holger333

die Geschichte zum Dokumentationsfilm über Moto Guzzi...auf ital., aber interessant... den Film selbst möchte ich gerne sehen, läuft in Italien am 17.10.

nein, sehe ich nicht als "Schwachpunkt". Habe früher meine T3 California als Gespann gefahren, mit viel höherer Belastung. Einen Austausch machte ich vorsorglich bei 120.000 km. Habe mehrere Guzzi`s gefahren, auch einige um die 70.000 km und mehr... alle mit dem ersten Kreuzgelenk. Das es natürlich irgendwann mal erneuert werden muss - ist klar aber bis dahin verbraucht jeder mindestens 5 Kettensätze an einem Motorrad mit Kettenantrieb. Gruß Holger

Moin, ich habe mal ein wenig hier im Forum gestöbert.... Du hattest doch im Januar schon mal über "das Knallen" Deiner NTX geschrieben. Seinerzeit hatte Dir der Guzzi-Peter konkrete Punkte zum abarbeiten aufgelistet. Leider kam aber keine Rückmeldung von Dir, was Du von all den Ideen abgearbeitet hattest. Aus meiner Einschätzung sollten die Arbeiten stückchenweise erledigt werden... und auch jeweils eine Rückmeldung von Dir erfolgen. Umso besser kann man helfen. Gruß Holger

kannst Du endlich mal aufhören, hier die Aufmerksamkeit auf Dich zu lenken? das beschreibt Deine Person am Besten: https://de.wikipedia.org/wiki/Dunning-Kruger-Effekt Auszüge daraus: dazu neigen, ihre eigenen Fähigkeiten zu überschätzen, überlegene Fähigkeiten bei anderen nicht erkennen, das Ausmaß ihrer Inkompetenz nicht richtig einschätzen, durch Bildung oder Übung nicht nur ihre Kompetenz steigern, sondern auch lernen können, sich und andere besser einzuschätzen. und lösche Deine unmöglichen Beiträge HIER aus dem Moto Guzzi V100 Beitrag. Anmaßend...alle Deine Ergüsse. und immer noch traurig, das hervorragende und hilfsbereite Mitglieder aus diesem guten Forum verschwunden sind.... die Du auch schon seinerzeit belästigt und beleidigt hast. Anstelle hier weiter andere Menschen anzumachen, gehe zu einem guten Doktor und lass Dir helfen. Gruß Holger Ps.: und nun bitte ZURÜCK ZUM THEMA MOTO GUZZI V100

https://www.cicero.de/kultur/fuenf-schlechte-schweiger/52968 🤩

Moin aus Bad Kreuznach.... aber ohne Bilder glauben wir nichts 🤩 Gruß Holger

ich schmeiße meine schöne Guzzi auch nicht um... dann müsste ich ja alle meine Motorräder mit Sturzbügel verschandeln...

Moin und Willkommen, leider hast Du einen "etwas holprigen Einstieg" mit Deiner/Deinen neuen Guzzi´s gehabt... aber anscheinend doch viel Fahrfreude. Wünsche Dir, das das Positive siegt und Du dauerhafte Fahrfreude, mit den neuen Ventilen, bekommst. Gruß Holger

ja passt 👍 denn dieser Motor ist ja für ein breites Spektrum geplant... von 850-1300 ccm und Leistungen bis zu fast 150 PS....

Moin, also nochmal: das die Auspuffkrümmer seitlich raus sehen, ist technisch notwendig. Zudem: es geht sicher nicht nur mir so... bei öfter mal ansehen der Bilder gewöhnt man sich nicht nur dran... sondern zählt schon jetzt als Erkennungsmerkmal 👍 ICH finde sie toll. Was ICH NICHT schön finde, sind die diversen seitlichen Sturzbügel... die manch einer an seine Guzzi montiert... so ein hässliches Gewächs war gerade an einer Breva montiert...hier im Forum. Sieht für mich aus, wie `ne Schlangenbeschwörung. Gruß Holger

Moin Christian, Danke für den sehr guten Bericht. Den Inhalt habe ich in einem der neueren Bücher vor ein paar Wochen gelesen, sehr gute Zusammenfassung der 100 Jahre Moto Guzzi. Gruß Holger

was für ein Riesenkoffer...das Top Case... Weltreise??? 🤩

Moin, ja, das erste Buch habe ich natürlich auch... eines der tollen Bücher vom seligen Klacks, Ernst Leverkus. Habe alle bei mir.... sollte ich mal wieder vor holen...zum Lesen und erinnern. Gruß Holger

Moin, schöne Bilder, und Deine immer schön geputzte Guzzi....Mensch ist die Dick Mann 👍 und wer ist der Kerl auf dem letzten Bild? 🤩 Gruß Holger

Moin und Willkommen aus Bad Kreuznach Gruß Holger

"""und die Art derer.""" ??

immer schön im Kreis herum...

Moin, es wäre besser, wenn man in den bestehenden Beiträgen zur V100 weitere Beiträge anhängt. Wenn so, jedesmal, neue Freds aufgemacht werden, wird es völlig unübersichtlich. Gruß Holger

sorry, Deinen anderen Beitrag hatte ich nicht gelesen. Eine Convert würde ICH so belassen, wie sie ist. Wäre eher schade, wenn jemand so ein Modell auf Getriebeschalter umbaut; es gibt nicht viele davon. Auch muss so ein Umbau eingetragen werden, da sollte man sich direkt einen fähigen TÜV`ler suchen um es zu besprechen. Daher empfehle ich Dir auch eher, nach einer anderen Umschau zu halten. Eine Mille GT wurde die letzten Tage hier beschrieben, die wohl anscheinend einen Motorschaden erlitten hat. Vielleicht ist es was für Dich? Nur der Themenstarter hat sich wohl nicht mehr in seinem Beitrag gemeldet. Sonst würde ich weiterhin mobile.de und ebay Kleinanzeigen lesen und dort Deine Suche speichern, dann bekommst Du schnell die neuesten Inserate. Viel Erfolg und Gruß Holger

Moin Börni, tollen Inhalt in der Garage 👍 mit der GRISO hast Du auch ein kleines Juwel. Viel Freude weiterhin mit den Guzzi`s. Gruß Holger

Moin Thomas, dann mal herzlich Willkommen zurück. Hast Du schon ein bestimmtes Modell im Visier? Gruß Holger

Moin, merkt Ihr den Hintergrund für diese Stänkereien nicht? Es geht nicht um diesen Beitrag, sondern diese beiden versuchen es immer wieder. Aus diesem Grund haben wir ja schon genug gute Mitglieder verloren, die sich mit Sachverstand und technischen Hilfestellungen hier verdient hatten. Am Besten ist es, auf "diese" Beiträge ÜBERHAUPT NICHT MEHR ZU REAGIEREN. so...nun bin ich hier auch raus. Gruß Holger

Moin, dann mal Glückwunsch zum Erhalt und Du siehst, man darf sich nicht alles gefallen lassen. Zumindest hat der Guzzi Service wohl geholfen...war ja auch eine lange Wartezeit für Dich. Hoffe es wird alles gut und genieße noch den Herbst. Gruß Holger

das Symbol taucht auf...also sollte man es mal ernst nehmen und zum Service fahren. Ein kurzer Weg dahin und Fehler auslesen lassen und wenn es nur der Öldrucksensor ist. Besser erneuern, als späte rmal mit zu wenig Öldruck den Motor schrotten. Die Frage danach in einem Forum zu stellen...?...wer soll das denn aus der Ferne beantworten können? Gruß Holger

DAS ist wieder Unsinn... denn in Frankreich zahlt man schon ab dem ersten KM zu viel... und nicht zu wenig. Moin, ist ja gut.... meine Mutter hatte mir schon in meinen jungen Jahren gesagt: ist doch alles kein Problem... fahre doch nur, was auf den Schildern steht und erlaubt ist NUR: sie war ja damals nicht im Außendienst, wie ich