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Moin Harun und Dora, herzlichen Dank für den tollen Reisebericht. Ich wünsche Euch weiterhin eine gute Reise und viele, bleibende Eindrücke. Beneidenswerte Gegend, wo Ihr gefahren seid. beste Grüße Holger
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ich denke auch: Hauptsache sie federt und ist dicht... bis Donnerstag 👍 und natürlich weiter 😉 Gruß Holger
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die weisse Moto Guzzi V7 750 Special gefällt mit am besten 👍 auch in einem Top Zustand Danke, schöne Bilder. Gruß Holger
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Moin, auf das Fertigstellen kannst Du stolz sein und ich wünsche Dir viel Fahrspass mit den richtigen Tönen 🤩 Sicher wäre auch eine Anreise nach Mandello im September eine Bühne für Applaus 👍 und damit die Pässe fahren, muss mächtig Spass bringen. Gruß Holger
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Moin Frederik, wenn man die Historie der Pflege nicht kennt... kann auch sein, das der Auspuff fast zu ist... mit Ölrückständen. Da hilft nur abbauen und mit stabilen Draht, Schweißdraht o.ä. ihn zu säubern. Von hinten sollte eine Endkappe dran sein, um den Dämpfer raus zu holen und die Ölrückstände abzubrennen und zu reinigen. Bei einem 2-takter muss der Auspuff ein paarmal gesäubert werden. Auspuff vorne sollte dicht sein... wirst Du beim abbauen aber auch sehen, nicht das er am Gewinde defekt ist. Bei meiner TS125 kam vorn auch "dunkler Ölsaft" raus, wenn er verkokt war und nicht richtig abdichtete. Wie tim schreibt, erkundige Dich nach der richtigen Ölbeimischung. Kann auch sein, das die Vorbesitzer viel zu fett unterwegs waren. Gruß Holger
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Fähre geht auch am Tage nur von Bellano.... nach Mandello gibt es keinen Transport. Auf der anderen Seite bleibt nur Fahrt über Lecco... Bei einem normalen Treffen kann was klappen, nur bei dem 100jährigen, das man auf die 101 Jahre verschoben hat... kommen mehr als 50.000, eher 75.000 da bleibt es so kurzfristig dazu gesprungen nur bei weit abgelegenen Orten und/oder sehr teuer. Das Hotel Grigna in Mandello hat normal einen Zimmerpreis von 65 Euro. In der Festivalwoche kostet es PRO NACHT 650 Euro!!!! KEIN Schreibfehler... auch wenn sich in Mandello und anderen ital. Foren viele über so einen Wucher aufregen (ich finde es auch unverschämt) wird es Leute geben, die es zahlen. Früh gebucht... bekommst Du ein geiles Zimmer für 10 Tage für 350 Euro. Gruß Holger
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der Bordcomputer spinnt.... wenn er schon bei 5 Liter effektiv, fast einen Liter mehr anzeigt... also: nur errechnen...sonst bringt es nichts. Gruß Holger
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Moin, heute ein nettes Telefonat mit Ingo gehabt, der mich auf diesen Bericht aufmerksam machte. Schöner Reisebericht , tolle Reise mit der AWO, super Bilder. Danke Tobias und bis Donnerstag. Gruß Holger
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für meine GRISO in weiss, den italienischen AGV x3000 für die kurzen Touren oder die kleine V35-II den Moto Guzzi Jethelm mit Schirm
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Moin Tobias, Willkommen im Forum, da bist Du ja schon mal gelandet. gibt viele, schöne, begeisternde Moto Guzzi`s; neue und ältere. Welche Richtung schwebt Dir vor? Probefahrt bringt nähere Erkenntnisse. Gruß Holger
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Moin Tobias, ich bin auch enttäuscht... dachte schon, das Du den Anhänger für Deine Guzzi restauriert hast um für das Guzzi Treffen für den Vatertag vorbereitet zu sein. Gruß Holger
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wenn man hier im Forum schon länger dabei ist, kennt man das... von einem neuen User einen Beitrag mit negativer Aussage über eine Moto Guzzi... und keine weiteren Antworten mehr. Internet zeigt ja nicht, welche Absicht dahinter steckt, oder welcher Frust hier abgebaut werden sollte... und ob jemals eine Guzzi gefahren wurde. Oder auch: nur vom Bordcomputer abgelesen... und beim nachrechnen erlebt, das man sich doch heftig vertan hat... und der Verbrauch doch passt. aber egal: gab jetzt einige Aussagen, das der Verbrauch einen V85 TT doch passen ist. 🤩
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und weiterhin gibt es von dem Themenstarter keine weitere Rückmeldung auf seinen ausgerechneten Verbrauch... doch nur Fake? denn es gab und gibt keine weiteren Inhalte im Forum von ihm BuTier https://www.guzzisti.de/forum/profile/6769-butier/
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aber warum war sie zerlegt und in/auf Kisten verteilt?
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aber auch hierüber stolpere ich ein wenig: """eine originale 850 Le Mans 2 von 1980 mit originalen 850ccm restauriert (Lag 20 Jahre in Einzelteilen in diversen Kisten verteilt)""" warum war sie demontiert und in den Kisten verteilt? wer stellt denn sicher, das das wirklich alles original und von dem gleichen Moped stammt? was sagt denn Dein Vater und die beiden Guzzi Experten dazu? Gruß Holger
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Moin Björn, mal eine Zwischenfrage: Du schreibst doch, das Du nach Mandello mit Deinem Vater rund anderen Bekannten fahren wirst; Deine Guzzi aus Familienbesitz stammt. Dann kennst Du doch auch die Hintergründe? oder Dein Vater? der die Guzzi gefahren hatte? oder frage ihn doch danach... wenn er hier nicht mitließt? Gruß Holger
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Moin Max, beim nächsten Mal...klingeln...wenn ich zu Hause bin, gibt es immer einen Kaffee für Guzzi-Fahrer 🤩👍 und `ne Runde RLP und Saarland immer gerne.... war letztens erst wieder zur Mittagseinkehr im Mettlacher Abtei-Bräu👍 Gruß Holger
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Moin Jo, ich wasche meine Motorräder am Anfang klassisch mit Handwäsche und Schwamm und Autoshampoo. Achtung vor Spüli und Co: das sind reine und kräftige Fettlöser, die trocknen den Lack aus und lösen jeglichen Schutz durch Politur etc. Bei einem neuen Motorrad lohnt sich ein einfacher aber sehr haltbarer und pflegeleichter Schutz mit gutem Wachs. https://shoptenzi.de/shop/furs-auto/lackpflege/carnauba-wachs-03l/ ( bei Fahrzeugen mit MATTEN LACKEN muss man auch spezielle Mittel nehmen, um den Matt Lack zu erhalten: https://www.petzoldts.de/shop/Spezial-Ma...dts-p-2102.html ) Wichtig ist bei bei Wachs: es mindestens 15 Minuten oder sogar länger antrocknen zu lassen. Danach hast Du den Vorteil, das Du bei den nächsten Wäschen nur leicht ablösen musst, der Schmutz haftet nicht mehr so stark; auch Fliegen und Konsorten gehen leicht ab. Aber auch hier gilt: nie Spüli nehmen, dann zerstörst Du diesen Schutz wieder. Chrompflege mit Autosol, die neueren Tuben gibt es für Aluminium und Edelstahl, sind verschiedene Anmischungen. Also beide nehmen. Elsterglanz war früher ein sehr gutes Mittel, jedoch HEUTE nur noch der Name, der wurde gekauft, das Mittel hat nicht mehr die Zusammensetzungen wie früher in DDR Zeiten. Die getränkte Chrom- Wolle lass sein... taugt nichts. So kannst Du alles einfach säubern und pflegen. Wenn Deine Guzzi später mal richtig eingesaut ist, kannst Du mit einem preiswerten Motorradreiniger KURZ einsprühen und mit einer Bürste schnell verreiben, wie Speichen, ABER sehr schnell abspritzen, nicht einwirken lassen. Keineswegs an Lackteile kommen. Gruß Holger
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Moin, nach Rücksprache mit einem, mir sehr gut bekannten, Händler wurde mir mitgeteilt, das es leider eine Häufung von undichten Federbeinen gibt. Also: auf zum Händler und reklamieren; sollte anstandslos einen neuen geben. Gruß Holger
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Moin, wurde ja leider hier ein Beitrage für """rumgesabbel""" und auch der Themensteller gibt keine Angaben über seinen neuen, errechneten Verbrauch. So kann man das Ganze wohl vergessen. Meine Rechenbeispiele waren nötig, denn in meiner Außendienstpraxis bei bmw-motorrad gab es manchmal auch die wildesten Verbrauchsangeben; abgelesen vom Momentanverbrauch der Anzeige... Bis ich dann beim Händler ein Volltanken durchführen ließ und nach den nächsten gefahrenen, mindestens 100 km, wurde wieder beim Händler aufgefüllt. Was passierte? Genau der Verbrauch, der mit den Durchschnittswerten übereinstimmte!!! So schnell war alles geklärt und dieser Kunde war ab sofort umgänglich 🤩 Gruß Holger Ps.: war KEIN Einzelfall..... 😇
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Moin Björn, hört sich super an... viel Erfolg beim Schrauben. Wenn Du mit Zelt fährst, kein so großes Problem. Mit einer festen Unterkunft musst Du etwas mehr und weiter suchen...wird extrem voll dieses Jahr, mit der offiziellen Feier. Aber es wird einmalig. Wenn es bei Dir klappt, melde Dich kurz vor der Abreise... Gruß Holger