Carboniere

Servus Torsten, so ist's richtig, die besten Geschenke muss man sich eben selber machen! Willkommen im Forum und viel Spaß mit der V7 II. Jörg

Servus, die machen offenbar jedenfalls ein "Bergfahrtraining". https://www.ps-motorradtraining-sued.de/bergfahrtraining Die machen ein Kurven- und Kehrentraining im Kaunertal: https://motorrad-weiterbildungszentrum.de/mwz-motorradtraining-kurven-und-kehrentraining/ https://www.motourismo.com/de/motorradreise-mit-training/1605-serpentinen-seminar-im-kaunertal Gibt noch weitere Anbieter. Das sind Mehrtagestrainings. Nicht billlig, it's clear. Gruß Jörg

Servus, ich fahre mitte Juni hin und hab im Al Verde ein Zimmer gebucht: https://hotelalverde.com Mir ist (nachdem ich im Al Verde gebucht hatte) noch dies hier ans Herz gelegt worden: https://www.lecoccinellemandello.it Gruß in Woid Jörg

Davon war ich in meinem obigen Beitrag ausgefangen, dass man nicht anfängt, da auf beiden Seiten alle Rahmenschrauben rauszumachen… Drehmoment: Es müssten wohl eigentlich 50 Nm sein (WHBs Bobber ab 2016, V7 III, V7 850 E5). Allerdings war es mir bei meinen Schutzbügeln nicht möglich, dieses Drehmoment mit den Inbus-Schrauben zu erreichen, ohne Gefahr zu laufen, die Schraubenköpfe rund zu drehen (die originalen Rahnenschrauben sind Torx, meine ich). Deshalb ist der Wert von 30 Nm wohl realistisch (wobei die Schraubenköpfe auf Jens’ Bildern vetrauenswürdiger aussehen, als bei meinen Givi-Bügeln). Gruß Jörg

Einfach machen, passiert nichts. Solche Bügel hab ich an meiner V7 III.

Gibt doch noch Hoffnung für die Zukunft IMG_8690.MOV

Viel Freude auf der Tour und kommt heile wieder! Dankeschön fürs teilen🙏 Grüße Jörg

Ja, schade.😢

da vlt? https://ecommerce.agostinimandello.com/index.php?id_product=400984&id_product_attribute=0&rewrite=amkat&controller=product&id_lang=2 Schnell sein (3 Stück noch da), vorher anfragen, ob der zu dem ESD passt (denke schon). Produktnr. Deines ESDs ist AMV7850SPN. Gruß Jörg

Bei der V7 III ist der Wert über die ECU vorgegeben (1250 +/- 100 UpM). Ich weiß nicht, ob man das ändern kann/sollte.

Servus Jörn, besser spät als nie! Herzlich willkommen und viel Freude mit der TT. Jörg

Geteiltes Mopped = halbe Freude Wenn das mal keinen Stress gibt, wenn Ihr beide da seid… Wünsche aber selbstverständlich gutes Gelingen Jörg

Servus René, an meiner V7 hab ich einen Hebelsatz von Pazzo Racing. Gibt‘s natürlich auch klappbar, kurz etc. Verarbeitung und Materialanmutung mEn etwas besser als V-Trec (die habe ich an meiner Triumph). Gruß Jörg

jau, und keine - hmmmm, lustigen - Forumsdiskussionen

Servus Lupo, tolle Centenario vor angemessener Kulisse! Meinen Glückwunsch! Grüße Jörg

Servus Tom, herzlichen Glückwunschh zum Erwerb Deiner schönen California! Und willkommen hier im Forum sowie Danke für Deine Vorstellung. Trau Dich mit dem Ventildeckel, denn nur so wird es wohl Klarheit geben. Ich bin auch kein doller Schrauber, daher einziger (Allerwelts-)Tip von mir: langsam und in Ruhe machen, keinen Zeitdruck! Öl: Deine Angaben stimmen mit den Handbüchern für die 1100er mit/ohne PI überein. Schau mal bei guzzitek.org, da gibt‘s auch jede Menge Werkstatthandbücher (u.a. mit/ohne PI). Viel Freude an, mit und auf der dicken Fuhre! Grüße Jörg PS: So ein Film wär a Sach‘! Aber ich sehe die Probleme…

Servus Daniel, lt. englischem Fahrerhandbuch (s. guzzitek.org) ist das 80W90 das Kardanöl (transmission oil) und das 85W90 das Getriebeöl (gearbox oil). Gruß Jörg

Ich hab mir den Termin vorgemerkt und hoffe, dass es klappt! Gemütliche 2 h einfach durch schön Landschaften, top!

Servus Jens, willkommen im Forum. Schau mal unter guzzitek.org nach (Small Blocks, dann ganz unten, das WHB dort ist auf English). Viel Freude mit der V9. Gruß Jörg

Dann wird Thilo wohl richtig liegen👍

Hallo Robert, lt WHB (Modell 2016; Bestellnr. 2B002171 ist aber bei allen Jahrgängen identisch) unter guzzitek.org sind es M8x30 (Schrauben, die den Sozius-Fußraster am Rahmen fixieren). Ziffer 21 im Teilefiche bspw. unter https://wendelmotorraeder.de/fussrasten-v9-bobber-16-eu-ex-30_3015_301501_30150101_3015010110_301501011002.html Gruß Jörg

Servus nach Minga, Willkommen und Grüße aus DAH. Viel weitere Freude mit der Classic Jörg

Servus Christian, Glückwunsch zu dem SE-Modell! Ich mag auch schwarz-rot👍 Viel Freude mit dem Schütteleisen. Gruß Jörg

Glückwunsch zur V7 III! Viel Freude damit. Gruß Jörg

Servus Daniel, Du hast ne PN Gruß Jörg