holger333

Einspritzleistenabdeckungen, andere Teile 58 Euro die beiden Deckel kosten Neu 117 Euro, das Stück, also 234 EURO NEUDie Metallplatten 200 EURO NEUPREIS !!!dazu zählen die 2 Metallhalter und die 2 Verkleidungsgehäusedie Verkleidungen beim Lenkkopf sind VERKAUFTalso 4 Teile verfügbar Moto Guzzi Bellagio Luftfilterkasten mit Luftfilter, wie neu 48 Euro Neupreis 242 Euro plus 18 Euro Luftfilter, zusammen 260 Euro !!! Moto Guzzi Bellagio 1 Satz Blinker, vorne und hinten 78 Euro VERKAUFT !!! weiße Blinker und ChromgehäuseDer Preis ist für alle 4...... das entspricht 19,50 Euro pro Stück,Gegenüber dem offiziellen Preis von 134,00 Euro: ein Geschenk Moto Guzzi Bellagio Tank 189 Euro (mit Dellen s.Foto) Ein neuer Bellagio Tank kostet 2700 EURO !!!da lohnt auch eine Reparatur

Moto Guzzi Bellagio SACHS Federbeinneuwertignur 8500 km gefahren 169 EuroAbholung oder Versand gegen Mehrpreis

Moto Guzzi Bellagio original Lenkerneuwertig, wenige KM gefahren V E R K A U F Tmakellos 137 Euro NEU NICHT MEHR LIEFERBAR !!!! und NP war 286 EuroAbholung oder Versand gegen Mehrpreis

LAFRANCONI im fast Neuzustand mit massivem Mittelhalter 199 Eurowenige KM gefahrenAbholung oder Versand gegen Mehrpreis

das ist ja der Irrsinn.... bei den neuesten Veränderungen der Gesetzeslage. Ich habe mich davon nicht beirren lassen, ziehe Reifen auf, die von der Größe passen und schön schwarz sind 🤩 bisher auch alle TÜV Abnahmen ohne Reklamationen... ich zahle doch nicht jedes Mal für Änderungen und lasse sie zuvor beim TÜV abnehmen und eintragen... nicht nur die Kosten...sondern auch die Laufereien. und beim übernächsten Mal gibt es diesen Reifen nicht mehr aus der Produktion... dann geht das Ganze wieder von vorne los😝

Moin Andreas, Danke...dann werde ich das mal für 2022 einplanen... Gruß Holger

Moin Markus, Reifen.com und die anderen Anbieter haben alle nur ganz frische Reifen...da sie extrem viel und schnell verkaufen. Habe gerade wieder für mein URAL Gespann neue Heidenau bestellt. Diesmal bei: RSU GmbH | Kreuzbühlweg 16 | 72813 St. Johann Fon +49 (0)7122 825 93 -0 | Fax +49 (0)7122 825 93 -50 | www.rsu.de Nur bei dem Reifenkauf muss man immer bedenken, das Dein Händler ja auch 20 Euro für Montage und Wuchten haben möchte... manchmal kann ein Kauf incl. der Arbeiten vor Ort günstiger sein. Glückwunsch zu den Angel GT2, wirst Du nicht bereuen. Gruß Holger

Moin, das Thema mal wieder hochgeholt.... habe gerade in einem anderen Motorradforum gefunden:"""Leider stank es auf einmal fürchterlich nach Benzin. Ursache war der Schlauch vom Benzinhahn zum Verteilerstück. Total verhärtet und porös... den werde ich im Auge behalten.Das ein Benzinschlauch nach 1,5 Jahren so hin sein kann hätte ich nicht erwartet."""Bei der Griso ist ja der Benzinschlauch auch im Tank zum Intankfilter. den man nicht sehen kann..."Speziell für Intank Verwendung (Anschluß an Benzinpumpe und Benzinfilter im Tank)"wie kann man das im Auge behalten? was für Erfahrungen habt Ihr?GrußHolger

es geht hier aber um: auf Griso 1200 8V Gruß Holger

Moin Tom, Willkommen im Guzzi Forum und viel Fahrfreude Gruß Holger

Moin und Willkommen Norbert. Eine schöne Stornello hast Du und "lange Beine" 😉 die da drauf passen... wünsche Dir viel Fahrfreude und Spass bei uns im Forum. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Flo, herrlich Guzzi verstrahlt 👍 Willkommen hier im Forum und beste Grüße aus Bad Kreuznach Holger

Moin, die letzten Tage waren einige Sitzbänke bei ebay Kleinanzeigen drin. Gruß Holger

schön, das alles so gelaufen ist. Hast Du es mit Michael Helbig gemacht? Gruß Holger

da gefällt MIR die Guzzi schon viel besser 👍

Moin und Willkommen... aber auf USA und der taktischen Militärnummer stolperte ich auch... wünsche viel Fahrfreude Gruß Holger

ja, den Leserbrief kenne ich...Motorrad News 12/2021 Seite 119 Genau bei diesem Besitzer geht es hauptsächlich um den Händler... der mangelnde Infos etc dem Kunden gab und anscheinend den Motor aufmachte und "zerflückte" ohne das er neue Teile - Ventile am Lager hatte. Auch mangelnde Kommunikation zwischen dem Hdl. und dem KD wird bemängelt. Ich kenne auch ein paar weitere Fälle, wo aber der Hdl. mit Piaggio/Guzzi Kontakt aufnahm und dem Kunden somit bessere Infos gegeben hat. Gruß Holger

Moin, ich denke, es ist einer der Forumsteilnehmer, entweder aus diesem oder dem roten Forum. Es gibt Schlimmeres, bei genügend anderen Fabrikaten auch...daher gibt es immer Garantie oder Kulanz. Wichtig ist nur, das man dem Kunden hilft, der ein techn. Problem hat. Dabei ist der Händler von Bedeutung, der seine Kontakte zu Piaggio vernünftig pflegt und sich für seinen Kunden einsetzt. Jeder Händler, jeder Marke, wird auch vom techn. Kunden- oder Außendienst betreut. Gruß Holger

und der Sound ist schon mal prima 👍 Gruß Holger

Moin Uli, Willkommen und DU machst alles richtig....mit Deiner Entscheidung. Auch passend zum Renteneinstieg, mit der Guzzi wirst Du es genießen. Drück Dir die Daumen für eine gute Auswahl 👍 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

👍 TOP ist aber sicher auch eine Lafranconi Anlage 🤩 offenes R O H R 😉 Gruß Holger

kann ich gut nachvollziehen... hatte nach 15 Jahren Job bei Alfa Romeo auch zur Abfindung noch einen Alfa Spider "mitgenommen" (habe bei FIAT nicht unterschreiben wollen, trotz wesentlich höherem monatlichen Gehalt) Diesen hatte ich neu zugelassen, mit Mike Sanders geflutet und geilen Felgen etc. drauf. Musste ihn nach Scheidung fahren lassen... auch ein Auto kann weh tun. Gruß Holger

Moin Toni, ja, die Mopeds vom Budde sind sehr schön und man muss bedenken: er lebt davon. Also die Arbeitszeiten, das Ausarbeiten der Kreativität, die Abnahmen beim TÜV etc. plus die Gewährleistung für seine Arbeiten, die Miete seiner Immobilie, die Nebenkosten... alles muss mit rein kalkuliert werden. Dafür sind die Preise angemessen. Sicher, Deine Guzzi ist auch sehr schön geworden und gefiel mir schon bei Deinen ersten Bildern. Ist jedoch Deine Arbeit und Dein Hobby, jedermann kann so etwas nicht erstellen. Umso schöner finde ich, jede gelungene private Cafe Racer Maschine und auch Firmen, wie Budde, der solch tolle Arbeiten macht. In ein paar Jahren gibt es so etwas nicht mehr... also LEBT JETZT. Esel züchten, Pferdestall ausmisten und mit einem alten Ochsengespann möchte ich nicht mein Leben gestalten...als Hobby sicher schön aber FÜR MICH kein Ersatz für einen Verbrennungsmotor, den man hört, riecht und spürt und immer wieder Freude beim Ansehen und Fahren bekommt. Gruß Holger Ps.: anbei habe ich noch ein altes Foto von mir und meiner TRITON gefunden. Hatte mir, nach englischen Vorbildern, eine TRITON 650 aufgebaut und TÜV abgenommen...viele schöne Jahre Fahrspass leider verkauft. Triumph Pre Unit 650 Motor und Getriebe, Norton Widerline Federbettrahmen, vernickelt, Alutank und spezieller Öltank

https://www.returnofthecaferacers.com/moto-guzzi-cafe-racer/moto-guzzi-griso-8v-ipothesys/