molski

Hallo Commander, danke für deine Hinweise. Die Mille steht tatsächlich oft lange, da ich drei Motorraeder fahre. Der hintere Bremsschlauch wurde noch nicht getauscht, das wäre jetzt dann vermutlich die nächste Aktion bei einem erneuten Ausfall. Jedes andere Motorrad hätte ich schon verkauft, aber die Mille hängt mir nun doch am Herzen.

Sehr gerne, wir können ja mal im Fruehjahr Adressen oder Telefonnummern tauschen

Mir reichen meine 76 PS der V85Tt haushoch. Ich habe zum Vergleich die GS1200 meines Freundes unmittelbar noch während der Probefahrt beim Guzzi_Haendler gefahren. War mir einfach zu wuchtig, zu hoch ( wir werden alle älter). Bin gespannt auf die neue Stelvio, von der alten Stelvio habe ich bewusst wegen des Gewichts als Gebrauchtkauf abgesehen.

Hallo Guzzisti, meine Vorstellung in ausführlicher Form ist wohl ueberfaellig. Ich fahre seit 41 Jahren Motorrad und seit 1996 BMW R80; seit 2009 Mille GT und seit 2021 die V85 Tt Centenario. Bin begeisterter Guzzisti, auch wenn diverse Unzulaenglichkeiten manchmal anstrengend sind ( andere nennen das Charakter). Bin Schoenwetterfahrer mit gelegentlichem mehrtägigen Tourenanteil (dieses Jahr deutsche Alpenstrasse). Wäre schön, wenn man sich mal im mittelfränkischen Raum sehen würde.

Hallo, ich fahre zwei Moto Guzzis( Mille Gt und V 85Tt). Lasst es jetzt mit den Auseinandersetzungen mal gut sein. Foren leben nicht vom Schlagabtausch. Ich jedenfalls schaue mir morgen früh bei dem Haendler in Keidenzell die neue V100 an, bei dem ich auch letztes Jahr meine V85 TT gekauft habe. Nicht, weil ich sie eventuell kaufen will (drei Motorraeder inklusive einer BMW R80 sind genug); sondern weil sie mich interessiert. Die V100 ist der Rettungsring fuer Moto Guzzi oder sollte es zumindest werden.Bin gespannt, ob man sie als Guzzi wahrnimmt oder ob zuviel dem Zeitgeist geopfert wurde. Man sieht sich hoffentlich unfallfrei auf der Strasse

Wieder Luft.Hallo Guzzisti; nachdem ich meine Mille Gt nach dem Neuerwerben einer V85Tt Gott sei Dank doch nicht verkauft habe, plagt mich unverändert ein technischer Mangel. Die Hinterradbremse zieht nach einiger Zeit immer wieder Luft. Mehrere Entlueftungen und ein Austausch der Bremsmanschette durch eine Moto Guzzi Werkstatt brachten keinen dauerhaften Erfolg. Nach rund sechs Monaten war die Bremse wieder ohne Funktion. Kennt jemand das Problem bzw.. wer kann mir mit Tipps helfen. Danke für eure Hilfe, damit ich meine alte Lady auch weiterhin genussvoll ausführen kann.

Hallo an alle, danke für eure Antworten! Ich kann erfreuliches vermelden: nach eingehender Vorabprüfung zu Hause und danach Abtransport und Prüfung durch den Händler hat sich der vermeintliche Motorschaden als simpler Defekt herausgestellt: Das Zündkabel zum Kerzenstecker links war defekt. Austausch inklusive Ab- und Rücktransport beim freundlichen Moto Guzzi-Händler in Nürnberg für erfreuliche 132 EUR und nun hat der alte Adler wieder Flügel! Wie konnte ich nur in Erwägung ziehen, sie verkaufen zu wollen, schnief! Sie läuft jetzt noch schöner als vorher! Das kommende Frühjahr und die friedliche Co-Existenz neben meiner V85 TT und meiner alten BMW R80 erfreuen das Bikerherz! Nochmals danke für die Unterstützung, das zeichnet offenbar die Guzzisti aus! Norbert Der, der auf Guzzis tanzt!

Danke für deine Antwort, einen Verkauf in Teilen erwäge ich nicht, da mir das zu zeitintensiv ist und ich eigentlich will, daß die Mille wieder fahrtüchtig gemacht wird. Nach deiner Kostenschätzung ist mir auf jeden Fall klar, daß ich sie nicht reparieren lassen möchte. Ich werde in Kürze versuchen, mal in den Verbrennungsraum zu sehen, ob man ein Loch im Kolben oder gebrochene Kolbenringe feststellen kann. Mangels eigener Fähigkeiten werde ich den Kopf nicht abnehmen. Schade, sie ist mir in den 12 JAhren richtig ans Herz gewachsen und war der Grund für den Neuerwerb der V85 TT (früher war ich ausschließlilch BMW-Fan!).

Hallo an alle, meine heußgeliebte Mille GT hat heute während der Fahrt einen Motorschaden erlitten (keine Leistung mehr, läuft nur noch auf einem Zylinder, ich vermute Loch im Kolben ohne es wirklich zu wissen). Da ich mir im Frühjahr eine Moto Guzzi V 85 TT zugelegt habe und separat noch eine BMW R80 fahre, möchte ich die Mille GT nun verkaufen. Die Daten sind: EZ 1994 (2. Serie), 71 PS, § 9/2022, gepflegter Zustand, 47 Tkm, schwarz, Speichenräder, aussenliegender Ölfilter, Sturzbügel, kleine Delle im Tank vorne, 2. Besitzer (seit 2009, habe sie damals mit 39 tkm gekauft), eigenständiges Cockpit aus Aluminium. Was ist so eine Mille GT noch wert? Wer Interesse hat kann sich gerne bei mir melden (0911/508242). Bin für ehrliche Antworten sehr dankbar.