Markv85

Hallo Carboniere, ne, nur normal, vorderbremsen waren noch i.O. Bremse 2/3 vorne, 1/3 hinten.

Hallo zusammen, ja, bei mir das gleiche. 20000km Service, ist das Lager kaputt. Ich habe das beim Händler selber angeschaut. Er meinte das wäre eigentlich schon sehr früh um diese Arbeit machen zu müssen. Bis heute hätte er das noch nicht erlebt mir einer V85. Zusätzlich hat er dann auch gemeint das die Fabrik meist auch zu wenig Fett hinzufügt auf der Fertigungsstraße. Da habe ich wohl den kurzen gezogen, und so viel off road habe ich auch nicht gefahren ;). Ist halt etwas mühsam. Zusätzlcih noch die Bremsscheibe muss auch ersetzt werden. Sind zwar alles nutzteile, aber immerhin. Ob das bei einem Japanner alles vorkommen würde denke ich nicht....

Hallo zusammen, interessantes Thema, da wir wohl alle das geklappern beim heissen V8TT E5 Motor mal gehört haben, habe ich gedacht ab jetzt immer Benzin zu kaufen mit hohem Oktan. Ich habe gehört das höhere Oktan soll auch den Motor kühler laufen lassen... Mal schauen ob das alles stimmt. Ich habe dann vor einen Mistral Krümmer zukaufen um die Hitze zu reduzieren, und wenn das nicht klappt, den UpMap

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit Lenkererhöhung ? Ich bin 1.85 m und für mich ist der Lenker zu tief, besonders im stehen wenn ich off road fahre. Hat jemand da Ideen, ich bin kurz davor dieses zu kaufen Lenkererhöhung 30mm für Moto Guzzi V85 TT ´19-, 58,95 € (voigt-mt.de) ? Hat jemand Erfahrung mit dieser Lösung? Am besten sollte der Bausatz nach vorne neigen. Besten Dank Mark

Danke an Waasbi für den Vergleich. Nun habe ich ein Dilemma 😆 Haber auch eine E5 V85 mit einem Zard Endtopf und wollte mir eine Mistral Krümmer kaufen, aber wenn es jetzt so laut ist, mmmm nicht gut. Ich habe gedacht mit dem Krümmer reduziere u.a. Gewicht und die Hitze vom Motor (wen es draussen über 20 C ist) und das mühsame geklackere beim Gas geben.

Hallo zusammen, ich überlege mit für meine v85tt diesen Auspuff zu kaufen (Euro5 ) https://www.mistralspecialparts.it/en/product/kit-collettori-compensatore-y-v85tt-euro5/ scheinbar läuft der Motor danach kühler und gibt einen guten Ton usw. hat jemand Erfahrungen mit dieser Anlage? besten Dank im Voraus gruss mark

nur ein ganz kleines bisschen, fast unbemerkbar

Hallo Martin, Danke, der Händler ist bis jetzt ratlos, so schlimm ist es zwar nicht, aber immer hin. Wegen dem Update - neustes Mapping, vorher hat die V85TT (Euro 5) gerattert wie eine alte Nähmaschine sobald sie heiss wurde. Da kam wohl von der mageren Benzin Einstellung, scheinbar waren die Zündkerzen schneeweiss. Aber nachdem Update hat das Geratter aufgehört. Dieses Problem wurde auf diesem Forum schonmal besprochen. Was mich wundert ist das MG dieses nicht erkannt hat als das Motorrad die Fabrik verließ, bzw. das man nicht sowas beim testen herausfindet.

Hallo zusammen, nach meinem 10000km Service, wurde das neue Mapping installiert - wunderbar, fast ein anderes Motorrad :). Jedoch funktioniert der Tempomat nicht mehr richtig, bzw. die Geschwindigkeit lässt sich nicht ändern während der Fahrt, man muss jedes mal pro Geschwingkeit ein aus und ein schalten machen. Habt ihr das Ideen? Danke und Grüsse

Hallo, habe das neue mapping auf meine TT bekommen, ich glaube ich habe ca 10% mehr power, und das klappern beim heissen Motor beschleunigen ist weg. Hat es ähnliche Erfahrungen? Danke

Hallo Alle, Ich bin auch kurz vor dem kauf einer Ermax Scheibe, sie ist scheinbar 3 cm höher als die Touring Scheibe. Schönes Moto aber mit dem schlimmsten Wirbel / Turbolenzen die ich je erlebt habe. 1. Ich bin 185cm gross 2. Touring screen verkauft und mit der Original Scheibe eine MRA Zusatz (ca 6 cm) weiter gefahren. Das Resultat ist ok, aber nicht super. Denkt ihr die Ermax wäre ein Versuch wert? Ermax sind nämlich nicht schlecht aus. Besten Dank Mark

Hallo zusammen, ich wollte mal fragen was ihr für Topcases habt für eure V85TT habt. Das Guzzi Case bekommt ziemlich schlechte reviews habe ich gehört. Besten dank im Voraus für eure Vorschläge. Glaube SW Motech sieht gut aus. Besten Dank Mark

Besten dank Dirk

Hallo, habe eine V85TT 2021 mit dem neuen Custom mode Einstellung. Hier sind 2 Optionen zur Auswahl, Standard und Dynamic. Ich spüre da wenig / kein Unterschied beim beschleunigen. Merkt ihr was? Danke im Voraus Gruss Mark

Also meine V85tt (auch ein Feb 2021) mit neuen Ventilen habe ich heute zurück bekommen. Der Händler meinte optisch sieht man nicht ob etwas nicht i.O. wäre. Nach einer kleinen 150km Tour heute scheint das Moto gut zu laufen. Ich hoffe bleibt so, und dass die Ventil nicht nach der Garantie aufgeben. Ventil klappern höre ich auch nicht.

Genau, das mit den Fotos an MG senden hat mir mein Händler auch gesagt 🤨 Er meinte das Problem mit den Ventilen würde um ca 1000km zuerst auftauchen, deswegen steht das Moto mit 1300 km beim Händler und wartet auf die neuen Ventile. Genau, das weiss MG sicherlich nicht welche Maschinen betroffen sind. Das mit dem zerfressen von Zylinderkopf ist auch etwas das scheinbar passieren kann, hoffen wir das es nicht soweit gekommen ist, dann müsste man noch länger warten. Fazit - keine Begeisterung von dem Vorgehen bei MG wie sie ihre Rückrufen "managen".

Das tönt ja alles sehr interessant, halte uns doch auf dem Laufenden bitte

Moin, besten Dank Holger. Habe auf die Hotline in Italien angerufen. Die nette Person hat mit mitgeteilt das die Teile unterwegs sind. Hätte erwartet das der Händler diese abklärt, aber na ja

ich habe den Importeur angerufen (wohne in der Schweiz), sie sagten auch das gleiche, warten auf Antwort von Italien. Ich gebe man Fahrzeugnummer hier ein Home page (piaggiogroup.com) und bekomme "keine Rückruf vorhanden" usw. ich finde leider nix wie ich MG kontaktieren kann. Hast du da eine Nummer @ Holger? danke Das ganze Vorgehen ist sehr lächerlich finde ich. Habe bis jetzt nur 1200 km gefahren, und habe Lust auf einige mehr.

Genau, vom frühjahr. Gestern habe ich von meinem Händler gehört das sie aus Italien nichts gehört haben wann die Ventil kommen. Jetzt muss ich einfach warten. Schlechter Service von MG, besonders das sie nicht den Kunden im loop halten.

Hallo Chris, scheinbar sind es die Motoren die im Frühjahr montiert worden. gruss mark

Danke Ron, das habe ich auch gelesen. Ich wollte hier nur mal nachfragen ob jemand die Ventil mal ersetzt hat oder sie überprüfen ließ. Ich finde das Vorgehen merkwürdig. Einen Rückruf zu machen ohne die Teile auf Lager zu haben. ( So mein Händler). Beste Dank und Gruss Mark

Hallo zusammen, Ich bin neuer Besitzer eines 2021 V85TT, der heute erst seinen ersten Service hat. Ich bin sicher, einige von Ihnen haben vielleicht gehört, dass MG das Modell wegen möglicher defekter Ventile zurückruft. Das Seltsame an dem Rückruf ist, dass MG die Teile anscheinend nicht zur Verfügung hat, um sie zu installieren. Mein Händler empfahl mir, noch etwa 1000 Meilen damit zu fahren und dann die Ventile und den Zylinderkopf zu überprüfen. Er behauptete auch, dass MG nicht genau weiß, welche Modelle betroffen sind, also sind sie gezwungen, sie alle zurückzurufen :). Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen mit dem diesjährigen Modell gemacht? Abgesehen von dem "kleinen" Problem bin ich mit dem Rad sehr zufrieden. vielen Dank im Voraus Gruss Mark