holger333

Moin Björn, Danke für Deine Erklärungen und das Melden vom verspannten Einbau des Gabelstabis. Auch das fällt bei mir unter der Rubrik: Leiharbeiter...anstelle fest angestellter und eingearbeiteter Mitarbeiter in Mandello. Piaggios Rotstifte lassen grüßen. Schön aber, das Du Deine Gabel jetzt in Funktion hast. Gruß Holger

Moin Finn, Danke für Deine Rückmeldung. Es unterstreicht jedoch, was ich geschrieben hatte: nur 160ml einfüllen... Gruß Holger

Moin Wolfgang, ja, das Abrutschen ist eines der Probleme.... das Auflösen des Gummischlauches durch das furchtbare Beimischen im Sprit das Andere, wie ich schon öfter mal gesehen und gelesen habe. Gruß Holger

Moin Ralf, wunderschöne Maschine... jetzt ist mir klar, warum Du die Bilder nicht gleich gezeigt hast 😇😉 die Leser wären abgelenkt von Deinen Fragen 🥰 Gruß Holger

meine NORTON Jahre: NORTON Prototype auf der Isel of Man NORTON Classic LE 12 von 100 luftgekühlte 588 Rotary / Wankel Gruß Holger

aus meinen Engländer Jahren.... meine Triumph Bonneville 750 (letzte aus Meriden) meine NORTON Fastback 750 gekauft in Mestre/Venedig Gruß Holger

was ich zum 2. Mal erleben muss: der Tank ist optisch groß... aber es passen nur 19 Liter rein... Im Vergleich zu meiner alten California II mit ihren 25 Liter ein Witz. Gruß Holger

Moin, ist immer noch so: """wer schön sein will - muss leiden 🥰""" kenne ich noch gut von meiner DUCATI 916... daher fahre ich heute DUCATI MONSTER S2R, da sitze ich sportlich, aber bequem mit dem geraden Lenker. aber die 916 war eine Augenweide. Gruß Holger

Moin Bernd (scheppy), ich lese gerade im Guzzi Enduro Forum... das Du Deinen Kauf Deiner V85TT nun doch vorgezogen hast 👍 völlig richtig, man lebt ja heute 😇🥰 beste Fahrt mit Deiner Guzzi wünscht Holger

Moin, heute wieder eine wunderschöne Gespanntour mit unserer Moto Guzzi California Classic / Watsonian GP700 über den Hunsrück in`s schöne Saarland. Optimale 22° und auf unserer Tour über reine Motorradstraßen mit wenig Verkehr. Mittagsessen in der historischen Altstadt von Ottweiler. EL VERDE. Hier lohnt es sich wirklich von der Umgehungsstraße abzubiegen. Plötzlich bist Du in einer anderen, beschaulichen Welt. Direkt den Parkplatz neben den Tischen. Supernette Inhaberin. Sehr empfehlenswerte PINSA mit großem Salat und Espresso für faire 10 Euro. Dann kurz den Berg runterrollen lassen... auf dem Marktplatz noch ein leckeres Eis. La Passione del Gelato Weiter über Idar Oberstein, meine Frau machte Bilder von der Felsenkirche aus dem Seitenwagen. Dann der eindrucksvolle Felsen und ab über kleine Straßen... noch mal STOP in GB.... geht leider nicht...ist ja das olle handyzeitalter... und noch ein paar Gespannbilder. Eine angenehme Tagestour mit am Ende rund 350 km auf dem Tacho, dabei die 60.000 km voll gemacht. Gruß Holger

Moin Michael, auch Deine Guzzi hat eine wunderschöne Farbkombi und wirklich schöne Koffer, insgesamt ein gelungenes Einzelstück. Gruß Holger

Moin Wolfgang, auch ich drücke beide Daumen 👍👍 und ein wenig Werbung machen...für Deine schöne California... erlaubt auch mehrer Beiträge; vor Allem nach der Heilung und Info was es nun war... ich denke, wie am Tel. der Schlauch war hinüber. Gruß Holger

Moin Ralf, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Airone. Bitte, bitte ein Foto von ihr einstellen. und beim SMS Schubert wirst Du was bekommen. Grüße und eine schöne 1Zylinder-Saison Holger

Moin, auch HIER nochmal meinen Glückwunsch zur tollen Farbgebung bei Deinem Modell TEN. Fahrwerk stimme ich Dir zu, da kann man nachbessern. Gruß Holger

Moin, ich fahre auch nur ENI /AGIP 10W60 und im Interent gibt es gute Preise. Fülle 2,5 ltr. ein...fahre 15 km und fülle etwas nach max. 2.8 - 3 Liter. Gruß Holger

Glückwunsch, eine sehr schöne Farbgebung, dieses Modell 👍 und wunderschöne Fotos von meinem geliebten Comer See. Wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, sicher versuchen bei: Martin Hagemann https://gpiu.de/ DER Spezialist für die kleinen Modelle. Gruß Holger

Moin Rene, ich möchte Dich auf das GRISO-Ghetto verweisen, weil Du von Feuchtigkeit im Instrument/Dashboard geschrieben hast. DAZU gibt es einige sehr gute Berichte und Anleitungen und auch Rep.Adressen dort. https://www.grisoghetto.com/search?search_id=newposts Dafür kannst Du Dich bei uns auch vorstellen, gerne auch mit Bilder Deiner Guzzi. Gruß Holger

Moin Bernd, schade....dieser Weg hatte sich dann wohl nicht gelohnt... daher kann ich nur wiederholen: Alternativ fahre zu einem guten Guzzi Händler, der auch von den 1400er einige in der Kundschaft hat. Da lohnt auch mitunter ein weiterer Weg. Dann bist Du auf der sichersten Seite. Vielleicht kannst Du das zuvor tele. erkundigen... Gruß Holger

Moin, wenn Du nicht stückchenweise meine Aussagen zitierst, sondern den ganzen Beitrag... verstehst Du es vielleicht... 😇 oder anscheinend nicht. Bei Übergabe diverser Testmotorräder an MOTORRAD habe ich einige der Jungspunde getroffen. Das hat meine Meinung von diesen Schreiberlingen sicherlich beeinflusst. Sind eben nicht mehr Fachleute wie seinerzeit Klacks, Simsa u.a. oder Stefan Knittel, Lars Rosenbrock oder Jo Soppa, Axel Koenigsbeck aus den letzten Jahren. im Gegensatz zu MOTORRAD NEWS, wo es erfahrene Motorradjournalisten sind aus verschieden Generationen. Wir leben leider heute in anderen Zeiten und genügend der Pressefuzzis, aus allen Medienbereichen sind mehr Schreiberlinge, die zuvor Texte aus den vorgefertigten Pressemappen der Hersteller oder eben von DPA abschreiben und ganze Texte übernehmen. Journalisten vor denen ich Respekt habe sind z.B. Klaus Bednarz, Frau Krone-Schmalz u.a. mehr, die ihre eigenen Erfahrungen aus vielen Jahren wieder geben....aber leider werden diese Menschen eher ausgemustert. Gruß Holger

Moin, aus dem traurigen Zustand wurde wieder eine sehenswerte Guzzi und die freut sich, endlich leben und fahren zu dürfen. Leider war es Deinem Schwager verwehrt... Gruß Holger

Moin, nun habe ich meine Jahresinspektion hinter mir und glatte 12.000 km runter. Neue Reifen sind drauf und perfekt eingefahren. Heute habe ich wieder meine Packtaschenhalter montiert... so muss ich nur noch die beiden Taschen anklicken und das Softbag raufschnallen... so bin ich für Mandello del Lario startklar. Zuvor geht es in den Familienurlaub dieses Jahr nach Karlsbad und ein paar Tage nach Rewal an die Ostsee. Dann ein paar Tage Erholung vom Urlaub und schon geht es los... Vorfreude wächst. Gruß Holger

Moin Chris, Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner V85TT. Die Euro4 war eine der Besten, fahre ich auch. Mit den aktuellen Updates habe ich kein Ruckeln, kein Klingeln, Leistung ohne Löcher... und, wie Du schreibst, sehr sparsam. Wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, wenn man das Jungvolk bei Motorrad mal persönlich kennen gelernt hat.... kann man die nicht Ernst nehmen. Keiner von Denen kann sich eines der neuen Motorräder leisten/kaufen, die sie testen dürfen. Die reinen Werte kann man als Maßstab nehmen. Bei MOTORRAD NEWS gibt es noch ein gemischtes Team und deren Berichte sind ehrlicher und lesbarer, bodenständiger. Vor einigen Jahren bin ich auf dieses Monatsheft umgestiegen, zudem kostet es noch faire 3,90 Euro. So hat man bei Neuheiten einen Überblick, das reicht mir. Gruß Holger

Moin Renè, DRINGEND auf 3 Liter auffüllen !!! jedoch zuerst nur etwa 2,5 Liter dann warm fahren und nachfüllen... nicht auf Maximum...sondern etwas drunter bleiben und fahre heute 10W60 Agip /Eni oder vergleichbare. Das ist die richtige Ölmenge. Die 1,5 ltr. sind nur für die kleinen V Motoren bei Guzzi. Gruß Holger