Rockalore

Also wäre die Sicherung bei abgezogenem Dashboard nicht „geflogen“. Schau mal bei ebay. Da werden regelmässig gebrauchte Dashboards angeboten. Ich habe meinen leider gerade vor zwei Wochen verkauft. mit €80,-bis 100,- kommst du aber nicht mal mit Nachrüsttachometern - auch eine Möglichkeit - hin. Offensichtlich liegt der Fehler ja im integrierteren Blinkergeber, da es kein Blinkerelais mehr gibt. Ein Schaltbild vom Dashboard wäre hilfreich, vielleicht kann man es überbrücken / reparieren

Hat denn die Sicherung auch bei abgezogenem Tacho/Dashboard ausgelöst ?

4 Wochen ohne Rückmeldung, Peter scheint beim Basteln einen elektrischen Schlag bekommen zu haben und die Guzzi ist abgebrannt... Oder doch nur das typische "ich melde mich nur an um Hilfe zu erhalten" ?

Ja, seit 2013 VG, Stefan

Man darf ja nicht (mehr) automatisch ungedrosselt fahren, du musst eine Prüfung auf A machen. Kostet aktuell ca. € 700,- bei uns.

Bei der V7 III wird softwareseitig gedrosselt, da ist nichts mit ausbauen. Es wird die Drehzahl im 5 &6. Gang begrenzt und so auch eingetragen, inkl. der reduzierten Höchstgeschwindigkeit.

Das liegt daran, dass es unterschiedliche Originalhersteller sind. Ist wie bei Büse, Vanucci oder den anderen Motorradmarkenklamotten, die kaufen von überall her, daher fallen die Größen halt unterschiedlich aus. Auf einigen Motorradmessen stellen ja auch die pakistanischen, indischen oder vietnamesischen Hersteller / Fabriken aus.

Der Markenname steht durchaus weiterhin für die Marke, unabhängig vom Produktionsstandort. Überraschung, es wird nicht mehr jeder VW in Wolfsburg gebaut und keine Panerei mehr in Florenz zusammengeschraubt. Das hat nicht unbedingt etwas mit dem Wechsel in Billiglohnländer zu tun. Ist das Werk ausgelastet oder marode wird verlagert. Es gibt auch genug Beispiele wo ein Produkt in mehreren Werken gefertigt wird. Auch das ist keine Erfindung der Neuzeit, wurde beim Ford Capri schon so praktiziert. Anders herum geht es auch, bekanntes Beispiel sind die früher von Opel gefertigten Kühlschränke. Letztlich ist Piaggio / Guzzi kein Wohlfahrtsverein sondern eine Firma die Geld verdienen muss. Den heiligen Gral basteln wir daraus.

Eine mögliche Schwachstelle die in Frage kommen könnte, wenn die Sicherung auch mit abgesteckten Dashboard auslöst.

Hallo Peter, der nächste logische Schritt wäre nun das Dashboard, also den Tacho abzuklemmen. Das ist ein Stecker an der Unterseite des Instrumentes. Brennt die Sicherung dann immer noch durch liegt es am Kabelbaum, ansonsten am Dashboard. Eine Spannung liegt am Dashboard nur an den Pins 19/26 (Batterie) und 21 (Zündung) an. Alle anderen Verbindung dürften die Sicherung nicht auslösen lassen. Wenn du ein Multimeter hast, könntest du einen Schluss gegen Masse messen. MfG Stefan

Ist das komplette Dashboard, also Beleuchtung und die Kontrolleuchten oder nur die mechanische Geschwindigkeitsanzeige ausgefallen ? Fliegt die Sicherung auch wenn der Stecker (10) zu den Blinkern gelöst ist ? VG, Stefan

Riemen & Sitzbank in Braun gefällt mit Riemen & Sitbank in Schwarz gefällt mir Riemen braun, Sitzbank in Schwarz finde ich schon gewöhnungsbedürftig, aber die Geschmäcker sind verschieden.

Regeln generell als Vorschriftenterror abzutun, ist nun aber auch Anarchie pur. Ich muss nicht alle Regeln gut finden, aber im Sinne eines sozialverträglichen Zusammenseins sollte man daran halten. Oder versuchen, oder sich den Regeln annähern ...oder.. oder.. . Sie abzulehnen ist zumindest keine Lösung.

*** UPDATE *** Der Tacho ist verkauft, Drehzahlmesser und Halter gibt es nun für € 50,- Ich verkaufe hier eine modifizierte Tacho / Drehzahleinheit für die V7 III bzw. die V9. Am Tacho wurden die (wie bei so ziemlich allen Tachometern) zerbröselten Plastiknasen zur Befestigung entfernt, es wurden M4 Gewinde geschnitten und Gewindestifte eingeschraubt. Die Befestigung am Cockpit erfolgt nun mit Rändelmuttern. Zusätzlich wurde die verkratzte Tachoscheibe gegen eine neue ausgetauscht. Da der Blechring ebenfalls leichte Beschädigungen aufwies und es vom auf- und zubördeln nicht besser wurde, bekam der Tacho einen neuen Zierring aus schwarzem Kunstoff. Dieser passt hervorragend zu dem ODB Instrument, welches in einem passendem Gehäuse rechts daneben sitzt. Dieses dient (bis zu einer gewissen Motortemperatur) auch als Drehzahlmesser. Der passende Stecker für das Motorrad ist bereits montiert, es muss nur noch eine zusätzliche 12V Verbindung angeschlossen werden. Die Einheit sieht super aus. Das ganze Paket wechselt für forumsfreundliche € 300,- zzgl. Porto den Besitzer.

Alles Gut, ist das gleiche Prinzip wie bei einer Armbanduhr. Drücke Dir die Daumen dass es hält !

Das Tachogehäuse ist aus Plastik und bereits von Haus aus nicht dicht, da die Plastiknasen womit das der Tacho festgeschraubt ist immer wegbrechen und es eine Entlüftungsöffnung gibt. Das Aufbördeln ist relativ einfach, je nach Zustand des Metallringes ist das Verbördeln deutlich schwerer. Die Plastiknasen kann man mit Madenschrauben hervorragend reparieren, hält besser als neu. Zudem kann man gleich neue Scheiben einsetzen. Einen vermackten Zierring kann man mit einer passenden Blende kaschieren, gibt es in Edelstahl von VDO oder in schwarz aus dem 3D Drucker. Falls der Dienst ein Vermögen haben will, ich habe gerade geschaut, ich habe noch zwei funktionstüchtige Tachometer mit neuen Scheiben, einer davon davon mit digitalem ODB Cockpit als DZM - quasi Plug & Play. Gruß, Stefan

Hallo Martin, der Tacho ist von unten geschlossen, du kommst nur von oben hinein. Chromring entbördeln und Scheibe entfernen. Falls du nicht weiterkommst, ich habe hier noch einen gebrauchten Tacho von meiner Umbauaktion liegen. viele Grüsse, Stefan

Zu neu...das Modell wird wahrscheinlich erst in die Datenbank eingespielt werden müssen. VG, Stefan

Na ja, die "Zwangsausfüllung" (die es schon länger und auch bei anderen Verkaufsplattformen wie bookloker gibt) kann man ja überspringen und muss sie nicht nutzen. Der Mindestpreis ist eine wählbare Option, ähnlich zusätzlicher Bilder oder Titelseitenauspielung bei Mobile.de. Die musst Du nicht nutzen. Ob man das eigentliche Einstellen nun komplizierter oder schwerer empfindet als bei Plattform X oder Y ist eher ein persönliches Empfinden. Gruß, Stefan

Du kannst doch weiterhin bei eBay mit Versteigerung einstellen, ist gar kein Problem. Das Angebot von eBay und Amazon weicht aber schon gewaltig ab, Bei eBay hast den Vorteil dein Angebot weltweit anzubieten bzw. auch weltweit zu kaufen. Klar kann man das bei Neuteilen auch in anderssprachigen Webshops machen, bei Gebrauchtteilen von Privat ist das aber sonst kaum möglich. Seit dem eBay Ansonsten ist PayPal für internationale Geschäfte üblich und genau so sicher wie alle anderen Zahlungssysteme auch - vorausgesetzt man hält sich an die AGB. Betrug kommt immer mal vor, dieses ganze Gejammer über Betrüger ist (wie bei anderen Sachen auch) eher ein deutsches Problem. Das Einstellen bei eBay ist Kinderleicht, obwohl das so ziemlich alle Plattformen, ob Kleinanzeigen (die mittlerweile auch einen Treuhandservice haben), Vinted, Hood.. zutrifft. Gruß, Stefan

Hallo, auch ich muss meine Teilnahme absagen. Das gebuchte Einzelzimmer werde ich stornieren. Falls jemand Interesse hat. Ich habe keine Lust meine knappe Zeit mit jemanden zu verbringen der mich per Chat hier persönlich angreift und beleidigt nur weil er selber nicht richtig lesen kann. Viele Grüße, Stefan

Also die Farben habe ich nicht mehr im Kopf, aber ich habe hier mein originales ausgebautes Rücklicht. Dieses hat drei Anschlüsse: Masse (31) - als Kabelstecker ausgeführt, Bremslicht (54), Rücklicht (58) beide als Kabelschuh ausgeführt, Die Birne hat zwei Glühwendel. Sollte also eigentlich kein Hexenwerk sein. Hast du vielleicht Brems- und Rücklicht vertauscht und siehst aufgrund der Helligkeit deshalb nur ein Leuchten ? MfG, Stefan

Respekt ihr jeder mit einem Tankrucksack für 14 Tage auskommt. WOW Weil wir nach einem Tag Motorradfahren abends gerne frisch geduscht und umgezogen in ein Restaurant möchten und mindesten einer dann auch mal einen Wein oder ein Bier trinken kann. So ist halt jeder anders, dem einen reicht ne Woche Malle mit Komasaufen, der nächste macht eine Kreuzfahrt und wieder ein anderer geht campen. Ist wie beim Moppedfahren, gibt diverse Modelle und jedes hat seine Berechtigung. VG, Stefan

München liegt schon fast in Italien.. da kannst du ja per Fuß hin 😁 Wenn man aber nicht mehr schalten kann ist es doof ... VG, Stefan

Das ist schön. Leider gibt es nicht unbedingt überall Öffis und der abendliche Fußweg ist ab 3km pro Strecke (nach einem anstrengendem Tag) auch recht beschwerlich. Da schnallt man die beiden Motorräder dann halt auch auf den Hänger. Ein Zug entspannt die Situation ja nicht wirklich. Du bist trotzdem an die Motorräder gebunden und mehr Gepäck bekommst du auch nicht mit. Solo fahre ich auch lieber auf eigener Achse, habe dann aber auch ein abweichendes Urlaubs- bzw. Reiseprofil. Man muss es halt bereits bei der Buchung berücksichtigen wie man wohin fährt.