holger333

Moin Björn, Danke für Deine nette Vorstellung. Ja, die kleine Brixton würde mir auch gefallen... innerhalb der 125er Klasse. Deine weitere Auswahl kann ich nachvollziehen und daher mein Glückwunsch zur schönen Guzzi und auch gleich in der richtigen Farbe und dem vernünftigen Ton 👍 viel Fahrfreude in die neue Saison Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moto Guzzi entscheidet sich für Sizilien: der herrliche Spot, der auf der Insel gedreht wurde [VIDEO] In seinem neuesten Moto Guzzi-Werbespot wählt er Sizilien und seine herrlichen Aussichten. Sehen Sie sich das auf der Insel gedrehte Werbevideo an. 28. April 2022 Sizilien leben Moto Guzzi huldigt Sizilien in seinem neuesten Werbevideo. In den Bildern, die auch in den sozialen Medien verbreitet werden, sind suggestive Blicke auf das Meer des Archäologischen Parks von Selinunte und einige der schönsten Teile der Insel, wie im Fall der Steinbrüche von Cusa und Pantelleria, zu sehen. Der Vorschlag richtet sich an Reisende, die nach „unerforschten Straßen, unerwarteten Freundschaften und einzigartigen Erlebnissen“ suchen. Sehen Sie sich das in Sizilien gedrehte Moto Guzzi-Video an.

Moin Frank, schön und dann viel Freude und ein paar aktuelle Bilder bitte. Geht doch anschließend rauf zum La Verde https://www.hotelalverde.com/it/ zumindest kann man dort toll essen und trinken in einer wundervollen Landschaft, guten Appetit. Gruß Holger

Moin Frank, eine schöne Zeit wünsche ich Euch noch in Italien. Versuche bitte noch im Museum zuvor anzurufen, wegen der Voranmeldung. Ich drücke Euch beide Daumen und bis zum Forumstreffen Gruß Holger Von Montag bis Donnerstag ist das Museum nach Voranmeldung von 14:30 bis 16:30 Uhr geöffnet. Freitags und samstags beträgt die Öffnungszeit acht Stunden, der Eintritt ist von 10 bis 18 Uhr frei und die Führung kann nach Voranmeldung gebucht werden.

Moto Guzzi V100 Mandello erst ab Ende 2022 Angekündigt wird die Moto Guzzi V100 Mandello in zwei Versionen, die luxuriösere bringt serienmäßig ein semiaktives Öhlins-Fahrwerk, Quickshifter, Heizgriffe und Connectivity mit. Allerdings ist nicht vor dem Winter 2022 mit ihr zu rechnen – angesichts der aufregenden Neuerungen eine wirklich harte Wartezeit, aber viel Vorfreude auf 2023. https://www.motorradonline.de/modern-classic/moto-guzzi-v100-mandello-2021/ 0:17 / 7:35

Moin Micha, schöne, das es geklappt hat und Danke für Deine Rückmeldung. Nun kann die Saison 2022 super starten. Gruß Holger

https://www.moto.it/news/moto-guzzi-riapre-il-museo-a-mandello-del-lario.html M.andello del Lario, 29. April 2022 – Das Moto Guzzi Museum in Mandello del Lario wird heute wiedereröffnet , eine wahre historische Erinnerung an die Marke Adler, ihre Motorräder, ihre Triumphe und ihre Protagonisten. Das neu gestaltete Museum ist ein Vorgriff auf das zuvor vorgestellte konservative Renovierungsprojekt, das das gesamte Industriegelände betreffen und Moto Guzzi zu einem wahren Treffpunkt für die Öffentlichkeit machen wird. Das Museum präsentiert sich Liebhabern in einem völlig neu gedachten Besuchserlebnis mit der außergewöhnlichen Sammlung von Motorrädern , die nun in drei große Themenbereiche mit Serienmodellen, Rennmodellen und Militärmodellen unterteilt sind , die streng nach zeitlichem Erscheinen geordnet sind. Die Sammlung ist aufgrund des Charmes und der Seltenheit der Modelle weltweit einzigartig und umfasst rund 160 Exemplare, die in den letzten Monaten einer sorgfältigen und sorgfältigen konservativen Restaurierung unterzogen wurden, die vollständig von der kostbaren Arbeit der Mitarbeiter von Moto Guzzi selbst durchgeführt wurde. Vom GP, einem weltweit einzigartigen Modell, das sogar vor der Gründung von Moto Guzzi entstand, bis hin zu den neuesten Modellen der aktuellen Produktion wie der V85 TT, ein Besuch der Sammlung ist eine einmalige Reise durch sie die Geschichte dieser außergewöhnlichen italienischen Marke. In einem neuen Bereich im Erdgeschoss können Sie die seit 2000 produzierten Motorräder bewundern, wie die prächtige California 1400 oder die mächtige Stelvio 1200. Die Geschichte von Moto Guzzi beginnt im ersten Bereich des ersten Stocks mit dem GP von 1919 , der Prototyp, aus dem 1921 die „Normale“ geboren wurde, die erste Serien-Moto Guzzi. Die Reise geht weiter im zweiten Stock mit der Ausstellung von späteren Serienmodellen bis Anfang der 2000er Jahre und von Motorrädern für militärische Zwecke. Die Tour beinhaltet dann einen Besuch des zweiten Bereichs im ersten Stock, wo alle Rennräder aufbewahrt werden, legendäre Maschinen wie der futuristische Otto Cilindri , mit denen Moto Guzzi 14 Weltmeistertitel erobern konnte.. Unter den Neuheiten befindet sich der Raum, der Omobono Tenni gewidmet ist, dem großen Moto Guzzi-Fahrer, der 1937 bei der Tourist Trophy triumphierte. Der dritte Abschnitt der neuen Ausstellung begrüßt einige Modelle wie das 3X3 „Mulo Meccanico“ Arbeitsfahrzeug mit Dreiradantrieb von 1960 und der Trialce Beiwagen, Baujahr 1940. Abgerundet wird die Ausstellung durch eine Beschreibungskarte für jedes Modell. Zu bewundern sind unter anderem der GT „Norge“ aus den späten 1920er Jahren, die Sport 15 , eine futuristische Kreation aus den 1930er Jahren; der Guzzino der 40er, der Falcone , der gewaltsam in die Populärkultur eintrat, der Galletto 192 , der V7 Sport , der für die Jungs der 70er ein Mythos der Sportlichkeit war. Und wieder der V50, der Supersportwagen Daytona 1000, dazu der neuere Griso und der unangepasste MGX-21 . Das Moto Guzzi Museum ist von Montag bis Samstag durch das berühmte rote Tor in der Via Parodi 63 in Mandello del Lario völlig kostenlos zugänglich. Von Montag bis Donnerstag ist das Museum nach Voranmeldung von 14:30 bis 16:30 Uhr geöffnet. Freitags und samstags beträgt die Öffnungszeit acht Stunden, der Eintritt ist von 10 bis 18 Uhr frei und die Führung kann nach Voranmeldung gebucht werden. Gruß Holger

Moin, welch ein Neid muss bei einigen hier herrschen? Dieses ist ein sehr gutes Moto Guzzi Forum. Wer aus sehr vielen Jahren mehr Wissen um Moto Guzzi und anderen Motorrädern gelernt und erlebt hat, der kennt eben mehr... ist doch kein Grund alle naslang wieder andere aufzuwiegeln, anzumachen....und versuchen zu beleidigen. Der Eine hat sehr intensive technische Kenntnisse, der Andere versteht viel vom Motorradmarkt und Historie vieler Modelle. Wenn man dieses austauscht und anderen zugänglich macht, gibt es eben viele Mitglieder aus dem Forum, die das gut finden und mit Smileys oder Sternchen kennzeichnen. Auf jeden Fall ist so etwas "wertvoller" als Sternchen einzusammeln, indem man andere versucht zu beleidigen... um dann von seinesgleichen dafür Smileys bekommt. Nur sollte man bei solchen, niedrigen, Spielchen nicht den Grund verlieren, warum wir hier im Moto Guzzi Forum sind. Um uns auszutauschen und zu unterstützen bei einem sehr schönen, emotionalen Hobby, dem Motorradfahren. Gruß Holger

Moin, welch ein Neid muss bei einigen hier herrschen? Dieses ist ein sehr gutes Moto Guzzi Forum. Wer aus sehr vielen Jahren mehr Wissen um Moto Guzzi und anderen Motorrädern gelernt und erlebt hat, der kennt eben mehr... ist doch kein Grund alle naslang wieder andere aufzuwiegeln, anzumachen....und versuchen zu beleidigen. Der Eine hat sehr intensive technische Kenntnisse, der Andere versteht viel vom Motorradmarkt und Historie vieler Modelle. Wenn man dieses austauscht und anderen zugänglich macht, gibt es eben viele Mitglieder aus dem Forum, die das gut finden und mit Smileys oder Sternchen kennzeichnen. Auf jeden Fall ist so etwas "wertvoller" als Sternchen einzusammeln, indem man andere versucht zu beleidigen... um dann von seinesgleichen dafür Smileys bekommt. Nur sollte man bei solchen, niedrigen, Spielchen nicht den Grund verlieren, warum wir hier im Moto Guzzi Forum sind. Um uns auszutauschen und zu unterstützen bei einem sehr schönen, emotionalen Hobby, dem Motorradfahren. Gruß Holger

mit gelungenem Kopfstand 😇 Gruß Holger

bei dem Kurvenrausch konnte ich fast keine Blüten erkennen 😇👍

Moin, damit Du keine bösen Überraschungen bekommst, würde auch ich eine Prüfung beim Händler vereinbaren, bevor Du kaufst. Nicht das "mehr" als die Kontrollleuchten defekt sind... denn nur mal eben so...gehen die nicht alle zugleich defekt. sollen ja was kontrollieren. Gruß Holger

Moin, schön, dann sind wir noch ein paar mehr. Wichtig ist die genaue Zeitplanung zum Start der Tour, dann frühstückt man eben etwas früher um zum Start zu kommen. Die Abfahrzeit und den genauen Treffpunkt gibt Tobias sicher noch... Gruß Holger

Moin Markus, Willkommen im Forum und ja, Guzzi zieht einen immer wieder an Land👍 wünsche Dir viel Fahrspass Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Toni, das mit dem fahren der Guzzi`s ging nicht in Deine Richtung...😉 auch meine Motorräder werden nach allen Ausfahrten immer wieder wie neu gesäubert, geputzt und poliert. 😇 Moto Guzzi musste ja zum 100. etwas vorstellen...nur Modellpflege reichte dafür nicht aus. So kam es zur frühen Vorstellung der V100 Mandello. Nun kam durch Corona noch Probleme bei der Lieferkette auf, wie bei vielen anderen Herstellern auch und man sieht es ja auch bei E-Teilen bei bestehenden Modellen. Auf jeden Fall war der Herbst 2022 angepeilt... und ich denke, besser gut ausgetestet als zu früh in den Markt. Gruß Holger

Moin Franz und Willkommen zurück bei Moto Guzzi. wünsche Dir viel Fahrfreude mit Deiner V85 TT. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Toni, entgegen mancherlei Geschwafel habe ich nicht nur Kenntnisse aus meinen 52 Moto Guzzi Jahren, sondern auch aus meinen diversen Kontakten in der Guzzi Szene. Mitarbeiter, Händler und auch genügend Kontakte in Mandello. Zudem besitze ich nicht nur Moto Guzzi`s, sondern fahre sie auch intensiv. (nicht nur diese...sondern alle meine Bikes) Ja und auch den aktuellen Markt kenne ich gut...fast alles um Moto Guzzi, aber auch den interessanten Wettbewerb; außerhalb des Mainstreams 🤩 nicht umsonst war ich in meinem Berufsleben im Vertrieb tätig und da bleibt man immer am Ball. Deine Entscheidung zum Verkauf der Stelvio kann ich nachvollziehen, eine V85 TT ist auch gut zum Fahren und Reisen. Deine 850 T hast Du doch bisher schön verändert... und zur V100: die sollte auch immer erst zum Herbst 2022 in den Handel kommen... Ich hoffe, das sie vielleicht im September in Mandello zum Fahren zur Verfügung steht? Gruß Holger

Moin Toni, aus den Gründen der Aufrüstung verkaufst Du Deine Kleine Grüne? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v7-caf-classic/2091612251-305-7091 Gruß Holger

Konstantfahrruckeln kann man nur mit einem anderen Mapping mildern oder abstellen. Nur werden damit auch andere Abgaswerte vorhanden sein. Bei meiner GRISO habe ich ein Mapping vom Meinolf aus dem roten Forum drauf. Läuft perfekt, kein Ruckeln mehr und Abgaswerte reichten für TÜV Abnahme. Bei meinem URAL Gespann gibt es ein Offroad Mapping...nicht so legal...aber läuft damit auch perfekt. Auch hier passten die Werte noch für den TÜV. Durch die ständig weiter strangulierenden Vorschriften, gibt es kaum einen 2 Zylinder am Markt, bei dem das nicht vorkommt. Natürlich sollten Ventileinstellungen etc. passen. Gruß Holger

Moin, ich habe im letzten Jahr eine Panne mit geplatzter Lithium-Batterie . Da bleibt auch nur Pannenschutz anrufen und abschleppen lassen. Bei meinen Kurztrips um die 250 km nehme ich nur Handy und Scheckkarten sowie den Pannenausweis mit. Bei längeren Touren meine Ersatzzüge... Gruß Holger

Moin Tom und Willkommensgrüße in die Schweiz. Viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi und vielleicht im September in Mandello? Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin, nun heute auch vom Guzzi Mandello Forum: mein Anfrage: """Hallo nach Mandello, wird es bei der 101. Geburtstagsfeier im September 2022 bleiben? Gibt es schon irgendwelche Details und andere Informationen?""" """Sollte zwischen Donnerstag, dem 8. und Sonntag, dem 11. September liegen.""" Gruß Holger

Moin, in der letzten Antwort steckt viel Wahres. FÜR MICH ist es auch entscheidend, wenn ein Motorrad verkauft wird, sollte ZUMINDEST der MOTOR von dem Hersteller sein; alles andere halte ICH für Etikettenschwindel. Sicherlich sind sämtliche Anbauteile heute vom Weltmarkt und auch namhafte (ehemals) deutsche Hersteller lassen heute im Ausland produzieren. Finde ich verwerflich... kann es aber nicht ändern. An dem Beispiel BMW, gerade so eine Firma...die im Markennamen was von einem Motor schreibt...also Bayrische Motoren Werke... finde ich es als Etikettenschwindel, wenn da Motoren von früher Rotax und heute von Loncin in China verbaut werden. Mir ist es egal, ob die Motoren gut oder besser sind... sind eben keine Bayrischen MOTORen Werke... wobei sie sowieso in Berlin gebaut werden, aber das ist ja auch Deutschland. Hier macht MOTO GUZZI den entscheidenden Unterschied: sie bauen noch immer all ihre Motoren in Italien. Natürlich wird es China in Zukunft immer mehr gelingen, ihre schon heute guten Produkte bis zur Spitze zu bringen. Im PKW Bereich haben sie es mittlerweise geschafft.... da fehlt nur noch das verbindliche Händlernetz. Gruß Holger

das Wichtigste Werkzeug fehlt ja noch: der magische Kriegs - Hammer 👍 ( Mjölnir heißt in der germanischen Mythologie ein Kriegshammer, die magische Waffe des Gottes Thor, mit der dieser die Feinde der Guzzi bearbeitet ) für den Fall, das kein Pannendienst innerhalb von 3 Stunden kommt. 😵😇 Gruß Holger