holger333

Moin Torsten, nur damit keine "klugen" Kommentare auftauchen: mein Besuch war in der Zeit VOR dem Treffen, als nur wenige im Museum waren und natürlich habe ich den Mitarbeiter vom Museum zuvor gefragt. 😉 Gruß Holger

Moin, HIER ist die richtige Farbgebung... aber die wird es niemals mehr neu geben, eine Ikone. Sollte und dürfte auch nicht... Höchstens gut restaurieren lassen... ja, das war in 1974 meine 2. neu gekaufte Moto Guzzi V7 750 Sport

Moin Corinna, zum Thema Klebrigkeit. Ich hatte 2 Knirps Schirme, die nur im Auto lagen... die Kunststoffgriffe waren extrem klebrig, die Weichmacher kamen raus. Habe auch im Internet recherchiert und gelesen, es mit Waschbenzin zu bearbeiten. Habe tatsächlich beide Griffe wieder wie neu bekommen, das klebrige Zeug entfernt und abgerubbelt, nachdem es vom Waschbenzin eingeweicht wurde. So geht es sicher auch mit Isopropanol. Zurück zur Klima. Die Funktionen der Luftverteiler, sind beides Motoren, arbeitet nicht mehr. so kommt die Anlage in`s spinnen. Dann verändert sich die Temperatur, bei mir konnte ich anfänglich z.B. 20° einstellen, nach einiger Zeit kommt eine Erroranzeige und die Temperaturen wechseln. Auch die Gebläsestufen wechseln... Nur aufpassen, das der Klimakompressor nicht leer ist, dann zerstört er sich. Habe den neu befüllen lassen, er ist auch dicht. Aber die Klimaautomatikfunktion ist noch nicht i.O. Ich habe einen ehem. Alfa Händler, der seit über 30 Jahren mit Alfa aus den alten Zeiten vertraut ist. Mit ihm gehe ich über die Wintermonate mal ran, er hat ein Schlachtfahrzeug, wo die Klima bis zum Ende funktionierte. Er will die Teile umbauen, nur muss das ganze Armaturenbrett raus. Gruß Holger

Moin Mango, Willkommen im Forum, den Anfang hast Du schon gemacht 😉 lass die Probefahrt mit der V85, wenn Du unbedingt eine bmw möchtest 😇 denn daraus wird nicht`s 😂 wenn Du die Guzzi gefahren hast. 🥰 Gruß und gute Entscheidung wünscht Dir Holger

Moin Stefan, alles richig gemacht. Willkommen im Forum und Glückwunsch zur schönen California EV. Erhalte diesen schönen zusatnd und ich wünsche Dir viele KM; vielleicht zur Steigerung: Mandello del Lario im September. Gruß Holger

https://www.wa.de/verbraucher/elektro-motorraeder-reichweite-emotor-problem-kawasaki-harley-davidson-bmw-ktm-yamaha-suzuki-92155192.html

Gruß Holger

Moin Ralf, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85TT. (somit hat sich mein Kommentar im anderen Fred schon erübrigt) Schönes Foto von der Küste in Irland 👍 hast ja auch schon fleissig km hinter Dir gelassen. Gruß Holger

Moin Ralf, Willkommen auch für Dich. Eröffne bitte eine eigene Vorstellung, sonst gehst Du hier unter... Gruß Holger

Moin Corinna, ja,auch der 156 GTA ist ein geiler Alfa 👍 unbedingt erhaltenswert...gerade als GTA mit dem geilen BUSSO Motor. Mein 164 3.0 stammt von 1989 und hat auch erst originale 120.000 km runter. Stand viele Jahre in einer Alfa Sammlung in Schweden. Ist eine Skandinavien Ausführung und ich habe ihn aus Schweden bringen lassen. Das Thema Klima ist bei meinem auch noch in der Mache... die Luftverteiler sind das Problem, hatten Kunststoffrädchen, die leider verschleissen... Gruß Holger

zeig doch bitte mal... ich fahre den Alfa 164 3.0 Busso Motor...leider auch nur im Auto... heute die Herbsttour

sein nächstes Projekt mit MASERATI Motor 🥰 https://crossbreedcycles.net/index.html

hier weitere Details: es ist sogar ein Alfa Romeo BUSSO Motor, der 2.5 V6 mit 156 geilen PS`ssssen 🥰 https://www.coolthings.com/alfabeast-looks-like-one-powerful-bike/ https://crossbreedcycles.net/alfabeast.html wenigstens nur einmal fahren, bitte, bitte, bitte Gruß Holger

Moin, leider nicht mein Motorrad.... aber das eindrucksvolle Motorrad mit einem V6 2.5 Alfa Romeo Motor ist schon der Hammer im Detail... leider (noch) keine weiteren Bilder. Gruß Holger

Gummis vom Chokekolben ansehen, ggf. tauschen

Moin, ob es technisch möglich ist, und der Staudruck wirklich gebraucht wird, weiß ich nicht... (ist ja kein 2-takter 😂) aber: wie soll es optisch passen? ist doch ein ganz anderes Styling zwischen GRISO und BREVA 😵 da kann doch der GRISO Topf nicht aussehen? zumindest fehlt mir dazu meine (normal ausreichende) Fantasie. Aber ob es vom Motorlauf ginge... ist nur Sache des Probierens. Gruß Holger

der Unterschied ist bei der V100 schon beachtlich...auch 2000 Upm halte ich für zuviel, bei kaltem Motor. alte Big Block Guzzi`s kommen auf 1200 oder sogar 1000 Upm beim Kaltstart. aber die moderne Technik mit Luftmengenmessungen, Außentemperaturgeber und alles, was in der Black Box drin steckt... verlnagt anscheindend nach diesen Drehzahlen; daher ja immer der Hinweis der Händler bzw der Guzzi Kundendienst, das sei technisch so normal

Moin, wenn man die Preise vom faulweh Konzern ansieht, haben sie selber Schuld... für mittelmäßige Autos solche horrenden Preise zu verlangen. Man sieht ja auch auf den Straßen, das nur Firmenkäufe Faulweh sind, der Bürger kauft die Kiste aus Tschechien als Skoda; wer schlau ist, lässt die Finger auch von diesen Apothekenpreisen. Es gibt genügend jungfräuliche Autos auf dem Gebrauchtmarkt... nach der Zulassung des teuren Neuwagens, sind sowieso rund 25 % sofort weg, eher 30% Wertverlust. Die Gewinne, die dieser Konzern einstreicht und an seine Obergurus verteilt plus horrende Prämien, das ist der wirkliche Betrug. Daher gut, das die Chinesen aufmischen. Gruß Holger

Moin, das Hochdrehen passiert NUR beim Kaltstart....

Moin, wenn das Fahrwerk nicht verändert wird...nicht nur die Vo-Gabel, kann der Rahmen die Leistung einer V85TT nicht verkraften. wurde mir mehrfach in Mandello erklärt. Gruß Holger

Moin Thomas, ich freue mich für Dich, das sie jetzt läuft... an die Scheibe am Lafranconi hatte ich auch dran gedacht... der Auspuff muss frei sein (Rückstaubildung) und der Sound gehört ja dazu. Gruß Holger

Moin Richard, Glückwunsch zum Abfangen vor dem Schrotthändler. Wäre wirklich schade... verstehe manche Zeitgenossen nicht. Dann mal schönes Losfahren Gruß Holger

Moin Reiner, oooh 😵 das tut mir leid für Dich und Deine Guzzi. Aber, Du hast nochmal Glück gehabt und einen guten Schutzengel... Dir ist kaum was passiert. Auch bei der Bellagio ist der Schaden noch im Rahmen, wenn auch sicher schmerzhaft. Zu den Reifen hast Du ja selbst geschrieben, denn auch ich fahre bei meiner GRISO nur den Pirelli Angel GTII, ein top Reifen für die BigBlocks. Gute Besserung und mach langsam, den garten, den Umbau... Gruß Holger

Moin Martin, Glückwunsch zur V85TT; bringt immer wieder Freude, jede Fahrt. So wünsche ich es auch Dir. Gruß Holger

Moin Ralf, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V100 STELVIO. Hoffentlich ist Dir nicht viel passiert...bei der Kollision. Gruß Holger