holger333

Moin Peter, so etwas zu schreiben ist ja ok... und das man solchen Fahrstyle nicht im normalen Verkehr macht...oder hin bekommt, ist auch klar... eine leichte Provokation gehört auch mal in Beschreibungen dazu ? jedoch mussten solche Bilder nicht unbedingt hier rein... zudem ist der Themensteller keine 18 Jahre jung... also: alles gut und immer gute Fahrt... zudem macht es mir auch mehr Spass...wenn die Strecken leer sind ? Gruß Holger

bmw Atlantis..matt-schwarz Rauhleder Hydrophobiertes Leder Helm Römer Isle of Man im Sommer: bmw Airflow Handschuhe im Sommer: bmw Airflow Anzug auch schwarz im Sommer: bmw Stiefel Airflow

Moin, bei so viel Stauraum kannst ja jetzt 2 Monate auf Tour gehen ? Gruß Holger

Moin Jürgen, danke für Deine Erklärung... jedoch habe ich SOFORT nach dem warm-heiss fahren, das Öl abgelassen... und auch das frische Öl ist so schön hellgelb wie aus der Dose... auch nach den 80 km...die ich nochmal bis zur Kontrolle gefahren bin. Jedoch auch im GRISO Ghetto Forum... antworten viele, das nur 3 Liter rein gehen. und mehr fülle ich nicht auf...als knapp über 3/4. auch früher habe ich immer in Guzzi Motoren nur max. halb zwischen den Markierungen gefahren. Gruß Holger

Moin Hendrik, lass Dich nicht kirre machen... erst sind alle geil auf Deine tollen Bilder ?? dann kommen Bilder...fast aus dem OP-Saal....? Wer als Anfänger...gleich ein richtiges Training macht...finde ich erst einmal mehr als lobenswert. Zudem hast Du ja auch einen Bruder, der scheinbar schon länger fährt. Auf ein paar Merkmale des heute, leider überwiegend aggressiven Verkehr, hinzuweisen...ist ok. Sorge machen mir eher das Abgelenkt sein der Dosenfahrer mit ihren Scheiss-Schmatzephoones... wie oft habe ich Gegenverkehr fast auf meiner Seite ? Auch die Muttis in ihren verfehlten SUV`s sind unberechenbar... knallen selbst in kleinen Ortschaften ums`s Eck...kann ein Kind aus dem Hof laufen oder ein Traktor oder Auto rausfahren wollen... keine Chance zum bremsen. Aber Du schreibst ja auch schon richtig: die möglichen Fehler einkalkulieren...das sichert schon mal. Den Rest machst Du prima mit Trainings. Gruß Holger Ps,: und eine schöne GRISO hast ja auch gefunden...

ich kannte es von früher... V7 Sport und auch 850 T3... Ölwechsel warm...heiss...und Ölfilter...und über Nacht komplett leer laufen lassen. Nur 3 Liter neu eingefüllt... und über 3/4 des Meßstabes voll.... und, wie es sein soll...nur aufgelegt. Zuerst dachte ich, fahr ein paar KM...damit sich auch der Ölfilter füllt... aber nach 80 km Runde... immer noch etwas über 3/4 lt. Meßstab. Wie ist es bei Euch??? Gruß Holger

Moin, heute habe ich meinen Öl- und Ölfilterwechsel an der Griso 1100 gemacht. Was mir auffiel: habe 3 Liter eingefüllt... am Meßstab ist fast 3/4 vol... auch nach einer Testfahrt danach... bleibt der Meßstab fast voll (aufgelegt) ... Ist es so? Es sollen doch 3,6 Liter rein.... Gruß Holger

Danke für den guten Job, schön übersichtlich geordnet ? und klar gegliedert. Gruß Holger

Moin, sieht gut aus...aber wenn neu... lohnt es sich auch eher mit der Öltemp Anzeige... hatte ich früher auch bei meiner V7 Sport drin...

so einen von RR habe ich seit Jahren in meinem URAL Gespann... sollte ich also auch so investieren...? Gruß Holger

Moin, sicher seid Ihr mit der Ableßbarkeit des schwarzen Plastikölmeßstabs auch nicht zufrieden... Daher möchte ich einen Öltemperatur Meßstab benutzen. Es gibt den guten und teuren von RR https://www.ebay.de/itm/RR-Ölthermometer-Moto-Guzzi-V10-V11-Sport-1100-Griso-oiltemp-gauge-RR075/153240202238?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 oder einen preiswerteren. https://www.ebay.de/itm/JMP-Öltemperatur-Direktmesser-für-Moto-Guzzi-Breva-Daytona-Griso-Sport-V10-V11/264727525354?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Hat die einer von Euch eingebaut? Gruß Holger

Moin Harald, Danke...hast Du die auch selbst in Deiner Guzzi? Gruß Holger

https://www.mvh-shop.de/Motorrad-Bremsbelaege-Sinter-EBC-FA244HH sind die besser?

Moin Peter, Willkommen im Club und viel Spass mit Deiner Griso... meine 1100 habe ich auch erst seit ein paar Tagen bei mir... es zieht mich immer zur Garage...und km werden mehr... und das Grinsen bleibt bei jeder Fahrt. Gruß Holger

Moin, Druckpunkt ist klar zu definieren...Bremsflüssigkeitswechsel ist in Planung... Bremszylinder schau ich mir an... Was aber an den gleich großen Scheiben, 320 mm, auffällt....das die Bremsringfläche bei der vorderen Bremboscheibe ist etwa 35 mm gegenüber rund 38 mm. Fahrt Ihr alle mit den originalen Bremsbelägen weiter? Gruß Holger

Moin, meine Fahrten werden mehr....und mehr... Heute eine Frage zu den Bremsen. Ich habe noch eine Norton F1 Sport, Rotary... mit Brembo Bremsen. Sicher ist sie etwas leichter...als die Griso... Norton 229 kg zu 240 kg Guzzi aber im Vergleich packen die Bremsen wesentlich fester... Beide Motorräder haben vorn 320 mm Scheibenbremse Die Bremsringfläche bei der vorderen Bremboscheibe ist etwa 35 mm gegenüber rund 38 mm bei der Norton. Macht das alleine den Unterschied? oder gibt es bessere Bremsbeläge? Ich hatte mal von "roten" gelesen... Kann mir einer von Euch was dazu schreiben, ggf. einen Link auf die besseren Beläge? Gruß Holger

Moin, meine Fahrten werden mehr....und mehr... Heute eine Frage zu den Bremsen. Ich habe noch eine Norton F1 Sport, Rotary... mit Brembo Bremsen. Sicher ist sie etwas leichter...als die Griso... Norton 229 kg zu 240 kg Guzzi aber im Vergleich packen die Bremsen wesentlich fester... Beide Motorräder haben vorn 320 mm Scheibenbremse Die Bremsringfläche bei der vorderen Bremboscheibe ist etwa 35 mm gegenüber rund 38 mm bei der Norton. Macht das alleine den Unterschied? oder gibt es bessere Bremsbeläge? Ich hatte mal von "roten" gelesen... Kann mir einer von Euch was dazu schreiben, ggf. einen Link auf die besseren Beläge? Gruß Holger

Danke Dir...habe nach NL gerade Kontakt aufgenommen... Gruß Holger Ps.: war ein guter Tipp... wir haben uns geeinigt und ich bekomme das Set aus NL ?

Moin, danke Jürgen, habe ich gerade angeschrieben... (leider 4.-17.9. geschlossen) Gruß Holger

Moin Manfred, DANKE für Deine Mühe und für das aufklärende Foto. Nur leider gibt es die nicht mehr neu... wäre schön, wenn jemand so etwas in seiner Garage übrig hat... Gruß Holger Ps.: Manfred: die Seitentaschen, die ich auf der 1.Seite abgebildet hatte...sind dann die richtigen für solche Träger? dann sollte ich nur Glück haben...das jemand so einen Träger anbietet..

Danke für die Aufklärung. Nur diese Träger sehen ohne Taschen schon extrem aus... oder kann man die schnell wieder abbauen? Die Seitentaschen, die ich verlinkt habe...helfen mir nur leider ohne die richtigen Träger nicht weiter... schade... oder hat einer von Euch solche Träger übrig? Gruß Holger

Danke... nun bin ich mir unsicher...ob es überhaupt die richtigen sind ??? die Aufnahmen von den original Guzzi Packtaschen sehen anders aus, oder? weiß jemand genaueres??? Gruß Holger

suche nach diesen Halter für die orig. Guzzi Seitentaschen Hepco & Becker Moto Guzzi C- Bow Halter Griso hat jemand gebrauchte liegen? ERLEDIGT und DANKE

Moin, habe eine Frage an die Guzzi Griso Fahrer oder ehemaligen Besitzer: für die original Guzzi Seitentaschen, hat jemand von Euch gebrauchte Halter? wie und wo werden die befestigt? Hepco & Becker Moto Guzzi C- Bow Halter Griso Gruß Holger

Moin, wie einige ja schon aus meinen Beiträgen mitbekommen haben... wurde es keine V85TT sondern eine GRISO 1100. Der Bumms von Motor und Drehmoment und vor Allem die Optik, Sitzposition und das Gefühl haben mich zur Griso gebracht. Gestern konnte ich ja endlich ummelden und bin meine ersten 150 km gefahren. Heute war ich in Zell/Mosel...mein leckeres Eis dort essen... und zurück waren 300 geile Kilometer mehr auf meiner Griso. ? So bin ich in diesen 2 Tagen...so viel gefahren...wie der letzte Besitzer in seinen 2 Jahren ? Gruß Holger