sake

ok ich hatte verstanden du meinst, dass sie komplett aufgeben. Ja das stimmt, die neuen Modelle findet man bei ihnen nicht mehr. Hintergrund sind wohl Anforderungen von Guzzi an die Ausstellungsräume die Wendel nicht mehr erfüllen kann oder will. Scheint ein allg. Trend zu sein. Triumph hat es ähnlich gemacht.

Hi, zumindest Wendel wird nicht aussteigen! Wo hast Du diese Information her? Grüsse sake

Vielen Dank! Dann bleibt es wohl bei den Agostinis

oha jetzt erst gesehen. Schicke Felgen und der Krümmer ist gepulvert, oder?!

Hallo, Ich suche Fussrasten Sets die man kaufen kann. bisher habe ich nur die Anlage von Agostini bei Stein-Dinse gefunden. Wahrscheinlich kann man auch auf die V7 Racer Fussrasten umrüsten?! Gibt es sonst noch Möglichkeiten? LSL und Rizoma haben kein spezifisches Angebot für die V7iii aber vielleicht funktionieren die trotzdem Viele Grüsse Sake

Gute Besserung! Ich hoffe Du kannst und wirst die Behandlungpausen nutzen um etwas schönes zu machen. Viele Grüsse sake

Hier noch eine BMW! Motor ist wunderbar stark und hat in allen Situationen genügend Vortrieb aber fragt nicht nach Batterie ausbauen 😁

Stimmt genau für meine V7, aber stimmt das noch für die neue V100?

Ja Danke. Meine Erfahrungen mit Dunlop (Roadsmart) waren bisher nicht so überzeugend. Der Roadtec 01 wird von vielen gelobt genauso wie der BT46. Aber jetzt fahr ich noch 'ne Saison mit den Contis! Viele Grüsse sake

ohh🥴 Offensichtlich habe ich nicht alle online Händler durchgeschaut aber das ist die beste aller Möglichkeiten Vielen Dank! sake

Hi, Die CRA3 sind langsam runtergefahren und ich muss mich wieder nach neuen Reifen umsehen. Leider habe ich auch zu spät gemerkt, dass der Nachfolger CRA4 keine Option ist (falsche Maße) und ein Lager an CRA3 Reifen habe ich auch nicht angelegt. Deshalb die Frage hier welche Reifen ihr empfehlt? Der gepinnte Thread lässt vermuten, dass die meisten Bridgestone (bt46) oder Metzler (Roadtec 01) fahren. Ich fahre auch im Frühling und Herbst sowie auch mal bei Nässe und bei Trockeheit gerne auch mal schneller. Dh es sollte ein guter Allrounder sein, eben wie der CRA3 Viele Grüsse Sake

Hi, Retro und Leder, ds fällt mir nur Aero Leather ein https://www.aeroleatherclothing.com/ Habe meine Highwayman seit den 90er und die passt. Natürlich ohne Protektoren, diese müsste man drunter anziehen. Nicht billig aber wahrscheinlich in einer Liga mit maßgeschneiderten Jacke Grüsse sake

Vielen Dank! Ja, Werkstatthandbuch habe ich noch nicht es steht aber schon auf der Liste 🙂

Hi, Beim Vergleichen von Motorrädern gibt es ja unterschiedliche Parameter aber die Fahreigenschaften werden auch von den beiden oben genannten Werten massgeblich bestimmt. Leider kann ich aber die Werte zu dem Lenkkopfwinkel oder dem Nachlauf der Guzzi V7iii nirgendwo finden. Die sind doch bestimmt dokumentiert. Hat hier im Forum vielleicht jemand diese Werte? Viele Grüsse sake.

muss ich dann jedes mal meinen Guzzi Motor ausbauen für das Foto? 🤓

Hi, Habe mal gelesen, dass die Verletzungsgefahr von den Füssen nach oben abnimmt! Also bei warmen Wetter ersetze ich die Lederjacke mit einem Sweatshirt und bei heissem Wetter ersetze ich die Motorradhose mit ner "normalen" Hose. Stiefel bleiben immer an! Sommer-Handschuhe machen auch ne Menge aus und kühlen bei Fahrt die Hände. Das ist dann auch nicht mehr sichere Bekleidung aber viel angenehmer 🙃 Viele Grüsse aus dem glühenden Berlin sake

Hi, Heute nochmal probiert und jetzt hat es geklappt. Habe diesmsl den 6. Gang genommen. Tatsächlich kommt bei dem Kompressionstakt richtig Luft aus dem Zündkerzenloch, war ein guter Hinweis! Ventile sind eingestellt. Für die Probefahrt muss noch der LuFi wieder eingebaut werden. Dann ist die 10000km Wartung erledigt😁 Vielen Dank an Alle Viele Grüsse Sake.

Ehrlich, wenn es wieder nicht klappt mit OT finden will ich wenigstens sehen das die Ventile ordentlich laufen. Hatte mal nen BMW E30, bei dem war ein Ventil verklemmt. Konnte man sehr schön sehen bei geöffnetem Ventildeckel.

Ich werde es morgen nochmal probieren ggf den Deckel von der Lima abmachen. Kann ich den Motor auch mit geöffneten Ventildeckel starten oder spritzt dann das Öl überall hin? Grüsse Sake PS.: Jetzt wo ich weiß, daß es einen Überschneidungs OT und einen Kompressions OT gibt kann ja nix mehr schiefgehen 😉

Müssen beim Einstellen beide Zündkerzen draussen sein oder reicht eine Seite?

Hi Ja das Rad hat sich bewegt auch habe ich ein wackeln des Kolben bemerkt aber die Ventilestellungen haben sich nicht verändert. Ich habe chin. Essstäbchen verwendet

Hi, Da ich mich heute isolieren wollte bin ich das o. g. Thema bei meiner V7iii angegangen. Mein Vorgehen dabei habe ich an dem folgendem Video orientiert. Der erste Zylinder hat auch gut funktioniert beim zweiten dann gar nicht. Das Auslassventil war eher zu und ich konnte trotz kräftigen drehen am dem Hinterrad die Kolbenstellung nicht verändern. Habe es mit 3. und 5. Gang probiert. Hatte zwischenzeitlich alles wieder zusammengebaut, Motor angemacht und Gang entsprechend eingelegt. Habe ich einen Fehler gemacht? Gibt es vielleicht eine andere Methode den OT einzustellen? Grüsse sake.

Das ist mal eine bildschöne Sammlung! Wenn sie mir gehören würde hätte ich wahrscheinlich ständig Probleme das "richtige" Moped auszusuchen!

Hi, Von Donnerstag bis Freitag war ich in der Röhn! Wunderschöne Strassen, beste Kurven und eigentlich wenig Verkehr. Hotel war auch günstig und schön bis auf die Hochzeitsfeier bis zum Morgengrauen Und tatsächlich bis auf Freitag kein nennenswerten Regen abbekommen 🙂 Falls Interesse an Routen besteht einfach melden!

Hi Holger, Nee, geht nicht. Hatte schon vorher mit alten Freunden ein Motorrad WE in der Röhn geplant,🤷‍♂️ Vielleicht beim nächsten mal! Viel Spass für Euch sake