GoulArsch

Herzlich willkommen im Forum. Moritzburg ist ne schöne Ecke. Bin da erst vor kurzem vorbei gefahren (mit Auto und Nachwuchs) da meine Schwiegereltern aus der Ecke kommen. Grüße aus Erfurt. MfG Andreas

Ich glaube Rs Aussage bezieht darauf das keiner genau sagen kann wie groß der Zeitunterschied ist bis das Öl überall ist und ob das einen wesentlichen Einfluss hat. Am Auto dauert es durchaus auch bei dünnen Ölen ein paar Sekunden bis das überall ankommt. Wenn beim 10w das Öl eine Viertel Sekunde früher ankommt als beim 15w wird das wenn man nicht gerade viel Kurzstrecke fährt keinen merklichen Unterschied machen. Zumal an den Schmierstellen beim starten ja auch noch ein Restfilm sein sollte. Ich glaube nicht daß das im normalen Sommergebrauch merkliche Unterschiede macht. Ich denke eher interessant wird das wenn man an die Grenzbereiche kommt. Also auch bei sehr kalten Wetter fährt oder eben unter hoher Last bei sehr warmen Temperaturen. Ordentliches warm und auch kaltfahren ist da besonders wichtig. MfG Andreas

Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas

Habe schon öfter gelesen das Softchopper und ähnliche gerne von Frauen gefahren werden, angeblich wegen der niedrigen Sitzhöhe. Sehe in Thüringen aber ausnahmslos Männer auf solchen Maschinen. Die Frauen die mir begegnen fahren Supersportler und Nakeds. Bei meinem letzten Louis Besuch fuhr eine junge Frau mit einer Ducati Diavel vor. Fahren und Spaß machen muss es. MfG Andreas

Weil deren Logo auf der Guzzi klebt 😉 Und weils im Handbuch steht(bei den ganz neuen steht glaube Castrol drin). Aber alles was die Spezifikationen erfüllt geht genauso. MfG Andreas

Gibt das Datenblatt auch Auskunft zum Verhalten über 100°C? Die sind ja in einem luftgekühlten Motor keine Seltenheit. Ist ja auch eine Frage in welchen Bereichen man den Motor bewegt und wie lange man das Moped fährt. Wer sobald er im Leder schwitzt den Bock stehen lässt und nur spazieren fährt oder alle 50.000 km ein neues Motorrad kauft wird auch mit 15W-50 auskommen. Ich fahre aktuell 50% Autobahn und auch bei Temperaturen jenseits der 30°C und möchte die kleine über die 100.000 bringen, also gibt's nur dickes. Aber Öl ist ein beliebtes Streitthema und kein Öl auf jeden Fall schlechter als das falsche. Bei Addinol sind die Unterschiede zwischen 50 und 60 größer als bei deinem Datenblatt: Viskosität Grenzpumptemperatur Fließfähigkeit bei 100°C (kinematische Viskosität) 10w60 -30°C 21,9 - 26,0 mm²/s 10w50 -30°C 21,9 - 21,8 mm²/s MfG Andreas

Geht halt niemanden im Internet etwas an. Stasi 2.0 und so. MfG Andreas

Herzlich willkommen und viel Erfolg beim Probleme lösen. MfG Andreas

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit der bella rossa. MfG Andreas

Von SW-Motech gibt schnell abnehmbare Träger mit sogenannten Quick Lock. https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Seitentraeger/PRO+Seitentraeger/4052572176429.htm Das wär vielleicht etwas für dich, wenn dich leere Kofferträger stören. Für die gibt es auch passende Adapter für alle großen Kofferhersteller. Da bleiben nur die Befestigungspunkte am Krad. Alternativ könntest du an den Trägern ja auch ein paar schlanke Taschen befestigen wenn du nicht auf Reise bist. Ein wenig Stauraum für Kleinkram, Bordwerkzeug und zB eine Regenjacke braucht man ja immer. MfG Andreas

Kommt halt drauf an wie man reisen will und was einem wichtig ist. Kunststoff ist in der Regel leichter und meist auch formschöner dafür weniger stabil als Alu. Seitlich öffnende kann man auch schön öffnen wenn drüber eine Gepäckrolle quer liegt. Dafür kann man darin nicht so schön unterwegs rumwühlen. Innentaschen schützen zusätzlich vor Nässe und Schmutz und bei Alu auch vor Abrieb kosten aber etwas Platz. Können aber das Packen unterwegs vereinfachen(Innentaschen im Zimmer packen und draußen einfach in den Koffer stecken, der bleibt am Krad). Koffer vom Motorrad-Hersteller kommen teilweise ohne zusätzliche Halter aus, passen oft optisch besser und erhöhen den Wiederverkaufswert. Passen aber an keinem anderen Motorrad. Und an den Zubehörhaltern kann man auch noch weitere Sachen befestigen und weiteres Gepäck verschnüren. MfG Andreas

Herzlich willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas

Auch von mir ein Beitrag in der Kategorie "neues Krad vor historischem Gebäude" kurz nach der Überfahrt über/durch selbiges. MfG Andreas

Also mir sind dieses Jahr viele Motorräder mit falsch eingestellten Neblern begegnet. Aber bei der oben genannten Situation blenden Nebler durch Reflexion auch wenn sie korrekt eingestellt sind. Hängt aber auch von der Höhe deiner Rückspiegel ab ob du geblendet wirst. Da ich als PKW eine klassische Limousine fahre hängen die Spiegel im Vergleich zum modernen Stadtgeländewagen recht tief. Dadurch wird man auch eher geblendet. Habe mit meinem Dienstwagen mit korrekt eingestelltem Nebler in der Situation auch schon andere geblendet. Am privaten habe ich keine Nebler, ist mit Xenon auch nicht notwendig. MfG Andreas

Gerade bei der Kombination Dunkelheit und regennasser Straße ohne weiteren Regen- oder Schneefall können Nebelscheinwerfer den voraus fahrenden aber auch unheimlich blenden. Von daher ist die Einschränkung in D nicht ungerechtfertigt. MfG Andreas

Das ist zumindest in Deutschland eindeutig falsch. StVO Paragraph 17 sagt: "(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. " https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__17.html MfG Andreas

Bei der V7 II ist laut Schaltplan die Masse am Scheinwerfer blau, Abblendlicht schwarz und Fernlicht weiß. Wenn Luigi genau so bequem ist wie du könnte das auch bei dir passen. MfG Andreas

Willkommen im Forum und viel Spaß mit la macchina. MfG Andreas

Ein Bild der intakten Schraube der anderen Seite kann auch helfen. Wenn's nichts außergewöhnliches ist bekommt man sicher etwas beim Schraubenhändler des Vertrauens. Muss ja nicht unbedingt Messing sein. Edelstahl tut's sicher auch. MfG Andreas

Die Lösung ist auch nicht verkehrt, danke für den Hinweis. Habe die Blinker noch nicht offen gehabt. MfG Andreas

Eine Frage: Die Originalblinker haben ja Steckverbinder. Habt ihr die abgeschnitten oder gibt's da passende Kabelsätze oder einzelne Stecker? MfG Andreas

Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas

Herzlich willkommen im Forum. Viele Grüße aus Erfurt nach Karl-Marx-Stadt von Andreas.

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