holger333

moin, ich deute es so: der Text ist die Überschrift und soll auf den Beginn der V7 Sport hinweisen: Die erste Ausgabe der >>V7 Sport<< von 1971 mit Trommelbremsen, rotem Rahmen und grünmetallic-lackiertem Tank. Diese Kleinserie wurde in der Versuchsabteilung von Hand gefertigt. Dann kommen unter diesem Angebot Bilder einer roten mit silber Rahmen...( die verstehe ich nicht-oder war es der Zustand VORHER ? ) weiter dann die Bilder einer Grünen im Neuaufbau, mit schwarzem Rahmen... Meine damalige V7 Sport war aus 1974 und hatte die Trommelbremsen und den schwarzen Rahmen, wie die Bilder beim Neuaufbau. Daher denke ich, das die Überschrift nichts mit dem Motorrad zu tun hat. Nur wissen tue ich es nicht, müsste man nachfragen. ABER: mir ist diese weit zu teuer im Angebot, dann hätte ich mehr Vertrauen in die von TLM und deren Preis; ist aber nur meine Meinung. Gruß Holger

Moin, für Moto Guzzi Griso Umbau: suche für 2. Lacksatz folgende Teile TANK Heckteil Kotflügel vorn Angebote bitte mit Fotos und Zustandsbeschreibung Gruß Holger

nach meinen Kenntnissen gibt es dafür andere untere Rahmenstücke, die werden auch oft angeboten. So war es zumindest bei den Tonti Rahmenmodelle, die neueren kenne ich nicht. Gruß Holger

ich denke auch, das es für eine V7 Sport würdig ist, sie zu fahren. Für ein Museum oder Privatmuseum genügt dann ein optisch restauriertes Exemplar; kostet nicht annähernd so viel. Aber eine NEU aufgebaute V7 Sport ist dafür viel zu Schade. Die sollte gefahren werden. Gruß Holger

Moin Dieter, Danke für Deine Ergänzung👍 ja, die Firma Baecker ist mir noch aus alter Zeit gut bekannt.... müsste heute wohl ein Nachfolger sein, oder die eigene Familie? Die V7 Sport...und ich habe mal geblättert...die V7 Special sehen schon umwerfend aus... Preise zu Luft holen.. aber sie werden top gemacht sein, Neuaufbauten, mit heutigen Stundenlöhnen in reiner Handarbeit und Teilebeschaffungen... auch nicht leicht, mal eben wo ordern... und Geld muss ein Inhaber ja mit einem so großen Betrieb und Angestellten schon verdienen, sei ihm auch gegönnt. Tut wirklich was dafür. Am Ende ist es auch schön, wenn man solche Guzzi`s unterwegs oder in Mandello beim Treffen sieht...und hört... ich hoffe ja, das nicht alle nur in privaten Sammlungen verkümmern. Gruß Holger

ja, die Firma Schneider -Hansen in Baden Baden (ehemaliger MV Agusta Importeur) habe ich früher oft aufgesucht und kenne auch daher die Geschichte um Magni sehr ausführlich. Auch durfte ich in Baden Baden einige Modelle von MV Agusta seinerzeit Probe fahren. Wir waren eng bekannt. Sicher ist Magni nicht nur in den Reihen von MV sehr bedeutend und aktiv gewesen, sondern eben auch u.a. für Moto Guzzi Umbauten. Aber: nicht nur von MV Agusta Besitzern werden diese Magni akzeptiert, jedoch bevorzugen die meisten die offene Technik der MV Modelle. So auch die Magni Guzzi. technisch eine Rarität, jedoch für MICH ist sie von so viel Plastik/Kunststoff umgeben...ist ja auch ihr Ziel. Aber eben NICHT für meinen Geschmack und NUR darüber habe ich geschrieben. Als Ergänzung zu den sportlichen Guzzi`s der 70er gehört auch sie dazu, nur habe ich diesen Fred für die originale V7 Sport erstellt. Deine verlinkte V7 Sport aus Finnland macht einen sehr guten Eindruck, sodaß ein Käufer auch aus meiner Sicht über einen Kauf und Transport über eine Spedition was Gutes bekommt. Die V7 Sport von TLM ist sicher ganz oben in dem Preisgefüge, jedoch wurde diese komplett zerlegt und komplett neu aufgebaut. Dieser Neuaufbau über einen offiziellen Händler wie TLM hat seinen Preis und auch offizielle TLM Garantie. Es ist doch schön, das es ab und zu solche Angebote gibt, daher diese Info. Leider kann ich mir heute keine solche V7 Sport zusätzlich erlauben... Gruß Holger

Christof oder lieber mit dieser individuellen Abdeckung DEINE Guzzi verschönern 🤩😉

Moin "Zwischenring" sehr schöne Familienmitglieder von Dir 👍 wobei ich bei dem ersten Bild erst dachte: Du bist ein Motrradhändler 🤩🤩 aber bei den nächsten Fotos sah ich, das Dein Gespann nur auf dem Hof eines Händlers steht, richtig? Zwischen der Eldorado und der California II hätte ich Entscheidungs-Probleme 😉 Jedenfalls hast Du die richtige Einstellung: es lebe und fahre Moto Guzzi. Gruß Holger

....und vor Allem: der schöne Agip Aufkleber 😉👍 die reissen sich 6 Beine für Euch aus 🤩 Gruß Holger

ein sehr schönes und faires Angebot, die V7 Sport aus Finnland👍 hast sogar noch die originalen Auspuffschellen vorn, die meistens abvibrierten. Dafür gab es dann später die doppelten Auspuffverschraubungen am Zylinder. Gruß Holger Ps.: die Magni ist nicht die Guzzi für viele...MIR auch zuviel Plastik. War mehr der Name als das Moped. aber auch dafür gilt: jeder, wie er es mag.

Moin, ein interessantes Thema. Halte und bitte auf dem laufenden, wie es vor Ort bei Euch geklärt wird. beste Grüße Holger

Moin Frank, darüber freue ich mich. Wünsche Euch eine gute Anreise. beste Grüße Holger

Moin, leider hat uns Corona noch heftig im Griff, das erschwerte oder stornierte einige der bekannten Treffen in den letzten 2 Jahren. Vielleicht wäre es trotzdem interessant, HIER ein paar geplante Moto Guzzi Treffen für 2022 zusammen zu stellen? Es könnte eine Übersicht zustande kommen, wenn jeder, der Termine kennt, sie ergänzt. Gruß Holger

falls jetzt ein Kaufwunsch aufkommt.... Moto Guzzi V7 SPORT - 2768217 €25.990,00 Dieses Motorrad ist vollständig restauriert und wird mit einem Fotobericht und 12 Monaten Garantie geliefert! https://tlm.nl/voorraad-motoren/moto-guzzi-v7-sport-2768217-1/ Gruß Holger

dazu noch passend ein schöner Test... leider in französisch...dafür aber mit Fahraufnahmen in einer wunderschönen Landschaft. nicht umsonst ist die V7 Sport eine der Haupt Ikonen der Guzzi Ära. Diese Lafranconois hatte ich bei meiner auch gefahren. Gruß Holger

hier noch eine, mit zufällig fast gleichen KM Stand... nur der Lackton entspricht nicht dem Original (oder der Farbfilter des Videos ist Schuld) Dafür hat die V7 Sport noch die Trommelbremsen vorn, die mir immer besser und schöner gefielen. So eine Moto Guzzi V7 Sport hatte ich früher in 1974 neu gekauft. Die Waagebalken des Bremshebels mussten genau ausgerichtet sein, dann bremste sie superb. Viel Freude beim ansehen:

Moin, in Japan gibt es viele Enthusiasten, die sich mit großer Liebe und Hingabe den europäischen Fahrzeugen zuwenden. Nicht nur im Motorradbereich, erst recht bei Autos. Dort mehrheitlich für englische Modelle. Hier ein kurzes Video von einem Traum einer (meiner) V7 Sport. Eines der späteren Modelle, schon mit den Scheibenbremsen vorn. Wunderschön....

Moin Rabie, Willkommen, hast Du eine GRISO oder möchtest eine kaufen? Es wäre auch schön, wenn Du Dich als neues Mitglied ein wenig vorstellst, auch mit einem Namen kann man Dich leichter und höflicher ansprechen. Dazu: Bilder sind immer gerne gesehen. Gruß Holger

Moin, ich hatte bisher auch gedacht, es geht hier um andere Fußrasten als die serienmäßigen... von Fußrasten an irgendwelchen Sturzbügeln hatte ich nicht gedacht 😇 Gruß Holger

Moin Harald, ich habe Deinen Beitrag auch im roten Forum verfolgt... Wegen Passung der Mistrals... daher hatte ich Dir die Lafranconis empfohlen. Diese Mistrals gab es auch nicht, als die 850T gebaut wurde... jeder aus dieser Zeit, der so eine Guzzi hatte, kaufte sich Lafranconis, wenn er andere haben wollte als die Serienschalldämpfer. Mit einer raren 850T fährt man heute nicht im Salz... somit rosten bei vernünftiger Pflege auch keine verchromten Lafranconis... ICH würde die Mistrals zurück geben. Ist aber Deine Guzzi, nur meine Ideen dazu. Gruß Holger http://www.guzzi-forum.de/Forum/Themes/default/images/icons/modify_inline.gif

Moin Benno, mal nachgefragt: ist "Deine Werkstatt" ein Moto Guzzi Vertragshändler? ein "Neuer" ? Auch dieser wird doch von Moto Guzzi betreut, also vom Importeur... die haben auch eigene Techniker... hatte man sich mit dem Importeur auch mal drüber ausgetauscht? Gruß Holger

Moin Dieter, dann hast Du mir was voraus....👍 bei dieser Top Werkstatt und dem gesamten Angebot für Moto Guzzi... scheint es schon, wie ein kleiner /großer Traum zu sein. Man lebt dort "so gross" Moto Guzzi, wie ich es noch nicht einmal in Italien gesehen habe... und anscheinend trotzdem sehr persönlich. Habe seinerzeit meine GRISO Seitentaschenträger bei TLM gekauft, die es nirgends mehr gab. Dazu einen netten und ausführlichen Email Austausch, Detailbilder und einen fairen Preis. Möchte ich auf jeden Fall mal auf einer Tour besuchen... Corona verschwinde endlich...mach Dich kleiner...😇😉 Gruß Holger

MOTO GUZZI V7 SPECIAL 1972// Complete restoration ein Bericht von TLM

Falloon, Ian: Das grosse Buch über MOTO GUZZI – Alle Modelle seit 1921 https://koehler-mittler-shop.de/shop/koehler/neuheiten-koehler/falloon-ian-moto-guzzi-alle-modelle-seit-1921/ Gruß Holger

Danke für die Buchbeschreibung.... einmal mehr etwas für die Wunschliste. Gruß Holger