holger333

Moin Dieter, ja, den Guzzi Jet Helm habe ich gekauft in Gr. M und er passte für mich 57/58 perfekt. Der Helm hat eine "klassische" Größe, also kein Riesenhelm! und natürlich mit den Druckknöpfen für den Schirm. Sprich nur beim bestellen mit dem Händler, das er Dir einen kostenlosen Rücksendeschein, für alle Fälle ausstellt. sollte klappen.

Moin Dieter, also mein Guzzi Helm ist ein Jet Helm. Der passte in M absolut. Dann habe ich einen AGV3000 gekauft auch in M, der super passte. Welche Helm Art suchst Du denn? Gruß Holger

Moin, ist heute, im Internet-Zeitalter, kein Problem. Wenn Du beim bestellen angibst, das Du probieren möchtest, senden Dir die meisten eine dünne Sturmhaube mit. Dann kannst Du anprobieren und bei Nichtgefallen, bzw. Nicht Passen, zurück senden. Bei meinem letzten Helmkauf bekam ich sogar einen kostenlosen Rücksendeaufkleber mit. Aber: er hatte perfekt gepasst. Habe auch einen Guzzi Jet Helm, da ich normalerweise 57/58 habe, genügte Gr. M. Gruß Holger

Moin Lukas, herzlich Willkommen im Kreise der Guzzisti. Glückwunsch zu Deiner V7 und dazu in einer besonderen Farbe, die mir auch sehr gefällt. Habe ich bisher noch nie gesehen. Schön, das auch wieder Jüngere zur Marke Moto Guzzi finden, in Italien ist es normal, bei uns leider noch viel zu wenig. Einen schöneren September, als diesen September 2022 zur 101 Jahre Feier, wird es so schnell nicht mehr geben. Warum keine schöne Anreise auf Landstraßen mit 2-3 Übernachtungen unterwegs? Wenn JA: wir sehen uns dann in Mandello del Lario. Auf jeden Fall wünsche ich Dir eine tolle Saison auf Deiner Guzzi. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Frank, hast Du einen Guzzi Händler in Deiner Nähe? Wo wohnst Du? In meinen beruflichen Jahren war ich 15 Jahre bei bmw motorrad, habe in dieser Zeit alle Motorräder von bmw gefahren. Ich habe aber keine BMW für mich gekauft.... wollte immer "mehr Emotionen" 😇😉 Die einzige Ausnahme ist meine F650 (mein Allwettermotorrad) aber die ist in Wirklichkeit ja auch eine Aprilia 🤩 Doch...auch angefixt durch ein anderes Forum... hatte ich einige Jahre eine K75 S, alt und gebraucht gekauft. Sie war sehr preisgünstig und ich konnte sie nach 3-4 Jahren wieder zum gleichen Preis verkaufen. Die fuhr zwar immer zuverlässig - jedoch die Optik war nie mein Ding. Dazu kam, das sie nur fuhr... aber es gab keinen Moment, wo man spürte, das es ein Motorrad zur Fahrfreude war... Also: Moto Guzzi und Du kommst nicht mehr davon los 😍 Gruß Holger

Moin Kookaburra, auch ein Willkommen aus Bad Kreuznach und Daumen-Drück dazu 👍 wird schon klappen mit dem Führerschein, denn Deine neue Guzzi wartet ja schon auf Dich. Viel Fahrfreude wünscht Holger

Moin Dietmar, Willkommen an Bord im Guzzi Forum und weiterhin viel Fahrfreude mit Deiner Nevada. ...Bilder sind auch immer gerne gesehen... erst Recht bei einem Umbau. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Frank und Willkommen. Ich kann Deine Erfahrungen vollkommen nachvollziehen...in Bezug auf Deine BMW. Fahre zu einem Moto Guzzi Händler und fahre die V85TT Probe; sie wird Dir gefallen und zusagen. Für Moto Guzzi war die V85 TT ein toller Wurf, der Erfolg und die sehr guten Fahrberichte bestätigen es. Dazu kommt das Gefühl von Italien, der Guzzi Familie, dem Werk in Mandello del Lario... und wenn Du es kannst: fahre im September zur 101 Jahre Feier nach Mandello und erlebe das Flair. Du kannst dorthin auch mit Deiner BMW fahren, um es zu erleben. Aus welcher Gegend Deutschlands kommst Du? viele Grüße aus Bad Kreuznach Holger

Moin, also ICH würde die Guzzi zu einem Guzzi Händler bringen.... lass sie richtig entlüften. Oder es ist doch noch ein Teil defekt. Meine Geduld wäre vorüber und Bremse ist lebenswichtig. Gruß Holger

Moin, wenn Du unsicher bist, hilft keine Ferndiagnose. Dann solltest Du, wie schon empfohlen, einen Werkstatt Fachmann drauf sehen lassen. Gruß Holger

Moin, wenn Du fährst oder eben bei den rund 3000 Upm sollte sie mindestens 13,6 oder mehr anzeigen... Ladekontrolllampe ist aus? funktioniert diese jedoch im Stand, wenn Du die Zündung einschaltest? Was war das für eine Werkstatt... die Dir sagt, die Guzzi lädt nicht, aber lässt Dich fahren? Jedenfalls scheint der Regler oder die Lima nicht i.O. zu sein... Such einen Moto Guzzi Händler auf oder eine gute Bosch Vertretung. Gruß Holger

Moin Harun, eine nette Idee 🤩 welchen Vogel musstest Du dafür rupfen? Hoffentlich nicht den Guzzi Adler 😉 beste Grüße in die Türkei. Holger aus dem verregneten Bad Kreuznach

Moin, die Bellagio wurde in Deutschland auch nur in sehr kleinen Stückzahlen verkauft. Ist aus dem Moto Guzzi Baukasten eine schöne, individuelle Maschine mit niedriger Sitzhöhe; daher auch gerne von Frauen gefahren. Die seltenen, die angeboten werden, haben überwiegend sehr wenige KM hinter sich. Wie bei kleinen Stückzahlen üblich, bewegen sich die Preise eher im oberen Bereich. Eine Breva ist das Gegenteil, die gibt es günstig am Markt. Gruß und viel Erfolg bei der Auswahl. Holger

Moin Klaus und Willkommen im Forum. Ist doch auch schön, wenn man beide Guzzi`s fährt 👍 Gruß Holger

Moin Stefan, ja, normalerweise gehe ich Fehlern nach... nur in diesem Fall, war Agostini übervoll (100-jähriges Treffen) und es kam bis heute nie wieder vor. Was ich jedoch schon 2x hatte: das die rote Warnlampe und Service nach dem Losfahren anging. Wenn ich dann aber anhalte, Zündung aus und wieder an... ist alles ok. Die fällige Inspektion etc. ist natürlich erledigt. Vielleicht sollten wir nur häufiger fahren 🤩 sie vermisst uns sonst 👍 Somit für Euch auch alles Gute und alles ok. Gruß Holger

Moin Harun, das Lager bekommst Du aber in der TR, oder soll ich Dir eines senden? Zum Glück hatte es ja bis zu Hause funktioniert. beste Grüße Holger

Moin, als ich im letzten Jahr in Mandello war, ist mir es nach dem Einkaufen im Supermarkt auch so passiert. Ich startete die GRISO und der Starter dreht einige Male weiter, obwohl der Motor schon lief. Als ich es erneut prüfen wollte... sprang sie gleich an. Jedoch konnte ich sie nicht mit dem Zündschlüssel wieder ausmachen. War dann zum Agostini gefahren. Es war natürlich extrem voll beim Händler und vorführen konnte ich es nicht...denn alles war wieder ok. Bis heute habe ich rund 6000 km mehr gefahren, es ist nie wieder passiert... Gruß Holger

Moin, die Windabweiser an den Sturzbügeln gab es auch bei der Convert. Die ersten 850 T3 California hatten die stabilen Glasfaser Koffer mit dem oben aufgelegten Deckel. Meine hatte ich 1978 NEU gekauft. Die Sitzbank der 850 T3 California hatte KEINE Stufe... sie stieg, wie auf dem Foto von Husky, nach hinten gerade auf. Die vorderen Blinker von agexx sind die Richtigen, die müssen auch hinten drauf. Diese "billigen" Plastekoffer hatten zwar beim beladen den Vorteil, das obere Teil ging schräg auf. Sie wurden schon bei den letzten Jahrgängen der 850 T3 California eingeführt. Trittbretter natürlich nur vorn, hinten waren die runden Fußrastengummis drauf. Ölwanne auch ohne den vorderen Ölfilter, das war Zubehör. Den Original Auspuff sieht man auch auf dem Prospektbild; ich montierte die Lafranconis, wo man den Einsatz auch raus nehmen konnte. Gruß Holger

Danke Marc, gegen eine 2. Guzzi ist nichts einzuwenden 😉😇 etwas Überzeugung für zu Hause... dann klappt es schon. viele Grüße Holger

...und meine GRISO, natürlich geputzt und poliert, zur TÜV Abnahme vorgeführt. original Ton: """Ist das eine ganz neue Moto Guzzi? Kommst Du zum 1. TÜV ? so eine habe ich noch nie gesehen... darf ich ausnahmsweise damit eine kleine Hofrunde fahren?""" Als er dann in die Zulassung schaute... ( EZ 8-2007 ) und den Tachostand ablesen wollte... ( 25.877 km ) staunte er, aber... als ich ihm dann sagte, ich habe diese erst im 8 / 2020 mit 16.400 km gekauft... sah er mich nur noch verdutzt an. Dann bist Du ja, in dem Jahr damit fast so viel gefahren, wie der Vorbesitzer in 13 Jahren 😵 Natürlich alles ohne Mängel; mit dem schön klingenden ZARD und der kleinen Dart Scheibe. So mutt dat. Gruß Holger

wünsche Dir viel Erfolg und sende das Ergebnis. Welche hast Du genommen? Gruß Holger

Moin, nur bei einem meiner Motorräder musste ich ein Relais setzen. Bei den anderen ging es so im Stromkreis. ( Die Titten mag ich lieber...als die Hupen...denn die Amis benutzten diese Wortschöpfung...von denen mag ich jedoch nichts😉 ) humorvolle Grüße und jetzt verwöhne ich meine Frau 😇 gute Nacht. Holger

das ist aber hier bei der serienmäßigen Hupe nicht möglich. Daher habe ich ja ein paar Modelle verlinkt; schau Dir die Größe und entscheide. Ich habe auch Doppeltonhörner verbaut. Gruß Holger

schau das Du welche mit oder über 115 Phon bekommst...beim TÜV gab es noch nie ein Problem. https://valkmotive.shop/de/zeer-luid/wolo-very-loud-amp-black-twin-set https://valkmotive.shop/de/zeer-luid/stebel-magnum-tm-2-black https://valkmotive.shop/de/zeer-luid/wolo-full-blast-twin-set

früher waren Motorräder, die ein wenig kerniger klangen eine Art von Lebensversicherung. Schutz vor Wildwechsel oder ausparkenden Waldspaziergang Typen. Heute brauchst Du ein starkes Horn... so habe ich auch alle meine Fahrzeuge auf lautere Hupen umgerüstet. Es ist ein Warnsignal, was mir manchmal das Leben rettete. Beim suchen nach Hupen, hatte ich vor Jahren solche Adressen aufgelistet... habe heute mal ein bischen gestöbert.😇🤩 Gruß Holger