holger333

Moin Andreas, nun nur noch ein aktuelles Foto 😉 hier meine: mit den aktuellen Zierlinien mit fabrikneuen, originalen Seitenkoffern mit den aktuellen Zierstreifen/Zierlinien

https://www.1000ps.at/modellnews-3010414-die-moto-guzzi-stelvio-kommt-zurueck-erste-erlkoenig-fotos Vorserien-Bikes absolvieren letzte Erprobungsrunden Seit kurzem drehen nun Vorserien-Bikes ihre letzten Erprobungsrunden in Norditalien. Ein erster Blick auf diese Prototypen zeigt, dass Moto Guzzi sich für den wassergekühlten V2-Motor entschieden hat, der erst letztes Jahr in der V100 Mandello vorgestellt wurde. Die beiden Zylinder werden wieder typisch für Guzzi quer eingebaut sein. Auch der Rahmen, die Einarmschwinge und die semiaktive Federung werden weitgehend unverändert aus dem Sporttourer übernommen. Die Spitzenleistung der Stelvio wird voraussichtlich im Bereich von 115 PS liegen. Zudem werden moderne Features wie das Ride-by-wire-System und die Sechsachsen-Sensorik als Grundlage für Kurven-ABS und Kurvenlicht übernommen. Neue Designmerkmale und verbesserte Ergonomie Die neue Stelvio wird einige Designmerkmale aufweisen, die sie von der V100 Mandello deutlich unterscheiden. Dazu gehören ein breiterer Lenker mit Handprotektoren, eine aufrechtere Sitzhaltung und eine erhöhte Sitzhöhe. Außerdem wird die Stelvio mit einem Gepäckträger am Heck kombiniert mit Kofferhaltern ausgestattet sein. Auch die Federwege wurden verlängert, um den Anforderungen einer Reiseenduro gerecht zu werden. Besonders auffällig ist die höher aufragende Front, die dem Adventure-Charakter der Stelvio Ausdruck verleiht. Moto Guzzi Stelvio mit Radarsystem Auf den Fotos der Prototypen ist ein Messelement eines Radartempomaten an der Front der Stelvio zu erkennen. Dieses System wird erstmals in einer Moto Guzzi zum Einsatz kommen und deutet auf eine erhöhte Sicherheit hin. Ein ähnliches System ist auch am Heck zu sehen, was darauf schließen lässt, dass ein Totwinkelwarner integriert wird. Es ist anzunehmen, dass diese Features optionale Extras sein werden. Präsentation auf den Guzzi World Days Um der Bedeutung der Rückkehr in das Reiseenduro-Segment Rechnung zu tragen, wird die V100 Stelvio wahrscheinlich nicht auf der EICMA im November vorgestellt, sondern im Rahmen der Guzzi World Days in der zweiten September-Woche. Moto Guzzi investiert offensichtlich großen Aufwand, um in diesem wichtigen Marktsegment wieder Fuß zu fassen und die Stelvio als erstklassige Reiseenduro zu etablieren. Die Moto Guzzi Stelvio verspricht mit ihrer Kombination aus bewährter Guzzi-Technologie, modernen Features und einem ansprechenden Design ein vielversprechendes Comeback im Reiseenduro-Segment. Die Enthüllung im September wird zweifellos ein Highlight für alle Moto Guzzi-Fans sein, die sehnsüchtig auf die Rückkehr der Stelvio gewartet haben.

Moin Andreas, Danke für Deinen Cali II "Lebenslauf" in Deinem Besitz. Wenn Du an die Vergaser rangehst noch ein kleiner Hinweis: schau mal die Choke Kolben Gummis an; die werden auch hart und eventuell zerbröselt sein. Gleich mit erneuern. Gruß Holger

Moin, ja, der Erfolg der V 100 Mandello greift immer mehr um sich... auch ein älterer Moto Guzzi Fahrer, der zuvor und parallel viele Guzzi`s hatte, verkaufte gerade seine relativ neu gekaufte STELVIO: "deshalb geht die Stelvio und die V100 kommt" "Tschüss Stelvio. War eine gute Zeit mit dir. Jetzt kommt was ganz Neues. Die V100 hat mir bei der Probefahrt den Kopf verdreht. Jetzt freu ich mich auf viele schöne Kilometer mit der wassergekühlten." Bei dem guten Verkauf der V100 Mandello befinden sich sehr viele Fremdfabrikatskunden, wie es schon lange nicht mehr war... und auch viele Guzzisti sind auf die V100 Mandello umgestiegen. Also: VORSICHT vor einer Probefahrt 😇 die "Nebenwirkungen" beachten 😂 Gruß Holger

https://www.facebook.com/reel/938777114093196

Moin Reto Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

https://www.motorradonline.de/enduro/moto-guzzi-v-100-stelvio-update-video/

Bilder: Moto Guzzi Stelvio 2024 Erlkönig https://www.1000ps.de/motorrad-bilder-detail-moto-guzzi-stelvio-2024-erlkoenig-22267#2 schon ein wenig mehr zu erkennen... Gruß Holger

Moin Reiner, ja, die GRISO bringt pure Fahrfreude und sticht auch aus dem Motorradpulk Deines Foto`s hervor 👍 weiterhin viel Fahrspass. Gruß Holger

Moin, nicht Moto Guzzi erhöht diese Preise. Diese werden direkt bei Piaggio gemacht und für ihre jeweiligen Marken eingestellt. Den ersten saftigen Aufpreis erfuhren die Guzzi Ersatzteilpreise bei der Übernahme durch Aprilia; dann folgten die erneuten, massiven Aufschläge durch den Piaggio Konzern. In den 70ern, 80ern und Anfang der 90er waren die Moto Guzzi Ersatzteile auf einem erfreulichen Niveau. Mein Erwachen bekam ich dann auch, als ich mal Preise für meine GRISO, bei meinem Wiedereinstieg, in die Guzzi Welt machte. Durch das Baukastensystem findet man aber oft in den Kleinanzeigen vernünftige Angebote. So kann man zumindest für die Bauteile, Lenker, "Karosserie" also Tank, Schutzbleche etc. zuschlagen, wenn man die Übersicht erkundet. Gruß Holger

Moin, daher mein Hinweis auf`s Telefon... bevor wir weiter spekulieren = kurz anrufen und Sachverhalt klären. Wenn beide Hebel passen, den günstigen ordern. Oder eben doch Kleinanzeigen durchstöbern und Teilehändler anrufen. Bei Bestellung über Stein Dinse den Forumsrabatt ansprechen. Gruß Holger

Moin Romeo, ja, ich denke es war meine. Dann sollten wir uns über Nachricht wegen Mandello austauschen; würde mich freuen. Gruß Holger

Moin Romeo Willkommen im Forum und weiterhin viel Fahrfreude mit Deinen Cali`s. Auch meine Cali II habe ich mir im letzten Jahr dazu geholt und fahre mit ihr dieses Jahr im September nach Mandello. Vielleicht sieht man sich dort. Bilder sind immer gerne gesehen; hier meine Cali II Gruß Holger

Moin, harte Worte... Zum Einen kannst Du Dich bei Stein-Dinse auch telefonisch erkundigen. Oft sind im Netz noch die alten, ehemaligen Preise eingefroren, auch wenn sie nicht mehr lieferbar sind. Seit Aprilia und mit dem nächsten Schwung kamen die Ersatzteilpreise mit Piaggio nochmals kräftig nach oben; die alten Guzzi Zeiten sind bei den Preisen leider schon seit Jahrzehnten vorbei. Eine Nachbauaktion kostet meist auch mehr, da man in kleinen Stückzahlen nicht auf die alten Preise kommen kann. Nur diese barschen Worte über Stein Dinse finde ich nicht angebracht. Oft kann man froh sein, das man noch Teile bekommt. In meinem Fall einer neuen Sitzbank für die California II war ich froh, eine zu bekommen; über Stein Dinse. Zudem noch fair eingepreist. Wenn man bedenkt, die Guzzi ist rund 40 Jahre alt... ein Japaner Kunde findet solche Neuteile lange nicht mehr... Bezüglich Deiner Verlinkung mit der Hebelarmatur: so etwas sucht man sich preisgünstig über Kleinanzeigen als Gebrauchtteil. Sicherlich manchmal mit etwas Zeitaufwand. Gruß Holger

Moin Noël, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur schönen Guzzi. Prima, so verjüngst Du den Altersdurchschnitt der Guzzi Fahrer: endlich Nachwuchs. Weiter viel Fahrfreude. Gruß Holger

ich denke ich spar mir meine Aussagen... frag mal die "besonders schlauen" 😂 Gruß Holger https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-breva-1100/2479928130-305-9226

.... wer sich noch mehr für die NORTON F1 Sport und die Norton Rotary Modelle (Wankelmotor) interessiert: die aktuelle MO Sonderheft Klassik Motorrad 6/2022 kaufen... "mit einem Norton-Wankel-Fan das 30-jährige Jubiläum von Steve Hislops TT-Sieg gefeiert" oder auch die MOTORRAD NEWS 12/2022 mit einem ausführlichen Bericht der NORTON F1 Sport "Kreiskolbenkrönung" https://magazine.tourenfahrer.de/motorrad-news/2022/motorrad-news-12-2022-gedruckte-ausgabe Am letzten Sonntag habe ich meine F1 Sport aus Lübeck abgeholt (Service) und nur über Landstraßen 650 km nach Hause gefahren. 8:00 gestartet 17:00 zu Hause angekommen. Welch eine Freude. Gruß Holger

Moin, wie Renè richtig beschrieben hat, kann es auch an der Wuchtung liegen. Was jedoch auch sehr wichtig ist: das alle richtigen Scheiben und Distanzstücke wieder so montiert werden, wie in der Anleitung. Nicht das beim Radausbau und Wiedereinbau Teile verloren wurden oder vertauscht sind. Gruß Holger

Moin Mao, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Bezüglich Reifen: schau bitte nach, ob die Reifen korrekt sitzen; auf dem Reifen ist ein Gummirand zu sehen, der gleichmäßig an der Felge liegen soll. prüfe ob er ringsrum auf beiden Seiten parallel läuft. Vorn und hinten. Auch Reifenhändler machen Fehler - also prüfen. Reifendruck nur nach Herstellerempfehlung prüfen. Ja, ein Bobber mit den fetten Reifen fährt leider nicht so harmonisch. Ist Deine V9 direkt von Privat? hast Du im Kaufvertrag unfallfrei UND STURZFREI drin stehen? Vordergabelklemmung lösen und mehrmals kräftig Gabel eintauchen lassen und danach wieder anziehen. Dabei natürlich die Vorderradbremse fest ziehen. Vielleicht ist dort eine Fehlspannung? Leider kenne ich den Händler nicht, vielleicht einen 2. Guzzi Händler anfahren und prüfen lassen. Gruß Holger

Moin Ruby, Willkommen im Forum und schön, das Du Deine Guzzi gefunden hast. Gruß und viel Fahrfreude mit den beiden Motorräder, wünscht Dir Holger.

Ps.: und die schöne GRISO mit dem geilen Zard Auspuff...habe ich noch "extra" angehängt 😂 nicht schwul-rosa 🤩

Moin Timo, geht doch... also Willkommen im Forum und viel Glück bei Deiner Suche nach einer Guzzi. Gruß Holger

Moin Timo, bei uns im Forum ist es bisher nett, wenn sich die Neuen etwas vorstellen und zur eigenen Person schreiben. Das ist kein Muss, aber sichert eine Begrüßung und mehr Hilfestellungen. Zu Deiner Eingangsfrage: sollen wir jetzt für Dich in die Glaskugel schauen, was mit dem Motor und der Le Mans gemacht wurde? Gruß Holger

Moin, jedenfalls war FÜR MICH, meine frühere V7 Sport wesentlich schöner und auch das grün met. wesentlich schöner als die Aprilia-Moto Guzzi-V11, die ich vom Design nie mochte.😇 bei der V11 wird auch der Auspufftopf bei älteren Fahrzeugen richtig schwul-rosa... ( nennt man auch Guzzi-Pummelchen ) HIER im Inserat zu sehen... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v11-le-mans/2478362867-305-722 Der Preis zeigt auch, das diese Guzzi`s nicht sonderlich gesucht sind... eine GRISO kostet ab 6500 Euro deutlich aufwärts...bis 11.000 Euro als letzte GRISO 1200 Gruß Holger