Rockalore

Meine Frau und ich haben vor einigen Jahren eine Reise nach Umbrien gemacht, mit Hänger. Hinreise - 3 Tage Bodensee - 8 Tage Umbrien - 3 Tage Österreich. Der Vorteil ist, dass du mehr Gepäck mitnehmen (oder auch italienische Spezialitäten zurück) kannst, man muss also nicht nur in Motorradklamotten rumlaufen. Am Abend bist du nicht aufs Motorrad angewiesen, war für uns sehr gut, da wir zum Abendessen ins nächste Dorf fahren mussten. Auch konnte man Ausflugsziele (wegen "zu weit weg" oder "Hintern tut weh") mal mit dem Auto anfahren. In Österreich hat sich meine Frau dann am ersten Tag den Knöchel verstaucht, da waren wir froh nicht auf die Motorräder angewiesen zu sein. Es ist halt immer eine Frage wie man den Urlaub verbringen möchte.

Hallo Thilo, vielen Dank, das bestätigt meine Vermutung. Klammer drehen und hinter die Bremssattelbefestigung verschrauben. Vielen Dank !!!

Moin, ich habe gestern meine V7 III nach dem Gabelservice aus der Werkstatt geholt. Die Klammer des vorderen ABS-Sensors und damit die Kabelführung sitzt aber nun irgendwie anders. Seltsamerweise ist die genaue Position im Werkstatthandbuch und auch im Online-Portal des Händlers nicht beschrieben. Auf der Seite TEC-ANG-20 sieht man zwar (stark verkleinert) die Klammer und die Schrauben, auf Seite 21 werden die Drehmomente angegeben jedoch fehlen die Positionsnummern in der Zeichnung. Im Kapitel Bremssa- wird die Klammer nicht erwähnt. Wahrscheinlich wurde das Kapitel vom ABS-losem Vorgänger übernommen. Anhand der Zeichnung vermute ich mal, dass die Klammer um 180 Grad wird und von hinten verschraubt wird. Kann mir bitte jemand ein Bild mit der werksseitigen Montage zur Bestätigung schicken ? VG, Stefan

Du überspitzt es etwas. Die Farbe Lila ist nur für eine Produktgruppe, nämlich für Süßwaren geschützt. Ähnlich verhält es sich mit der Farbe Magenta. Du kannst dir als Firmen auch Formen oder Schriftzüge schützen lassen, also quadratische Schokolade oder Seife in Wellenform. Eine Firma die ihr Markenrecht eintragen lässt - damit es eben nicht von jedem benutzt werden kann - muss es auch schützen, da es sonst unter Umständen aufgehoben wird. Entgegen deiner beleidigenden Aussage sind es also keine Trottel. Sicherlich kann man die Marken- und/oder Namensrechte für bestimmte Zwecke nach Absprache freigeben bzw. geduldet, das und die Vorgehenseise wird hier ja moniert und kritisiert. Die eigentliche Schützung nicht. Wenn Du China als super Beispiel für Markenrecht zitierst, kannst Du es auch für Menschenrechte oder Meinungsfreiheit loben. VG, Stefan

Weil man niemals genug Gepäcklösungen haben kann, habe ich mir die günstigen Q-Bags von Polo besorgt und eine SLC Trägerplatte montiert. Da ist dann schon gut Platz drin und es sieht mit der Pseudo-Benzinkannisteroptik auch recht stimmig aus.

Piaggio - oder auch jeder andere Konzern - möchte seine Markennamen schützen. Dazu wird ein Anwalt beauftragt. Wen der nun genau abmahnt, wird dieser Piaggio vorab nicht erzählen. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass erst mal alle gleich behandelt werden müssen - also jeder erst mal abgemahnt werden muss - um das rechtlich wasserdicht zu bekommen. Ein schnelles googeln zeigt mir einiges an Beispielen die offensichtlich von Piaggio geduldet werden: ApriliaForum - Front Page Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa! - Portal Home (laverdaforum.com) auch gewerbliche Anbieter: Vespa-stuttgart.de - Der Spezialist für Vespa und Ersatzteile! Offensichtlich gibt es eine Lösung. VG, Stefan

Also ich hatte mich bereits 2022 angemeldet und auch im Hotel ein Einzelzimmer gebucht. Am 15. Januar hatte ich nur einen Beitrag von Rudi & Ilona zitiert. VG, Stefan

Mich würde es auch nicht stören. Wenn alle Stricke reißen wartet man eben. VG, Stefan

Ich bin flexibel und offen für fast alles. Goslar und Rammelsberg kenne ich bereits (Bergwerk und Miners Rock), würde mich aber nicht stören es noch mal zu sehen. Ebenso die Tropfsteinhöhlen, obwohl das mit Motorradklamotten vielleicht etwas anstrengend sein könnte. Das Grenzlandmuseum kenne ich nur vom vorbeifahren und kann es damit nicht einschätzen. VG, Stefan

Ich hole mal aus... Vorgeschichte: Ich bin ja vor 10 Jahren erst wieder eingestiegen, hatte vorher nur 80 & 125 ccm. Durch die vereinfachte Prüfung dann eben den Möp Schein gemacht. Meine Frau hatte den Schein, ist aber nie gefahren. Ablauf: Wir haben uns jeweils eine neue Honda NC 700 gekauft, also identische Motorisierung. Nun bin ich als Mann ja eher für Bastelleien empfänglich. Durch diese wilden Foren kommt man dann auf die Idee: Sportauspuff (geiler Sound, gefühlt mindestens 5 PS mehr 😁), BMC Luftfilter (ein Must Have, Möp klingt jetzt wie ne Harley und bringt sicher noch mal wenn nicht noch mehr...🙄), Powercommander (der optimiert quasi alles und nun kann ich jede Hayabusa wegblasen 🤗. Nach jeder Modifikation fand ich mich bei meiner Probefahrt bestätigt. Ich habe die Rakete schlechthin, das Optimum, perfektes Finetuning. Ende: Dann bin ich mit der Maschine meiner Frau zum TÜV gefahren. Ähm... im direkten Vergleich mit meiner - die ich davor hingebracht hatte - fuhr die unverbastelte Kiste meiner Frau deutlich besser, zog mindestens genau so durch und verbrauchte auch deutlich weniger Sprit. 😒 Fazit: Ich habe alles zurückgebaut und vertickt. Tatsächlich fuhren die Möps nun wieder gleich. 😊 Moral von der Geschichte: Eine Honda kann man nicht optimieren. Ich habe mir also eine Guzzi gekauft, Mistral montiert (geiler Sound, gefühlt mindestens 5 PS mehr 😁), Sprint Filter eingebaut (ein Must Have, Möp klingt jetzt wie ne Harley und bringt sicher noch mal wenn nicht noch mehr...🙄).. 🤣 Wir Männer sind soooo einfach gestrickt. VG, Stefan

Gewöhnungsbedürftig... Paar PVC-Kopfschützer V7 - Guareschi Moto

Kannst die Zylindersturzpads gleich mitdrucken.

Wenn du den Deckel, also den Ansaugtrack änderst, ist die Sache erst mal nicht mehr legal. Nur ein Austauschfilter im serienmäßigem Gehäuse wäre "ABE-FREI". Die Wirkung steht dann noch auf einem ganz anderen Blatt. VG, Stefan

Auch hier heile angekommen, Vielen Dank und guten Ritsch ! VG, Stefan

Holy Shit ! Niemals den Starter Knopf in der Winterpause drücken !! Und schon gar nicht mit neuen Endtüten !!! Das ist ja schlimmer wie die Strahlen zu kreuzen !!!! Du solltest mindestens bis Ende August/September warten. 🤣

Dann hab ich auch noch was:

Ich hatte die Dinger im letzten Jahr bestellt. Mir ging es gar nicht so sehr um den Schutz, sondern um die Optik. Allerdings ließen sich die Teile mit dem Beipackzubehör nicht mal installieren, die Bügel schlugen an den Zylinderköpfen an. Die Montageanleitung stimmte weder mit den Bügeln noch mit dem Zubehör überein. Dazu kam die sehr kreative Verarbeitungsqualität, die Bügel hatten einen unterschiedlichen Winkel. Wenn du passende Bügel bekommen hast, Herzlichen Glückwunsch. Wenn du von einem 1cm Rahmenabstand schreibst, meinst du die Platte oben, seitlich vom Gleichrichter ? Da lagen bei mir die Gummipuffer direkt auf. Unten kann ja kein Abstand sein da die Bügel direkt mit dem Rahmen verschraubt sind. An den Zylinderköpfen ist der Abstand normal. VG, Stefan

Schade... Statt einer Vorstellung gleich eine Frage gestellt (mit Vorabausredenversuch "..hab ich nicht gewusst.."), trotzdem zwei Antworten bekommen und bereits Sendepause.

Da ich die Jungs bereits live erleben durfte und es am 25.11. wieder werde kann ich meine Begeisterung nicht bremsen. Zudem sind sie sehr sympathisch wie dieses Video einer kleinen regionalen mexikanischen Band mit 250 Followern beweist :

Hallo, die meinen bestimmt die Konformitätsbescheinigung (COC). Das Fahrzeug war ja noch nicht in einem EU Land angemeldet. Daher ist eine Zulassung ohne die Papiere nicht mehr möglich. Allerdings bezweifele ich, dass die COC von Piaggio ausgestellt werden, da das Fahrzeug ja den gesetzlichen Bestimmungen der USA entspricht und eben nicht denen der EU. Da wird wahrscheinlich nur eine Einzelabnahme helfen. Zum Nachlesen (gilt auch für Möps und andere Nicht-EU Länder): CoC-Papiere für’s Auto: Inhalt und Nutzen | mobile.de US Car Datenbank Gruß, Stefan

Du kannst dich auch registrieren lassen, dann wird der Rabatt automatisch abgezogen. Einfach eine Mail an SD mit der Bitte um den Forumsrabatt und deinen Usernamen angeben. VG, Stefan

Ich hatte mich im letzten Jahr für die SLC Träger entschieden. Wenn kein Gepäck dranhängt finde ich das System am stimmigsten. Dazu die Legend Gear Taschen. Die finde ich allerdings mittlerweile recht unpraktisch, für die Tagestour passt da was zu trinken und etwas Kleinkram rein, ok. Für ein/zwei Nächte reichen die beiden Taschen. Hatte mir dann noch die Urban ABS Koffer geholt, da gehen dann auch mal drei bis vier Übernachtungen und die Dinger sind zudem abschließbar. VG, Stefan