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Hey Commander, vielen Dank. Werd ich gleich prüfen. Grüße Marc

Hallo, mir ist heute aufgefallen, das unten an meiner Gabel ein Öltropfen ist. Ich hab mal im Werkstatt Handbuch nen Schnitt der Gabel angeschaut. Da ist wohl oberhalb der Achse ne Schraube. muss Mann die eventuell nachziehen? Wenn ja mit welchem Moment? Oder meint ihr das kommt wo anders raus? Mille GT Baujahr 1991 Grüsse Marc

Wäre natürlich ne Option. Was ich gefunden hab ist bei M12 losgegangen. Die im Getriebe ist ja M10x1,5. Man müsste auf jeden Fall umbauen. Aber läuft da noch das zähe Öl ab? Der Schlauch würde gesteckt mit Schnellkupplung oder es kommt eine Abdeckkappe drauf. Polo hat die im Sortiment. Grüße Marc

Hi Bobby, Ja, da ist nimmer viel über von. 😂 Freut mich das sie Dir gefällt 👍

Herzlichen Dank an alle!😉

Hi Mane, herzlich wilkommen, Auch von mir. Grüße Marc

Hallo Ihr, mir hat jetzt ein Schrauber eine Längere Ablaßschraube gegeben. Er hat gemeint die passt genau von der Länge für das Getriebe. Habs mit der hinbekommen. Ich hoffe die ist dicht. Im Herbst werde ich das Getriebe ausbauen und von Ihm in der Werkstatt einen Helicoil einbauen lassen. Sonst hab ich beim nächsten Öl wechsel wieder das gleiche Problem. Drückt mir die Daumen das alles Dicht ist. Grüße Marc und herzlichen Dank für die Mega Hilfe.

Hi schon geht der Alptraum los! Das Gewinde der Ablaßschraube vom Getriebe ist nicht mehr da. Es fällt sozusagen Stück für Stück raus. F..K Was kann ich machen. Muss jetzt der ganze Motor raus??? Das war natürlich nicht mein Plan. Immer wenn ich sie ansetze, von Hand! kommt wieder ein Gewindegang raus. Grüße Marc

Also nochmal: Öl ist draußen Wanne gereinigt Filter getauscht. Jetzt 2 Liter Öl einfüllen. Prüfen ob der Motor frei ist. Vergaser, Schwimmerkammern leeren. Zündkerzenstecker abziehen, Motor von Anlasser drehen lassen bis der Öldruck ansteht. Jetzt wenn der Motor läuft. ne kleine Runde Fahren. Öl Meßstab nur einstecken und markieren dann den 3. Liter einfüllen und Meßstab wieder markieren. Fertig. Passt das so?

Klar die Wanne mach ich noch ab. Der Neue Filter liegt schon da. Hab ich vergessen zu schreiben. Zum Getriebe und Kardan das passt mit dem genannten Öl?

Perfekt Holger. Dann brauch ich nicht einschrauben beim Ölstand messen. Vielen Dank. Ich wollte den Motor mit dem alten Öl nicht starten. Ich mach das jetzt so. Hab leider schon begonnen mit ablassen. Ich lass das alte Öl komplett ab leider kalt. Füll frisches Öl ein und Fahr sie dann warm. Danach mach ich nochmal alles raus und dann frisches rein. Oder kann ich mir das sparen? Grüße Marc

Bitte schön.

Hallo miteinander, ich will gerade meine Öle an meine Mille tauschen. Jetzt hab ich einen Ölmeßstab mit Temperauranzeige verbaut der natürlich keine Markierungen hat. Einen Zwischenring hab ich nicht verbaut. Soll ich jetzt einfach 3 Liter reinkippen und gut ist oder hat mir jemand die Maße vom Original Meßstab. Jetzt noch zum Getriebe Öl Ich hab mir das Motul Gearbox 80W-90 GL-4/5, mit MoS2 gekauft das soll für den Kardan und für das Getriebe verwendbar sein. Stimmt das? Oder muss ich im Kardan trotzdem noch nen Zusatz beigeben? Vielen Dank Grüße Marc

Hallo miteinander, Ich komme aus Bad Urach nähe Reutlingen, mein Name ist Marc und bin 47. Ich hab mir mit ca. 20 meine Mille GT BJ 1991 gekauft. Hatte irgendwann eine Begegnung mit nem Rehbock und hab das gute Stück danach komplett neu aufgebaut. Vor 8 Jahren bin ich dann Vater geworden und seit dem steht meine Mille ungenutz in der Garage. Bis jetzt!!! Ich hab sie ausgemottet und will sie wieder flott machen. Ein paar kleine Fragen hab ich aber. Die stell ich dann an passender Stelle. Ich hoffe Ihr könnt mir etwas helfen. Bisher hatte ich jeden Kundendienst beim Schönle in Reutlingen machen lassen der hat leider seine Werkstatt zu gemacht. Jetzt mach ich es einfach selbst! Grüße Marc