit wohl fühlst. Das Ersparte kannst Du dann auf geilen Touren vertanken... Gruß Holger

ich mopse mal den letzten Satz von Palmaberti, hoffe : er ist mir nicht böse... dann muss ich ihn löschen ich habe Dir nichts unterstellt...sondern gefragt... denn ein Fragezeichen ? stellt eine Frage sonnige Grüße und locker bleiben Ps.: ich kenne Deine Aussagen auch schon zu Formel 1 Rennen...siehe dem Sieges Rennen von Ferrari. aber auch da galt: ein fantastisches Rennauto und zuverlässig, der Ferrari...voll mit Emotionen.

Moin Andreas, eine geile Alternative habe ich gefunden: https://www.sunsky-online.com/de/p/TBD06026593/US-Motorrad-Nummernschild-Abdeckrahmen-Rollo-Nummernschildhalter.htm Gruß Holger

Moin, man kann alles klein reden... (deutsche Unart) aber wenn man weiß, was Rennsport mit bis zu 360 km/h auf dieser Strecke bedeutet und für harte Anforderungen an die Fahrer stellt, war es ein tolles Rennen. Diese Fahrer und die Ducati`s sind auf einem der höchsten Niveau und das macht es aus. Was ist für Dich nicht langweilig? Stürze? Also ich fand das Rennen, die Konstanz, die Fahrsicherheit bestens und in den letzten beiden Runden war es auch spannend. Gruß Holger Ps. und zu ktm... ist doch gut, das es Wettbewerber gibt...aber DUCATI ist nicht umsonst zur Zeit die Number One. für mich ohnehin 😍 im Rennsport

Rennsport bleibt immer Rennsport. und Strecken wie die Isle of Man erfordern, leider, auch ab und an endgültige Unfälle. Wenn man, wie ich, Joey Dunlop und seinen Bruder Robert... all die Jahre begleiten durfte... denn mit beiden hatte ich in zahlreichen Boxenstops, auch in der Bar auf dem Schiff von Douglas nach Liverpool zusammen gesessen und getrunken... auch im Pub auf der I.o.M sind wir oft abends zusammen gesessen... dann versteht man das Leben und die Einstellung der Familie Dunlop zu Motorrad Rennen. Am Beispiel Joey Dunlop: immer bodenständig, auf Augenhöhe mit den Fans... ehrliche Gespräche sehr hilfsbereit z.B. seine Rumänien Sammlungen und Fahrten zu Kinderheimen in Rumänien mit seinem uralten, klapprigen Lieferwagen... Seine Frau Linda betreibt den Pub in Nordirland in Ballymoney https://www.facebook.com/JoeysBarballymoney/?locale=de_DE all die Jahre und die Familie hatte nie Reichtümer. Aber das Leben von Joey war der Motorrad Rennsport. Natürlich wünscht sich keiner einen frühen Tod, aber selbst Linda akzeptierte das Leben, so wie es ist. Leider erlitt Joey seinen tödlichen Unfall in Tallin in Estland. Am 2.7.2000. Dieses Rennen war ein nationales Rennen in Estland, hatte keine große Bedeutung. Aber Joey wurde von Freunden aus Tallin, als sie auf der Isle of Man zusammen trafen, eingeladen. Bei Joey ging es nur um Rennen und Freundschaften, nie um Geld. Für mich waren die Berichte des Unfalls zuerst unglaublich...er war mein Idol...ich habe ihn seit 1978 auf der I.o.M, jedes Jahr fahren sehen, jedes Jahr persönlich getroffen. Noch im Juni 2000 auf der TT. Er war für mich (fast) unsterblich... Große Trauer war mit mir und seiner Familie. Aber auch ein GROSSES DANKE, für Alles, was er für sich und uns in all den Jahren zeigte. Auch der Bruder Robert, den ich all die Jahre zusammen auf der Isle of Man bei den Norton Rotary Trainings begleiten durfte, war aus dem selben Holz. Freundschaftlich verbunden, sehr nah und persönlich. Auch er lebte den Rennsport mit all seinen Gefahren. Leider verstarb auch Robert beim Rennen, beim Training zum North West 200 am 15.8.2008. Auch ihm war klar, das Leben kann früher als man wünscht beendet sein. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/northern_ireland/7404844.stm Dann die nächste Tragödie war der tödliche Unfall von William Dunlop am 7.7.2018. Auch bei einem Renntraining in Irland Skerries 100. William ist der Sohn von Robert Dunlop. Sein Bruder ist Michael Dunlop, der eben heute den 26. TT Sieg auf der Isle of Man eingefahren hat, wie sein Onkel Joey Dunlop. Natürlich wünsche ich und viele Menschen aus dem Motorrad Rennsport noch viel schöne Jahre, aber man muss bei diesem Sport immer mit Allem rechnen. Das weiß und kennt die Familie Dunlop und trotzdem lieben sie den Motorrad Sport. Gruß Holger

Moin Maxl, mit einer V100 oder STELVIO machst Du nichts verkehrt. die bisher ausgelieferten Motorräder bekommen viele Kilometer und Fahrfreude. Ein Großteil der Kunden sind NEUKunden, denen dieses Bike gefallen haben. Auch ein paar Umsteiger aus der Guzzi Kundschaft sind dabei und natürlich auch Zusatzkäufer; also Guzzi Fahrer seit langem, die sich dazu noch eine moderne Guzzi in den Stall geholt haben. Die Erfahrungen bisher: top, wie auch in der Motorrad Tester Landschaft. Auf jeden Fall ein modernes Motorrad mit der richtigen Leistung, die man auf Straßen einsetzen kann. Dazu trotzdem mit Charakter. Gruß Holger

1 1 F. Bagnaia Ducati Ducati 40:51.385 23 2 23 E. Bastianini Ducati Ducati 40:52.184 0.799 23 3 89 J. Martin Pramac Ducati 40:52.309 0.924 0.125 23

GRATULATION an Michael Dunlop 👍 heute großartiger Sieg auf der Isle of Man, sein 26. TT Sieg. Es war der 26. TT-Sieg von Dunlop, der damit die Allzeit-Bestmarke von Onkel Joey egalisierte. und als Erinnerung ein gemeinsames Foto aus 2016 Gruß Holger

Moin, Glückwunsch an DUCATI in Mugello. 1. und 2. Platz DUCATI Werk und 3. Platz DUCATI Team Pramac ein schönes Rennen mit typisch italienischer Freude. Gruß Holger

Moin, ich habe auf Pirelli Scorpion II umgerüstet. Ein super Straßenreifen für die V85TT. Kenne ich von einem anderen Enduro Bike und er hat gute Empfehlungen anderer V85TT Fahrer bekommen. Gruß Holger

Moin Olipom, schön macht es sich, wenn Du noch eine Vorstellung abgibst...und Bilder sind gerne gesehen. Sicher sollte man zuerst die Masseverbindungen exakt prüfen... aber leider gibt es bei den LED`s tatsächliche Ausfälle... mal eine...mal eine Leiste... Schau mal rüber ins GRISO Ghetto https://www.grisoghetto.com/ da gab es schon einige Berichte und auch Abhilfemaßnahmen...bzw. Hdl. die es überarbeiten und reparieren. Gruß Holger