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holger333

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Everything posted by holger333

  1. Moin Tobias, gut gemeint... aber bei den rund 74 PS ist es ganz normal...das die SOLOreifen runter gerubbelt sind... dazu muss man noch nicht mal zu forsch fahren... Wenn "Finky" seinen Wohnort schreibt... gerne auch mit PN, sende ich eine Adresse von einem passenden Gespannhändler. Gruß Holger
  2. Moin, Willkommen im Forum. Ja, ein optisch schönes Gespann. Nur das mit dem Reifenfressen wird bleiben, das verbesserst Du nicht grundlegend mit einem anderen Reifen. Ich fahre Gespanne seit 40 Jahren parallel zu meinen Solomotorrädern. Bei einer MZ TS 250 hatte ich auch schon hinten alle 3500 km neue Reifen, vorne etwa das Doppelte. Die hat aber nur um die knapp 20 PS. Schon meine Moto Guzzi 850 T3 mit 1000er Motor fuhr ich daher mit 15er Räder, sodaß ich Autoreifen benutzen konnte. Das ging dann mit 15.000 km hinten und die anderen etwa 20.000 km und mehr. Ein HBJ Gespann mit offenen 130 PS hatte dann 195er ringsrum bereift... die hielten trotz Leistung auch um die 20.000 km. Verabschiede Dich von den Solofelgen und baue Dir 15er Räder ein, bzw. nehme dazu Kontakt mit Gespannbauern auf. Wie z.B. Uli Jacken in Herxheim , je nach Deinem Wohnort. Nur auf meinem URAL Gespann habe ich die Serienfelgen drauf. Aber auch hier sind es rund 40 PS. Es sind 18er Felgen und da fahre ich HEIDENAU K 37. Normal halten die knapp 8000 km hinten und 12000 km vorn und Seitenwagen. Nur einmal probierte ich dann die Winter Mischung Silica aus.... da war der hintere schon nach 3000 km am Limit. Gruß Holger
  3. mir wären die in den Proportionen zum Motorrad zu groß... ist wohl ähnlich wie bei den GS`ssen bei BMW Da muss es eine GS Adventurer sein und meistens geht`s gerade zum Baggersee 😉 aber auch hier: jeder, wie er mag Gruß Holger
  4. Moin Manfred, DANKE für diesen Link. Ist ja erschreckend wie oft Stilfsers Joch u.a. Pässe für die Radfahrer gesperrt werden.... Diese Häufigkeit kenne ich aus der Vergangenheit nicht... Gut, das es diese Seite gibt, muss man rechtzeitig vor geplanten Touren in den Alpen drauf achten. Gruß Holger
  5. Moin Andreas, sicher hast Du damit Recht... Den Motorradbazillus muss ich auch von meiner Großmutter geerbt haben. Ich habe vor rund 35 Jahren die alte Firma Georg Suck in Hamburg aufgesucht. Es war der erste offizielle Harley Davidson Händler Deutschlands. Er begann noch vor dem 1. Weltkrieg mit dem Importieren von einzelnen Harleys. Der Sohn Ewald Suck suchte bei dem Besuch von mir, die alten Verkaufsbücher heraus. Große, quer geführte Einkaufs- und Verkaufsbücher jeder einzelnen Harley Davidson Maschine. Mitte 1925, im Juni, wurde von Georg Suck die Harley an meine Großmutter ausgeliefert. Sie war tatsächlich die erste Frau, an die eine neue Harley ausgeliefert wurde. Leider gibt es heute die Firma nicht mehr, sie wurde 2012 von den Söhnen aufgegeben. https://www.hamburg-chapter.de/über-uns/sponsoring-dealer/historie-firma-georg-suck/ Aber diese Vergangenheit macht mich auch ein wenig stolz auf meine Großmutter. Gruß Holger
  6. Moin Tobias, den Suhl (Umbau) Kleinlein 350 3 Zylinder kannte ich noch nicht. Super gemacht.... Bei Deinen aktuellen Bildern, gegenüber meinem letzten Besuch vor 2 Jahren, gibt es immer mal wieder was Neues zum Entdecken. Würde mich bei dem geplanten Treffen mehr interessieren, als den Bunker... Gruß Holger
  7. Moin Andreas, Danke für die Empfehlung, werde ich einplanen. Es sieht schon auf den Bildern liebevoll und gemütlich zum Verweilen aus. Tolle Aktivitäten. Gruß Holger
  8. Moin Patrick und Willkommen im Forum . Eine schöne Aufgabe und wie Tim schreibt, wäre es nett, uns am Umbau mit Bildern teilhaben zu lassen. Gruß Holger
  9. Moin, so langsam ticken sie nicht mehr richtig... Ab 2022 Pflicht: Das Fahrerassistenzsystem "Automatische Geschwindigkeitsbegrenzung" Verpflichtende Fahrerassistenzsysteme ab 2022: Vertrauen und Akzeptanz verbessern EU-Neuwagen: Vorrichtung für den Anschluss einer Alkohol-Wegfahrsperre ab 2022 Pflicht Fahrerassistenzsystem-Pflicht ab 2022 umfasst Unfalldatenspeicher https://www.autozeitung.de/automatische-bremssysteme-181544.html Als meine Großmutter ihren Führerschein machte, musste sie bei der Prüfung noch Radwechsel machen und Zündkerzenwechsel... wo fahren wir nur noch hin? Ich bin nur glücklich, das ich meine Jahre so erleben darf... oder war das nur ein vorgezogener Aprilscherz??? Gruß Holger
  10. ...und schauen bei BRÖSEL rein und sehen, wo WERNER entstand. Viel Spass beim Ansehen in der Höhle der Inspiration:
  11. oder auch sehen, wie es früher noch im alten Museum aussah:
  12. und ein wenig schwelgen... von der Schönehit des Comer See`s https://www.dercomersee.com/mandello.htm Gruß Holger
  13. ....und die Gedanken über diesen schönen Ort, der Geburtsstätte von Moto Guzzi nicht ausreicht.... der kann zumindest mal rüber schaun: https://www.webcam-4insiders.com/de/Wetter-Mandello del Lario/5244-Mandello del Lario-Wetter.php und viel Vorfreude für den September 2022 genießen. Gruß Holger
  14. Moin, das ist jedoch bei einem unverkleideten Motorrad das Ziel, Naked Bike gehören mehr auf die Landstraße und da sollte das Tempo gut passen. Jedoch kann man auch längere Fahrten mit machen; meine frühere V7 Sport (1972) war ähnlich aufgebaut, da waren lange Urlaubsreisen auch meine überwiegende Nutzung. Meine Probefahrt mit der V85 TT, die ich als Motorrad sehr gut finde, hat mich nur bestätigt, das ich eine andere Sitzposition möchte. Mit meinen 170 cm war sie, für mich, auch relativ hoch. Aber das ist bei dieser Motoradgattung auch gewollt. Frage Deinen Händler, er wird Dir nach der Salzperiode sicher beide mal zum Testen geben. Gruß Holger
  15. Moin Christof, schön, so vieles von Deinen Umbauten zu sehen.... und DANKE für den Hinweis auf die tollen italienischen Handschuhe 🤩 Gruß Holger
  16. Moin, sicher hat er bei seinem persönlichen Umbau nicht an einen Weiterverkauf gedacht...sondern diese Schönheit FÜR SICH gebaut und für andere ins Netz geschickt. Ein persönlicher Umbau, bleibt immer eine persönliche Liebhaberei- sonst wären ja nicht Serienmotorräder für die Masse. An Antworten kann ein jeder ersehen, das dieser Umbau auch vielen gefällt... ich habe auch nicht das Geld dafür, aber erfreue mich an schönen Umbauten. Habe aber auch niemals einen Besitzerneid. Gibt viele, die ich ablehne und nicht schön finde. In diesem Fall bin ich begeistert, von den liebevollen Details. Soll aber so sein: jeder wie er mag. Gruß Holger
  17. Moin Ingo, der Hinweis auf Deinem Bild könnte stimmen 🤩 müssen die vor mir...immer so langsam sein? 😉 Gruß Holger
  18. 🤩 aber die jeweiligen 2 Kabel miteinander zu verbinden, bleibt die gleiche Aufgabe 😉 Gruß Holger
  19. ....ja...aber ein einfühlsamer und emotionaler Moto Guzzi Fahrer, nimmt sich etwas mehr Zeit 🤩 Gruß Holger
  20. Moin Sebastian, Willkommen im Forum und wenn es geht...solltest Du die Ducati auch behalten, macht sich mit der geplanten V85TT sicher auch gut. Sind ja beide schöne Italienerinnen 👍 "mein" Moto Guzzi Händler ist Wieser aus Hinterweidenthal https://www.motorrad-wieser.de/ nur leider etwas zu weit für Deinen Wohnort. Leider kenne ich die Hdl. aus Deiner Gegend nicht, vielleicht meldet sich noch ein anderer. Es gibt für mich zwar auch 2 andere Guzzi Händler, die näher sind, aber den etwas weiteren Weg nehme ich gerne in Kauf. Dafür bin ich in sehr guten Guzzi Händen. Gruß aus Bad Kreuznach Holger
  21. Moin Thomas und Willkommen im Forum. Eine schöne, weiße California ist immer wieder nett anzusehen. wünsche Dir viel Fahrfreude damit. Gruß von einem Hamburger aus Bad Kreuznach Holger
  22. Moin Karl-Heinz. Schön Deine Vorstellung zu lesen und das Du schon so viele schöne KM mit Eurer V85TT gefahren habt. 👍 so wird es für alle gleich viel persönlicher. Weiterhin viel Fahrfreude und Grüße aus Bad Kreuznach. Holger
  23. Moin, habe es im Netz gefunden.... TÜV ok...wird von Louis verkauft:"""SBM ist zertifiziert und für den Straßenverkehr zugelassen.""" https://www.louis.de/artikel/smart-brake-module-bremslicht-bei-reduzierung-d-geschwindigkeit/10031139 nur für mich bleibe ich dabei: mit wäre der Unterschied vom Bremslicht bei Zurücknehmen der Geschwindigkeit und dem wirklichen Bremsen für den hinter mir fahrenden zu viel Bremslicht... sodaß er bei einer echten Notbremsung nicht so reagiert, wie er sollte. ABER: jeder, wie er es für sich empfindet. Gruß Holger
  24. Handlinierung Seminar - Oldtimer Akademie Cottbus
  25. hier habe ich etwas gefunden...Thüringen: https://handlinierung.de/kontakt Machart: http://www.motobraendle.ch/handlinierung/
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