holger333

dann vergesst diese nicht... optisch dem Wunsche anpassen, geht immer... und handeln sei erlaubt 😇

Moin Ihr Beiden, warum nur so wenige auf dem Markt sind? Es sind einmal die doch insgesamt kleinen Stückzahlen, die in den 70ern gebaut wurden. Es begann ja gerade erst wieder, da man das Motorrad als Hobby verstand. Auch BMW kam damals nur durch die Autosparte wieder in`s produzieren; der Markt war gewaltig eingebrochen und bei BMW strauchelte man auch schwer. Dann kommt, im Unterschied zu Harley, bei Moto Guzzi hinzu, das diese Bahnburner auch wirklich genutzt und gefahren wurden. In kurzer Zeit schon waren KM damit erreicht, die noch ein paar Jahre zuvor, bei den meisten Herstellern als unmöglich galten. Auch die Polizeimaschinen in den USA wurden fleissig auf Meilen gebracht... Später wurden viele von diesen Guzzi`s auf Gespanne umgebaut, dazu kauften sich einige die schon hochbetagten 750 und 850er; denn auch Winterfahrer (Elefantentreffen) wollten robuste Dauerläufer. Das alles dezimierte den Gesamtbestand. Es überlebten nur ganz wenige bei Erstbesitzern, die diese Schätze fuhren und pflegten. Daher sind auch Patina Guzzi`s dieser Baureihen sehr selten... Erst in den letzten 5-8 Jahren kamen Interessenten, die sich für diese Guzzi`s begeisterten und begannen den Markt zu durchsuchen. Davon wurden einige in tolle Restaurationsobjekte verwandelt und wurden, fast, besser als neu restauriert. Wir haben HIER im Forum auch den Hans (Hajo), der Eine dieser fantastischen ELDORADO restauriert hat und damit fährt. Somit wünsche ich Euch Beiden Erfolg bei der Suche... die blaue 850 scheint ja verkauft zu sein. Gruß Holger

Moin LuTrip, Dein neues Profilbild bringt den Tag in Schwung 😍👍 und mit Humor bist Du bei uns richtig... (gibt leider auch andere Zeitgenossen😇) aber die sind MINDERheit🤩 Auf der SissyBar kannst ja auch den Zweit-Helm mit nehmen... wie früher bei Peter Fonda 😉 Gruß Holger

Moin, direkt kann ich dir nicht weiter helfen... jedoch wenn Du mal einen sehr guten Moto Guzzi Händler drüber schauen lassen möchtest... mache einen Ausflug nach Hinterweidenthal. Zuvor natürlich einen Termin vereinbaren: https://www.motorrad-wieser.de/ Beschreibe das Problem und Du schreibst ja, das es bei warmen Motor auftritt...also gut nach der Anreise zum Händler. Gruß Holger

Moin Tobias, nein, Vignetten brauchen wir nicht. fahren keine BAB. Aber: wenn Du nach Frastanz rein fährst, darfst Du auf der Autobahn ab Grenze bis zur Ausfahrt fahren...OHNE Vignette. A14: Vignetten-Befreiung bleibt bestehen. Zwischen Hörbanz und Hohenems. Mit dieser Maßnahme soll der Großraum Bregenz entlastet werden. https://www.adac.de/verkehr/oesterreich-teilstrecken-mautfrei/ Wir sehen uns dann in Frastanz. Gruß Holger

Moin Florian, Willkommensgrüße aus Bad Kreuznach und Glückwunsch zur schönen Guzzi. Hast ja auch den Weg über die Konzernschwiegermutter Vespa geschafft 😉 und bist bei Deiner schönen V7 gelandet. Viel Fahrfreude weiterhin Gruß Holger

schon ein bunte Versammlung von unterschiedlichen Motorrädern 😉👍 nun kommst Du aber in 7 Tagen nicht auf alle Bikes 😍 Gruß Holger

DAS finde ich jetzt super...freu mich... ich werde rechtzeitig vor dem Termin für uns noch einen Treffpunkt und Uhrzeit verabreden. Ich denke, wir werden uns dann auf dem Marktplatz vor dem Carlo Guzzi Denkmal treffen für ein Gruppenfoto 👍 Gruß Holger

oder Du kommst mit Deiner Guzzi in die Geburtsstadt im September nach Mandello del Lario. Dann sehen wir uns live... Gruß Holger

Moin LuTrip Willkommen im Forum. Ja, manchmal braucht es einen kleinen Schubser... und schon sitzt Du auf Deinem Bike. So habt Ihr beide prima zusammen gefunden. Wünsche Dir viel Fahrfreude. Wohnst ja schon in einer schönen Guzzi-Gegend 😍 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

schau mal, was ich für Dich gefunden habe: http://www.motoguzzi-v7club.it/index.php?option=com_content&view=article&id=45&Itemid=48&lang=it Gruß Holger

Moin Dirk, eine schöne Guzzi hast Du, die Farben gefallen mir. Oft ist ein Kauf mit so wenigen KM bestens, da sind schon die ersten Wehwehchen erledigt. Wünsche Dir weiterhin schöne Touren. Gruß Holger

Moin Jürgen, alles normal... nur keine Aufregung 😉😍 es ist wirkliche ein Greuel, was uns die Bürokraten mit ihren Normen aufzwingen... einen 2 Zylinder trifft es auch härter.... ist egal, ob Moto Guzzi, bmw Boxer oder andere 2 Zylinder. Aber ich muss Dich in einem Punkte korrigieren: """Mein Händler (Fam. Wieser Hinterweidenthal) """ DAS ist nicht DEIN Händler 😉😇😍 - sondern auch "meiner" 😳😉 Es ist einer der Besten Moto Guzzi Händler, den wir in Deutschland haben... Erfahrungen seit Beginn von Moto Guzzi mit der seligen V7 700/750. Leider nur noch ganz wenige stammen aus dieser Zeit und haben all die Erfahrungen sammeln können. Gebe Gott Ihnen noch ein langes, erfülltes Leben. Gruß Holger

Moin Jürgen, Willkommen an Bord und viel Fahrfreude mit Deiner V85 TT. Bilder darfst Du auch gerne einstellen 😉 Hast Du den Termin fürs Treffen? Ich war letztes Jahr, jedoch nur als Tagesgast dabei und habe an der Ausfahrt teilgenommen. Vielleicht sieht man sich. Gruß Holger

Moin, ja, die sieht auf dem Bild auch gut aus... also: aufmachen...ansehen...fahren... denke an die Kontrolle der Bohrung zwischen Motor und Getriebe, nach etwa 30-40 km Probefahrt. Nach seinen Anzeigen zu urteilen, verkauft er einige seiner "Sammlung". Ich stutze ein wenig über die jeweiligen optischen Zustände... oder auch Zusammenbau. z.B. bei den Bildern der V7 Sport. Da ist die Bremsplatte an der Hinterradbremse völlig falsch montiert. Die Streben müssen waagerecht verlaufen... aber: soll kein schlechtes Omen werden. Nach der Besichtigung und Fahrt wissen wir mehr. Gruß Holger Ps.: von welchem Wohnort startest Du?

ein toller Hinweis 😇 auf die nicht genutzte Fläche für eine Bandenwerbung 🤩 oder Wohnort in Ostfriesland....direkt hinterm vom Deich. 😍 wo noch kein Seitenwind kommt.... Gruß Holger

ich denke jedoch eher...bei 2 Personen Betrieb. Mit dem Gespann hat das nichts zu tun. Sicherlich ist eine 850 T3....bis zur California2 auch sehr schön, ist alltagstauglicher (Teileversorgung) hat einen handlicher zu fahrenden Rahmen und ist in erschwinglicheren Preisrahmen. Dazu die besseren Bremsen... Wenn Du aber in Richtung der GT suchst...solltest Du die aus Deutschland angebotene besichtigen. Vom Preis- Leistungsverhältnis mit sicherer Aufarbeitung, wirst Du kaum eine ähnliche finden. Vor Allem, nicht für den Preis von rund 9000 Euronen. Die Optik, also andere Sitzbank oder auch Lackierung ist dagegen das kleinere, machbare Thema... ist ja alles austauschbar innerhalb dieser Serie. Also ob Ambassador, GT oder California. Gruß Holger

Moin, nur die auf dem unteren Bild waren serienmäßig. Vielleicht waren die anderen für usa-Polizeimotorräder?; habe ich noch nie gesehen. Hast Du Dir schon mal eine grobe Richtung vorgenommen? bleibst Du bei der 850er GT oder doch Tendenz zu neueren Modellen, wie die T3? Oder sollten die anderen Sturzbügel für Fahren mit 2 Personen sein? Gruß Holger

Dessert? 😉😇

Moin Tobias, danke für die Bilder und das Essen sieht verführerisch, lecker aus👍 Gruß Holger

Hallo, verkaufe einen originalen Heckgepäckträger für GRISO in einem neuwertigen Zustand mit den Bolzen-Schrauben-Satz. 130 Euro V E R K A U F T

Moin Bernd, runter vom Hänger und viel Fahrfreude für Euch🤩 hoffentlich darfst Du König werden... nicht Knecht und Diener 😇😉 ein paar Daten noch? km - EZ schöne Grüße aus der sonnigsten Stadt Deutschlands Holger

Moin, gehört ja dem Wolfgang.... nicht meine 😇 Nein, fahren mache ich damit nicht... ich gebe meine auch nicht aus der Hand... und: neue Stoßdämpfer bzw. neu abdichten - Überholsatz brauchen die Dämpfer. Gruß Holger

nach dem Job:

Moin, so...4 Stunden später: jetzt kann man sie verkaufen... oder behält sie doch 😉