holger333

Moin Andreas, meine Antwort auf Deine Frage... ein Lebensalter hat nichts mit dem aktiven Alter zu tun😉 es gibt sehr viele, die sind schon mit 35 Jahren so alt... wie ich es nie werde🤩 Aus meiner ersten Ehe habe ich meinen Sohn, der heute 32 Jahre ist. Mit meiner lieben Frau, die natürlich auch einige Lebensjahre jünger ist, haben wir eine sehr liebe Tochter, die im April 13 Jahre wird. Mein Freundeskreis, mit denen ich aktiv bin, ist generell um die 20 Jahre und mehr Lebensjahre jünger, war schon immer so. Man ist so alt, wie man sich fühlt. Das ist bei mir kein hohler Spruch. Zurück zur Schwalbe: daher freut sich meine Tochter auf die Schwalbe...👍 Gruß Holger

Moin Andreas, hast Du auch Bilder Deiner Schwalbe? Du hast ja sogar auch eine S50 B2... Gruß Holger

Moin Andreas, ja...habe ich auch sogar für meine Schwalbe, habe ich aber noch nie montiert...aber die darf auch bei Salz noch nicht raus 😇 hatte ich vollkommen neu aufgebaut, bleibt für meine Tochter... denn sie darf dann ja alle abledern....mit 60km/h Dank DDR Bestandschutz 👍 Gruß Holger

"""Wenn ich das hinter mir habe, gibt es natürlich auch Bilder...""" so lange...muss man warten 😉 Gruß Holger

zu kalt??? falsche Kleidung 😇🤩

da bei uns leider auch die Straßen noch weiss gesalzen sind... habe ich die Fahrten auch alle mit meinem "schlechtes Wetter Motorrad bmw F650" gemacht. Nur beim letzten mal durfte die kleine V35-II raus, wurde auch gleich wieder geputzt 😉 Die GRISO wartet ja auch noch auf ihr neues Kleid... daher bleibt sie salzfrei 😇 Meine Mopeds haben fast alle 80% Versicherungs-Rabatt...da spart man nichts ein...beim Saisonkennzeichen und bei den Winter`n, die keine mehr sind... kann man zumindest noch Fahrspass haben. Gruß Holger

Moin, so langsam kommen meine Fortschritte zur Vollendung. Nachdem mir die Sonderfarbe der GRISO in bianco diamant 525 perl so gut gefallen hat, habe ich einige Monate gebraucht, bis ich mir die Karosserieteile für einen 2. Lacksatz besorgt habe. Also Tank, die vorderen Verkleidungen unter dem Tank, das Heckverkleidungsteil und einen Kotflügel für vorn. Dann habe ich einen sehr kompetenten Lackierer gesucht; gefunden und er hat auch erst im Herbst für einen anderen GRISO Fahrer, so einen 2. Lacksatz lackiert. In seinem Fall das Tenni grün. Bei meiner Lackierung kamen 3 Schichten drauf, denn dieses bianco diament schimmert ein wenig wie perlmutt, aber sehr dezent. Dadurch einen sehr starken Tiefenglanz. Oben drauf dann noch der Klarlack. Die Teile habe ich gestern abgeholt und heute früh montiert. Bis auf den Tank, denn dazu müssen ja die Innereien umgebaut werden, Benzinpumpe etc. Das mache ich dann doch beim Händler, da ich bei der Gelegenheit neue Benzinschläuche im Tank für die Pumpe haben möchte und dabei auch neue Dichtungen. Zudem ist der Tank noch randvoll mit Sprit (Winterlagerung). Wenn ich das hinter mir habe, gibt es natürlich auch Bilder... Sieht aber schon extrem edel aus, das neue Heckteil in dem weissen Farbton, dazu betonend der Corbin Sitz. Gruß Holger

Moin, da wir bisher kaum einen Winter hatten, habe ich schon 7 x Touren in diesem Jahr unternommen...rund 1000 km sind schon dabei gewesen... habe nur heute bemerkt...das es wohl zahlreiche Saisonkennzeichen geben muss, denn heute war es auch auf meinen ansonsten leeren Straßen merklich voller mit 2 Rädern... meistens aber in Rudeln 😳 Fahrspass habe ich mehr, wenn ich meine Kurven alleine mache... auf `nen Kaffee treffen ist was anderes. Gruß Holger

schön und Danke für Deine Rückmeldung. Dann auf... eine tolle Saison für Dich und Deine V85TT 👍 Gruß Holger

Top 10 Motorräder Januar-Februar 2022Marke Modell Segment Gesamt Jan-Feb 20221 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 7862 BMW R 1250 GS Enduro 5783 HONDA AFRICA TWIN Enduro 5154 YAMAHA TENERE 700 Enduro 4255 MOTO GUZZI V7 Naked 421 PRIMA UNTER DEN NACKTEN !!6 KEEWAY RKF 125 Naked 4167 DUCATI MULTIV4 / MULTI V4 S Enduro 4128 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 3839 HONDA CB 500 X Turismo 37910 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 364 EINTRITT IN DIE TOPTEN!! https://www.motociclismo.it/mercato-due-ruote-classifica-vendita-moto-scooter-febbraio-2022-80241 Gruß Holger

Moin Martin, gerne. Melde Dich kurz zuvor, am besten über PN und wir können uns verabreden...vielleicht auch mal zu kleinen Touren. Jeder von uns hat ja auch schöne Hausstrecken...so lernt man noch mehr voneinander. beste Grüße Holger

Moin Martin, Glückwunsch zur Guzzi und zu Deiner Frau, die Dich richtig beurteilt hat😉 viel Fahrfreude mit der V85 TT Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Mein Mitgefühl ist bei Dir 😇😉 hast Du Dir zuvor so viel Mühe gemacht und kommst dann in einen Regenschauer? Gruß Holger

oder wurde das Foto bearbeitet mit einer Bildbearbeitungs-Software?

Moin, das Warten auf die V100 Mandello ... unterbricht auch wieder der Designer Oberdan mit seinem tollen Entwurf einer V100 Enduro: Gruß Holger

Moin Matthias, Danke fürs Teilen Deiner Bilder...das mit dem See, dem Spiegelbild einfach für den Kalender👍 Gruß Holger

moin, was Deine unsinnige Aussage bedeuten soll...kann ich nicht verstehen. ICH habe ganz sachlich das Thema über Norton aufgeklärt, was ja auch Moto Zuggi dann verstanden hat. Somit ist er sicherlich, zumindest für mich, kein "Opfer", sondern er hat etwas mehr über Norton Motorräder erfahren. Wäre auch ganz vernünftig, wenn Du auch aufhörst...hier unnötig Unterstellungen zu schreiben. In diesem Fall bin ich auch kein Besserwisser, sondern kenne eben dieses Thema intensiv, um aufklären zu können. So...nun kaufe Deine neuen Schrauben und lauf in die Garage 🤩 Gruß Holger

also Moto Zuggi, wer auch immer Du bist, so langsam machst DU Dich lächerlich .... ohne Ende. 😂 War ja auch schon für Insider erkennbar, als Du Deine (falschen) Aussagen über die I-Convert abgegeben hattest. 😵 Nun aber nochmal mit der Benutzung von NORTON Motorrädern....🤩 Wenn man nicht viel davon versteht, sollte man auch lieber nichts darüber schreiben... Eine Norton Interpol II war die erste luftgekühlte Version mit dem Rotary(Wankel)Motor. Sie wurde ausschließlich nur an die englische Polizei und der RAF verkauft. RAF hat nichts mit der Roten Armee Fraktion zu tun 😇 mit der Du ansonsten gleich wieder ins Fettnäpfchen steigst....sondern Royal Air Force. Dann baute man bei NORTON die Norton Classic in einer limitierten Auflage von 100 Motorräder, die den Rahmen und den luftgekühlten Motor der Interstate benutzte. Auch von dieser hatte ich 1988 die 2. in Deutschland gekauft. Es war die LE12 von 100. Die andere hatte mein Freund, Joe Seifert, genommen, da sie zum homologieren in Deutschland eingesetzt wurde. Denn Joe Seifert ist Inhaber von NORTON MOTORS Deutschland, der seinerzeitige Importeur. Danach baute man die wassergekühlten NORTON Motorräder. Das wurden dann die Norton Commander, die zuerst wieder an die englische Polizei ausgeliefert wurde und parallel als Norton Commander in einer zivilen Variante. Also: eine NORTON Commander gab es immer nur WASSERGEKÜHLT. Erst danach kam die Norton F1, eine vollverschalte Schönheit, die jedoch das Problem hatte, das durch die massive Vollverkleidung die Vergaser überhitzten. Daraus entstand, angeregt durch meinen Freund, der als Norton Importeur zuständig war, die F1 Sport. Von dieser wurden auch nur 55 Motorräder produziert und JA, eine davon ist meine...von Anfang an. Dieses ist nun mal Wissen...kein Halbwissen...oder etwas von wegen: """ich hörte mal""" Gruß Holger Ps.: HIER nochmal in aller Ruhe nachzulesen:https://de.wikipedia.org/wiki/Norton_Commander_(Motorrad) https://en.wikipedia.org/wiki/Norton_Interpol_2

ist aber richtig und schrauben mache ich auch... Bei meiner GRISO wäre es mir auch bei den Inbusschrauben der Achsklemmung so gegangen... denn der Schlüssel aus dem Bordwerkzeug passte absolut nicht korrekt. Er hatte ein spürbares Spiel; wenn dann jemand damit loslegt...der zerstört die Inbusschrauben. Aus diesem Grunde habe ich ein hochwertiges Inbusschlüsselsortiment...und siehe da: der Inbusschlüssel passte spielfrei und alles ging prima. Also nicht gleich Bashing... sondern in Ruhe lesen und antworten. Inbusschrauben selber zerstören sich jedoch nicht. Zum Andern: DU stelltest doch Deine Frage hier ein und möchtest Antworten, oder? Gruß Holger

Moin Andreas, genau DAS hatte ich aber auch in meinem Beitrag geschrieben: """ das ich einen isolierten Raum für meine Fahrzeuge habe. Alles nicht kälter als 12-15°.""" Gruß Holger

so habe ich es ganz früher auch gemacht...aber ich habe meine Batterien nie so lange erhalten können, wie heute. Nur muss ich auch schreiben, das ich einen isolierten Raum für meine Fahrzeuge habe. Alles nicht kälter als 12-15°. Gruß Holger

Moto Guzzi Stornello

aber HIER ist der Richtige: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/zard-moto-guzzi-griso-1200-auspuff-exhaust-2007-2016-neu/2036418156-306-8190 bei VB sollte man das auch mal anbieten... Gruß Holger

Du musst es ja wissen 🤩 JA, sie sind vernünftig... da vergisst man nicht, rechtzeitig zu laden und bekommt keine tiefentladenen Batterien. Meine Batterien leben seitdem bei Motorrädern mind. 7-8 Jahre und mehr und bei meinen Autos (ja sind alles mehrere Fahrzeuge gleichzeitig) halten die Batterien 10 Jahre und mehr. Aber das Wichtigste: sie müssen nicht mehr ausgebaut werden. Vor den Ladeampel hatte ich auch nur meine Ladelisten gehabt, und so die Batterien, von den Fahrzeugen die eben länger standen, habe ich nach Zeitplan abwechseln geladen. Nur auch einzelne Batterien werden manchmal schon früher entladen...das zeigt die Ladeampel rechtzeitig an. Auch muss ich nicht eine Batterie pausenlos an irgendwelchen Erhaltungsgeräten hängen... auch das kostet nicht nur unnütz Strom, sondern ist auch für das Lebensalter einer Batterie nicht perfekt. Ich schreibe nicht von einer Batterie und einem Moped...sondern von mehreren Fahrzeugen und ich kann nachweislich das Alter meiner Batterien in der Lebensdauer verdoppeln und sogar verdreifachen. Also sicher KEIN Spielkram. Mache wie DU es möchtest, aber schreibe nicht unsinnig etwas dagegen, was andere erfahren haben. Gruß Holger

direkt dazu kann ich leider nicht antworten...habe kein ABS ABER: genau einer der Gründe, warum es sich lohnt...keine Batterie auszubauen... sondern das Ctek Ladegarät plus Ladeampel zu benutzen. https://www.ctek.com/de/batterieladegerat-12v-24v/mxs-5-0-eu Diese Ladeampel zeigt mit den drei Ampelfarben den Ladezustand der Batterie an und AN DIESE Ladeampel wird das Ladegerät angeschlossen. Somit entfällt der Aus- und Einbau. Gruß Holger