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Moin Strolch, auch wenn dies ein Guzzi Forum ist, kann man etwas über andere, auch interessante und hübsche Motorräder schreiben.... genannte Beispiele gefallen auch einigen Guzzisten... jedoch in solchen gekünstelten Marketingsprüchen auf ein so potthässliches Teil (der Cruiser) abzuheben...provoziert zu deutlichen Antworten. und immer mal wieder `ne Schippe drauf...macht es dann lächerlich ? Gruß Holger
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Moin, leider lässt das System keine zusätzlichen Bekundungen zu... """Sorry, you cannot add any more reactions today.""" aber bei Euren letzten Beiträgen hätte ich gerne meine Zustimmung abgegeben ? ? Ich hatte bei einer der internen Neuvorstellungen (bmw) mal drauf hingewiesen, schräg von vorn neben den Tank zu sehen.... da waren Verschraubungen, die an einem Fahrwerk von einem LKW gehörten... so etwas würde bei einem italienischen Motorrad keiner machen. Technisch sind die Mopeds ja gut...wenn die Garantiezeit um ist... und es gab einige Jahre (2008...) wo man "ein kostenfreies Kundenkontaktprogramm hatte" da waren es an einer der damals neuen GS1200 ganze 8 Rückrufe im ersten Jahr nach Zulassung... da kannte jeder Kunde seinen Meister plus Mechaniker beim Vornamen ? Gruß Holger
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auch hier nochmal geschrieben... kauf Dir einen solchen Eimer und suche Dir einen Platz im bmw forum...zum lobhudeln... hier gibt es mehr Leute, die Geschmack haben... und die haben geantwortet...das Ihnen und auch MIR diese fetten Euter und das Design nicht gefallen. oder hast Du einen traurigen Job in Berlin und musst für das Marketing kämpfen? ??? Es gibt sicher viele schöne Motorräder mit eigenem Charakter, auch außerhalb von Moto Guzzi, die einfach schön sind. Dazu zählt auch eine Ikone wie die DUCATI 916, die Ducati Monster, eine Norton Commando, die alten, echten Triumph Bonneville, Trident, oder Roayl Enfield und viele mehr... nur die bmw mit dem fetten Euter haben keinen Style der viele begeistert. Gruß Holger
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Moin, also...ganz in Ruhe nochmal meine Antwort...weiter oben lesen... BMW hat hier das Styling des schlimmsten Flops in der bmw Geschichte optisch wiederholt... mit riesigem TamTam wurden die Cruiser Modelle seinerzeit vorgestellt... mit eigenen Verkäufern, nur für diese Mopeds bis hin zu Klamotten.. DAS alles half nicht... und am Ende kam dieses furchtbar hässliche Teil 1200 CL. auch im Amiland wurde daraus kein Erfolg. Dazu...der heutige so dicke und fette Euter... Schon mit 1200 cc war der Eimer damals kaum fahrbar, die viel zu schwere Lenkerverkleidung machte schon bei 120 km/h Unruhe ohne Ende... was soll so etwas mit dem Bumms mit 1800 cc??? Wenn jemand seine dicken Eier (sorry...meinte ja die Euter der BMW) zeigen möchte, soll er wenigstens die Nackte nehmen... und das Schwärmen im BMW Forum machen...vielleicht gibt es da ja noch ein paar Liebhaber. In meinen 15 Jahren bei bmw motorrad habe ich nicht nur einmal betont: sie brauchen einen Italiener für das Design... Das andere Thema ist Piaggio...und die tun Moto Guzzi leider auch nicht so gut...aber das hat mit den viel zu tief liegenden Zylinder nichts zu tun ??? Gruß Holger
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Das DING sieht ja genau so furchtbar aus... wie seinerzeit die Cruiser... 1200 CL nur der Euter ist DICK UND FETT Sie haben nichts gelernt...das wird wieder nichts In dieser Zeit machte ich meinen Job als Gebietsleiter...da mussten sogar die Händler einen "Cruiserbeauftragten" einstellen... also einen Verkäufer speziell für diese Bikes... nach 2 Jahren war alles zu vergessen... Harley und Co. werden sich totlachen Gruß Holger
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dann steigern wir doch ein wenig die Leistung ?
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DAS ist ein tolles Design... dagegen hat die bmw nur einen Boxer-Schwür-Motor ? schon ein genialer Umbau mit einer schlüssigen Optik. Gruß Holger
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Carcano also ich habe kein Problem...wenn Du Dir diese Kiste kaufst...und irgendeines, der vielen bmw Foren findest Du dann sicherlich...um Dich mit den fetten Eutern abzubilden Gruß Holger
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Geplante Motorrad-Demo in München wieder abgesagtEine für den 15. August in München geplante Motorrad-Demo hat der Veranstalter wieder abgesagt. Organisator Gabor Kovacs begründete dies mit einem „sehr positiv begonnenen“ Dialog mit dem bayerischen Innenministerium zu den Anliegen der Biker. Nach zwei „sehr guten Sondierungsgesprächen“ wolle man den Austausch, zum Beispiel über Streckensperrungen und Unfallprävention, fortsetzen.Nach einer Großdemonstration mit mehr als 20 000 Motorradfahrern Anfang Juli auf dem Mittleren Ring hatte Kovacs zunächst eine zweite Demo angekündigt. Begründet hatte er dies mit mangelnder Gesprächsbereitschaft seitens der Staatsregierung. Besonders gestört hatte ihn die Aussage von Verkehrsministerin Kerstin Schreyer (CSU), wonach es keinen Motorradbeauftragen der Staatsregierung brauche, da die Anliegen der Biker „bereits jetzt in besten Händen“ seien.Diese politische Forderung sei aber nun ebenfalls Thema in den Gesprächen mit dem bayerischen Innenministerium gewesen, sagte Kovacs. Damit entfalle die Grundlage für eine weitere Großdemo.https://www.donaukurier.de/nachrichten/bayern/Verkehr-Demonstrationen-Freizeit-Motorrad-Bayern-Geplante-Motorrad-Demo-in-Muenchen-wieder-abgesagt;art155371,4653717?fbclid=IwAR1JOjoN6C4G9YfB5Jkhax81Xf_uN1TwCF_REZ4IxgXVAng4vgB2BdTJMgsGrußHolgerPs.: auch mal für Diejenigen...die denken...Demo`s bringen nichts....
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Moin, ich möchte auch 2021 nach Mandello zum Treffen fahren. Hat noch jemand eine Unterkunft für mich möglich? oder Tipps...? Gruß Holger
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Moin, es gibt ja genug bmw Foren... da kann man gerne drüber jodeln... ich war 15 Jahre bei dem Verein... habe genug Dienstmotorräder gehabt, die sicherlich auch alle gut liefen... NUR: Emotionen konnte ICH damit keine erfahren...zumindest was ich drunter verstehe und empfinde. Habe alle meine Urlaubsfahrten nur mit meinen eigenen Mopeds gemacht...die Dienstmopeds standen brav in meiner Garage...hätte ich immer mit fahren können... waren ja auch immer für private Nutzungen... So wie ich 1972 KEINE bmw 75/5 wollte und mir statt dessen lieber eine Moto Guzzi V7 Special kaufte.... aber Jeder...wie er mag. Ohne den PKW Bereich wäre bmw motorrad heute auch nicht mehr vorhanden... und die neuerlichen Mopeds...gebaut in Indien, China und berlin... Sicher wird die R18 Käufer finden....aber NICHT MICH ? Gruß Holger
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Moin, zwei Dinge dazu.... der Motorblock ist nicht nur auf den Bildern extrem fett....Proportionen...und das Gewicht ist 330 kg OHNE Zusatzausstattung.... das Andere: es geht ab 22.800 Euro LOS..... also in typischer BMW Preisausstattung schnell bei 32.000 Euro und mehr. Mein Geschmack ist es nicht... Gruß Holger Ps.: """BMW-R 18- Mit Liebe gebaut...für die bmw konzernkassen""" ?
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Moin, in meiner Vorstellung hatte ich ja schon vor einigen Wochen meine Motorradhistorie beschrieben... meine Guzzi Jahre begannen ja mit der V7 Special, dem Bahnburner. Parallel war seinerzeit die BMW 75/5 auf dem Markt... so fiel mir alleine optisch die Entscheidung leicht zur weißen Guzzi...und aufgrund des außergewöhnlichen Marathon Test Hamburg-Wien-Hamburg...vom seligen Klacks. Meine Berufsjahre hatte ich in der Automobilindustrie verbracht...als Gebietsleiter für Vertrieb und Marketing. Dadurch ging ich seinerzeit auch zu Land Rover/Rover und nach 5 Jahren wurden wir ja von BMW übernommen...und nach 3 Jahren wieder aus dem BMW Konzern verkauft... (hier dazu ein sehr guter Bericht: https://saab-rover-blog.net/2011/05/21/wie-bmw-rover-vernichtete-teil-1-1994-bis-2000/ ) Da man durch die Verhandlungen des Betriebsrats die Rover Jahre bei BMW zur Zugehörigkeit anrechnete...blieb ich dort..(späteren Rentenanspruch) aber nicht bei PKW...war nicht meine Welt. Somit ging ich zu BMW Motorrad...obwohl mir die damaligen Produkte privat nicht so zusagten... ich befand mich gerade in meiner Ducati 916 Zeitrechnung ? und meinen englischen Motorrädern...Triumph und Norton. So lernte ich den aufgebauten "Erfolg" von bmw-motorrad kennen...und in Deutschland beruht er hauptsächlich auf ein großes, finanzstarkes und streng geführtes Händlernetz. Also nicht die Motorräder bringen die Stückzahlen weil sie so gut sind...sondern das dahinterstehende Vertriebskonzept. Allein an 2007 erinnere ich mich...als die GS stark überarbeitet wurde...alleine im ersten Jahr mit 8 Rückrufen...also da versteht man...warum es Garantie geben muss ? auch bei BMW... Später ging der Vertriebsleiter von Ducati Deutschland zu bmw motorrad Italia... als Italiener im Sinne der deutschen Vertriebspolitik... somit wurde dann auch in Italien die Marke bmw motorrad immer stärker. In all meinen bmw Motorradjahren nutzte ich nur in einem Jahr mein Dienstmotorrad zur Isle of Man...wo ich jedes Jahr hinfuhr...mit einer Boxer Cup Replica der 1100S. Meine Emotionen kamen mit meinen eigenen Motorrädern stärker rüber ;-))) und wenn ich zwei meiner Mopeds verkauft habe...soll es ja eine Griso werden. Gruß Holger
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nur nochmal: es ist eine reine Studie von einem externen Designerbüro jedoch wird auch die Zukunft bei Moto Guzzi in einem Wasser- oder Teilwasserkreislauf-Kühlung liegen. Bei anderen Herstellern wurden auch schon optisch passende, versteckte Kühler verbaut...muss ein Aussehen nicht grundsätzlich negativ verändern. Nur die Reduzierung von neuen Triebwerken für Moto Guzzi wäre schade, denn in 2 oder 3 Hubraumklassen gehören auch verschiedene Aggregate leider ist bei Piaggio das Geldverdienen an vorderster Front... eine Seele für Moto Guzzi sollte bleiben, nicht nur ein Designermoped. Gruß Holger
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ein externer Designer... aber so etwas hat schon was Tolles ? Gruß Holger
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Fahrverbote für Motorräder an Sonn- und Feiertagen
holger333 replied to Manfr3d's topic in Allgemeines
DANKE für die Info...gerade weiter gereicht... Gruß Holger -
Demo‘s, Tag, Zeit und Ort, bzw.Treffpunkte
holger333 replied to a topic in Veranstaltungen und Treffen
Sonntag 26.7.2020 Frankfurt – Zentraler Treffpunkt 13: bis 16:00 Uhr Messeparkplatz, Rebstock Gelände über die A648: Biker for Freedom HessenAb 11:00 Uhr von Wiesbaden Nordenstadt, Parkplatz am Globus nach Frankfurt https://www.facebook.com/events/2698760740445098 Sonntag 26.7.2020 FREIBURG 26. Juli 2020 | Große Motorrad-Demo gegen das geplante Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen für Motorräder. Treffpunkt um 10.30 Uhr bei der Neuen Messe in Freiburg, Start um 11 Uhr. Die Strecke führt ca. 90 km durch Südbaden und endet wieder bei der Neuen Messe in Freiburg. Es wird in angemessener Lautstärke gefahren, keine Trillerpfeifen erlaubt, unnötiges Kabelziehen etc. nicht erwünscht. info@bmm-magazin.de und facebook.com/bmmmagazinhttps://www.bmm-magazin.de/termine Wir fahren nach Frankfurt...auch am 26.7.somit wäre es toll...wenn einige aus dem Forum nach Freiburg fahren...GrußHolger -
Fahrverbote für Motorräder an Sonn- und Feiertagen
holger333 replied to Manfr3d's topic in Allgemeines
aber in Frankfurt am Main: Frankfurt – Zentraler Treffpunkt 13: bis 16:00 Uhr Messeparkplatz, Rebstock Gelände über die A648: Biker for Freedom HessenAb 11:00 Uhr von Wiesbaden Nordenstadt, Parkplatz am Globus nach Frankfurt https://www.facebook.com/events/2698760740445098 Gruß Holger -
Fahrverbote für Motorräder an Sonn- und Feiertagen
holger333 replied to Manfr3d's topic in Allgemeines
Die bayerische Staatsregierung unterstützt die Proteste von Motorradfahrern gegen zeitlich beschränkte Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen. Bayerns Innenminister Joachim Herrmann, selbst Motorradfahrer, betonte zudem: „Alle Motorradfahrer über einen Kamm zu scheren, ist überzogen. Das Fehlverhalten Einzelner darf nicht zulasten aller Motorradfahrer gehen.“ Bundesminister gegen die Länder: Verkehrsminister Andreas Scheuer betont angesichts von Demonstrationen seine Ablehnung von Verschärfungen für Motorradfahrer. Die bestehenden Regeln seien ausreichend, sagte der CSU-Politiker der Deutschen Presse-Agentur. Der Text aus dem verlinkten Artikel spricht doch deutlich genug... Also ein Beweis, das die Motorrad Demos doch viel bringen werden. Zudem gibt es über 4.000.000 Motorräder... also schon ein guter Druck. Nächste Demo in Frankfurt: Frankfurt – Zentraler Treffpunkt 13: bis 16:00 Uhr Messeparkplatz, Rebstock Gelände über die A648: Biker for Freedom HessenAb 11:00 Uhr von Wiesbaden Nordenstadt, Parkplatz am Globus nach Frankfurt https://facebook.com/events/s/frankfurt-...50374180/?ti=clhttps://www.facebook.com/events/2698760740445098GrußHolger -
Tempolimit nur für Motorräder: stoppt den Wahnsinn. Hier die Petition zum Unterzeichnen: https://www.openpetition.de/petition/online/aenderung-der-geschwindigkeitsbegrenzung-fuer-motorraeder-auf-der-k-18-und-der-l-294 Gruß Holger
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Demo‘s, Tag, Zeit und Ort, bzw.Treffpunkte
holger333 replied to a topic in Veranstaltungen und Treffen
Moin, HIER noch eine deutlicher Aussage aus Bayern: https://www.spiegel.de/auto/motorrad-laerm-bayern-kuendigt-widerstand-gegen-fahrverbote-an-a-5639c0e6-7471-4482-84cb-ab8a5e6b03d4 also...man sieht und ließt...die ersten Demo`s haben sich sicher gelohnt. ? Gruß Holger -
doch schon EIN GROSSER ERFOLG DER DEMOS !!!!DANKE an ALLE, die dabei waren ? https://www.gmx.net/magazine/panorama/verkehrsminister-andreas-scheuer-geplantes-fahrverbot-laute-motorraeder-34852304 Gruß Holger
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Demo‘s, Tag, Zeit und Ort, bzw.Treffpunkte
holger333 replied to a topic in Veranstaltungen und Treffen
Moin,jetzt kommen auch die positiven Berichte:https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/gegen-das-verbot-ein-fahrverbot-fuer-motorraeder-geht-zu-weit-16847275.html https://www.express.de/duesseldorf/irrer-auftritt-duesseldorfer-ob-kandidatin-haelt-wutrede-bei-biker-demo-36966508auch wenn es teilweise für einen Wahlkampf sei...aber es gibt auch durchaus positive Reaktionen ?GrußHolger -
Moin Jochen, schade...bleibe Deiner Meinung treu ? lass Dich nicht ärgern, einschüchtern... vertrete Deine Meinung und Überzeugung. nicht aufstecken...wieder anmelden. beste Grüße Holger
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Demo‘s, Tag, Zeit und Ort, bzw.Treffpunkte
holger333 replied to a topic in Veranstaltungen und Treffen
moin, jetzt sind plötzlich 4 Filme drin ? vorhin konnte ich die Links auch nicht sehen...sind sie jetzt normal? oder ein freundlicher Moderator hilft etwas?