Hubert K

He Ruffus ,wenn mans nicht weiß,sieht’s wie Orginal aus👏

Hallo Sven,meinen Glückwunsch zur V100 und allzeit gute Fahrt. Wenn wir uns mal bei der Kathi treffen sollten,erklärst du mir mal die Sache mit der Federrate 🤔 Gruß Hubert

Hallo Volker, „Der Adler 🦅 fliegt doch schon“ ,Okay noch etwas hüftlahm ,siehe Beitrag erste Ausfahrt ! Gruss Hubert

Gestern mehr gestanden als gefahren,nur knapp 80 Kilometer.Nur Kleinigkeiten,beim kuppeln ständig mit Handschuh Fernlichtschalter betätigt,Armatur etwas verdreht,jetzt ist gut! Schalthebel viel zu tief ,Exzenter (gute Lösung) nach oben gedreht,auch gut! Dann Warnhinweise falsche Daten,Fahrzeug muss kalibriert werden (10sekunden mit 30 km/h im 2.Gang ,dann Zündung aus und eine Minute warten) :Fehlgeschlagen weil angeblich falsche Geschwindigkeit 😳!Reifendruckanzeige ohne Funktion,Rote Warnung Luftdruck falsch (ja wie,Zuviel,Zuwenig ?)auch fehlgeschlagen . Fazit: 2 mechanische Sachen sofort behoben und 2 elektronische Sachen fehlgeschlagen 🤔 Kalibrierung des Motorrads und das Anlernen der Druckluftsensoren sollte ja wohl der Händler durchführen 😡 Also der Tag hat nicht wirklich Spaß gemacht !!! Heute über 253 Kilometer gefahren,Details aber erst morgen,nur soviel es wird besser- viel besser ! Gruss Hubert

Hallo, gestern das Teil das erste mal ausgeführt und urplötzlich während der Fahrt Display schwarz,kein Licht,kein Blinker,Motor lief normal 🤔 Angehalten ,Zündung aus ,2Minuten gewartet,Zündung an,alles wieder normal. Hoffentlich bleibst dabei,Vielleicht musste Sie nur mal aufstoßen 🤣🤣🤣

Nach der Fahrt noch putzen,Respekt bin ich zu faul und meist ist es schon dunkel 🫣

Hallo Alexander,So alle 2-4 Jahre leg ich mir was anderes zu und die V100 hat es mir angetan! Hätte Speed Twin gerne behalten aber bei uns geht aus Platz-und Geldgründen immer nur ein Zweirad.Die Speed Twin hat mir auf rund 32000 Km viel Spaß gemacht,habe aber zunehmend Nackenprobleme,welche mit der V100 wahrscheinlich auch nicht besser werten 🤔 aber ich muss den Neukauf meiner Frau gegenüber rechtfertigen 😂Ich geh jetzt stark auf die 60 zu und meine Frau sagt (wie immer) „Das ist aber jetzt die Letzte“ und wie immer geb ich die Antwort „Sag niemals Nie“ ✌️ Gruß Hubert

Hatte das Dart Flyscreen auf der Triumph Speed Twin 1200,schaut gut aus,Windschutz nicht feststellbar,aber die ganzen Armaturen sind dann frei von Fliegenkadavern 👍großer Vorteil weil Tacho und Drehzahlmesser nicht schön zu reinigen sind!

Ich suche für die V100 einen kurzen Kennzeichenhalter,die Originalaussparung für Koffer benötige ich nicht! Wenn jemand einen Tip hat,bitte melden. Gruß Hubert

1. Nur wer Listenpreis zahlt spart die 1500€ 🤔 2. Dann bist du Zweitbesitzer 3.Du musst das Teil noch abholen Würde sich für mich nicht rechnen 👎Wenn das Moped 1 Jahr alt ist dann wird es erst finanziell interessant

Info: Neben Arrow bietet jetzt auch Mistral einen Zubehördämpfer in verschiedenen Ausführungen an,daneben noch einen Schutzbügel für die Ventildeckel der nicht gelungen ist wie ich finde.Preise sind mir nicht bekannt und interessieren mich auch nicht🤣 schönen Sonntag

Und ich bin ein weiterer verrückter 😂😂😂und bin noch keinen Meter gefahren 😩

Hallo Tom,auch ich hab mir alle Videos reingezogen in allen möglichen Sprachen.Verstanden habe ich nur Bahnhof, aber der Gesichtsausdruck der Tester ließ ein positives Fazit erahnen🤣🤣🤣

Hallo Jörg,Deine Frau hat es so toll gemacht wäre schade wenn jetzt der Ärger beginnt , hoffe doch du bringst das mit TÜV-Abnahme hin 👍 Gruß Hubert

Was für ein Kabelsalat,besser wäre wohl komplett neu verkabeln 🤮 Gruß Hubert

Moin,auf YouTube ist ein neues 1000PS Video über die Mandello S zu sehen! Gut gemacht finde ich! Vielleicht kann’s jemand von euch verlinken. Schönen Sonntag Hubert

Das fatale an der Sache war das das Rad oft komplett frei war,manchmal die Beläge leicht an der Scheibe Anlagen und es Tage gab da ließ sich das Teil ganz schwer aus der Garage schieben und nach mehrmals bremsen war sie wieder frei.Dann hast du den Vorführeffeckt in der Werkstatt,die halten dich für bekloppt.Nur an dem unterschiedlichen Bremsbelagverschleiẞ konnte man sehen das was faul war. Die Norge ist schon lange in anderer Hand und das Thema sollte jetzt beendet sein.✌️ Gruß Hubert

@commanderLeider hat sich das Dilemma genau so abgespielt.Keine Fehlermeldung und ABS-Leuchte ging in Fahrt immer aus.Bremsveränderung konnte ich nicht erkennen,was aber nichts zu sagen hat! Das Gummiteil sah aus wie Stück einer Dichtung.Mit Hobbymechaniker wollte ich nur ausdrücken das kein Gewerbe angemeldet ist.Er hat schon eine KFZ-Mechaniker Ausbildung und arbeitet in der Werkstatt einer Spedition,fährt seit 30 Jahren bei Amateurrennen Motorrad (die er selbst aufbaut)und schraubt auch solange an allem was Räder hat,also kein Laie! Und der Erfolg gibt ihm Recht 👏 Also was nützt mir eine Fachwerkstatt ,die einen Bremsflüssigkeitswechsel nur halbherzig durchführt ,große Rechnung schreibt und dich unverrichteter Dinge vom Hof fahren lässt?🤮

Moin,Bremsenproblem Norge Teil 2,Hobbymechaniker hat erstmal Kaffee eingeschenkt,dann hab ich berichtet (siehe oben).einige Fragen seinerseits wie zB spielt Außentemperatur eine Rolle,Nass oder Trocken usw.dann kam die Aussage „Du fährst heute erst vom Hof wenn das Problem gelöst ist,ich habe eine Vermutung „ Bremscheiben,Beläge,Bremssattel und Handpumpe hat er ausgeschlossen. Also holte er 5Liter Blechkanister (noch halb voll) und meinte er würde zur Not den ganzen Inhalt durchs System jagen,meinen Einwand das in jüngster Zeit 2mal Bremsflüssigkeit gewechselt wurde lies er nicht gelten🤔Also ich oben gepumpt und immer fleißig nachgefüllt und er unten entlüftet.dann nach einer gefühlten Ewigkeit ein Aufschrei,“diese Pfuscher,dein Bremssystem hat Thrombose „ und er zeigte mir ein schwarzes Gummiteil das er aus der Leitung gespült hat,weitergepumpt,kam nur noch saubere Flüssigkeit.Kleiner Pfropfen behinderte wohl den Fluss der Bremsflüssigkeit.Danach hatte ich knackigen Druck am Bremshebel und nie wieder Probleme👍Die Odyssee hatte ein Ende✌️Wie das Teil ins System kam oder sich irgendwo gelöst hat 😳 Mittlerweile ist der Kerl mein erster Ansprechpartner wenn ich Probleme am Motorrad oder Auto habe,egal wie schlampig es dort aussieht. Gruss Hubert

Ich hatte mit meiner Norge 1200 —zwei Saison lang— Probleme mit der Vorderradbremse.Rad drehte sich manchmal sehr schwergängig,dann war es wieder mal komplett freigängig.Test gemacht: 3km gefahren,nur hinten gebremst,anhalten,rechte Bremsscheibe kalt,linke Scheibe Finger verbrannt.Wollte Problem selbst lösen,Rad ausgebaut,Distanzbuchsen überprüft,Bremssättel penibel gereinigt,Bremskolben waren astrein gangbar,neue Bremsbeläge eingebaut und zusammengebaut und mit passenden Drehmoment angezogen,was soll ich sagen-selber Mist wie vorher und mit meinem Latein am Ende😡Also Guzzihändler aufgesucht,Bremssattel abgebaut und geprüft,in Ordnung und Bremsflüssigkeit gewechselt-keine Verbesserung😩 Dann nur noch Schulterzucken beim Guzzi-Mechaniker. Dann Italo-Händler in der Nähe aufgesucht:hat mir einen fast neuen Bremsattel (nur zu Testzwecken)eingebaut und Bremsflüssigkeit nochmal gewechselt,Ergebniss war gleicher Scheiss wie vorher😡😡😡. Letzter Versuch (dann hätte ich sie möglicherweise abgfackelt) Hinterhofschrauber (was für ein Chaos dort) nach 1,5 Stunden und 3 Pott Kaffee war ich 40 € ärmer🤣 und hatte nie mehr Probleme mit der Bremse👏 Kleines Quiz: Wo lag das Problem,was denken die Techniker unter euch? Gruß Hubert

Ihr habt ja Recht,ist mein Hausanzug,mein Händler hat mich Sonntags Vormittag mit der Lieferung überrascht und wollte unbedingt ein Bild von der Übergabe machen!Ich schäme mich 🫣

Danke Thilo ✌️

@cbkHallo das mit Profilbild war mir nicht klar,bei mir erscheint es in normaler Größe.Habe es jetzt mal gelöscht. Sorry

Ach ja und von hinten konnte man die auch nicht anschauen,hatte so einen potthäslichen Gepäckträgerdingsbums 👎🤮😵‍💫

Ja das war die ST ,mit diesem Teil hat sich BMW ein Denkmal an Hässlichkeit gesetzt😩 und dann das wohl schönste Sportmotorrad das je gebaut wurde,einfach fantastisch 👍👏👌