holger333

Moin, Bilder aus der Produktions- und Lagerhalle aus guten, alten Tagen: Gruß Holger

Hallo Krunoslav, Willkommen im Forum und viele Grüße nach Kroatien 👍 Pula, Medulin war ich öfter auch mit meinem Motorrädern, zuletzt mit meiner Ducati 916... danach mit Familie und Auto. Vielleicht sieht man sich mal im September in Mandello del Lario. Gruß Holger

Moin und Willkommen im Forum. Danke für Deine Vorstellung und somit wünsche ich Dir eine schöne Saison 2025 auf Moto Guzzi. Gruß Holger

wenn der Alutank richtig aufpoliert wurde, genügt es, ihn bei jeder Wäsche wieder leicht nach zu polieren...mit Autosol ich fuhr 20 Jahre mit meiner TRITON, da gab es nur Glanz, keine Kratzer und nichts lief an...

dazu ist die Historie wichtig, Polizei Motorräder oder Militär werden niedriger als private gehandelt. am Besten mit dem Falcone Club Kontakt aufnehmen.

Danke für Deine Rückmeldung. Ja, das Team um MISTRAL ist einsame Spitze 👍 Gruß Holger

noch ein paar Bilder vom Nibbio

ja, nicht umsonst ist TLM der größte und erfolgreichste Moto Guzzi Händler. In dem Sinne vom Teo führen seine Söhne diesen Weg erfolgreich weiter. Auch Teileversand und telefonischer Kontakt läuft immer sehr freundlich und umfangreich statt, incl. deutscher Sprache. Die neue Scheibe, in der kurzen Ausführung, bekam ich noch neu für meine California II und das zu einem sehr fairen Preis. Gruß Holger

ein absolutes Lebenswerk für Moto Guzzi: Teo Lamers

Grace Lamers, die Ehefrau von Teo steht vollkommen im Thema... auch sie ist immer dabei im September in Mandello del Lario Gruß Holger

https://tlm.nl/ PHASE 1 (1982-2001) Am 1. Mai 1982 wurde TLM offiziell unter dem Namen Teo Lamers Motorrijwielen BV im Handelsregister eingetragen. Von Anfang an drehte sich alles um die italienische Marke Moto Guzzi; Gemeinsam mit Kunden wurde viel getüftelt, Teile und Motoren direkt aus Italien bezogen und TLM war auch im (Langstrecken-)Rennsport aktiv. In den folgenden 20 Jahren wuchs die Moto Guzzi-Spezialität und die Kontakte zum Werk wurden enger. Der Import von Motoren und Teilen wurde zu einer alltäglichen Angelegenheit und der Bestand an Motoren und Teilen wuchs entsprechend. Dies führte 1989 zu einem Umzug in den Nijverheidsweg 26 in Nijmegen. Ein charakteristisches Gebäude, verteilt auf zwei Etagen, mit viel Raum zum Wachsen. 1996 wurde die erste Version der Website gestartet und der Versandservice für Ersatzteile eingerichtet. Um die Jahrhundertwende hielt Teo es für an der Zeit, nach Australien auszuwandern und eine Nachfolge innerhalb der Familie zu finden. PHASE 2 (2002-heute) Im Jahr 2002 übernahmen Martijn und Michiel (Brüder und Cousins von Teo) das Unternehmen und erweiterten es noch weiter; TLM wurde zum ersten Mal offizieller Moto Guzzi-Händler und mit einer erneuerten, mehrsprachigen Website und einem Webshop weitete sich das Unternehmen zunehmend auch außerhalb der Niederlande aus. Die Gebrauchtteileabteilung wurde angepackt und professionalisiert. Allerdings wurde die Jacke auf dem Nijverheidweg kleiner und begann zu drücken. Alle verfügbaren Zimmer und Nebengebäude waren überfüllt. Ende 2016 wurde das aktuelle Gebäude am Lagelandseweg gefunden und alle Geschäftsaktivitäten konnten endlich unter einem Dach vereint werden. Nach einer intensiven Renovierung und einem Umzug folgte im April 2017 die Eröffnung . Der aktuelle Standort am Lagelandseweg 66 in Nijmegen ist übersichtlicher, bietet mehr Platz und Möglichkeiten zur Präsentation von Motorrädern und hat sich in puncto Zugänglichkeit deutlich verbessert. Im Jahr 2020 wurde der nächste Schritt getan und das Triumph-Autohaus in das Unternehmen aufgenommen. Eine Marke mit einer ebenso beeindruckenden Geschichte und Erfolgsbilanz. Heutzutage können Sie sich für Moto Guzzi- und Triumph-Motorräder, Wartung, Reparaturen, Teile und Zubehör an TLM wenden. Wir freuen uns daher, dass im Jahr 2022 das 40-jährige Jubiläum gefeiert werden konnte! Auf 50!

Moin und Willkommen, am sichersten, Du schreibst Deine Frage direkt an MISTRAL: https://www.mistralspecialparts.it/ die nette Alice wird Dir schnell und perfekt antworten. Gruß Holger

fast jedes Jahr ist Teo in Mandello del Lario dabei. Wir haben uns oft in Mandello del Lario getroffen... Seine Moto Guzzi Cathedrale ist sicherlich die größte und umfangreichste Moto Guzzi Sammlung der Welt. Selbst das Moto Guzzi Museum in Mandello besitzt nicht diese Sammlung. Gruß Holger

Moin, ja, so schön eine V85TT ist, aber an eine Big Block Guzzi kommt die nicht ran... als moderne Ergänzung aber prima. Gruß Holger

Moin, schön, so findet die richtige, kleine und lautstarke Hupe immer wieder neue Kunden. Gruß Holger

Moin Hellas und Wuchtl, Willkommen Euch beiden, Glückwunsch zur Guzzi und auf eine schöne Saison 2025. Gruß Holger

Moin, Danke für Deine Beschreibung der Gefühle; ja und es stimmt: Du (Wir) leben JETZT, also mach es JETZT. 👍 Gruß Holger

Moin, so unterschiedlich ticken Guzzi Fahrer 😇😉 als ich meine California II kaufte, war ein relativ gerader Lenker einer anderen Guzzi drauf. Diese Position zwang mich eher, meinen Oberkörper nach vorne zu richten... als eines meiner ersten Umbauten war ein zurück rüsten auf den originalen California II Lenker. Dann merkte ich, das die Scheibe, die große Ausführung, die höhere war. Hier störte mich, das ich durch die Scheibe sehen musste. Also kaufte ich eine originale Moto Guzzi California II Scheibe, die es als niedrigere vom Werk gab. So passte es jetzt für meine 170 cm. Wenn man sich an den Serienlenker gewöhnt, fährt man damit auch den Splügen Pass, wie mit einer GRISO oder anderen Guzzi. Dafür wollte ich ja auch zusätzlich eine California haben. Gruß Holger erstes Foto Zustand beim Kauf zweites Foto heute

Moin Tobi, Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner schönen Entscheidung. Gruß aus der Nachbarschaft Holger aus Hochstätten

Moin Rick, sehr schön geschrieben und ein gefühlvolles Video 👍 wünsche Dir weiterhin viel Guzzi Fahrfreude. Gruß Holger

neuen Händler suchen... wobei zu klären ist, ob er als Verkaufshändler für den Service bis Ende der Garantie zuständig sein darf. Gruß Holger

wie schön waren seinerzeit Benzinhähne und eine kleine außenliegende Benzinpumpe... die hielten ewig und kleines Geld was für eine Entwicklung

bei meinem Moto Guzzi V7 750 Special Neukauf war ich in 1972 auch erst 20 Jahre jung... und bis heute Liebhaber dieser einmaligen Motorradmarke aus Mandello del Lario. Gruß Holger