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GoulArsch

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Everything posted by GoulArsch

  1. Martin mit Ermenrod liegst du goldrichtig. Fahre immer die B49 wenn ich keine Lust auf BAB habe. MfG Andreas
  2. Willkommen im Forum und viele Grüße aus Erfurt in den Vogelsbergkreis. Fahre da gelegentlich durch und kenne da eine gute Kaffeerösterei. MfG Andreas
  3. @cbk : Ist dein Helm neon- oder quietscheentengelb? MfG Andreas
  4. Was lange währt wird endlich gut 😎 Allzeit gute Fahrt. MfG Andreas
  5. Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt. Bandscheiben sind ein Grund aber kein Hindernis 😉 MfG Andreas
  6. Bis zum letzten Tropfen sollte man nicht fahren. Den bekommt man je nach Neigung der Strecke nicht aus dem Tank. Bei unter 3l Restbenzin saugt die Benzinpumpe der V7 II auf abschüssiger Strecke gerne Mal Luft an und der Motor geht aus. Mit der V7 II schafft man zwar locker >400km, habe mir aber inzwischen angewöhnt bei spätestens 350km zu tanken. Die Reserve geht bei mir meist nach 250km an. MfG Andreas
  7. Bei der V7 II steht die Reserve von 4l im Kapitel Tanken und bei den technischen Daten bei den Füllmengen. Die 4l stimmen aber nicht, bei der V7 II geht die Leuchte wesentlich früher an meist bei 7l Rest. Schau Mal unter den beiden Kapiteln oder im Register nach Reserve. MfG Andreas
  8. @Huskyg hat sich seit März nicht eingeloggt. Hätte zwar auch gerne wieder einen so schönen Kalender, meine Hoffnung schwindet aber von Tag zu Tag 😢 MfG Andreas
  9. Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas
  10. Willkommen im Forum und mache doch Mal ein paar Fotos deiner Höhle. MfG Andreas
  11. @Harun_Antalya fährt mit seiner holden auf der V7 II auch Recht weite Strecken. Meine holde möchte erst mitfahren wenn der Nachwuchs größer ist, von daher keine Erfahrung. Glaube der Nachwuchs fährt eher mit als die Mutter. Werde von der 2 jährigen regelmäßig gefragt. MfG Andreas
  12. Willkommen im Forum mit dem Träumchen. MfG Andreas
  13. Siehe auch hier: https://verkehrslexikon.de/ModuleB/SichtFahrGebot.php Insbesondere die Urteile sind interessant. MfG Andreas
  14. Bei gesetzeskonformer Leuchtweite von 50 bis 75m (Fahrlicht) sind 140 selbst mit gutem Licht eigentlich schon grenzwertig. Bin früher im Auto nachts auch oft schneller gefahren. Man sollte sich aber bewusst sein dass man ohne Fernlicht bei solchen Geschwindigkeiten im Falle des Falles eine Kollision in Kauf nimmt. Mit Xenon oder LED fühle ich mich nachts ab 130 aufwärts im Auto schon unwohl, liegt wohl am kleinen Kind daheim. MfG Andreas
  15. Habe Anfang des Jahres bei Tante Louise die Philips X-tremeVision moto H4 gekauft. Die ist aktuell auch wieder im Angebot und soll Recht gut sein und ist auch speziell fürs Motorrad. Konnte sie aber noch nicht einbauen und testen, kommt vielleicht nächste Woche wenn es passt. Leuchtet das Standlicht nicht immer mit? Das sollte bei einem Ausfall des Fahrlichtes reichen um kontrolliert zum stehen zu kommen. Man fährt im Dunkeln ja auch langsamer. MfG Andreas
  16. Moin und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas
  17. Willkommen ihr zwei und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas
  18. Herzlichen Glückwunsch und einen goldenen Motorradherbst wünsche ich dir und natürlich allzeit gute Fahrt. MfG Andreas
  19. @cbk Was ist denn Rev-Bombing? Ich habe einen Peilstab mit Thermometer der hat bei 120°C einen roten Strich. Da würde ich mich in der Not dran orientieren. Beim letzten Stau habe ich es auf 115°C geschafft. Wenn genug Öl drin ist geht selten mehr als 110°C. MfG Andreas
  20. Moin Matthias, Willkommen im Forum und viele unfallfreie Kilometer. MfG Andreas
  21. Willkommen im Forum und viele schöne Kilometer im schönen Südschwarzwald. MfG Andreas
  22. Vielleicht sind die alle noch in Italien oder auf dem Heimweg 😉 MfG Andreas
  23. Willkommen im Forum. Na dann Mal rauf aufs Moped, es beginnt schon zu herbsten. MfG Andreas
  24. Willkommen im Forum. Die Honda gefällt mir von den dreien am meisten. Allzeit gute Fahrt und deiner Frau viel Erfolg. MfG Andreas
  25. Heute morgen mit zwei luftgekühlten auf die Hohe Geba: nicht aussichtslos aber ohne Aussicht. Trotzdem schön. MfG Andreas
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