holger333

sympathisch auf der Intermot

Moin, wünsche Dir auch noch einen langen, goldenen Herbst. So lange kein Salz gestreut wird.... kann das Fahren noch Freude machen. Wenn Du es schaffst, das die erste Inspektion noch dieses Jahr gemacht wird und das neue Update drauf kommt, steht Deine Guzzi besser mit frischem Öl in der Garage und im nächsten Jahr geht es gleich los. Gruß Holger

Moin Stefan, nein...nicht streng 🤩 sollte nur hilfreich sein... kann ansonsten auch teuer werden, s. Automatik und WIR möchten ja auch Abarbeitungen begutachten 🤩 und Humor ist, wenn man trotzdem lacht 😉

im italienischen Guzzi Forum wird auch drüber diskutiert, bzw. gesucht. ich denke es war Fotobearbeitung im Spiel... Hier weitere Punkte: - links unterm Scheinwerfer andere Verkleidung und andere Lüftungsöffnung - Moto Guzzi Adler hat verschiedene Platzierungen aber es gibt noch mehr Details... 😇😉

Moin Stefan, Commander hat schon recht... 😇😉 ICH würde zuerst einmal 1. alle Flüssigkeiten erneuern.... erst dann weiter fahren. Geht ja auch um die seltene Automatik, da MUSS die richtige Suppe rein. 👍 Eine Auflistung mit Prioritäten machen; die Lackierung als Letztes. Schalteinheiten gehören auch auf die hintersten Plätze, denn sie funktionieren doch, oder? Design war halt so. Ich habe auch eine kleine V35-II aus dieser Zeit, mit den gleichen Schaltern. In der Praxis tun sie es besser, als manch ein neueres Design. Man gewöhnt sich auch dran. Denke mal an die speziellen Blinkerschalter bei bmw; in jedem Test wurde kritisiert, das man einen Schalter links für linken Blinker hatte, einen rechts für den rechten Blinker und einen extra Schalter für das Abstellen... bmw hielt eisern fest 😇😍 2. Nach den Flüssigkeiten, die natürlich auch die Bremse einschließt, prüfen, ob die Bremsleitungen und Bremszylinder dicht sind und die Beläge auch frei geben. die weiteren Prioritäten "überlasse" ich Dir 😇 wobei die Reifen bald dabei sein sollten, wenn nicht schon neu. Gruß Holger Ps.: nun warte auch ich auf Abarbeitung und Berichte 😉🤩

linker Spiegel steht anders - Scheibe ist oben anders gebogen - beide Behälter am Lenker weg es sind aber noch ein paar Unterschiede /Fehler zu sehen 😉

mäßige mal Deinen Tonfall 😵

Zum Einen: es ist ein Suchbild... finde die Unterschiede; aber es sind eher einige blind...ist ja auch kein Muss zum mitmachen aber, wie man sieht... muss einer immer zwei Beiträge dazu schreiben, als alles in einen Beitrag 😇😍

ja sicher, der Motor ist von der Fahrt warm/heiss.... also wird sich die Wärme nach oben schleichen und den Sprit erwärmen... auch das kann zu auslaufendem Benzin führen.

Moin Ralli, dann mal Willkommen im Forum unter Guzzi Freunden; Glückwunsch zum Lappen und zu Deiner Cali... wobei: Bilder möchten wir sehen 😉😍 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

V100 Mandello SUCHBILD ..... finde die Unterschiede

Moin, was man auch prüfen sollte: ist die Tankentlüftung frei? oder baut sich ein Druck auf... und dann geht der Sprit durch das Tankschloß ? Bei Deinem Modell kenne ich nicht, wo die Tankentlüftung ist? Heute ist es meist ja durch Aktivkohlefilter vorgeschrieben... aber es sollte sich kein Druck im Tank aufbauen. https://www.apriliamoto.de/product/ventil-tankentlueftung-v85/ Gruß Holger

Moin, ich stelle mein Motorrad immer auf den Seitenständer und tanke dann daneben stehend. So kommt nie zu viel Benzin in den Tank. Ich tanke NIEMALS im Sitzen auf dem Motorrad...denn dann kommt natürlich ZU VIEL Benzin in den Tank und es MUSS auf dem Seitenständer stehend auslaufen! Auch mein Gespann tanke ich neben dem Motorrad stehend, weil einfacher ist. Meine Motorräder mit einem Hauptständer stelle ich natürlich auf diesen, dann tanke ich voll. dabei stehe ich auch neben dem Motorrad. Aber so tanke ich diese auch nur, wenn ich damit weiter fahren werde. Grundsätzlich mache ich meine Tankpausen VOR dem Tanken; also essen und pinkeln, erst dann tanke ich das Bike. Gruß Holger

das ist ein schöner Hingucker auf Basis der V9 Bobber (V7 - 850) in Erinnerung an die V8 500cc.👍 Gruß Holger

heute von der INTERMOT:

"""nur mal so zum Nachdenken.""" Gruß Holger das kann anscheinend nicht jeder... 😍 aber zum Glück: fast alle 😉 nur interessant, das ich keinen genannt habe... sondern es extra neutral geschrieben hatte

unter den Seitendeckeln sieht doch alles sehr gut aus... den rostigen Gepäckträger entsorgen, Scheibenbremsen runter bremsen...sollte der Flugrost weg gehen... neue Stoßdämpfer sowieso neues Gabelöl alle Flüssigkeiten raus prüfen, ob Bremsen frei geben... Gruß Holger

aktuell vom Glemseck 2022

Moin Stefan, Dein Wunsch ist mir Befehl 😇🤩

..... den kann ich nicht verstehen. z.B. bei einem so interessanten Thema wie der i-Convert wenn mal eine Frage nach einer Farbe humorvoll beantwortet ist, absolut ok. Aber wenn dann darüber nur sinnlose Beiträge kommen, finde ich, verdirbt der Beitrag. oder: wenn ein geplantes Treffen stattfinden soll und es neue Zwischenstände gibt... dazu einen sinnlosen Beitrag: "finde ich gut" oder in dieser Art... wozu muss das sein? Geht es dabei um Sammeln von Beiträgen... Punkte dafür? oder: bei einem interessanten Thema wie der V 100 Mandello, wo viele neugierig drauf sind und es auch viele Neuankömmlinge im Forum interessiert... kann es doch informativ weiter gehen, oder jemand stellt dazu seine Meinung auf. Gerade in den letzten Wochen habe ich den Eindruck gewonnen, das dieses gute Forum immer besser wurde. Es gab keinen Streit, alles informativ und hilfreich und sehr freundlich... Das gefiel auch gerade neuen Mitgliedern hier im Forum, die das auch bekundeten. Auf diesem Weg sollte es weiter gehen. Rubriken für Witze, lustige Anekdoten gibt es auch... auch diese finden Anklang. Auch dazwischen eine Antwort, die humorvoll geschrieben ist, finde ich gut....nur sollte es inhaltlich bleiben. nur mal so zum Nachdenken. Gruß Holger Ps.: noch eine Ergänzung... genau, wie ich es jetzt später noch dazu geschrieben habe... man kann seinen Beitrag ändern, korrigieren und ergänzen... dazu muss man nicht immer wieder neue Beiträge kreieren!!! wo man mit einzelnen Nachsätzen...wieder neue Beiträge abliefert! auch das nervt.

ein sehr schöner Beitrag, daher würde ICH es begrüßen, es hier sachlich zu lassen... Humor ok, aber sinnvolle Beiträge bitte. So eine Convert ist es wert, das dieser Titel inhaltlich passend bleibt. 👍 Gruß Holger

Für alle, die es versäumten, beim 101jährigen dabei zu sein und das berühmte Al Ghezz wird gezeigt und ein kleiner Rundgang in Mandello und für alle, die das Museum nicht komplett gesehen haben...oder nur Teile davon: Moto-Guzzi-Museum in Mandello del Lario Beim Ansehen viel Freude Gruß Holger

DAS wäre der richtige Weg... im Netz findet Du auch noch Original Prospekte (in meinem Fundus ist so eines natürlich drin) so kannst Du die Optik noch ein wenig seriennaher machen... unter Beibehaltung des Zustandes. Mit den richtigen Mitteln aufbereitet, aufpoliert wird sie noch zur Schönheit. Technische Verfeinerungen sind ja auch ok...nicht alles wird sichtbar 😇 Gruß Holger

Moin Stefan, Du hast noch zudem einen Schnapper gefunden. Für die Ausgangsbasis ein sehr guter Preis...ich glaube ich stolperte in ebay über sie... lese dort auch viel zu viel 😇 Langsam heran gehen... Farbe als einer der letzten Punkte... Gibt ja seriös nur die drei: silber, eisblau oder schwarz. Gruß Holger

Moin Stefan, dann auch Glückwunsch zu Deiner Frau 😍 eine völlig richtige Einstellung. Auf die nächsten Detailbilder bin ich gespannt... wurde sie in der letzten zeit auch gefahren? hast Du Sicherheit, das die Automatik ok ist? Gruß Holger