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zumindest sollte der Händler eine Probefahrt machen und nach der nächsten Arbeit wieder Probe fahren... Gruß Holger
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Geräusche sind immer mit Ferndiagnose schwer zu erraten.... da Deine Guzzi ja noch neu ist, solltest Du sie beim Händler vorführen. Kannst Du sie auf dem Hauptständer auch laufen lassen und es hören? lokalisieren? Gruß Holger
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SW Motech Seitenträger SLC an V7 850 E5
holger333 replied to JakobCreutzfeldt's topic in Optik und Zubehör
Moin, die tragen ja kaum auf... die kannst Du immer dran lassen. Helfen auch beim Aufbocken. Gruß Holger -
Moin, erinnere Dich an meinen Hinweis: das erste Jahr wird Bestandsaufnahme sein, was noch fällig ist. Jedoch würde ich den Schubert anrufen, denn der gibt ja Auftragsschweißungen an...wird also bei seinem Metallbetrieb einen Kenner haben, der solche Arbeiten öfter macht. Überlegenswert: beide Seiten... prüfe mal die andere Seite. Kompressionsdiagramme hast Du? Ventilsitze, Ventile... Kolbenspiel...Kolbenringe...? Gruß Holger Ps.: daher auch mein Hinweis auf einen Generalcheck beim Wieser...dann hast Du eine gute Übersicht, was der Fachmann als fällig sieht und Du kannst das in Deine Prioritäten bringen. Hast aber eine bessere Übersicht und es verkürzt die Überraschungen oder Pannen.
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hört und ließt sich doch mal gut...auch der Preis wäre gerechtfertigt. Gruß Holger
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Moin Frodo und Willkommen zurück unter den Motorrad Freunden. Dazu noch eine V85 TT. Ich hoffe Dein Zuschlagen hat die Guzzi überstanden 😉 so wünsche ich Dir viel Fahrfreude damit. Gruß Holger
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Moin Klaus, schönes Foto, nette Tour. Bleibst Du zum Moto Guzzi 101 Jahre Treffen in Italien? Gruß Holger
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Moin, so, wie ich es geschrieben hatte, ist hier nachgerüstet worden und das Gewinde ist hin. Bei den doppelten Überwurfverschraubungen muss man weiterhin auf festen und dichten Sitz kontrollieren. Bei mir hielt es einwandfrei. Es muss also mal gelockert worden sein, was der Besitzer nicht beachtete. Obwohl es laut zu hören ist...es zwitschert... Gruß Holger
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Moin, serienmäßig waren die Krümmer bei den ersten Modellen der V7 750 und der 850 noch gesteckt. Wurden nur mit den Schellen auf festen Sitz gehalten. Aber es gab damals Probleme damit, wie auch bei meiner V7 750 Special in 1972. Dann gab es dafür einen Umrüstsatz mit einem eingeschraubten Satz, der eine Doppelverschraubung hatte. Erst damit gab es dauerhaft dichten Abschluss. Vielleicht ist dieser drauf? Deshalb: am besten mach mal Bilder... Gruß Holger
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Moin Matthias, Willkommen unter den Guzzisti und viel Fahrfreude mit Deiner schönen Guzzi. Eine nette Vorstellung und da spürt man, das Du bei Deiner Moto Guzzi schön aufgehoben bist. beste Grüße aus Bad Kreuznach Holger Ps.: ich lese Nähe Stuttgart...das ist ja schon auf dem Anreiseweg nach Mandello. Also sprich mit Dir und Deiner Frau vielleicht kommst Du spontan dazu?
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Moin, Korrektur 👍 es gibt an diesem Tage 2 Ausfahrten. Die erste startet um 10:00. Werde bei dieser mitfahren... da es noch nicht so viele Teilnehmer hat. Wer also mit möchte...ist auf dem Platz vor dem Al Ghezz gegen 9:30...damit wir pünktlich gemeinsam dabei sind. So haben wir auch eine gute Gelegenheit ein schönes Gruppenbild an diesem Tage zu machen. Gruß Holger Ps.: wer mich sucht...meine GRISO 1100 in weiss
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Moin Moto Guzzi Freunde, was ich für Euch gefunden habe, wird einige der Besucher vom Mandello Treffen sicher freuen: somit auch auf Deutsch und auf jeden Fall werde ich diese Ausfahrt mitmachen. ABER Achtung: es gibt an diesem Tag 2 Ausfahrten...die erste startet um 10:00; bei der fahre ich mit. Gruß Holger
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prima...und nun nur noch den tatsächlichen Verbrauch errechnen 👍 die Anzeige zeigt nur sehr grob die Richtung. Gruß Holger
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Donnerstag, 08.09.2022 15.00 Uhr Start der Rallye - Start der Motorradrallye - Piazza L. Da Vinci (Gemeinde) 21.00Uhr RIPARTIAMODA100 - die Rückkehr der Karawane des Moto Velo Club Lecco von der Tour durch die Städte der Motoren - Stadttheater - Piazza L. Da Vinci (Gemeinde) https://lecco-ilcittadino-com.translate.goog/news/cronaca/mandello-del-lario-torna-dopo-un-anno-di-assenza-il-motoraduno-internazionale-della-moto-guzzi/?_x_tr_sl=it&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
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Moin Franz-Josef, Willkommen im Guzzi Forum. Bilder, gerade von Deiner Vintage, sind immer gerne gesehen. Gruß Holger
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WIRTSCHAFT / STADT LECCO DIENSTAG, 09.08.2022 Fliege den Guzzi-Adler. Umsatz im ersten Halbjahr um 30 % gestiegen Die Zahlen Die V7 ist als Spitzenmodell auf dem Markt bestätigt, die letzte Testphase der V-100 beginnt im September, es wird das erste flüssigkeitsgekühlte Mandello-Motorrad Der Markt belohnt die Marke Guzzi immer noch. Von Januar bis Juli verzeichneten die Motorräder von Mandello eine Umsatzsteigerung von 30 %, ein äußerst wichtiges Ergebnis, dank eines Qualitätsprodukts, das es versteht, den Geschmack der Kunden zu interpretieren. Moto Guzzi hat – nach Angaben des Infrastrukturministeriums – in den ersten sieben Monaten dieses Jahres 2022 1.808 V7 ausgeliefert, zu denen noch 1.184 V85/Tt hinzukommen müssen, ohne die rund 630 Motorräder des V9-Modells zu vergessen. Kurz gesagt, interessante Zahlen für das glorreiche Haus Mandello, das Modelle kreiert, die immer mehr den Vorlieben der Kunden entsprechen. Aber in diesem Jahr – das sicherlich höhere Verkaufszahlen haben wird als 2021, als in Mandello der historische Meilenstein von 100 Jahren des Adlerhauses überschritten wurde – darf nicht vergessen werden, dass es auf dem nationalen Markt die Moto Guzzi V7 in den verschiedenen Versionen gab das meistverkaufte Fahrrad unter den beiden Rädern des Naked-Segments, in sechs von sieben Monaten. Marktdaten und Rankings unterstreichen, dass das aus der genialen Idee von Giulio Cesare Carcano Ende der sechziger Jahre und aus der Unterstützung von Lino Tonti entstandene Modell auch heute noch, 54 Jahre nachdem das erste Modell in Produktion ging, der V7 bleibt die Spitze der Rangliste unter den Motorrädern ohne Verkleidung. Der V7 mit seinen traditionellen Eigenschaften wird bei Enthusiasten, auch Nicht-Moto Guzzi-Enthusiasten, immer beliebter, gerade wegen seiner außergewöhnlichen Einfachheit und des reduzierten Kraftstoffverbrauchs, zumal der Motor letztes Jahr auf 850 ccm erhöht wurde. Aber um die Gewissheit eines Spitzenprodukts zu garantieren, vergessen wir nicht, dass Moto Guzzi seine Motorräder und Motoren nach 101 Jahren Geschichte immer noch einzeln von Hand herstellt. Etwas mehr als 210 Mitarbeiter arbeiten in der Fabrik, die interessante Zahlen machen. Die lang erwartete Moto Guzzi Mandello V-100, das erste flüssigkeitsgekühlte Motorrad des in Mandello ansässigen Unternehmens, wird in Kürze in Produktion gehen. Die ersten fern von Mandello fotografierten Exemplare stammten aus der Vorserie. Daher waren ab September die ersten Tests der neuen Mandello V-100 auf den heimischen Straßen zu sehen, die dem Heimatmarkt des Adlers neue Horizonte eröffnen werden. Lassen Sie uns zum Schluss die Zahlen des Infrastrukturministeriums sehen, die die Verkaufszahl des letzten Jahres mit 2475 Modellen des V7 unterstreichen. Um nun die Punktzahl mit 2021 der verkauften V7 auszugleichen, fehlen nur noch 667 Motorräder. Während für die V85/Tt der Maxi-Straßenenduro im Jubiläumsjahr 1652 Modelle verkauft wurden (im Juli sind wir bei 1184), erreichten die meisten mit den Sonderfarben die 100-Jahre. Als letzte Zahl wollen wir noch die Anzahl der beiden im Juli verkauften Top-Modelle mit dem 245 V7 und dem 120 der Maxi-Enduro V85/Tt. https://www.laprovinciadilecco.it/stories/Economia/vola-laquila-guzzi-nel-primo-semestre-le-vendite-a-30_1436286_11/ Gruß Holger
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Moin Willi und Willkommen im Forum...und Bilder: immer gerne gesehen. Gruß Holger
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Moin Harry, als guter Tipp: zum Service fahre dann (lieber) zum Wieser nach Hinterweidenthal. Gruß Holger
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In zwei Wochen konzentriert sich die Moto Guzzi gewidmete Veranstaltung auf Verkehr und Sicherheit Der Bürgermeister: „Trotz der verpassten Hundertjahrfeiern ist es jetzt für Fans aller Nationalitäten wichtig, nach Mandello zu kommen und sich wieder zu treffen.“ MANDELLO - Mit September vor den Toren von Mandello können Sie die Luft einer Motorrad-Rallye atmen, und von Donnerstag, dem 8 großen Stil. Für eine Veranstaltung dieser Größenordnung ist der Arbeitsaufwand beträchtlich, und das weiß auch Bürgermeister Riccardo Fasoli , der bis zum Schluss in die Vorbereitungen eingetaucht sein wird: „Diese und die nächste Woche werden im Übrigen den Genehmigungs- und öffentlichen Sicherheitsphasen gewidmet sein schon weit fortgeschritten. Andererseits werden letzte organisatorische Details festgelegt, die auch Lieferanten und Verbände einbeziehen“. Auch die Straßendetails wurden bestmöglich studiert, die der Linie der vergangenen Jahre folgen werden: „Es wird erlaubt sein, durch fast alle Straßen von Mandello zu fahren, mit Ausnahme des Seegebiets von der Via Manzoni bis zur Piazza del Mercato und das Gebiet rund um das Moto Guzzi, das für Autos gesperrt bleibt. Was die Maggiana-Kreuzung betrifft, die während der letzten Ausgabe noch nicht befahrbar war , haben wir im Einvernehmen mit Anas beschlossen, sie von Freitag bis Sonntagnachmittag mit Ausnahme der Einsatzfahrzeuge zu sperren. Fast hundert freiwillige Retter werden bereit sein, im Notfall einzugreifen, auch wenn wir hoffen, dass alles so gut läuft wie bei den vorherigen Demonstrationen. Unter den geplanten Veranstaltungen gibt es einige „Premieren“, wie den Auftritt von Emanuel Angius aus Mandello , der am 7 Rallye - erklärt Fasoli - und auch wenn er keinen Guzzi fahren wird, schien es nett, eine Show mit einem unserer Mitbürger zu organisieren. Eine weitere Neuheit wird der Film „The Courage to Go Beyond “ sein, der am Freitag, den 9. Abend auf der Piazza del Comune gezeigt wird: Tatsächlich ist es uns gelungen, den Film auf Englisch zu untertiteln, sodass er auch für Ausländer sichtbar ist. Die traditionelle Verlosung darf natürlich nicht fehlen : In diesem Jahr gibt es eine Moto Guzzi V85 Guardia d'Onore , ein Erinnerungsfahrzeug für den Begleitdienst des Präsidenten der Republik, und als zweiten Preis eine Reise nach New York zu gewinnen. Der dritte Preis ist eine Mini-Kreuzfahrt im Mittelmeer und schließlich eine Airbag-Motorradweste der vierte Preis. „Zusätzlich zur Lotterie, am InfoPoint auf der Piazza Garibaldi und im Fremdenverkehrsbüro in Moto Guzzi, das zu diesem Anlass eingerichtet wurde, wird es möglich sein , sich beim Internationalen Motorrad-Rallye-Komitee zum Preis von zehn Euro anzumelden. Dabei erhalten Sie einen Event-Aufnäher, eine Anstecknadel zum 100-jährigen Jubiläum und ein nummeriertes Zertifikat in Aquarell von Ettore Gambioli, dem gleichen Künstler, der die Statue von Carlo Guzzi auf der Piazza del Comune geschaffen hat. Auf der Urkunde wird auch meine Unterschrift angebracht“, präzisiert der Bürgermeister. Zu der Veranstaltung werden viele Menschen erwartet, die das im vergangenen Jahr in Rauch aufgegangene 100-jährige Jubiläum nachholen wollen: „Der Wunsch, zusammen zu sein und dieses großartige Ereignis zu feiern, ist groß. Trotz der verpassten Feierlichkeiten im Jahr 2021, dem offiziellen Jahr des hundertjährigen Jubiläums, ist es jetzt für Fans aller Nationalitäten wichtig, nach Mandello zu kommen und sich wieder zu treffen . Es gibt einige, die seit sechs Jahren darauf warten, wieder an einer Ausgabe der Motorrad-Rallye teilzunehmen“. https://lecconotizie.com/societa/mandello-societa/motoraduno-preparativi-nel-vivo-il-sindaco-ce-voglia-di-stare-insieme/?fbclid=IwAR258-fRqRYd4SSbHSh6BtLQ__7UsGYGhV7jowOWFUeqAuiMdAFsRcbe-vQ ist es so recht 😍 Gruß Holger
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Moin Guzzi Freunde, heute bekam ich Post aus Füssen. Einen behördlichen Brief; jedoch öffnete ich ihn auch mit einem "merkwürdigen Gefühl" 😇 HIER dann meine Antwort an die Stadt Füssen: """Guten Tag, mit Verwunderung erhielt ich heute von Ihnen Post. Einen Anhörungsbogen... Ich kenne Füssen sehr gut, von einigen Reisen in den Süden; jedoch fahre ich nicht mit einem Mofa von 55585 Hochstätten....506 km...mit Tempo 25 km/h....um nach Füssen zum Bäcker zu kommen Zudem habe ich noch eine kleine Simson Schwalbe in meiner Garage...neben Motorrädern und Auto. Aus Neugier habe ich aber meine alten Mofa Kennzeichen soeben gesichtet: tatsächlich hatte ich ein Versicherungskennzeichen aus 2020 mit schwarzen Buchstaben mit 510WNB aber ich bezahle jedes Jahr für ein neues Versicherungskennzeichen... Also: wenn Sie Ihr Foto ansehen, erkennen Sie ein blaues Versicherungskennzeichen. Falls dieses an den abgebildeten Roller/Mofa gehört so sollten Sie der Versicherung eine Belehrung erteilen... das die auch aktuelle Kennzeichenbesitzer prüfen und Ihnen mitteilen sollen. Somit stornieren Sie bitte umgehend diese Anhörung und wenden sich an den aktuellen Besitzer. Gerne nehme ich als Dank und Entschuldigung einen Gutschein für ein Essen in Füssen an und würde Sie dort einmal besuchen freundliche und humorvolle Grüße Holger P.""" Gruß Holger