GreyGyr

Moin Zusammmen, gestern Windshield dran gebaut, wieder ganz die Alte. Tankdekor liegt auch schon bereit, werde ich mal die nächsten Tage noch erledigen. Jetzt muß nur noch das Salz von der Straße, den März ist es ja schon und das Saisonskennzeichen ist aktiv, man könnte Runden drehn. Es wäre sonnig und trocken, Nachts hat es noch Minusgrade, den Einen oder Anderen hab ich schon Fahren sehn. Die Griso ist auch noch im Winterquartier, die Triumph auch, ich warte mal den nächsten Regen ab, den werden wir mal Alle reaktivieren. Anbei noch Bildchen vom Shield Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, sooo, LED Scheinwerfer ist drin und funktioniert, der März kann kommen. Musste ja wie schon früher erwähnt, die Halter anpassen, geht aber. zuerserst die Flächen abgefräst und dann mit dem Akku + Fräser die Stege soweit abgefräst das der Scheinwerfer passte. Ging gut und lockerer wie beim ersten Mal , man entwickelt sich. Offen ist noch des Windshield, da muß ich immer noch Ersatz besorgen für die Scheibe. auf dem Display "0 Kilometer" 😊. Anbei noch die Bilder. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, HR + VR neu besohlt und wieder Eingebaut. Anstehen tun noch Windshield, wobei ich erst Ersatz für die Scheibe besorgen muß, Tankdekor ist bestimmt und in Auftrag, hab ich aber noch nicht erhalten. LED Scheinwerfer ist auch noch nicht umgebaut, da die Halter wieder ausgefräst werden müssen, geht ersten nächsten Monat, wenn ich Sophie wieder fahren darf. Anbei noch a paar Bildchen. Schönes Wochenende aus den Buckeln, bei -10° Grad und Sonnenschein. Reiner

Nö, passt scho soweit, die Gewindestange reicht gerade noch bei der Griso, hatte das 2022 schon ausprobiert in der Garage, da ja die Bellagio normalerweise immer ins Winterlager geht. Aber mit der Reparatur, blieb se hier, hab dann die Saison auch mit der Griso beendet, trotz Ganzjahreskennzeichen. Hatte mir so einen Lifter aus Amerika ausgekuckt, die die Engländer für die Harley's, Indian's, Triumph Rocket's auch für viele anderen Modelle benutzen, hatte auch einen Laden in England ausgekuckt und Angefragt, liefern nicht nach Europa. Hab einen Freund in der Nähe von London sitzen , den Kontaktiert, Papierkram Transport und Zoll exorbitant hoch, da hab ich's dann gelassen. Es gäbe ja noch die Lifter über die Steckachsen, bei mir in der Nähe in Kißlegg, säße da Einer, hatte sogar telefonisch Angefragt, läge bei mir auf der Hausrunde, kein Interesse. Werde da wie soviele Andere selber was basteln für die Guzzi's Gruß Reiner

Moin, Holger in der Vergangenheit ließ ich ja Reifen wechseln, da spielte das keine Rolle jetzt nachdem ich Zeit habe, selber. Hab auch so eine Aufbockvorrichtung von Becker für die Bellagio, die passt auch an der Griso, die ist nur leider in Gebrauch im Winterlager an der Griso. Außerdem wollte ich die Moped's so Aufbocken das ich beide Räder ausbauen kann. Deswegen meine Gedankenspiele mit den Rahmen. Gruß Reiner

Moin Zusammen, nach dem ich auf "ErFAHRungen mit eurer Bellagio" zum Thema aufbocken was geschrieben hab, mach ich hier das selbe. Aktuell steht die Griso noch im Winterlager, wenn ich die Bellagio neu besohlt hab, kommt sie wieder in die Garage. Da werde ich dann kucken ob das Aufbocken ähnlich funktioniert, wie an der Bellagio. Vorschweben tut mir ein Rahmen(einstellbar) für beide Guzzi's, eventuell diverse Konturen ausgefräst und mit Moosgummi verkleidet. Deckenhaken sind nach wie vor eine Option und die Maschine aufhängen wie ein Fahrrad. Wie handhabt ihr das in eurer Garage ? Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin, Zusammen nachdem die Bellagio wieder läuft, hatte ich mich die letzten Tage immer wieder mit dem Aufbocken der Selben beschäftigt. Glücklich über die Lösung bin ich nicht so wirklich, trotz einiger Versuche beide Räder in die Luft zu kriegen, war mir die Sache dan doch etwas zu kippelig um die Längsachse. Hab dann beschlossen zuerst das Hinterrad neu besohlen zu lassen, wenn das wieder drin ist , das Vorderrad. Zwischenzeitlich auch mal drüber Nachgedacht, in der Garage Deckenhaken zu setzen. Mir persönlich wäre so ein Lifter wie die Engländer/Amerikaner für ihre Harley's, Indian's, Triumph Rocket's nehmen am liebsten, aber der Preis, da fliegt einem das Blech weg, mit Zoll und Papierkram. Hat auf jeden Fall soweit funktioniert. Fand vor einigen Minuten im Werkstatthandbuch, das Guzzi zum Ausbau der Maschine das Hinterteil mittels Gurten aufhängt. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, nun die Bellagio läuft wieder, hab am vergangenen Donnerstag, den Tank drauf gesetzt und Sprit besorgt, natürlich nur den Guten "Ultimate 102", am Tag vorher noch den Akku ans Ladegerät gehängt, damit der auch wirklich Voll war, den Choke gezogen und "Feuerfrei" hat scho mehrere Minuten gedauert, aber ...., passt. Dashboard ist wirklich Neu, Sprache war noch auf italienisch eingestellt, Schlüssel anlernen war nicht, Zündung ein und Uhrzeit eingestellt, Fehler quittiert(DSB 06 +07) habe fertig. gefahren bin ich jetzt noch nicht, da se ja Saisonkennzeichen hat, erst ab März möglich. Sie läuft, sippt nirgendwo, jetzt kümmere ich mich um den Reifenwechsel, die Neuen(Michelin Road 5) liegen schon auf Halde, das Aufbocken macht mir noch etwas Kopfzerbrechen, hab da so eine Idee und werde mal nächste Woche da aktiv werden, wenn alle Stricke reißen, mach ich halt doch Deckenhaken in die Garage. Anyway bin richtig glücklich das, das so funktioniert hat. Und so problemlos mit dem Display funktionierte. Wie "Neu" 0 Kilometer, scho irgendwie witzig. Tank kriegt no a neues Dekor, hab da au schon was gefunden, bleibt aber noch Top Secret. wünsche ein schönes Wochenende Reiner VID-20250130-WA0001.mp4 VID-20250130-WA0001.mp4

Jo, weiß auch nicht woher das kommt, es würde sich bestimmt ein Platz finden für den Filter und die Pumpe. In dieses Bild passt auch rein, zwei ECU's, da fragst dich wieso ? das Dashboard kannst nicht mal richtig reparieren, keine Einzelteile aufzureiben, echt gruselig. So ne Zukunftsvision wäre von mir den ganzen ECU Quatsch auf einen Raspberry Pi zubringen, um die Aktoren und Sensoren schneller abzufragen und im Fehlerfall oder bei Optimierung schneller reagieren zu können. Wir werden sehen wie weit ich komme oder ob mir da irgendwann die Lust vergeht. Grüße aus den Buckeln Reiner

Moin Zusammen, hab nun die Pumpe wieder eingesetzt, was für ein Gefrickel. Durch das, die Benzinfilter von anfangs "klein" auf Normalgröße umgestellt wurden, ist der Auschnitt zum Einsetzen der Einheit, sehr knapp, hab den Filter mit einem Kabelbinder an der Pumpeneinheit fest gezurrt, da wird's schon knapp mit dem Einschieben der ganzen Einheit. die nächsten Tage werde ich noch das Tankschloß wieder einsetzen und mal den Tank befüllen um zu sehen ob denn die Dichtung der Benzinpumpeneinheit dicht ist. Wenn ja, den pack ich den mal wieder drauf und dann geht's ans Anlernen der Schlüssel am Display. Grüße aus den Buckeln Reiner

Salve Franz, Carport kann i mir in meiner Ecke garnicht vorstellen über die letzte Woche hat das permanent zweistellige Minusgrade gehabt. Heut Morgen des erste Mal seit Wochen Mittags +1° Grad. Nachdem ich jetzt in "Rente" bin. Brauchen wir keine zwei Autos mehr und eine Garage werd ich dann, zumindest Zeitweise als Mopedwerkstatt nutzen. Suche schon seit längerem ne ganz flache Hebebühne sodas man mit dem Auto drüberfahren könnte, no nix gefunden. Bin aber eh nicht der Schrauber, will lieber fahren. Aber die Werkstattpreise zwingen einen im Prinzip dazu, selber wieder zu Schrauben bei 100.- Euro, die Stunde ist das nachvollziehbar und einfach nicht drin. Spiele lieber Zeitweise an der Elektrik und Elektronik rum, aber auch eher zwangsweise. Es regt mi einfach auf, das ich so garnix zu den Displays finde weder Bauteile noch Pläne noch Hersteller, das ist wie a riesige Blackbox, sowas mag i it. Durch die Fehlermeldungen an der Griso und dem Schaden an der Bellagio hab ich mich da auf die Suche gemacht und mit nochmal einen im Forum ausgetauscht, er hat Probleme mit den Breva Displays, ich mit den Fehlermeldungen an der Griso und jetzt mit dem LCD Display Schaden an der Bellagio. Hatte das Glück über den Lampart ein neues Display für die Bellagio zu bekommen, parallel dazu hab ich den Ergeiz entwickelt das Alte zu reparieren und wieder an der Maschine zu verbauen. Derweilen beschäftige ich mich mit der Software und wollte die ganzen Daten über einen Raspberry Pi laufen lassen, so das dieses ewige EEProm auslesen und beschreiben wegfällt. Steiniger Weg, werde versuchen Ende März in der Nähe von Bologna Quartier zu beziehen und auf dem Oltimermarkt in Reggio Emilia, Kontakte zu knüpfen. Soweit der Plan, mal kucken, wie sich das umsetzen lässt. Anyway, Schlage dir vor das wir uns mal im Laufe der Saison zu einer, bei gefallen mehrere Runden zum Fahren treffen, kann so als Hausrunden a paar Sachen anbieten, die sind wunderbar für die Griso. Wünsche frohes Schaffen und viel Glück und bis die Tage Reiner

Salve Franz, die Triumphe verfügen über die gleiche Kerzengröße wie die Bellagio Innen, hatten wir festgestellt nach dem der Tank runter war, die Kerzen Innen liefen jetzt fast 100Tkm, hab ich im Zuge der Reparatur und des großen KD getauscht, müsste auf den KD Rechnungen nach kucken ob die schon mal getauscht wurden. Hatte nach 10Tkm auch Außen Iridiumkerzen eingesetzt, die hab ich jetzt auch getauscht, denke das waren auch immer noch die Ersten. Bin am Zusammen bauen, in der Garage bei den Temperaturen ist das kein Spaß, Gummi's Schraubenkleber etc. lassen sich nur zäh bewegen, hab das Ganze jetzt mal ins Haus geholt, damit das etwas Temperatur bekommt, dann geht's weiter. Grüße aus den Buckeln Reiner PS: Scheinwerfer lässt sich doch nicht so einfach tauschen, die Scheinwerferhalter bedarf, wie an der Griso der Anpassung, überlege noch ob ich nicht Halter für die Federbeine kaufe, aber die Orginalhalter müssen so oder so angepasst werden, da das Cockpit da mit dran hängt, muß i no drüber nachdenken, wie ich das mache.

Moin, Zusammen Tank ist wieder da und die Komplettierungsmaßnahmen können beginnen. Reifen sind auch bestellt. Hatte noch nachgefragt ob ich den Michelin Road 6 aufziehen darf, prinzipiell ja, hab mich aber dann für den Michelin Road 4 entschieden, da er noch etwas besser bei Nässe sein soll. Grüße aus den Buckeln Reiner

Salve Franz, da steckt man(auch Frau) nicht drin. Da kannst von Glück reden, wenn das bei niederer Geschwindigkeit passiert. Ist dir was passiert ?Was hat die Griso abbekommen ? War gestern mal wieder Nachfragen, wie's den mit meinem Tank ausschaut, wird wohl nach Weihnachten werden bis er fertig ist. Rest ist ja soweit abgearbeitet. Scheinwerfer noch tauschen, dann könnt ich se wieder komplettieren, also ich könnte se ja auch mit dem Orginalscheinwerfer wieder fahren, aber der LED Scheinwerfer an der Griso schmeißt einfach ein grandioses Licht. Neue Reifen muß ich mich noch kümmern, werde wohl mal Michelin probieren, die sollen im Regen sehr gut sein. Außerdem werden sie in Europa produziert und haben nicht ne halbe Weltreise hinter sich. wünsche dir schöne Feiertage. Reiner

Moin Zusammen, nachdem es heute wieder Plusgrade hatte, hab ich "Sophie" mit dem Kaltreiniger eingesprüht und danach mit Dampfstrahler gereinigt. Luftfilterkasten außen Richtung Federbein war sehr ölig, da kommt man nur dran wenn man den gesamten Kasten ausbaut oder mit Dampfstrahler(tat ich sehr ungern), wollte aber die Maschine nicht weiter zerlegen, in Ermangelung einer Bühne müsste ich das in der unterkühlten Garage tun, widerstrebt mir irgendwie. die nächsten Tage werde ich den LED Scheinwerfer mal probieren dran zukriegen bzw. mal kucken ob da irgendwelche Störkonturen auftauchen. wünsche euch schöne Feiertage Reiner