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Heute hatten wir nochmal super Wetter das wollte ich ausnutzen und habe eine Tour durch den Schwarzwald und Kaiserstuhl gemacht. Unter der Woche ist nicht so viel los und ausserdem die Schauinsland Strecke frei. Ca 200 km hab ich abgespult oder besser gesagt genossen. Bei Temperaturen um die 16 Grad lässt es sich gut fahren. Das untere Bild ist der "Texaspass" am Kaiserstuhl eine wunderschöne Strecke dort trifft man immer ein paar Gleichgesinnte. Dann gings über den Schauinsland und das Wiedener Eck ins Münstertal und von dort noch zum Hochblauen. Dort ist die Stecke aber so miserabel das sie kaum zu empfehlen ist. Leider macht das Moped aber momentan Zicken im 1. und 2. Gang beim Beschleunigen "ruckelt" sie ziemlich Arg. Die Werkstatt hat bein ersten Versuch nichts gefunden. Am Samstag wird sie winterfest gemacht und abgestellt. Schade ich bin am überlegen das Saisonkennzeichen gegen ein ganzjähriges zu ersetzen. Gruß Jürgen

So, jetzt habe ich die Gepäckträger fertig, mit einer 40 l Gepäckrolle sollte ich für die nächste Tour gerüstet sein.

Als ich mir vor ein paar Wochen die Bobber Sport gekauft habe stand der „Habenwill“ im Vordergrund mit der Vorstellung die Maschine so 1000 bis 1500 km im Jahr bei ein paar Kurzstrecken zum Kaffeetrinken ausführen. Nun die 1500 km hatte ich schon in 6 Wochen abgespult und das fahren macht mir so viel Freude das sich damit auch das Nutzungsverhalten geändert hat, nicht nur ein paar km durch den Schwarzwald, sondern auch ein paar richtige Touren. Meinen Sohn (49) hat das auch so angemacht das er gerade den Führerschein macht und sich schon die Bobber Centenario bestellt hat da das Modell nur 2021 hergestellt wird. Mein Schwager hat die Cali2 mit Seitenwagen und so ist geplant nächstes Jahr eine Tour nach Südtirol (Kaltern) zu machen. Zelte und Zubehör nimmt er mit dem Beiwagen mit. Für das Gepäck das ich mitnehme habe ich mir einige Satteltaschen angeschaut, so richtig „klassisch“ passt auf die Sport nicht und so habe ich den besten Kompromiss zwischen Aussehen und Zweckmäßigkeit getroffen und mich für die Legend Gear LC2 entschieden. Die entscheidende Hilfe für den Anbau habe ich von Kenny01 bekommen die von SW-Motech bieten die Halter nicht für die Bobber Sport an und können aktuell auch nicht liefern. Nach langem suchen habe ich jetzt beide Halterungen bekommen. Auf den Fender kommt auch noch ein Gepäcktrräger wie in Jim angebaut hat für die Gepäckrolle den denke ich mal bin ich für die Tour nächstes Jahr gerüstet. Gruß Jürgen

Hallo Steffen, ich habe heute den linken Kofferträger bekommen, rechts war noch nicht lieferbar, und habe ihn gleich montiert. Wie Du gesagt hast alles ganz easy in 15 min war es erledigt. Gruß Jürgen

Hallo Steffen, ja das war die Frage vielen Dank. Ich wollte die Teile gerade bestellen als mir der Konfigurator ausgab "passt nicht[..]" Also habe ich den eine Email geschrieben " Sehr geehrte Damen und Herren, beim Bike-Check meiner Moto-Guzzi V9 Bobber Sport 2020 LH1 wird angezeigt „Leider passt dieses Produkt nicht für das gewählte Modell“ Ist der Einbau wie im nachfolgenden Bild dargestellt möglich? Und bekaminnerhalb von Minuten folgende Antwort: Hallo Herr B....., Vielen Dank für Ihre Mail und das Interesse an unseren Produkten. Unserer Werkstatt hat die Information hinterlegt, dass eine Montage aufgrund des Öhlin Federbein mit dem Ausgleichbehälter nicht möglich ist. Wir haben deswegen keinen Seitenträger für Ihr Motorrad verfügbar. Bei weiteren Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Sind die inkompetent ?, die haben das in der kurzen Zeit sicher nicht mal angeschaut. Gruß Jürgen

@Kenny01 Hallo Steffen, ich muss mich nochmal mit einer Frage an Dich wenden: im Internet werden die Taschen mit Halter "Legend Gear Seitentaschen-System LC Black Edition Moto Guzzi V9 Roamer/Bobber (15-). für 490,00 €" angeboten. Falls mein Händler sie nicht hat werde ich sie halt bestellen. Und jetz die Frage: Braucht man beim Abbauen / Anbauen der Stoßdämpfer irgend ein Spezialwerkzeug um die Feder auf eine bestimmte Länge zu bekommen? Gruß Jürgen

Hallo Steffen, vielen Dank für die prompte Antwort, gefällt mir sehr gut die Ausführung passt auch gut zur Maschine. 👍 Ich möchte mir die Taschen auf beiden Seiten montieren für Regenkombi und (???) 2x die LC1 dürften für meine Zwecke auch reichen . Nochmals vielen Dank und weiterhin Gute Fahrt. Gruß Jürgen

@Kenny01 Hallo Steffen , könntest Du vieleicht mal ein Bild mit den Taschen hier einstellen? Ich habe die gleiche Bobber wie Du und die nächste Anschaffung sollen Seitentaschen werden. Ich will mich ein bischen inspirieren lassen. Gruß Jürgen

Zum Glück sind die Geschmäcker vererschieden, so das jeder Sein schönstes Moped hat.

So, heute habe ich die ersten 1000km vollgemacht, noch 500 km dann muss sie wohl zur ersten Inspektion.

Ich habe mir vor 3 Tagen auch die Jeans von John Doe geholt, passt super und hat ein sehr angenehmes Tragegefühl und ist äußerst bequem. Wie es beim fahren ist konnte ich noch nicht testen das Wetter spielt im Moment nicht mit.

Hallo Rolf , wenn ich den ersten Gang einlege habe ich ca. eine viertel Reifenumdrehung Spiel ,nach 1500 km muss die Maschine sowieso in die Wekstatt dort lasse ich das dann überprüfen. Hallo Bredi, ich hab vorhin mal nachgesehen, ich finde nict mal die Stelle wo dieses Teil hin sollte geschweige denn ob es auch passt .

Also das Rücklicht muss ich auf jeden Fall ersetzen erinnert mich irgenwie an: -->

Hallo Andreas , Danke ich hab ein PrintScreen gemacht und das wars dann. Gruß Jürgen

Meine erste Runde Gestern habe ich meine V9 Bobber Sport bekommen sie hat sogar meiner Frau gefallen abgesehen von der Tatsache das ich jetzt wieder Moped fahre. Ein paar Kleinigkeiten möchte ich noch verändern bzw. ergänzen so will ich mir auf jeden Fall ein paar Satteltaschen anbauen und die Stellung des Fußbremshebels korrigieren ansonsten bleibt sie erst mal wie sie ist. Eigentlich sollte es lt. Wetterbericht bei uns (Freiburg) Starkregen und evtl. Hagel geben aber am Nachmittag schien die Sonne und so habe ich mich entschlossen eine Runde zu fahren. Zum Glück war ich allein denn ganz so geschickt wie vor 25 Jahren als ich aufgehört habe war ich nicht mehr. Als dann das Handling und die Bedienung etwas vertrauter wurden lief es etwas besser aber ich habe noch daran zu arbeiten. Nach 80 km war ich wieder Zuhause und der Hintern tat mir weh der Sattel ist wirklich nicht sehr weich. Ich habe auch die Nackenmuskulatur gespürt, der Große Helm „Shark Evoline 3“ offen als Jet Helm gefahren und die Tatsache das man dem Wind voll ausgesetzt ist schüttelt die Murmel doch etwas durch, ich werde mich daran gewöhnen große Touren werde ich sowieso nicht mehr fahren. Vom Fahrverhalten war ich angenehm überrascht sie liegt sehr ruhig in den Kurven auf langgezogenen Kurven läuft sie fast wie auf Schienen, etwas träge aber das kommt meinem Fahrstil sehr entgegen. Die Gänge (6) rasten geräuschvoll ein, kein Problem schalten ist ja kein Geheimnis. Was mir allerdings unangenehm auffiel ist die Lose im Getriebezug, wenn man das Gas wegnimmt und wieder beschleunigt gibt das immer einen kleinen „schlag“. Ist das generell bei allen Guzzis so? Meine Güllepumpe die ja auch Kardanantrieb hatte zeigte dieses Verhalten nicht. Mal sehen wie wir miteinander auskommen. Grüße Jürgen

Am PC sind die Bilder alle korrekt , wenn ich sie hier reinziehe stehen sie Kopf wenn ich sie 180 Grad drehe stehen sie immer noch auf dem Kopf ich glaube das hängt mit dem Smartfon zusammen ich hab bei den Aufnahmen womöglich das Sartfon verherum gehalten . Gruß Jürgen

Und warum er mir die Bilder auf den Kopf stellt weis ich nicht wenn ich sie drehe steht es immer noch auf dem Kopf.

So, heute war es bei soweit der alte Mann hat sein Moped bekommen. Obwohl der Wetterbericht eigentlich Starkregen vorausgesagt hat hat es der Wettergott gut gemeint und es blieb trocken . Also habe ich sie gleich abgeholt. Es ist doch eine Bobber geworden und mir gefiel sie als Sport am besten.

Hi V-Motor , ich bin ja ganz neu in diesem Forum und eifrig dabei Ideen abzukupfern die mir gefallen. Deshalb durchstöbere ich gerade alle Trööts. Ich werde mir nächsten Monat eine V9 Bobber oder V9 Roamer zulegen. Nächsten Monat deswegen, weil wir jetzt erstmal 4 Wochen in Urlaub fahren und meine bessere Hälfte darauf besteht das ich erst eine Probefahrt absolviere bevor ich mich endgültig entscheide, also reine Formsache. Mein Favorit wäre schon die Bobber Sport, weil ich des Mopped nicht ganz schwarz wollte aber nachdem ich Deinen Umbau gesehen habe tendiere ich doch wieder zur „normalen“ Bobber. Besonders gefallen mir die roten Zylinderkopfdeckel, der nach unten verschobene Scheinwerfer… und eigentlich alles. Mal sehen welche es wird, wenn sie Zuhause werde ich mich nochmal vertrauensvoll an Dich wenden. Gruß Jürgen

Hallo Ich habe mit 16 dem Mopedschein gemacht und bin dann eineinhalb Jahre zuerst mit einer Kreidler RS dann mit einer Honda herumgegurkt. Dann kam der Bund und ich habe mich für 4 Jahre überreden lassen. Das war dann auch das Alter der Sturm- und Drangzeit und das Zweirad rückte in den Hintergrund den nun hatte das Auto Priorität, und so habe ich auch nur den alten 3er gemacht. Nach der Bundeswehr kam dann auch die Hochzeit und Nachwuchs und ans Motorradfahren war nicht mehr zu denken. 1983 War ich bei einer Motorradaustellung in Todtnau und dort standen unter anderem auch ein paar Guzzis. Von da an war ich wieder angefressen und hatte nur die Guzzis im Kopf. 1984 habe ich dann den Motorrad Führerschein nachgeholt aber aus der Guzzi wurde nichts, wir planten zu bauen und somit fiel sie dem Rotstift zum Opfer. Aber die Gattin hatte ein Einsehen und hat mir ein kleines Budget bewilligt das gerade für eine gebrauchte 2 Jahre alte CX500 Euro mit 3000 km reichte. Zumindest hatte der Motor eine Ähnlichkeit mit der Guzzi. Ich kann aber auch nicht meckern den die Maschine lief 15 Jahre und über 60.000km absolut problemlos. Die letzten 3 Jahre bin ich aber nicht mehr viel gefahren. Ich hatte 1975 den Jagdschein gemacht und 1996 endlich einen Jagdbezirk pachten können die Jagd ist dann so in den Vordergrund gerückt das ich das Motorradfahren aufgab. 2015 habe ich dann die berühmte Flinte an den Nagel gehängt. Vor einem Jahr fing es bei mir wieder an das ich mich für Motorräder interessierte und als ich vor ein paar Monaten die V9 Bobber Sport gesehen habe wars geschehen. Nächsten Monat mache ich eine Probefahrt und werde dann zwischen Bobber und Roamer entscheiden müssen. Mein Enkel wird demnächst 18 und hat sich für den Führerschein angemeldet, und mir schon gesteckt, wenn ich mir ein Motorrad kaufe macht er den Motorradführerschein gleich mit. Gruß Jürgen

Alternativ wäre es diese geworden aber gibts nicht in meiner Größe

Hallo Holger, über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten aber diese Jacke hat mir auf Anhieb mit Abstand am besten gefallen. Einen kompletten Kombi möchte ich nicht, ich werde sicher keine langen Touren mehr fahren, ab und zu ein bisschen bei uns durch den Schwarzwald und nur bei schönem Wetter. Meine besten Jahre sind schon vorbei aber ich möchte mir jetzt auf meine alten Tage endlich meinem Guzzi Traum erfüllen auch mit dem entsprechenden Outfit. Ich habe übrigens gleich eine Mail an diese dubiose Fa. geschickt aber noch keine Antwort bekommen, ich denke da wird auch nichts kommen. Gruß Jürgen

Ja, der link führt nach Äquatorialguinea in Zentralafrika, sehr vertrauenserweckent😈 Wenn etwas zu schön ist um war zusein ist es warscheinlich auch nicht war. Eine Jacke in dieser machart würde mindestens 400...500€ kosten. Aber ich versuche mal die zu kontaktieren. Gruß Jürgen

Hallo Holger, vielen Dank für den Link! Über den Preis war ich sehr erstaunt kann die was taugen ? Gruß Jürgen

In der Nähe von Freiburg, im Markgräflerland.