holger333

Moin Felix, Danke für Deine Ergänzungen. Ja, auch ich hatte meinen Thermoboy erst viele Jahre später...aber in dunkelblau - jedoch der ECHTE. passt mit sogar noch heute 😉weil auf Größenreserve gekauft 😇. sag mal Felix: hast Du tatsächlich eine alte Triumph Trident T150 ? Ich fuhr damals die Bonneville 750 noch aus Meriden und später kaufte ich mir eine Triumph Trident T150 hinzu. Geile Zeiten... hast Du ein Foto? Gruß Holger Ps.: mein "Material für das Ele-treffen 1978 Salzburgring BMW 25/2 Steib 200, MZ Gespann und Moto Guzzi 850 T3/1000 ccm Squire RS1

Beim letzten Elefantentreffen 1977, am Nürburgring, gab einen Toten und Krawalle und es wurde viel zu groß. Einem Polizisten wurde im Gemenge die Schußwaffe aus dem Halfter geklaut und die Waffe dann abgefeuert. – In die Luft! Die Kugel traf das Zeltgestänge, von wo sie abprallte und zurück in die Menge querschlug. Ein Teilnehmer wurde hierbei tödlich getroffen. DAS AUS DES ELEFANTENTREFFENS IN DEUTSCHLAND!!! Das Elefantentreffen wurde behördlich verboten. http://www.alteselefantentreffen.de/index.php/ueber-alteselefantentreffen Dann sollte es am Salzburgring 1978 stattfinden. Kurz zuvor wurden den Behörden in Österreich der traurige Verlauf mit dem Todesfall von 1977 bekannt und man zog die Genehmigung zurück. Ich bin trotzdem gefahren und wir waren in Salzburg etwa 350 Teilnehmer, bei dem dann sogenannten inoffziellen Elefantentreffen 1978 !!! Durch Zufall hatte ich das große Glück, in der gleichen Pension zu sein, wie Klacks mit seiner Inge und abends gab es einen großen Tisch wo wir zusammen gegessen und getrunken haben und als Klacks mit seinen Anekdoten los legte, blieb nicht nur ich fast andächtig als Zuhörer... Ein unvergesslicher Abend. Zwei Jahre später bin ich dann mit meiner damaligen Frau und unserem Guzzi Gespann in den bayr. Wald zum Treffen gefahren, wir sind abends dann aber weiter in unsere Pension in Mitterfirmansreuth zum Langlauf Urlaub. Die LL Ski hatten wir zwischen der Guzzi und dem Squire Seitenwagen. Das war noch ein richtiges Schneetreffen und die Straßen im bayr. Wald waren mit weißer Pracht. Nur diese heutigen Schlammtreffen wäre nichts mehr für mich und meine Motorräder. Aber trotzdem: jeder wie er will und mag. Gruß Holger

Moin Olaf, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi. wünsche Dir mit Deiner STELVIO eine schöne Saison... und vielleicht im September nach Mandello? Gruß Holger

Moin Seb, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi. schöne Bilder sind immer gerne gesehen 😉 Gruß Holger

Moin Benny, Glückwunsch zum Einstieg mit einer Moto Guzzi und Willkommen bei uns. Gruß Holger

Moin, Werner, wir müssen und wollen hier keinen "Wettstreit" machen... es geht bei diesem Beitrag vom Mako ausnahmslos um das Elefantentreffen. Gerne kann ein jeder einen eigenen Beitrag einstellen, für Treffen, Wintertreffen... die er für sehenswert findet... so gibt es eine schöne Ergänzung und jeder kann sich Informationen über verschiedene Treffen raus suchen. Platz ist für alle da 😉 Gruß Holger

versuche den Auspuff zurück zu senden...normal hast Du ja eine Stornierungsmöglichkeit dann kaufe Dir einen MISTRAL !!! Gruß Holger

völlig richtig... so könnte man es machen....Piaggio.... 😉 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1137097941750548&set=pcb.1137098908417118 nur leider wird es eher eine Firma sein, wie KENTAUROS.... die grüne Le Mans 1 Replica in grün, mit der schönen Lampenverkleidung wäre es doch... Gruß Holger

https://www.moto.it/news/nico-cereghini-raduni-invernali-il-fascino-del-gelo.html

volle Zustimmung Manfred, und ich bitte auch darum HIER bei dem Thema zu bleiben und es nicht zu versabbeln Gruß Holger

Moin, erst wenn es Kennzeichen für Fahrräder gibt, wird diese Art von Radaubrüdern zivilisierter mit dem Fahrrad fahren... wie es sicherlich, schon heute einige vernünftige Radfahrer gibt. Die sich gesetzeslos verhalten, kann man ohne Kennzeichen nicht greifen... Gruß Holger

ja, da bin ich mit Dir... ich denke aber, es müsste über den BVDM gehen...

Moin, https://www.motorradonline.de/enduro/bmw-r-12-gs-technische-daten/ bei bmw motorrad hat man den Markt wohl verstanden... das einige der alten GS Kunden wegen dem "immer höher-schnell-weiter Weg" in Richtung der GS1300 nicht mitgehen werden. Das Moto Guzzi einen anhaltenden Erfolg mit der V85TT und auch der neuen STELVIO aufbaut... welche im Segment einer alten GS wildert... Zurück zu den Wurzeln... eine kleinere, leichtere GS mit dem luftgekühlten Boxer soll kommen... Auf der anderen Seite sollte Piaggio verstehen, das der Weg nur in Richtung Wasserkühlung NICHT der richtige ist! Hoffentlich verstehen sie es und halten an einem luftgekühlten V Motor fest PLUS die Linie der V100 wassergekühlt. bmw zeigt uns, das es geht. Gruß Holger

Moin Manfred, Danke für den LINK. Auch hierin ist der BVDM seit Jahren aktiv und unternimmt immer mal wieder neue Anläufe. Vielleicht kann das Vorbild Frankreich helfen... obwohl ich bei den "deutschen" Ämtern und Politikern Sachkenntnisse anzweifel. Gruß Holger

Moin, eine schön klingende MISTRAL ist etwas sehr feines. Beim Gaswegnehmen gibt es ein Patschen zu hören, auch für mich schön zum Erfreuen 😇 heute gerade zu solch einem Geräusch eine geile Beschreibung in Motorrad News gelesen: " von unten wummert der Twin, dabei ist er nicht unangenehm laut, sondern bollert sonor, das Patschen beim Gaswegnehmen ist ein besonderer akustischer Genuss " Gruß Holger

Moin, https://www.heise.de/news/Motorrad-Zulassungszahlen-2024-Ein-Rennen-gegen-die-Zeit-10216261.html mit sehr großer Vorsicht sollte man diese Zulassungen 2024 betrachten: Der Wechsel auf eine neue Emissionsorm kurbelt den Motorradverkauf zum Jahresende immer an. 2024 ist er allerdings geradezu explodiert. Im November gab es in Deutschland 11.123 Neuzulassungen – zum Vergleich: im November 2023 waren es nur 3690 gewesen. Die Händler haben versucht, mit mächtig Rabatten ihre Euro-5-Modelle loszuwerden, weil ab 2025 nur noch Motorräder mit Euro5+ neu zugelassen werden dürfen. Viele Kunden haben offensichtlich genau darauf spekuliert und mit dem Kauf ihres Traum-Bikes noch gewartet, auch wenn sie es diesen Sommer sicher gerne schon gefahren wären. Da interessiert eher wenig, wenn ein Nachfolgemodell mit Euro5+ vielleicht sogar mehr Leistung oder bessere Ausstattung bietet. Das Geld sitzt bei den Deutschen nicht mehr so locker, und die Motorradfahrer gehen auf Schnäppchenjagd. Bei vielen anderen Marken spiegelt sich die gleiche Situation, Yamaha hat 817 Motorräder im November neu zugelassen, statt 287 wie im November 2023, Harley-Davidson 761 statt 189 und Suzuki 687 statt 136. Moto Guzzi verfünffachte seine Neuzulassungen von 48 auf 240. Bei Triumph ist die Zahl eher gemäßigt von 150 auf 266 gestiegen, was aber vor allem auf die erst dieses Jahr eingeführten und sehr beliebten 400er-Modelle zurückzuführen ist. Honda stieg lediglich von 701 (November 2023) auf 927 Neuzulassungen in diesem November.

Moin Martin, es geht hier nicht vordergründig um diesen Händler - sondern um die Piaggio Händler Politik. Wie ich von Anfang an, ausführlich und detailliert darüber berichtet habe, kann das jeder sehr genau nachvollziehen. Meine Anmerkungen beziehen sich über einen Wissenstand bei mehr als 5 Fabrikaten, mit durchschnittlich 15 Motorrädern.... plus jährlich immer neuen Modellen oder technischen Änderungen... da kann keiner mehr richtig durchblicken. In meinem Berufsleben habe ich jahrzehntelang Vertragshändler als Vertriebsverantwortlicher besucht, kenne die Hintergründe bestens, um meine Aussage sachlich zu schreiben. Mein Wissen um die aktuellen Anforderungen von Moto Guzzi sind komplett... da brauche ich keine Wiederholungen... Ich sehe hier nichts negativ, eher habe ich Mitgefühl .... mit Händlern und Kunden. Jeder kann und darf sich einen Händler suchen, dazu braucht er nicht meine Meinung. Jedoch kann ich aus eigener Erfahrung auf Seite eines Kunden und auf der Seite vom Wissen um Vertragshändler meine Aussagen treffen: das ich in so einer zu großen und bunten Angebotspalette niemals Fachleute finde, denen ICH mein Vertrauen geben würde. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

ist ja gut... was gefunden? die Marke Aprilia habe ich später gelesen...der ist ja ein Multi Händler... und bei so vielen Fabrikaten Suzuki Aprilia Kawasaki Fantic Moto-Guzzi verliert man leider die Übersicht 😂 so einen Händler kannst Du mir schenken... da blickt dann auch kaum ein Mitarbeiter durch, wenn man alle Modell Fahrzeuge dieser vielen Hersteller addiert und jährlich neues aufnehmen soll

Moin Dirk, auch Dir einen Willkommensgruß und Glückwunsch zur 2. Moto Guzzi. Jetzt musst Du uns nur noch Dein 3. Bike verraten 😇😉 Gruß Holger

Moin Andreas, Willkommen im Forum und Glückwusch zu Deiner individualen V7. Hast eine feine Guzzi draus gemacht, gefällt mir. Viel Fahrfreude in der Saison 2025. Gruß Holger

Moin Erich, in der Gegend von Dornbirn gibt es einen großen Guzzi Club mit vielen Guzzi California (u.a.) Modellen. Sicher hilfreicher, von einem Besitzer aus Österreich eine Kopie seines Fahrzeugscheins zu bekommen. Die Behörden wollen sicher nicht nur eine Zahl sehen, sondern die passenden Dokumente zu einer baugleichen Cali. Eventuell suchst Du auch in Facebook nach dem Club. Gruß Holger Ps.: schau hier...für Dich gefunden: https://guzzisti.at/

sicher für den Service an neuen Modellen zu gebrauchen... für die älteren sicher nicht nur interessant und widersprüchlich zu dem bisherigen Abläufen... das man nur Aprilia/Moto Guzzi als Vertrag gibt... oder plus das Rollergeschäft von Piaggio aber: altgediente Händler bis zur Kündigung schikanieren... Gruß Holger

stammte Deine Guzzi nicht aus Deutschland? Du musst dann doch den Kraftfahrzeugbrief haben oder eine Zulassung?

https://www.motorrad-hofmann.de/de/motorrad-fahrzeugbestand?brandname=28 kennt den Händler jemand? gibt es Referenzen?

Moin Erich, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Bilder kannst Du dazu auch gerne einstellen. Eine gute Saison 2025 wünsche ich Dir. Gruß Holger