holger333

nur warum der Crosti1 diese Info vom Ben einfach nur kommentarlos kopierte, verstehe ich nicht.... wozu?

langsam geht das Gejammer wieder los... macht Euch locker.... 🥰

und was willst Du uns mit der Kopie sagen?

Die Moto Guzzi Open House kehrt zurück, zusammen mit der Città della Moto Guzzi Rallye VOM 12. BIS 15. SEPTEMBER TREFFEN SICH IN MANDELLO DEL LARIO MOTO-GUZZI-FANS AUS DER GANZEN WELT ZU DIESER MIT SPANNUNG ERWARTETEN VERANSTALTUNG, DIE DIE LIEBE ZU DIESER EINZIGARTIGEN MARKE FEIERT DIE INTERNATIONALE RALLYE MOTO GUZZI IN DER STADT MOTO GUZZI BEGINNT AM DONNERSTAG, DEN 12. SEPTEMBER, MIT EINEM UMFANGREICHEN PROGRAMM: VON DER AUSSTELLUNG HISTORISCHER MOTORRÄDER ÜBER DEN ADLERMARKT BIS HIN ZU AUSFLÜGEN, AUSSTELLUNGEN, KUNST, PARTYS UND NATÜRLICH VIEL MUSIK! AM FREITAG, DEN 13. SEPTEMBER, FINDET DAS MOTO GUZZI OPEN HOUSE STATT, EIN PROGRAMM MIT UNTERHALTUNG UND FEIERLICHKEITEN INNERHALB UND AUSSERHALB DER MAUERN DES HISTORISCHEN WERKS, MIT MUSIK, BESONDEREN GÄSTEN, SHOPPING UND PROBEFAHRTEN MIT ALLEN MODELLEN WÄHREND DIE ARBEITEN FÜR DIE UMFASSENDE RENOVIERUNG DES WERKS IM GANGE SIND, STEHT DAS MOTO-GUZZI-MUSEUM MIT SEINEN MOTORRÄDERN UND SEINER GESCHICHTE FÜR DIE BESUCHER BEREIT. Mandello del Lario, 28. Juni 2024 - Vom 12. bis 15. September öffnet Mandello del Lario erneut seine Tore für Moto Guzzi Fans und Motorradliebhaber aus aller Welt. Und wie immer wird es ein unglaubliches Spätsommerwochenende mit den Farben und Landschaften des Ostufers des Comer Sees, voller Freundschaften, neuer Begegnungen, Geschichten von Abenteuern und vielen, vielen Moto Guzzi Motorrädern. All dies wird in der Geburtsstadt von Moto Guzzi stattfinden, wo die Marke seit mehr als hundert Jahren ihre außergewöhnlichen Motorräder herstellt. Die Feierlichkeiten beginnen am Donnerstag, den 12. September, wenn das volle Programm des Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi beginnt. Am 13. September empfängt das Moto Guzzi Museum die Besucher zum Tag der offenen Tür 2024, zu dem Tausende von Gästen erwartet werden. Die historische Fabrik in der Via Parodi wird im Rahmen eines revolutionären Projekts vollständig renoviert, und die Arbeiten werden in den nächsten Monaten fortgesetzt, bevor sie in Mandello als hochmoderne Anlage wiedereröffnet wird, die als Produktionsstätte für die Moto Guzzi-Motorräder der Zukunft und als neue Umgebung mit Freiflächen für die öffentliche Nutzung dient. Es wird auch ein Zentrum der Gemeinschaft und ein besonderes Ziel für Motorradfans aus der ganzen Welt sein. Im Rahmen der diesjährigen Ausgabe des Open House wird das Moto Guzzi Museum mit seiner unschätzbaren Sammlung von mehr als 150 historischen Moto Guzzi aus allen Epochen die Besucher empfangen. Wie immer steht beim MOTO GUZZI OPEN HOUSE die Leidenschaft für Motorräder im Mittelpunkt der Feierlichkeiten, und so werden den Besuchern kostenlose Probefahrten mit Motorrädern aus dem Moto Guzzi-Programm angeboten. Auf den atemberaubenden Strecken, die sich am Seeufer entlang schlängeln, können die Fans die Klassiker V7 und V85 oder die Motorräder V100 und Stelvio mit dem neuen flüssigkeitsgekühlten Ein-Liter-Motor "Compact Block" ausprobieren. Der Moto Guzzi Shop bietet die perfekte Gelegenheit für einen ausgiebigen Einkaufsbummel mit einer Vielzahl von Markenartikeln und Zubehör. Das Programm von MOTORADUNO CITTÀ DELLA MOTO GUZZI ist voll von aufregenden Veranstaltungen und wird wie immer die ganze Stadt Mandello del Lario mit einbeziehen, die sich darauf vorbereitet, Moto Guzzi-Fans aus der ganzen Welt zu einem Wochenende voller Aufregung und Ereignisse zu empfangen. Alles beginnt auf der Piazza Leonardo da Vinci, die mit dem Denkmal von Carlo Guzzi der Schauplatz für die Ausstellung historischer Motorräder sein wird, in der Rennsportmodelle aus der glorreichen Sportgeschichte der Adlermarke gezeigt werden, umgeben von einer Vielzahl anderer unglaublicher Motorräder aus der Serienproduktion oder mit Spezialtuning. In dieser Sonderausstellung wird auch die Moto Guzzi des Künstlers Antonio Ligabue zu sehen sein. Dank des Casa Museo in Gualtieri wird das Square Art Centre in der Via Volta die GTV 500 des berühmten Malers ausstellen, der ein solcher Fan von Moto Guzzi war, dass er insgesamt sechzehn Motorräder besaß! Um beim Thema Ligabue zu bleiben, wird am Freitag, den 13. September, im Stadttheater Fabrizio De André der biografische Film "Volevo Nascondermi" gezeigt, der dem Künstler gewidmet ist und von den Verantwortlichen des Casa Museo präsentiert wird. 110 Kilometer, mehr als 300 Kurven, 2 Museen und ein Restaurant: Für alle, die sich einen Ausflug in die bezaubernde Umgebung des Sees nicht entgehen lassen wollen, führt die Gruppo Amici di Maggiana (GAMAG) am Donnerstag, den 12. September, eine Museumstour zwischen Mandello, Menaggio, Pianello del Lario und Piona durch, um die herrliche Natur zu genießen und 2 Museen zu besuchen. Für weitere Informationen: museotorremaggiana@gmail.com. Moto Guzzi-Fahrer haben schon immer den Mut gehabt, verrückte Fahrten auf ihren Motorrädern zu unternehmen, und für sie ist keine Brücke zu weit: Mongolei, Kirgisistan, Iran, Russland, Kasachstan, Sudan, Japan... sie werden am Stand "Le vie del Naco" auf der Piazza Garibaldi von ihren Abenteuern erzählen und alle Fragen beantworten. Auch der Eagle Market, der den Motorrädern von Moto Guzzi und den dazugehörigen Ersatzteilen gewidmet ist, wird dieses Jahr auf vielfachen Wunsch wieder stattfinden. Der multifunktionale Raum am Lido beherbergt die Moto Guzzi gewidmete Galerie von Werken und Zeichnungen des großen Künstlers Ettore Gambioli, der auch das Carlo Guzzi-Denkmal und das Giorgio Parodi gewidmete Denkmal geschaffen hat: eine unübersehbare Sammlung von Lichtern, Farben und Porträts unserer Lieblingsmotorräder. Auch der Automotoclub Storico Italiano (ASI) wird mit einem eigenen Stand auf dem Parkplatz in der Nähe des Moto Guzzi-Werks offiziell an der Rallye teilnehmen: Hier finden die Besucher Gadgets und Informationen für die Restaurierung von Oldtimern sowie jede Art von Beratung, die sie benötigen. Eine große Ausstellung von Moto Guzzi-Motorrädern wird auch im Oratorium von San Lorenzo zu sehen sein. Die Leidenschaft für Moto Guzzi berührt seit jeher auch die Ordnungskräfte: So werden das Alpin-Trainingszentrum der Polizei von Moena und die Polizei von Padua bei der Veranstaltung in der Via Manzoni anwesend sein und den Gästen die Möglichkeit geben, eines der ungewöhnlichsten Fahrzeuge aus dem Werk Mandello aus der Nähe zu bewundern: den 3x3 Mulo Meccanico mit zwei V7-Polizeiseitenwagen. Auch in diesem Jahr wird es wieder eine Teststrecke für Kinder geben, um den kleinsten Besuchern den Umgang mit elektrischen Minibikes beizubringen; eine Initiative, die von der Associazione Bimbi in Moto ins Leben gerufen wurde, die die Rallye seit 2019 begleitet. Die Piazza Italia wird die Kulisse für die faszinierende Veranstaltung "Mode und Motorräder" sein, bei der die Mädchen der Polisportiva in atemberaubenden Hochzeitskleidern auf den Laufsteg gehen, mit dem Moto Guzzi-Motorrad aus demselben Jahr an ihrer Seite. Während der Rallye-Tage bietet die Associazione Gruppo Amici di Maggiana den Gästen die Möglichkeit, den berühmten Maggiana-Turm aus dem 12. Jahrhundert zu besichtigen, in dem Barbarossa eine Erfrischung zu sich nahm, das Museum zu besichtigen und die wunderbare Aussicht auf die Umgebung zu genießen. Das große Fest des Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi wird immer von großartiger Live-Musik begleitet: Am Donnerstag-, Freitag- und Samstagabend ertönt die Musik von der Bühne auf der Piazza Garibaldi - versuchen Sie mal, still zu sitzen, wenn Sie diesen Rock'n'Roll hören! Auf der Website des Komitees (www.motoradunomandello.com) werden die Programmlisten für die drei Abende mit Live-Musik aktualisiert. In der Via Medaglie Olimpiche werden die Stände der besten Moto Guzzi-Tuner und -Customizer zu finden sein, mit einer Reihe von echten Schmuckstücken, darunter ganze Motorräder und spezielle Teile: kein echter Moto Guzzi-Fan sollte sich das entgehen lassen! Und schließlich kehrt eine der beliebtesten und am sehnlichsten erwarteten Veranstaltungen zurück - die Motoraduno Lotterie wird eine Reihe von außergewöhnlichen Preisen anbieten, darunter den begehrtesten von allen - eine fabelhafte Moto Guzzi V7 Stone in exklusiven Farben, die der Veranstaltung gewidmet ist. Der zweite Platz gewinnt eine viertägige Mittelmeer-Minikreuzfahrt. Für den dritten Platz gibt es eine Moto Guzzi Lederjacke, für den vierten einen Moto Guzzi V85TT Helm und für den fünften ein Moto Guzzi Ledertopcase.

Moin Florian, meinen Glückwunsch zur Moto Guzzi und Willkommen im Forum. Schön zu sehen, wie es auch wieder junge Motorradfahrer zur Marke bringt. Die Guzzi wird Dir viel Freude bereiten.... Masse kann jeder. Gruß Holger

Neues aus Mandello.... die beiden Kräne hatte ich ja schon bei meiner letzten Reise nach Mandello beobachtet... sie drehten aber nur so hin und her... nun sollen doch schon ein paar Träger und Betonteile montiert sein; mit Foto.... Im September gibt es von mir wieder Aktualisierungen... MITTWOCH, 26. JUNI 2024 Wie schnell die Moto Guzzi-Fabrik wächst. Dies sind die Bilder, die deutlich über den Fortschritt der Arbeiten im Zusammenhang mit der neuen Fabrik des Motorradherstellers Mandello sprechen, in der erst vor wenigen Monaten mit dem Bau des künftigen Produktionsbereichs der Eagle Company begonnen wurde. Deutlich sind die ersten Strukturen dieses Gebäudes zu erkennen, die bereits seine Konsistenz und Gestaltbildung erkennen lassen. Es wurde immer gesagt, dass der erste Bauschritt der Motorenproduktion gewidmet sein würde, sicherlich der Abteilung, die in Bezug auf Platz und Produktionszahlen am meisten „geopfert“ wurde. Mit der Ankunft des neuen Lagers, das noch näher an der Fahrzeugmontage liegen wird, werden die Arbeiten nun durchgeführt wird sowohl für eine effizientere als auch für eine direktere Produktion sorgen. Es sollte drei Montagelinien geben, gestatten Sie uns die Verwendung der Bedingung, denn eine Linie sollte ausschließlich den Kleinen gewidmet sein, wie der V7, die nach wie vor das meistproduzierte Motorrad in Moto Guzzi ist, und ihrer Schwester V9, einer zweiten Motorenmontagelinie, die mit der verbunden ist Flüssigkeitsgekühlte Motorräder der neuesten Generation, Motoren, die für die V-100 Mandello und den brandneuen Stelvio bestimmt sind, und einer, der stattdessen die drei Versionen der Guzzi V85/TT ausrüsten wird, die derzeit aus Platzgründen im Produktionsbereich montiert werden von Scorzè von Aprilia, einer anderen Marke wie Guzzi, die dem Weltriesen aus Pontedera, Piaggio, gehört. Kurz gesagt, viele in Mandello möchten unbedingt wissen, wie die Arbeiten in der symbolträchtigsten Fabrik voranschreiten, ohne den anderen großen und wichtigen Unternehmen der Metallverarbeitungsbranche am Ufer des Sees etwas wegzunehmen. Auch weil es in Mandello bis heute keine Familie gibt, in der nicht mindestens eine Person in der Motorradfabrik in der Via Parodi gearbeitet hat, ist diese Verbundenheit mit der Marke Moto Guzzi offensichtlich offensichtlich, tatsächlich wird in den Bars von Mandello oft darüber gesprochen Projekt für die neue Fabrik. Die Zufriedenheit ist auch bei den zahlreichen Liebhabern des Adlerhauses, die das Museum täglich besuchen, wirklich groß, durchschnittlich rund 1.700 Besucher pro Monat im Jahr 2024, ohne zu vergessen, dass es in den ersten zwei Monaten für die Öffentlichkeit geschlossen war. Sobald die Fabrik fertiggestellt ist, wird auch das Museum seinen Standort wechseln, entsprechend dem Projekt von Greg Lynn, einem weltberühmten amerikanischen Architekten und einem der 100 innovativsten Menschen der Welt im 21. Jahrhundert, und das Forbes Magazine hat ihn zu einem von ihnen ernannt die zehn innovativsten und einflussreichsten Architekten der Welt. Kurz gesagt, Moto Guzzi ist für seine Wiedergeburt wirklich in guten Händen und die Arbeiten, die man von oben in Mandello sieht, unterstreichen, wie gut es ihnen geht, schließlich werden dort Motorräder hergestellt, die seit 1921 ununterbrochen auf den Straßen der ganzen Welt unterwegs sind Anhalten scheint unmöglich. https://www.laprovinciaunicatv.it/stories/Economia/come-cresce-nuova-casa-dellaquila-o_2318708_11/ Gruß Holger

Moin Finn, wenn es der selbe Händler ist, der die 1000km Inspektion machte und so einen Unsinn von sich gibt..."""von wegen überschüssiges Fett von der Produktion...""" dann solltest Du dringend zu einem vernünftigen Guzzi Händler wechslen. Ist sicher ein Piaggio Roller Händler 👿 Ich gehe zudem auch davon aus, das zu viel eingefüllt wurde. Denn ansonsten hätte der Erstbesitzer ja schon Ärger gehabt. Lass das Öl ab, fülle max. 160 ccm ein und säubere Deinen Reifen. Es sollte alles gut werden. Gruß Holger

Moin Wolf, Willkommen im Forum und auf baldige Fahrfreude mit Deinem Gespann. Gruß Holger

Moin, zum ruhigeren Ausgleich heute zusammen mit meiner Frau eine Gespannausfahrt...früh, bevor die Hitze kam. Gruß Holger

Moin Finn, aus dem Ahrtal.... da habe ich schlucken müssen... bei meinen Gedanken an Eure Flutkatastrophe und auch Du hast Deinen Schaden gehabt...mit Deiner Honda. mein Mitgefühl und ich hoffe, es hat Dich und Deine Familie nicht schlimmer erwischt. Ich kenne das schöne Ahrtal und Umland von früher sehr gut, hatte auch einen Händler in Adenau, den ich in meinen Alfa Romeo Jahren besucht hatte. Mit dem Motorrad natürlich auf zum Ring und der Umgebung... nur heute kommen extrem viele mit gelben Nummernschild und die haben Nachholbedarf an Drehbewegungen vom Gasgriff. 😇 Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi. Gruß Holger

Moin Bernd, ich denke, Du bist auf dem richtigen Weg. Die kleine V7 ist eher für Kurzbeinige 😇 😉 die V85TT passt für Deine Touren vorzüglich, hat genügend Dampf und Du sitzt perfekt. Dazu ist sie spielend leicht zu fahren. Du hast damit eine ähnliche Sitzposition wie auf Deiner Triumph, GS oder Africa Twin. Nur warten würde ich, an Deiner Stelle, nicht unnötig. Leben ist heute. Gruß Holger

leider NEIN... mit Laser und nach ein paar Meter der STOP wegen einem lausigen Km... gibt es einen Punkt.

Moin, schön, das Du etwas beim Martin gefunden hast, daher hatte ich auch den Link geschrieben. Zum Entlüfterteil: es gibt ein flüssig Gummi... damit wurde bei einer Manschette für den Ansaugbereich meines Autos das schon poröse Teil hervorragend abgedichtet. Wie vulkanisiert. Auch das Teil hatte ich zuvor nicht finden können. Vielleicht hilft es Dir auch in Deinem Fall, bis Du einen passenden Ersatz gefunden hast. Gruß Holger

Moin Karsten, das sind gute Werte...also Kompression ist ok.

Moin Dirk und Willkommen; nun hast Du mal eine Moto Guzzi nicht vorbei ziehen lassen und das ist gut so. Ich hoffe, sie bleibt nicht nur in Deiner Sammlung, sondern wird auch gefahren. Wenn Du einen California 3 richtig in der Reihe hast, also einen gründlichen Check, wie eine Inspektion... wirst Du kaum neue Baustellen haben, sondern Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, heute mit der GRISO und das Schloss über GEMÜNDEN von verschiedenen Seiten und aus BAD SOBERNHEIM einen GRUSS vom Wein

Moin, aktuell von heute... 30° aber mit luftiger Bekleidung, Ducati Air-Mesh, war es prima...

Moin, eine flotte Runde mit der GRISO... heute "etwas teurer"... außerorts 81 anstelle 60 km/h 😪 Gruß Holger

Moin Maik, Willkommen im Forum und weiterhin viel Guzzi Fahrfreude. Ja, eine California ist immer eine gute, hübsche und zuverläsige Begleiterin. Zu dem Vergleich zwischen einer V85 TT und einer V100 STELVIO gibt es hier im Forum jede Menge Informationen und Aussagen. Es hilft nur eine ausführliche Probefahrt, um zu entscheiden, welche Herzdame wird Dir mehr gefallen. Ich habe meine V85TT zusätzlich zu meiner GRISO, California II und meinem California Classic Gespann. Die Leichtigkeit beim Fahren und der, für mich, völlig ausreichende Bumms begeistert mich immer wieder. So freue ich mich, auf meine Anfahrt nach Mandello del Lario im September, um damit den Splügen zu befahren...rauf zu heizen... Der Splügen ist einer meiner Lieblingspässe und mit einer sehr handlichen und leichten Guzzi wird er riesen Spass machen. Eine V 100 Mandello hatte ich auch gefahren, ist ja mit der Stelvio vergleichbar. Hat mir gefallen... aber nicht zum Kauf klick gemacht. So ist es sicherlich eine ganz eigene, persönliche Entscheidung, die man keinem aufschreiben sollte. Am Anfang habe ich oft drüber nachgedacht, eine der letzten 1200er Stelvio zu kaufen, anstelle der V85TT. Das eigenständige Design und der MOTOR haben mich immer begeistert. Zurückhaltung hatte ich beim Gewicht, der Größe und den Aussagen einiger Besitzer, denen das Teil zu schwer wurde. Die Gedanken aber kommen ab und an wieder auf. Sind aber verloren, wenn ich mit der V85TT fahre. Also Maik... nochmal beide Guzzi`s zur ausführlichen Probefahrt ausleihen...hintereinander...und Deine Entscheidung HIER kundtun. Gruß Holger

Moin, ruf mal Martin Hagemann an... er wird Dir bestens helfen.... die kleinen Guzzi`s sind sein Spezialgebiet. https://gpiu.de/ Gruß Holger

Moin Axel, noch eine schöne Vintage... Willkommen im Forum und Glückwunsch zur California ... Wolfgang wird sich auch freuen.... Gruß Holger

Moin, in schwarz gefällt mir die V100 Mandello auch sehr gut... und Du hattest aber Nachholbedarf...an Koffein 😇😉 in warm und kalt 👍 Gruß Holger

sorry...aber ich war 15 Jahre bei bmw motorrad... die Motoren sind keine Entwicklung von BMW Motorrad, sondern sie sind Auftragsfertigungen; auch zuvor schon war der Motor von Rotax bei den 1 Zylindern... und bei der F650 ein Gemeinschaftsprojekt von Aprilia...bmw motorrad ließ nur die 4 Ventile, anstelle der 5 Ventile bei der Aprilia fertigen. und bei den aktuellen 750, 850 und 900er: AUFTRAGSFERTIGUNG LONCIN CHINA. Seit September 2007 fertigt der chinesische Hersteller Loncin diverse Motorkomponenten, Motorradteile und komplette Motoren im Auftrag von BMW Motorrad. Das Unternehmen beschäftigt aktuell über 5.000 Mitarbeiter und gehört zu den größten Motor- und Zweiradherstellern Chinas. Außerdem verfügt Loncin über ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum. Aktuell werden die Motoren für die BMW F 800er und F 900er Modelle bei Loncin gefertigt. Auch die Midsize Scooter BMW C 400 X und C 400 GT rollen hier vom Band. also nicht alles vermsichen...es sind KEINE bmw Konstruktionen...

Moin SimS, was bei den vielen Kontakten bei der GRISO auffällt: ich werde auch öfter auf die GRISO angesprochen, ob es ein neues Modell von Moto Guzzi sei... wenn man weiß...seit wann sie gebaut wurde erkennt man schon die Zeitlosigkeit des einmaligen Designs 🥰 Gruß Holger

Moin SimS, ja...eine GRISO ist immer eine Augenweide und eine der zeitlosesten Moto Guzzi. Die Preise sprechen für sich, was Wertstabilität bedeutet. Nur den GRISO Scheinwerfer belasse ich original. Gruß Holger