holger333

in welcher Gegend wohnst Du? Du solltest den Martin direkt ansprechen... er ist besonders auf die kleinen Modelle V35-V50 spezialisiert. https://guzziepiu.de/ noch besser: gleich auch in dem Forum anmelden...Martin ließt mehrmals am Tag dort mit und kann helfen.

Moin, nach Deiner Beschreibung hast Du Deine V85 TT erst seit ein paar Wochen. Tank doch bitte mal ganz langsam und ganz voll. Dann stellst DU Deine KM auf Null. Fahre 100 oder 200 km und fülle wieder bis zum gleichen Füllstand auf. ( Liter mal hundert : km ) oder: https://www.finanz-tools.de/benzinverbrauchsrechner Dann hast Du Deinen echten Wert. Die 1000km Erstinspektion wirst Du noch nicht gemacht haben? Kontrollleuchten zeigen bisher auch nichts auf? Nach der Fahrt mit Deinem Verbrauchstest spreche mit Deinem Händler. Natürlich ist Deine Körpergröße (habe gelesen über 190 cm) und die Anbauten, wie Scheibe verbrauchserhöhend, aber sicher nicht in dem Bereich, den Dein Bordcomputer anzeigte. Gruß Holger

Moin, wir haben hier ein richtig gutes Forum 👍 nur es kann auch manchmal ungeplantes Geld kosten 😇 aber ist ja auch zur Sicherheit: also...habe ich heute meine Ortho-Max Jacket Protektorenjacke erhalten. Sitzt perfekt, die nächsten Tage werde ich Probe fahren... nur muss ich dann erst einmal die Protektoren aus der Kleidung raus nehmen 😉 Aber vom Sitz und Trage- bewegungskomfort eine gute Ausgabe. Gruß Holger

später dann der Umbau zum 3. Rad mit einem englischen Squire RS1, wurde mit 78.000 km auf 1000ccm beim Stucci umgerüstet. Damals gab es noch Stucci direkt hinter dem Friedhof... Morgens zur Werkstatt, mittags alle zusammen ins Albergo Ristorante Grigna, da gab es leckere Pasta und schönen, tiefroten Wein und abends war die Guzzi stärker 😍👍 Wegen unseren 3 Winterfahrten musste ein neuer Kabelbaum her und dabei gleich eine neue Lackierung des gesamten Gespannes. bei 120.000 km musst sie dann gehen / fahren.... und fährt heute noch bei dem neuen Besitzer.... Gruß Holger

weiter ging es mit der 3. neuen Moto Guzzi in 1978: und natürlich ins Mekka nach Mandello del Lario 1978 das 1. internationale Guzzi Treffen. Gruß Holger

damals wollte man etwas aktualisieren... Optik der S3 Modelle.... (wobei ich das heute nicht mehr machen würde) auch die neu lackierte V 750 Sport in S3 Optik fährt heute noch zufriedenstellend beim nächsten Besitzer... nur verkauft er sie nicht mehr 😇

es folgte 1974 meine 2. neue Moto Guzzi V7 750 Sport:

Moin, heute nun mal ein paar alte Bilder aus vergangenen Alben aufgenommen... angefangen von 1972 mit meiner Moto Guzzi V7 750 Special: so stolz sah man aus, wenn man mit 20 jungen Jahren eine nigelnagelneue Guzzi kaufte... in diesem Jahr gab es in Deutschland nur um die 2800-4000 neue Zulassungen aller Motorräder !!!!...leider finde ich jetzt die genaue Anzahl nicht (vielleicht kann einer helfen?) auch mit erst 20 Jahren konnte man seine eigene Guzzi fahren. ohne Geld der Eltern...sondern neben der Lehre noch arbeiten und sparen...2 Jahre lang leider habe ich die Spuren nach dieser Guzzi verloren, der Nachfolgebesitzer weiß nicht mehr...wem er sie weiter verkaufte...

Moin Tim, wird passen, es gab keine Änderung an dem Rahmen... Moto Guzzi nutzt perfekt das Baukastensystem. War schon früher bei der V7 Sport und Le Mans so... Gruß Holger

nicht die absoluten PS entscheiden, sondern der Fahrer 😉 dann wird Deine Stone ja auch weniger haben... MIR egal, ich nutze meine PS schon ausreichend... fahre nicht auf BAB posen... sondern auf Landstraßen, wo wenig überwacht wird 🤩

aber der Matthias wird jetzt sicherlich die Ausgabe Motociclismo 5/2022 besorgen, dafür war ja seine qualifizierte Aussage gemeint 😍 für alle Interessierten hier der Link...zur Zeitung https://www.motociclismo.it/ Gruß Holger

Moin vpet, lass den Tank doch drauf, ich finde sie so sehr schön und individualisiert. 👍 Freude am fahren und vielleicht im September in Mandello del Lario? Gruß Holger

Moin, ja, die Erfahrung vom Commander kann vielen nur helfen... damit bin ich auch sehr dankbar. Verstehe daher manche Nörgelei nicht... Moin Patrick, schön, das Dir weiter geholfen wird und vor Allem auch Deine nette Rückmeldung. So hilft es einem guten Forum und ich wünsche Dir bald wieder Fahrfreude mit Deiner Mille GT. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin, leider gibt es außer der Übersetzung, in diesem Fall, keine Originalvorlage zum verlinken. Denn dieser Inhalt ist schon eine Mitteilung aus einem ital. Guzzi Forum. Dazu muss man die ital. Motorradzeitung kaufen, nur der Weg zum Kiosk in Italien war mir zu weit 🤩 (ist ja auch `ne V85 TT... bei einer GRISO wäre ich vielleicht sogar losgefahren 😍😇😉 ) Gruß Holger

Am Motociclismo di Maggio gibt es die Demontage des V85 tt erreicht 50.000 km.Das Fahrrad kommt gut raus, die Probleme waren: eine gebrochene Speiche, ein Gummipolster am Pax-Pedal, das gebrochen ist, und am Ende des Tests ein Wellendichtring am Getriebeausgang (wo die Kardanwelle befestigt ist), der ein wenig Öl verliert ( verschmutzt, aber die entnommene Menge ist irrelevant).Die mechanischen Teile kamen mit wenig Verschleiß heraus, die Kupplung war knapp unter der Hälfte.Wir können offiziell sagen, dass Guzzi nicht mehr als Halbzeug aus der Fabrik kommt. Gruß Holger

Moin Ingo, richtig Entscheidung und wünsche Dir einen guten Austausch hier...mach Dir Dein eigenes Bild. Gruß aus Bad Kreuznach Holger Ps.: Guzzi seit 1970... 😉

ich hoffe, Du hast einen guten Reifenhändler... ansonsten: auf jeden Fall den Reifen abholen und dann in Ruhe, wie Harun geschrieben hat, aufarbeiten und dann als nächsten fahren. Gruß Holger

das hatte mit Direktheit nichts zu tun, war schon anmaßend und beleidigend. Was ganz anderes ist, wenn man mal etwas ironisch hinterfragt, ob sich unter einer Bandage (des Auspuffes) eine Verletzung verbirgt. Gralshüter bin ich sicherlich nicht... mache auch mal einen Scherz, der aber auch als Scherz erkennbar ist. aber damit Du verstehst...wovon Du schreibst...HIER zum lesen: 1. (in der mittelalterlichen Dichtung) Angehöriger der auserwählten Schar keuscher Ritter und Jungfrauen, die den Gral hüten 2. jemand, der über den Fortbestand einer als wertvoll und bedroht angesehenen Sache wacht "figurativ die Gralshüter der Verfassung, des guten Geschmacks" Gruß Holger

Moin Matthias, schau mal mit Deinem Reifen zum Reifenhändler. Vielleicht kann man da was mit machen...so einen Gumminippel einziehen lassen? Versuch wäre es wert Gruß Holger

Moin Jörg, schön...back to the roots 👍 und vielleicht bald wieder vor dem, heute, roten Tor in Mandello del Lario mit Deiner V85. Im September als Belohnung zur neuen Guzzi😇 Jedenfalls: viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi. Gruß Holger

und vor dem nächsten Mal: nachdenken, was man schreibt. ICH finde es jedenfalls gegenüber einem Neuen Mitglied unhaltbar... das geht überhaupt nicht, sehr schlechter Style.

diesen Kommentar verstehe wer will - ich nicht. Gruß Holger

diese wäre auch lecker.... V10 Special....

Moin Ingo, hätte auch sein können, Deine Freundin hat diesen schönen Namen oder Du hast einen tollen Alfa Romeo. Gruß Holger

Moin Ingo Willkommen im Forum und viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi. Giulia kommt normal von Alfa Romeo, aber Du hast sicher einen Beweggrund dafür? 😉 Gruß aus Bad Kreuznach Holger